Курсовая Кирилла
.docМинистерство образования Российской Федерации
Томский политехнический университет
Кафедра теоретической и прикладной механики
Пояснительная записка
К курсовому проекту по
Теории Механизмов и Машин
Структурный, кинематический анализ и силовой расчет рычажного механизма. Синтез зубчатого и кулачкового механизмов
Выполнил студент группы 4В32
Павлюченко С.Л.
Руководил Дробчик В.В.
Томск 2005
Оглавление
|
|||||||||
|
|
|
|
|
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО ТММ |
Лист |
|||
|
|
|
|
|
2 |
||||
Изм. |
|
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Томский политехнический университет
Кафедра теоретической и прикладной механики
Курсовой проект по теории механизмов и машин
Студенту МС факультета, гр. 4В42 Григорьеву К. Е.
Рычажный механизм Кинематический анализ и силовой расчет механизма Задание № 11-2
Схема механизма Графики силы (момента) полезного сопротивления
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО ТММ |
Лист |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
Изм. |
|
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Исходные данные: а = 450 мм Размеры звеньев: lAB=65 мм ; lBF=420 мм ; lAC=180 мм ; lBS=96 мм. Частота вращения кривошипа………………………… ….n1=200 об/мин Сила полезного сопротивления……………………….……...F5= 180 H Коэффициент неравномерности хода……………..………….δ =1/30 Дополнительные условия: m1=1,2 кг ; m2=2,4 кг ; m5=3,5 кг I1A=0,0028 кг∙м2 ; I2S=0,062 кг∙м.2
Дата выдачи задания______________ Срок выполнения________________ Руководитель______________
Введение
Курсовой проект является завершающим этапом прохождения теоретического курса и преследует цели более глубокого овладения теорией применительно к решению конкретных вопросов практики. В данном курсовом проекте рассмотрен шарнирно-рычажный механизм Черкудинова с приближенно-равномерным перемещением ведомого звена. Этот механизм состоит из начального механизма - кривошипа 1 с вращательной кинематической парой В0.1 и двух последовательно присоединенных групп Ассура, содержащих звенья [2-3] и [4-5].
|
||||||
|
|
|
|
|
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО ТММ |
Лист |
|
|
|
|
|
2 |
|
Изм. |
|
№ докум. |
Подпись |
Дата |
1. Рычажный механизм 1.1 Структурный анализ механизма
Цель структурного анализа – выявить строение (структуру) механизма:
Для наглядности выполним структурный анализ в форме таблицы.
|
||||||
|
|
|
|
|
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО ТММ |
Лист |
|
|
|
|
|
2 |
|
Изм. |
|
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Структурный анализ механизма
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО ТММ |
Лист |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
|
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Структурный состав механизма
Начальных механизмов: 1 Структурных групп (Групп Ассура): 3 Соединение групп: последовательное Класс механизма: II Порядок механизма: II Формула строения: В0.1-[В1.2 -П2.3-В3.0]-[П2.4 -В4.5-П5.0] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО ТММ |
Лист |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
|
№ докум. |
Подпись |
Дата |
1.2 Кинематический анализ механизма
В данном разделе необходимо: 1.2.1. Найти крайние положения механизма и построить траектории движения всех характерных точек механизма по 8-12 положениям механизма. 1.2.2. Кинематический анализ методом планов. Построить планы скоростей и ускорений для одного заданного положения механизма и определить: 1.2.3. линейные скорости всех характерных точек механизма; 1.2.4. угловые скорости всех звеньев механизма; 1.2.5. линейные ускорения всех характерных точек механизма; 1.2.6. угловые ускорения всех звеньев механизма; 1.2.7.определить и указать на схеме направления угловых скоростей и ускорений соответствующих звеньев (круговыми стрелками с обозначением номеров звеньев: 1 , 2 …и 1 , 2 …).
В данной работе кинематический анализ выполняется методом планов, хотя существуют и другие методы (аналитический метод и метод графиков).
|
||||||
|
|
|
|
|
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО ТММ |
Лист |
|
|
|
|
|
2 |
|
Изм. |
|
№ докум. |
Подпись |
Дата |
1.2.3. Определение линейных скоростей всех характерных точек механизма Анализ проведём по методике изложенной в [1, с. 3-15.]
«К построению плана скоростей» (для положения 3)
Определим скорость ведущей точки механизма, т.е. точки звена, закон движения которого задан. В нашем случае это точка В звена 1: , где - угловая скорость кривошипа, ; n1 – частота вращения звена 1, . , где - скорость ведущей точки механизма, ; lAB – длина кривошипа АВ, м. Тогда: ; . Примем масштаб построения плана скоростей: . На плане скоростей: . Выберем произвольную точку-полюс плана скоростей . Вектор проведён -но кривошипу и направлен в сторону вращения звена 1(РVa).
Скорость точки С2 может быть определена из совместного решения 2-х уравнений:
, , (неподвижная точка), следовательно . Строим план. Построив план, получим: . . Найдем скорость точек D2, F, S. Скорости этих точек определим на основании свойства и пропорциональности отрезков bc2, bs, bd2, bf на плане скоростей и размеров звеньев lBC, lBS, lBD, lBF.
|
||||||
|
|
|
|
|
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО ТММ |
Лист |
|
|
|
|
|
2 |
|
Изм. |
|
№ докум. |
Подпись |
Дата |