2138
.pdfТаблица 6 Приложения Б Нормы времени на разработку электрической схемы
Тип схемы |
Единица |
Количество |
Норма вре- |
|
объема ра- |
элементов |
мени, ч |
|
боты |
схемы |
|
Принципиальная |
Лист форма- |
До 8 |
15,0 |
|
та А2 |
||
|
|
|
|
|
9 |
17,5 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
10-11 |
19,6 |
|
|
|
|
|
|
12-13 |
22,4 |
|
|
|
|
|
|
14-16 |
25,7 |
|
|
|
|
|
|
17-19 |
29,8 |
|
|
|
|
|
|
20-23 |
34,6 |
|
|
|
|
|
|
24-27 |
40,1 |
|
|
|
|
|
|
28-32 |
46,2 |
|
|
|
|
|
|
33-37 |
53,0 |
|
|
|
|
|
|
38-44 |
61,2 |
|
|
|
|
|
|
45-50 |
70,1 |
|
|
|
|
|
|
51-59 |
80,3 |
|
|
|
|
|
|
60-68 |
92,6 |
|
|
|
|
|
|
69-79 |
106 |
|
|
|
|
|
|
80-93 |
123 |
|
|
|
|
|
|
Свыше 93 |
141 |
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ - При разработке структурных и функциональных схем к норме времени применяется коэффициент 0,8; схем соединений и подключений – коэффициент 0,5
81
Таблица 7 Приложения Б Нормы времени на разработку гидравлической и
пневматической схем
Тип схемы |
Единица |
Количество |
Нормы |
|
объема ра- |
элементов схе- |
времени, ч |
|
боты |
мы |
|
Принципиальная |
Лист форма- |
До 8 |
13,7 |
|
та А2 |
||
|
|
|
|
|
9 |
16,0 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
10-11 |
18,0 |
|
|
|
|
|
|
12-13 |
20,5 |
|
|
|
|
|
|
14-16 |
23,6 |
|
|
|
|
|
|
17-19 |
27,4 |
|
|
|
|
|
|
20-23 |
31,8 |
|
|
|
|
|
|
24-27 |
36,8 |
|
|
|
|
|
|
28-32 |
42,4 |
|
|
|
|
|
|
33-37 |
48,7 |
|
|
|
|
|
|
38-44 |
56,2 |
|
|
|
|
|
|
45-50 |
64,3 |
|
|
|
|
|
|
51-59 |
73,6 |
|
|
|
|
|
|
60-68 |
85,0 |
|
|
|
|
|
|
69-79 |
97,3 |
|
|
|
|
|
|
80-93 |
113,0 |
|
|
|
|
|
|
Свыше 93 |
130,0 |
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ - при разработке структурных и функциональных схем к норме времени применяется коэффициент 0,8; схем соединений и подключений – коэффициент
0,5.
