Многофакторность современных теорий торговли

Вряде теориймеждународной торговли обращается особое внимание на дости­жение и поддержание конкурентных преимуществ, которые к настоящему

времени уже достаточно подробно выявлены. Для обеспечения конкурентных преимуществ компании должны непрерывно внед­рять в производство технические новшества и усовершенствова­ния. Полем деятельности крупной компании становится все ми­ровое экономическое пространство.

Основной упор в новейших теориях делается на анализ все возрастающей части международной торговли в виде внутрифир­менной торговли в рамках транснациональных корпораций. По­этому происходит определенное сближение форм и методов разра­ботки и осуществления транснациональными корпорациями стратегии развития как внутри страны, так и в пределах мирово­го экономического пространства, которое разделено государствен­ными границами.

Так, учитывая все возрастающее разнообразие номенклату­ры производимой продукции в различных странах, считается, что для поддержания устойчивой тенденции к росту торговли стране достаточно иметь структуру производимой в ней продук­ции, отличную от структуры производства в других странах. Специализация на отдельных видах продукции обрабатываю­щей промышленности позволяет добиваться экономии на мас­штабах производства. Это, в свою очередь, обеспечивает выгоду I от внешней торговли, поскольку позволяет предложить товары Ч мировому рынку по конкурентоспособным ценам. К тому же само увеличение масштабов производства сверх внутренних по­требностей заставляет производителей искать возможности сбы­та товаров за границей.

Теоретическое исследование причин включения стран в меж­дународное разделение труда показывает, что, по-видимому, не существует единой причины, порождающей стимулы к такому участию. В разные исторические периоды причины могли быть различными. Так, включение страны в колониальную торговлю происходило насильственным путем, что, однако, повлекло за со­бой трансформацию экономики, принявшую однобокий, уродли­вый, но тем не менее устойчиво воспроизводящийся характер.

Преодоление колониального наследия до сих пор остается сложной и трудноразрешимой проблемой для целого ряда стран. Опыт последних десятилетий свидетельствует со всей определен­ностью, что без участия в международном разделении труда нель­зя обеспечить благоприятных условий для быстрого прогресса на­циональной экономики. Наибольшего успеха в целом добились те страны, которые ориентировались на более широкое и глубокое включение в международное разделение труда. Примером могут служить «новые индустриальные страны».

К участию в МРТ может стимулировать как рост внутреннего производства и ограниченность внутреннего потребления, так и целенаправленная государственная политика поощрения экс­портной ориентации хотя бы некоторых отраслей национальной экономики.

Контрольные вопросы и задания

1. Что такое абсолютные и относительные сравнительные преиму­щества?

2. Какими факторами определяется наличие тех или иных сравни­тельных преимуществ в экономике?

3. Можно ли ограничиться исследованием какого-либо одного фак­тора при анализе сравнительных преимуществ?

4. В какой мере применима теория сравнительных преимуществ при исследовании современной международной торговли?

5. Проиллюстрируйте числовым примером положения теории Хекшера—Олина (с учетом разной обеспеченности страны земельными и трудовыми ресурсами).

6. Какими сравнительными преимуществами обладает российская экономика в начале XXI в.?

7. Следует ли сохранять исторически сложившиеся сравнительные преимущества российской экономики?

8. Какие новейшие теории международной торговли Вы знаете? До­статочно ли адекватно они отражают тенденции развития мировой торговли?

9. Покажите взаимосвязь и взаимозависимость между сравнитель­ными преимуществами экономики той или иной страны и обменным курсом ее национальной валюты?

10. Всегда ли возможна реализация сравнительных преимуществ в международной торговле?

11. Насколько применима теория жизненного цикла продукта к тор­говле: а) сырьевыми товарами; б) пищевыми продуктами; в) бытовы­ми электроприборами; г) автомобилями?