2931

Таким образом, высказывается и подтверждается гипотеза того, что ослабление водородных связей в молекулах воды при прогреве ее частиц микронного размера в топливном факеле цилиндра двигателя с компрессионным воспламенением, будет способствовать росту скорости их испарения. А, в условиях, реально быстрого «мгновенного», подвода теплоты от горящей топливовоздушной смеси к частицам Н О микронного размера, обнаруженного другими исследователями, - эффекту «микровзрыва». Все это очевидно, должно сопровождаться снижением значений локальной температуры диффузионного пламени, и, как физико-химического следствия, - уменьшения скорости цепных химических реакций образования оксида азота NO и скорости цепных химических реакций пиролиза углеводородного топлива в зонах диффузионно-горящего факела с недостатком кислорода, - то есть, уменьшения скорости образования сажи (частиц опасного размера PM10).

Другим полезным свойством, обнаруженного ИК-спектрометрическим исследованием, является ожидаемая, как результата «микро-взрывного» испарения капель Н О микронного размера, - физическая интенсификация процесса смесеобразования в топливном факеле. Это обстоятельство, ожидаемо, должно сопровождаться более полным сгоранием дизельного топлива и сокращением его расхода в эксплуатации.

Экспериментами на полноразмерном двигателе компрессионного способа воспламенения подтверждено уменьшение концентрации в отработавших газах экологически опасных оксидов азота (до30-40%) и частиц PM2.5 сажи(до40-60%).

Санкт-Петербургский университет Государственной противопожарной службы МЧС России Россия, г. Санкт-Петербург

V. N. Lozhkin

VIBRATION CAVITATION METHOD FOR PREPARING MICROEMULSION

FOR COMPRESSION IGNITION ENGINES

The report presents the results of a study of the IR spectra of a water microemulsion of diesel fuel, strengthened with sodium oleate, and its tests on an engine

Sankt-Petersburg University of State Fire Service of Emercom of Russia

21

УДК 614.841.45

Е. Р. Абдулина, С. А. Москаленко

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Вопросы обеспечения пожарной безопасности предприятий пищевой промышленности достаточно актуальны, потому что в последние годы наблюдается тенденция к совершенствованию технологии переработки в направлении глубокого фракционирования сырья, многоступенчатого применения мембранных процессов, сгущения и сушки.

Втехнологическом процессе глубокой переработки сыворотки образуются сухие продукты – сухой пермеат (фильтрат) и сухой концентрат сывороточных белков (КСБ-80). Эти вещества характеризуются определенной склонностью к самовозгоранию.

К основным причинам возгорания сухих молочных продуктов можно отнести отложения порошка на элементах оборудовании из-за склонности с повышенной адгезии, возгорание в зоне повышенных температур из-за образования скоплений сухого продукта, нарушение режимов сушки и повышенную влажность продукта, неисправность систем пневмотранспорта в работе сушильных установок и другие.

Достаточно распространенным источником возгораний на предприятиях, выпускающих сухие продукты, являются складские помещения, в которых определённое время хранится продукт и возможно нарушение герметичности упаковки.

Вкачестве огнетушащих веществ для ликвидации возгорания сухих молочных продуктов используют мелкодисперсную воду, пену, порошковые

составы, СО2 и др.

Проведен анализ пожаровзрывоопасности складских помещений и разработаны мероприятия по обнаружению и локализации загораний сухих молочных продуктов.

Возможные классы пожара в помещениях склада – класс А (подкласс А1), класс Е.

Определим категории помещений складов по взрывопожарной опасности. Аварийная ситуация с образованием пылевоздушного облака может быть связана с разрывом тары (одного из мешков с сывороткой или с сухим

продуктом), в результате которого его содержимое (mав = 50 кг), поступает в помещение с максимально возможной высоты (H =2 м) и образует взрывоопасную взвесь.

Рассмотрена также ситуация возгорания бумажных мешков в складе подготовки тары.

