Состав работы

1. Заброска расположенного на обочинах балласта в путь. 2. Оправка балластной призмы.

Нормы времени и расценки на 100 м3 балласта

Состав звена	Балласт
монтеров пути	песчаный	гравийный	щебеночный	асбестовый
3 разр. - 1 1 " - 1	64 41-28	75 48-38	95 61-28	72 46-44
	а	б	в	г

§ Е16-102. Установка на ось рельсо-шпальной решетки с деревянными шпалами моторным путеподъемником МПТС-1

Указания по применений норм

Настоящий параграф содержит кормы времени и расценки на установку рельсо-шпальной решетки с деревянными шпалами и рельсами всех типов на прямых и кривых участках пути как на земляном полотне, так и с заполненными любым балластом шпальными ящиками при сдвижке рельсо-шпальной решетки до 130 мм.

В нормах не учтено восстановление оси пути и закрепление ее кольями, забиваемыми в прямых участках через 100 м, в кривых - через 10-20 м.

Расстояние между местами сдвижек составляет в среднем 6,25 м.

Установка рельсо-шпальной решетки на ось в кривых предусмотрена по осевым кольям с последующей регулировкой ее между осевыми кольями до такого положения, при котором кривая не имела бы углов в плане.

Нормы времени и расценки на 1 км пути

Состав работ	Состав звена	Н.вр. Расц.	№
1. Установка машины в месте сдвижки и приведение ее в рабочее положение. 2. Сдвижка рельсо-шпальной решетки с установкой по оси. 3. Приведение машины в	Машинист 5 разр.	8 (8) 7-28	1
транспортное положение. 4. Перемещение машины к следующему месту сдвижки.	Монтеры пути 5 разр.	8 7-28	2

§ Е16-103. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане моторным путеподъемником МПТС-1 и путерихтовочной машиной ПРМ-1

С применением оптического прибора Указания по применению норм

Нормами предусмотрена регулировка в плане на прямых участках пути рельсо-шпальной решетки с деревянными и железобетонными шпалами с заполненными любым балластом шпальными ящиками и с рельсами всех типов.

Выправка пути в профиле, восстановление оси пути и закрепление кольями, забиваемыми через 100 м (длина захватки), нормами не предусмотрена.

При сплошной регулировке рельсо-шпальной решетки сдвижку производят в среднем через 5 м при регулировке машиной МПТС-1 и 4 м - при регулировке машиной ПРМ-1.

Таблица 1

Состав звена

Профессия и разряд рабочих	Путерихтовочная машина ПРМ-1	Моторный путеподъемник МПТС-1
Машинист рихтовочной машины 5 раз.	1	-
Машинист путеподъемника 5 "	-	1
Монтеры пути 5 "	1	1
" 3 "	1	1

Таблица 2