82
Таблица 8 Приложения Б Нормы времени на разработку кинематической схемы
Тип схемы |
Единица |
Количество |
Норма вре- |
|
|
объема |
ра- |
элементов схе |
мени, ч |
|
боты |
|
мы |
|
Принципиальная |
Лист |
фор- |
До 8 |
12,2 |
|
мата А2 |
|||
|
|
|
||
|
|
|
9 |
14,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10-11 |
16,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12-13 |
18,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14-16 |
20,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17-19 |
24,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20-23 |
28,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24-27 |
32,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28-32 |
37,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
33-37 |
43,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38-44 |
49,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
45-50 |
57,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
51-59 |
65,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
60-68 |
75,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
69-79 |
86,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
80-93 |
99,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Свыше 93 |
115,0 |
|
|
|
|
|
83
Таблица 9 Приложения Б Нормы времени на составление текстовых конструкторских
документов
Наименование документа |
Единица |
Норма |
|
|
объема |
времени, |
|
|
работ |
ч |
|
Ведомость спецификаций |
|
0,12 |
|
Ведомость ссылочных документов |
|
0,10 |
|
Ведомость покупных изделий |
строка |
0,30 |
|
Ведомость согласования применения покуп- |
0,20 |
||
|
|||
ных изделий |
|
||
|
|
||
Ведомость держателей подлинников |
|
0,20 |
|
Технические условия |
|
3,10 |
|
Программа и методика испытаний |
Лист |
3,00 |
|
Таблица |
формата |
1,00 |
|
Документы эксплуатационные |
А4 |
3,50 |
|
Документы ремонтные |
|
4,00 |
Таблица 10 Приложения Б Нормы времени на работы, сопутствующие разработке
конструкторской документации
Наименование работы |
Единица |
объема |
Норма вре- |
|
|
|
|
||
Конструкторский контроль |
Лист формата А4 |
0,70 |
||
|
|
|
|
|
Нормоконтроль текстового |
Лист формата А4 |
0,20 |
||
документа |
||||
|
|
|
||
Нормоконтроль чертежа |
Лист формата А4 |
0,15 |
||
|
|
|
||
Технологический контроль |
Лист формата А4 |
0,20 |
||
|
|
|
|
|
84
ПРИЛОЖЕНИЕ В
Поправочные коэффициенты к типовым нормам времени
Таблица 1 Приложения В Поправочные коэффициенты к типовым нормам времени в
зависимости от фактического формата чертежа
Формат, указан- |
Фактический формат конструкторской докумен- |
||||||
|
|
|
тации |
|
|
|
|
ный в таблицах |
|
|
|
|
|
|
|
А4 |
|
А3 |
А2 |
А1 |
|
А0 |
|
приложения В |
|
|
|||||
|
Коэффициент к норме времени (К1) |
|
|||||
|
|
|
|||||
А4 |
1 |
|
1,6 |
3,2 |
6,4 |
|
12,8 |
А3 |
0,4 |
|
1 |
1,6 |
3,2 |
|
6,4 |
А2 |
0,2 |
|
0,4 |
1 |
1,6 |
|
3,2 |
А1 |
- |
|
0,2 |
0,4 |
1 |
|
1,6 |
А0 |
- |
|
- |
0,2 |
0,4 |
|
1 |
Таблица 2 Приложения В Поправочные коэффициенты к типовым нормам времени в
зависимости от масштаба исполнения чертежа
|
|
|
Масштаб |
|
Коэффициент (К 2 ) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1:1 |
|
|
1,0 |
|
1:2; |
1:10; |
1:20; |
1:100; |
1:1000 |
1,05 |
|||
1:2,5; |
1:4; |
1:5; |
1:40; |
1:50 |
1,1 |
|||
1:200; |
1:400; |
1:500; |
1:800 |
1,1 |
||||
|
|
2:1; |
4:1; |
5:1 |
|
1,1 |
||
|
1:15; |
1:25; |
1:75 |
|
1,15 |
|||