С учетом пожароопасности цехов основного производства, здание цеха переработки молочной сыворотки относится к категории В.

22

Рассмотрим обеспечение пожарной безопасности складских помещений. Предусматриваем, в соответствии с нормами, установку автоматической

сигнализации и автоматического пожаротушения.

В качестве извещателей в помещениях складов предусмотрим извещатель газовый ИП 435-4-Ех «Сегмент» взрывозащищенный.

Устанавливаем также извещатель пожарный ручной взрывозащищенный ВП-И-ПР.

Предусматриваем модульную установку для тушения сухой водой. В основе тушения – снижение температуры зоны горения и ингибирование химической реакции окисления.

Таким образом, на основе расчета установлена категория помещения цеха по взрывопожарной опасности, предусмотрены извещатели для своевременного обнаружения возгорания и предложена модульная установка для тушения пожара сухой водой складских помещений.

Северо-Кавказский федеральный университет, Россия, г. Ставрополь

E. R. Abdulina, S. A. Moskalenko

ENSURING FIRE SAFETY IN THE FOOD INDUSTRY

North Caucasus Federal University, Russia, Stavropol

УДК 614.849

Ю. Е. Актерский, Г. Л. Шидловский, М. С. Леонтьева

ПЕРСПЕКТИВНЫЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ГРУЗОВЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК

Погрузка и грузооборот российских железных дорог показывает стабильный рост на протяжении последних нескольких лет, а также по прогнозу на несколько лет вперёд, объём перевозок возрастёт. Положительная тенденция связана с развитием как отечественной экономики, так и с возрастанием объемов международных перевозок с использованием железнодорожного транспорта. Влияние случайных факторов и событий может привести к аварии, а она в свою очередь, к утечке опасных веществ, к пожару и даже взрыву. Подобные инциденты угрожают не только безопасности железнодорожного транспорта, но и жизни людей, окружающей среде и имуществу [1].

Средством выявления неисправностей железнодорожного транспорта при перевозке опасных грузов являются автоматизированные системы коммерческого осмотра поездов и вагонов АСКО ПВ. Системы представляет

23

собой «электронные ворота», расположенные над путями. Такие специализированные устройства дистанционного контроля позволяют значительно снизить пожарный риск грузовых железнодорожных перевозок. Контроль вагонов перевозящих опасные грузы позволяет оценить уровень пожарной опасности, снизить пожарный риск, а также предотвратить возникновение пожара и взрыва. Совершенствование автоматизированных систем, например, установка дополнительных датчиков, тепловизоров, газоанализаторов и др. приведет к уменьшению материального ущерба вследствие возможного самовозгорания опасного груза, а также сохранению жизни и здоровья людей, находящихся в непосредственной близости к подвижному составу, перевозящему опасные грузы при возникновении нештатных ситуаций. С момента начала интенсивного самонагревания до момента самовозгорания проходит некоторое время, которое называется периодом индукции или временем запаздывания самовозгорания [4]. Оперативно «перехватив» перевозимый груз в этот момент, можно предотвратить печальные последствия самовоспламенения, взрыва. Сигнал о фиксации критической температуры или давления должен оперативно поступать диспетчеру ОАО «РЖД» и одновременно в ЦУКС Главного управления МЧС России по субъекту РФ для принятия мер по предотвращению чрезвычайной ситуации, возможного взрыва или самовоспламенения. Оперативность передачи информации достигается использованием спутниковых систем связи, что особенно актуально при перемещении грузовых вагонов по просторам нашей бескрайней Родины, в Арктическом регионе, восточной части России.

Для снижения пожарного риска необходимо учитывать физические и химические свойства перевозимых веществ и материалов, реакции на изменение температур, биохимические процессы, происходящие в грузах растительного и животного происхождения. Внедрение автоматизированных систем коммерческого осмотра поездов и вагонов имеет ряд преимуществ, в числе которых проведение мониторинга физических параметров подвижного состава, совершенствование систем путем установки дополнительных датчиков и ПАВ-меток, а также перехода на спутниковую систему связи для оперативной передачи информации позволит в будущем снизить пожарные риски.

