Указания по применению норм

Настоящий параграф содержит нормы времени и расценки на укладку в штабель звеньев пути из рельсов Р65, Р50 и Р43 с деревянными шпалами козловым или железнодорожным кранами и Р65, Р50 с железобетонными шпалами двумя козловыми (спаренными или неспаренными) кранами.

Звенья укладывают в штабель высотой до 10 ярусов.

Строповку звена производят при помощи полуавтоматических траверс, надеваемых на крюки лебедок кранов.

Состав работы

1. Строповка звена. 2. Подъем и перемещение звена к штабелю. 3. Укладка и расстроповка звена. 4. Перемещение крана к пути-шаблону.

Таблица 1

Состав звена

	Тип крана
Наименование профессий и разряды	козловой			железнодорожный
	одиночный и спаренный	два крана (не спаренные)
Машинист 6 разр.	-	-	1
" 5 "	1	2	-
Помощник машиниста 5 разр.	-	-	1
Монтеры пути 3 разр.	2	2	2

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 км пути

Шпалы	Тип крана		для
			машинистов	монтеров пути
Деревянные	Козловой		2,8 (2,8) 2-55	5,6 3-92	1
Деревянные	Железнодорожный		13,6 (6,8) 13-40	13,6 9-52	2
		спаренные	3,2 (3,2) 2-91	6,4 4-48	3
Железобетонные	Козловые	неспаренные	6,4 (3,2) 5-82	6,4 4-48	4
			а	б	№

§ Е16-7. Погрузка звеньев на железнодорожные платформы кранами

Указания по применению норм

Нормами предусмотрена погрузка звеньев из рельсов всех типов на железнодорожные платформы, оборудованные роликовыми транспортерами. Штабеля звеньев при погрузке козловым краном расположены внутри подкрановых путей вдоль железнодорожного пути, на который подают подвижной состав, при погрузке железнодорожным краном вдоль пути, на котором находится кран.

Платформы, предназначенные для погрузки, устанавливают непосредственно у штабелей. После погрузки звеньев из одного штабеля платформы одновременно с краном перемещаются к следующему штабелю.

Звенья с деревянными шпалами грузятся на платформы козловым или железнодорожным кранами при помощи траверсы, звенья с железобетонными шпалами - двумя козловыми кранами при помощи строп, в очередности, предусмотренной ведомостью монтажа рельсо-шпальной решетки.

Нижнее звено укладывается рельсами вверх на металлические лыжи.

По окончании погрузки пакеты закрепляются на платформах от продольного и поперечного сдвига.