Таблица 3 Приложения В Поправочные коэффициенты к типовым нормам времени в
зависимости от типа производства
Тип производства |
|
Коэффициент (К 3 ) |
Единичный |
|
1,0 |
|
|
|
Серийный |
|
1,1 |
Массовый |
|
1,2 |
|
85 |
|
Таблица 4 Приложения В Значения понижающего коэффициента (Ку)
Заимствованные и |
|
Заимствованные и уни- |
|
унифицированные |
Ку |
фицированные детали и |
Ку |
детали и узлы, % |
|
узлы, % |
|
10 |
0,95 |
50 |
0,70 |
|
|
|
|
20 |
0,85 |
60 |
0,65 |
|
|
|
|
30 |
0,80 |
70 |
0,60 |
|
|
|
|
40 |
0,75 |
80 |
0,50 |
|
|
|
|
Таблица 5 Приложения В Поправочные коэффициенты к нормам времени
в зависимости от использования прототипа
Вид конструкторской документа- |
Коэффициент |
|
ции и наименование работ |
(Кпр) |
|
|
|
|
Документы, не имеющие прототипов |
1,0 |
|
|
|
|
Документы, имеющие прототипы со |
0,95 |
|
сходимостью 25 % |
||
|
||
Документы, имеющие прототипы со |
0,8 |
|
сходимостью 50 % |
||
|
||
Документы, имеющие прототипы со |
0,65 |
|
сходимостью 75 % |
||
|
||
Документы, имеющие прототипы со |
0,55 |
|
сходимостью 90 % |
||
|
||
Переиздание документа |
0,5 |
|
|
|
|
Чертежи, разовые прорисовки |
0,9 |
86
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
Процентное соотношение норм времени при совмещении стадий проектирования
Стадии со- |
Эскизное |
|
Техническое |
Разработка |
||
вмещения |
проекти- |
|
проектиро- |
рабочей до- |
||
проектирова- |
рование |
|
вание |
кументации |
||
ния |
от типовой нормы времени, % |
|||||
Эскизное и |
|
|
|
|
|
|
техническое |
50 |
|
100 |
|
- |
|
проектирование |
|
|
|
|
|
|
Техническое |
|
|
|
|
|
|
проектирование |
|
|
|
|
|
|
и разработка |
- |
|
80 |
|
100 |
|
рабочей доку- |
|
|
|
|
|
|
ментации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ Д |
|||
Соотношение категорий исполнителей ОКР |
||||||
|
по трудоемкости |
|
|
|||
|
|
|
|
|||
Категория исполнителей |
|
Удельный |
|
|||
|
|
|
|
|
вес, % |
|
1. Ведущие инженеры, руководители |
|
10 |
|
|||
групп |
|
|
|
|
|
|
2 . Инженеры I, II, III категории |
|
35 |
|
|||
3. Инженеры |
|
|
|
|
10 |
|
4 . Техники I, II категории, техники |
|
25 |
|
|||
5 Чертежники, копировщики |
|
|
|
15 |
|
|
6. Прочие |
|
|
|
|
5 |
|
Всего |
|
|
|
|
100 |
|
|
|
87 |
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ Е
Примерное распределение конструкторских работ между исполнителями
Стадия проектиро- |
Квалификация исполнителей |
|
вания или вид ра- |
|
|
боты |
|
|
1 |
2 |
|
Разработка техниче- |
Ведущий конструктор |
|
ского предложения |
|
|
Инженер-конструктор 1-й категории |
||
|
||
|
|
|
|
Инженер-конструктор 2-й категории |
|
|
|
|
|
Инженер-конструктор 3-й категории |
|
|
|
|
|
Техник-конструктор |
|
|
|
|
Эскизное проектиро- |
Ведущий конструктор |
|
вание |
|
|
Инженер-конструктор 1-й категории |
||
|
||
|
|
|
|
Инженер-конструктор 2-й категории |
|
|
|
|
|
Инженер-конструктор 3-й категории |
|
|
|
|
|
Техник-конструктор |
|
|
|
|
Разработка чертежа |
Ведущий конструктор |
|
общего вида |
|
|
Инженер-конструктор 1-й категории |
||
|
||
|
|
|
|
Инженер-конструктор 2-й категории |
|
|
|
|
Разработка теорети- |
Ведущий конструктор |
|
ческого чертежа |
Инженер-конструктор 1-й категории |
|
|
|
|
|
Инженер-конструктор 2-й категории |
|
|
|
|
|
Инженер-конструктор 3-й категории |
|
|
|
|
Разработка габарит- |
Инженер-конструктор 3-й категории |
|
ного чертежа |
|
|
Техник-конструктор |
||
|
||
|
|
|
Разработка сбороч- |
Инженер-конструктор 1-й категории |
