Выбор смазочных материалов
Для смазывания закрытых передач, в том числе и зубчатых цилиндрических, целесообразно применять самую простую смазочную систему – погружением вращающихся деталей в залитое внутрь корпуса масло, т.е. масляную ванну.
Окружная скорость:
Рекомендуемая кинематическая вязкость при контактных напряжениях от 600 до 1000: 60 мм2/с.
Выбираем марку масла: И-Г-А-68 – для зубчатых передач при 40 С. Заливаемое масло требуется в количестве 18 литров.
Пластичные смазочные материалы (ПСМ) состоят из жидкой основы (смазочное масло) и загустителя (мыла жирных кислот). При небольших нагрузках они ведут себя как твёрдые тела – не растекаются, при увеличении нагрузок они теряют это свойство, а при уменьшении нагрузки восстанавливают. Такие специфические свойства ПСМ определяют их применение в трудногерметизируемых узлах трения для длительной консервации. В нашем случае:
- в опорах приводного вала берём: Литол-24 по ГОСТ 21150-87 в количестве 0.2 кг.
Список литературы.
П.Ф.Дунаев, О.П.Леликов "Конструирование узлов и деталей машин" 2007г.
Атлас конструкций узлов и деталей машин (под ред. Ряховского О.А.) 2005г.
Д.Н.Решетов учебник "Детали Машин" 1974 г.
О.А.Ряховский, С.С.Иванов "Справочник по муфтам" 1991г.