Литература

1.Развитие потенциала промышленности: актуальные вопросы экономики и управления. Сборник материалов Международной научно-практической конференции 2018

г.Ижевск: Издательский центр «Удмуртский университет», 2018.— 364 с.

2.Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ) / Солошенко В. Н., Цыпин Н. З., Иванов Н. А., Лысый В. М., Дегтярь В. Б., Хазанский А.

В.// Патент Российской Федерации № RU 2252170 C1. ‒ 2005. ‒ Бюл. № 14.

3.Официальный сайт компании «Альфа-Прибор». URL: http://www.alfapribor.ru/ (дата обращения: 04.03.2021)].

24

Когда происходит крушение поезда, видеорегистратор должен быть немедленно восстановлен, так как он даст подробную информацию о том, что привело к аварии, например, о скорости и направлении поезда.

Литература

1.Кардаильский, В. А. Аварии на железнодорожном транспорте - причины и последствия / В. А. Кардаильский, С. В. Беломутенко // Наука и молодёжь: новые идеи и решения - Волгоград, 2016. - С. 195-197.

2.Мурылёв, О. В. Особенности чрезвычайных ситуаций при авариях на железнодорожном транспорте / О. В. Мурылёв // Бюллетень медицинских интернетконференций. - 2012. - № 2. - с. 157.

3.Ахмедзянов, Г. Г. Обеспечение комплексной безопасности на железнодорожных переездах России / Г. Г. Ахмедзянов, Д. Д. Посох, Д. А. Лупаревич Д. А. // Актуальные проблемы и перспективы развития транспорта, промышленности и экономики России – Ростов-на-Дону, 2018. – С. 300-304

«Санкт-Петербургский университет Государственной противопожарной службы МЧС России», Россия, г. Санкт-Петербург

A. M. Besportochnov, F. A. Dali

CAUSES OF RAILWAY ACCIDENTS AND METHODS OF THEIR

PREVENTION

The article presents the main reasons for the occurrence of railway accidents. The influence of various factors on the occurrence of a particular cause, as well as ways to prevent them, is considered

Saint-Petersburg University of the state fire service of EMERCOM of Russia

УДК 005.334

Ю. С. Безкоровайная, Т. Т. Каверзнева

ФАКТОРЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО РИСКА НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ ОФИЦИАНТА-БАРМЕНА СЕТИ КОФЕЕН

Работа в области общественного питания неразрывно связана с рисками, порой значительно влияющими на жизнь и работу сотрудников данной сферы, так как: во-первых, работниками данных заведений чаще всего становятся студенты, не имеющие опыта работы, а во-вторых, из-за халатности работодателей, главная цель которых – прибыль их заведений, а не здоровый персонал.

Все это может провести к развитию профессиональных травм и заболеваний, в связи с чем возникла необходимость рассмотрения рабочих мест сотрудников общественного питания - кофейни. Для этого был реализован ряд задач:

26

1.Идентификация опасностей сотрудников рассматриваемой кофейни.

2.На основе выявленных опасностей разработка анкеты для официантовбарменов.

3.Оценка профессиональных рисков, проведенная на основании данных анкетирования, которые и послужили материалами исследования.

Выполнение должностных обязанностей в кофейне неразрывно связано с работой с профессиональным оборудованием – кофемашиной, которая в данном случае и является основным источником производственных рисков: во время идентификации опасностей были произведены замеры шума в помещении во время работы кофемашины, при этом уровень шума достиг предельного значения – 87 дБ, что оказывает значительное влияние на состояние здоровья работников кофейни.

Анализ рабочего места официанта-бармена помог выявить опасности, присущие данной профессии, среди которых:

1.Повышенная температура окружающих поверхностей, а также самих

блюд.

2.Повышенный уровень шума на рабочем месте.

3.Физические перегрузки.