|
ного чертежа |
|
|
Инженер-конструктор 2-й категории |
||
|
||
|
Инженер-конструктор 3-й категории |
|
|
Инженер-конструктор |
|
|
|
|
Разработка электри- |
Ведущий конструктор |
|
ческой схемы |
Инженер-конструктор 1-й категории |
|
|
|
|
|
88 |
|
Продолжение приложения Е |
|
1 |
2 |
|
|
|
|
Разработка гидрав- |
Ведущий конструктор |
|
лической и пневма- |
|
|
Инженер-конструктор 1-й категории |
||
тической схемы |
||
|
||
Инженер-конструктор 2-й категории |
||
|
||
|
|
|
|
Инженер-конструктор 3-й категории |
|
|
|
|
Разработка кинема- |
Инженер-конструктор 1-й категории |
|
тической схемы |
|
|
Инженер-конструктор 2-й категории |
||
|
||
|
|
|
|
Инженер-конструктор 3-й категории |
|
|
|
|
Составление ведомо- |
Инженер-конструктор 3-й категории |
|
стей покупных изде- |
|
|
Техник-конструктор |
||
лий |
||
|
||
Подготовка карты |
Ведущий конструктор |
|
технического уровня |
|
|
Инженер-конструктор 1-й категории |
||
и качества продук- |
||
|
||
ции |
|
|
Составление ведомо- |
Инженер-конструктор 3-й категории |
|
стей согласования |
|
|
|
||
применения покуп- |
Техник-конструктор |
|
ных изделий |
|
|
Составление поясни- |
Ведущий конструктор |
|
тельной записки к |
|
|
Инженер-конструктор 1-й категории |
||
техническому при- |
||
|
||
Инженер-конструктор 2-й категории |
||
ложению |
||
|
||
|
Инженер-конструктор 3-й категории |
|
|
|
|
Составление поясни- |
Ведущий конструктор |
|
тельной записки к |
|
|
Инженер-конструктор 1-й категории |
||
эскизному проекти- |
||
|
||
Инженер-конструктор 2-й категории |
||
рованию |
||
|
||
|
Инженер-конструктор 3-й категории |
|
Конструкторский |
Ведущий конструктор |
|
контроль |
|
|
Инженер-конструктор 1-й категории |
||
|
||
|
|
|
Технологический |
Инженер-конструктор 1-й категории |
|
контроль |
Инженер-технолог 2-й категории |
|
|
|
|
|
89 |
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж
Таблица 1 Приложения Ж Основные технико-экономические характеристики ближнемагистральных ВС
зарубежного и отечественного производства
|
ПОКАЗАТЕ |
BOMBARDIER |
EMBRAER |
|
SUPERJET |
АНТОН |
ТУПОЛ |
ЯКОВЛЕВ |
|||||
|
ЛИ |
|
|
|
|
|
|
|
ОВ |
ЕВ |
|
|
|
|
|
CRJ-900 |
CRJ- |
E-190 |
E-170 |
|
SSJ- |
SSJ- |
Ан-148- |
Ту-134Б |
Як- |
Як-40 |
|
|
|
|
705 |
|
|
|
100- |
100- |
100В |
|
|
42Д |
|
|
|
|
|
|
|
|
95 |
75 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
7 |
8 |
9 |
|
10 |
11 |
90 |
Год первого |
2001 г. |
2005г. |
2004г. |
2002г. |
|
2008г. |
|
2004г. |
1963 г. |
1975 |
1966 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
полета ВС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
г. |
г. |
|
|
|
|
|
Размеры |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина (м) |
36.2 |
32.5 |
36.2 |
29.9 |
|
29.8 |
26.3 |
29.1 |
37.1 |
|
36.38 |
20.4 |
|
Размах |
23.2 |
23.2 |
28.7 |
26.0 |
|
27.8 |
27.8 |
28.9 |
29.0 |
|
34.88 |
25.0 |
|
крыльев (м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Высота (м) |
7.6 |
7.6 |
10.6 |
9.8 |
|
10.3 |
10.3 |
8.2 |
9.0 |
|
9.83 |
6.5 |
|
Площадь |
68.6 |
68.6 |
|
|
|
|
|
87.3 |
127.3 |
|
150 |
70.0 |
|
крыла (кв.м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вес |
|
|
|
|
|
|
|
|
Макс. взлет- |
36 500 |
33 000 |
47 800 |
35 990 |
|
42 500 |
38 800 |
41 950 |
47 600 |
|
57 000 |
16 100 |
|
ный вес (кг) - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MTOW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|