- •Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
- •Выбор материалов червячной передачи и определение допускаемых напряжений
- •Расчёт червячной передачи
- •Расчёт цепной передачи
- •Ориентировочный расчёт валов
- •Эскизная компоновка редуктора
- •Приближённый расчёт валов
- •Выбор подшипников качения
- •Подбор и проверка шпонок
- •Шлицевые соединения
- •Подбор муфты и проверочный расчёт её основных деталей
- •Выбор смазки
- •Уточнённый расчёт валов
- •Тепловой расчёт
- •Порядок сборки и разборки редуктора
- •Список использованных источников
Ориентировочный расчёт валов
Исходные данные:
Вращающий
момент на ведущем валу :
= 119,5 Н·м;
Вращающий
момент на выходном валу:
= 1339,8 Н·м.
Диаметр
хвостовика
,
(5.1)
где Т - крутящий момент на соответствующем
валу, Н
м;
[τ] – допускаемое касательное
напряжение, [τ] = 20 МПа
Быстроходный вал – проектируется ступенчатым (рисунок 5.1).
Такая конструкция обеспечивает осевую фиксацию деталей на валу, а также возможность монтажа при посадке с натягом, чтобы деталь свободно проходила к месту посадки.
Рисунок 5.1 – Эскиз быстроходного вала редуктора
Диаметр хвостовика определяется по формуле (5.1) :
Принимаем
,
,
Выходной вал редуктора проектируем гладким (рисунок 5.2).
Рисунок 5.2 – Эскиз тихоходного вала редуктора
Диаметр гладкого вала II:
.
Принят
= 70 мм.
Эскизная компоновка редуктора
Исходными данными являются размеры червячной передачи, диаметры валов после их ориентировочного определения.
Межосевое расстояние:
Толщина стенки литого корпуса,
(6.1)
где
– крутящий момент на тихоходном валу
редуктора, Н·м.
Для сварного корпуса толщина стенки,
(6.2)
Принимаем
Толщина стенки крышки корпуса
(6.3)
Принимаем
Расстояние от стенки корпуса до ступицы Δ2, мм:
,
(6.4)
Принимаем
Расстояние от стенки корпуса до венца шестерни Δ3, мм:
(6.5)
Принимаем
Длина
ступицы червячного колеса
,
мм:
(6.6)
Диаметр
ступицы червячного колеса
,
мм:
(6.7)
Где
- диаметр вала червячного колеса.
Предварительно принимаются радиально-упорные подшипники средней серии. Расстояние от внутренней стенки до торца подшипника Δ4 = 4 мм.
Подшипники:
I вал: Роликовый конический однорядный
7309; d=45 мм; D=100 мм; B=26 мм.
II вал: Роликовый конический однорядный
7314; d=70 мм; D=150 мм; B=37 мм.
Конструирование подшипникового узла для определения размеров консолей. Ориентировочно длина консоли назначается:
для быстроходного вала:
,
(6.8)
для тихоходного:
,
(6.9)
где d - внутренний диаметр подшипника.
Расстояние между серединами опор червяка:
(6.10)
Эскизная компоновка редуктора представлена на рисунке 6.1
Приближённый расчёт валов
Исходными данными являются: силы, действующие на червяк и червячное колесо, расстояния между линиями действия всех сил, взятые с эскизной компоновки, диаметры вершин червяка и вершин колеса.
Расчёт вала червяка
Исходные
данные:
=8926,67
Н;
=3277,87
Н;
=2018,64
Н;
=100
мм.
Схема приложения сил на валу представлена на рисунке 7.1.
Рисунок 7.1 – Схема расположения сил на валу червяка
Момент от осевой силы , Н·м:
.
(7.1)
= 446,3 Н·м
Изгиб в вертикальной плоскости. Расчётная схема представлена на рисунке 7.2.
Рисунок 7.2 – Расчётная схема в вертикальной плоскости
Реакции в опорах:
Изгибающие моменты на валу:
Изгиб в горизонтальной плоскости. Расчётная схема представлена на рисунке 7.3.
Рисунок 7.3 – Расчётная схема в горизонтальной плоскости
Реакции в опорах:
Изгибающие моменты на валу:
Эпюра крутящего момента на валу червяка представлена на рисунке 7.4
Рисунок 7.4 – эпюра крутящего момента на валу червяка
В
опасном сечении (под червяком) суммарный
изгибающий момент
Н·м:
.
(7.2)
Н·м
Приведённый
момент
,
Н·м:
,
(7.3)
где
– коэффициент, учитывающий соответствие
циклов касательного и нормального
напряжений,
=0,7.
Н·м.
Диаметр вала:
,
(7.4)
где
– допускаемое нормальное напряжение,
= 60 МПа.
= 0,045 м = 45мм
Результат практически совпадает с
полученным в ориентировочном расчете.
Окончательно назначаем: диаметр вала
под червяком
,
диаметр вала под опорами
,диаметр
хвостовика вала
.
Расчёт вала червячного колеса
Исходные
данные:
=2018,64
Н;
=3277,87
Н;
=8926,67
Н;
=300
мм.
Схема расположения сил на валу представлена на рисунке 7.5.
Рисунок 7.5 – Схема расположения сил на валу червяного колеса
Момент от осевой силы , Н·м:
.
(7.5)
= 302,8 Н·м
Изгиб в вертикальной плоскости. Расчётная схема представлена на рисунке 7.6.
Рисунок 7.6 – Расчётная схема в вертикальной плоскости
Реакции в опорах:
Изгибающие моменты на валу:
Изгиб в горизонтальной плоскости. Расчётная схема представлена на рисунке 7.7.
Рисунок 7.7 – Расчётная схема в горизонтальной плоскости
Реакции в опорах:
Изгибающие моменты на валу:
Эпюра крутящего момента на валу червячного колеса представлена на рисунке 7.8
Рисунок 7.8 – Эпюра крутящего момента на валу червячного колеса
В опасном сечении (под колесом) суммарный изгибающий момент по формуле (7.2) Н·м:
Н·м
Приведённый момент по формуле (7.3) , Н·м:
Н·м.
Диаметр вала по формуле (7.4):
= 0,068 м = 68мм
Окончательно
назначаем диаметр гладкого вала под
червячное колесо