4.Недостаточная освещенность рабочей зоны.

5.Высокая вероятность поражения электрическим током.

6.Малая подвижность воздуха.

7.Острые кромки оборудования, приборов для нарезки, а также емкостей для подачи горячих и холодных напитков.

Разработанная на основании ОПФ/ВПФ анкета учитывала стаж каждого опрошенного сотрудника, частоту выхода на рабочие смены, частоту получения травм или их отсутствие, все виды негативных факторов среды. В опросе приняли участие 20 сотрудников сети кофеен. На основании результатов сделаны следующие выводы:

1.Риск получения микротравм и порезов составляет 75 %.

2.Риск получения ожога у сотрудников равен 85 %, что можно связать с невнимательностью сотрудников, а также с непроведением инструктажей на рабочем месте

3.Риск поражения электрическим током минимален

4.Физические перегрузки негативно сказываются на состоянии здоровья сотрудников, что в 40 % случаев может привести к головным болям, общему дискомфорту, а также величину усталости можно оценить по тому, достаточно ли перерывов для работников. Для 65 % перерывов недостаточно

5.Для 30 % опрошенных недостаточно освещения, что выражено наличием головных болей после смены, а также болью в глазах.

6.Огромное влияние на работников оказывает такой фактор, как шум: 85% опрошенных не слышат окружающих людей при работе КМ.

27

7. Также стоит отметить, что сотрудники, работающие 2-4 месяца и менее имеют риск поражения в 1,5 раза больше, чем сотрудники, работающие 4 месяца и более.

Результаты проведенного опроса показали, что риск пучения травм в выбранной отрасли имеет высокий показатель для таких факторов, как «шум» и «повышенная температура окружающих поверхностей».

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, г. Санкт-Петербург, Россия

Yu. S. Bezkorovainaya, T. T. Kaverzneva

OCCUPATIONAL RISK FACTORS AT THE WORKPLACE OF THE OFFICER-

BARMEN OF THE COFFEE NETWORK

Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University, St. Petersburg, Russian Federation

УДК 351.861

С. С. Бордак

ПОДДЕРЖКА ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ НАЧАЛЬНИКА ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ КАК ОСНОВА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ ПО ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ ПРИМЕНЕНИЯ СРЕДСТВ ПОРАЖЕНИЯ

Представлены основные результаты исследований, проведенные автором по совершенствованию научно-методического аппарата поддержки принятия решений начальником гражданской обороны на проведение аварийно-спасательных и других неотложны работ

Характерной особенностью организации АСДНР, которые направлены на ликвидацию последствий применения противником средств поражения является то, что практике решение на их проведение принимается начальником гражданской обороны в мирное время на основе выводов из оценки обстановки по результатам прогнозирования. Изучение сложившейся практики показало, что существующий порядок прогнозирования возможной обстановки и определения потребности в гражданских формированиях гражданской обороны, не в полной мере урегулированы. В связи с этим, с учетом состояния вопроса и степени разработки имеющегося научно-методического аппарата поддержки принятия решений начальника гражданской обороны, автором были разработаны методики прогнозирования обстановки и обоснования потребности в формированиях гражданской обороны, необходимых для проведения АСДНР по ликвидации последствий применения противником средств поражения.

На начальном этапе исследований решалась задача по формализации перечня наиболее значимых прогнозных показателей обстановки, которые

28

позволят оценить возможные объемы аварийно-спасательных и других неотложных работ на территории района (города) при применении противником средств поражения. С этой целью, на основе анализа научной литературы, был сформирован общий перечень прогнозных показателей обстановки, а также на основании мнений экспертов проведена оценка их значимости.

В последующем, с учетом полученного перечня прогнозных показателей, проводилась оценка их вероятных значений в масштабах района (города). Для этого были разработаны методики, в основу которых положена причинноследственная связь двух процессов: воздействия поражающих факторов на объект поражения и сопротивление самого объекта этому воздействию. Полученные в ходе исследований результаты позволяют оценить возможные масштабы и характер последствий применения средств поражения и на этой основе детализировать объемы и содержание подготовительных мероприятий ГО, уточнить сроки их проведения, а также определить необходимые для выполнения этих мероприятий силы, функциональные технические системы, объекты и средства гражданской обороны.

Разработанные методики могут быть использованы для проведения расчетов, необходимых для поддержки принятия решения начальником ГО района (города) на проведение АСДНР, оценки эффективности подготавливаемых мероприятий гражданской обороны. Их применение в деятельности органов управления ГО позволит упорядочить работу по выбору наиболее рационального варианта принимаемого начальником ГО района (города) решения, уменьшить уровень неопределенности в отношении последствий этих решений.

Университет гражданской защиты МЧС Беларуси

S. S. Bordak

SUPPORT FOR DECISION-MAKING BY THE HEAD OF CIVIL DEFENSE AS THE BASIS FOR ORGANIZATION TO CARY OUT EMERGENCY RESCUE AND OTHER WORK

University of Civil Protection of the Ministry of Emergencies of Belarus

УДК 667.6

Е. М. Деева, В. В. Матюкин, Ю. А. Аппоротова, В. Я. Борщев

ПРОБЛЕМЫ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В ПРОИЗВОДСТВЕ ПИГМЕНТОВ

Цель настоящей работы заключается в анализе состояния промышленной безопасности на химически опасном объекте на примере ПАО «Пигмент» г. Тамбова.

29

Основные опасности в производстве пигментов заключаются в возможной разгерметизации технологического оборудования и трубопроводов, содержащих или транспортирующих токсичные, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости.

К токсичным жидкостям относятся соляная и уксусная кислота, аммиачная вода, анилин, бисульфит натрия. Разгерметизация оборудования и трубопроводов с токсичными жидкостями приведет к загазованности производственного помещения хлористым водородом, парами уксусной, серной кислоты, парами анилина, и, как следствие, интоксикации персонала и возможным химическим ожогам кожи, глаз работников.

Разгерметизация технологического оборудования и трубопроводов с легковоспламеняющимися жидкостями (орто-ксилол, хлористый бензил, этилцеллозольв), приведет к загазованности парами в месте разгерметизации или разливу жидкости с образованием паров, и при наличии источника воспламенения возможно воспламенение паров (взрыв) и загорание разлива, как следствие интоксикация персонала токсичными продуктами горения и травмирование работников при взрыве.

При разгерметизации технологического оборудования и трубопроводов, содержащих горючие жидкости (анилин, диметиланилин, мета-ксилидин и др.) может произойти разлив жидкости, а при наличии источника воспламенения возможно загорание разлива, как следствие, интоксикация персонала токсичными продуктами горения.

В исследуемом производстве основными причинами аварийных ситуаций являются, как правило, разгерметизация технологического оборудования и технологических трубопроводов во фланцевых соединениях и сварных швах. Уменьшение рисков развития аварийных ситуаций может быть достигнуто регулярной проверкой герметичности технологического оборудования и трубопроводов. Повышение герметичности трубопроводов возможно путем покрытия их теплоизоляционной краской с антикоррозионными свойствами и устойчивостью к внешним воздействиям. Вследствие этого уменьшатся тепловые потери в окружающую среду, а также увеличится срок службы трубопровода.

Одним из результатов аварий в производстве пигмента является выброс токсичных паров в помещение цеха. Вследствие этого в производственных помещениях большое внимание должно уделяться устройству и эксплуатации эффективной местной вытяжной вентиляции. Целесообразно в цехе разработать независимую систему вентиляции, исключающую возможность одновременного отключения всей вентиляции и возможность работы с отдельными аппаратами.

Рассмотренные в настоящей работе мероприятия направлены на снижение риска возникновения аварийных ситуаций в процессе эксплуатации технологического оборудования и эффективную защиту персонала от действия вредных и опасных производственных факторов.

30