m0895

1.5.Практика студентов

В2008/09 учеб. г. различные виды практики прошел 5 261 студент, в том числе:

– учебную — 1 879 студентов (36 % от общего числа);

– производственную — 2 199 студентов (42 %);

– преддипломную — 1 183 студентов (22 %).

Из общего числа студентов по железнодорожным специальностям (У, С, МТ) прошли практику 1 540 студентов, что составило 29 % от общего числа практикантов (в 2007/08 учеб. г. — 28 %), по другим специальностям — 3 721 студент (71 %).

На объектах железнодорожного транспорта прошли практику 1 684 студентов, что составляет 32 % (в 2007/08 учеб. г. — 30 %). Прошли практику на предприятиях и в организациях других ведомств — 42 %, в университете — 26 % от общего числа студен- тов-практикантов.

В2008/09 учеб. г. из общего числа практикантов прошли практику 756 студентов-целевиков, что составило 14 % (в 2007/08

учеб. г. — 18 %).

Из числа прошедших практику на объектах железных дорог студентов-целевиков было 626, что составило 37 % от общего числа практикантов прошедших практику на объектах железных дорог (в 2007/08 учеб. г. — 30 %).

Из общего количества студентов, направленных на производственную практику, оплачиваемыми рабочими местами были обеспечены 1 078 студентов, что составило 49 % от общего числа студентов, направленных на производственную практику (в 2007/08 учеб. г. — 32 %), в том числе по железнодорожным специальностям 385 студент, что составило 75 % (в 2007/08 учеб. г. — 79 %), по специальностям других УМО — 693 студента — 41 % от обще-

го числа (в 2007/08 учеб. г. — 18 %).

58 % студентов, проходивших производственную практику на объектах железных дорог, работали на оплачиваемых рабочих местах (в 2007/08 учеб. г. — 62 %).

По результатам производственного обучения в 2008/09 учеб. г. 529 студентов получили квалификационный разряд, что составило 10 % от общего числа практикантов (в 2007/08 учеб. г. — 14 %).

11

Учебная практика

Учебную практику прошли 1 879 студентов I, II, III курсов, из них 141 целевик.

Учебная практика проводилась в учебно-производственных комплексах университета, лабораториях и мастерских, в компьютерных классах кафедр, на структурных подразделениях филиалов ОАО «РЖД», на геодезическом полигоне университета согласно учебным планам и программам практик.

Для обеспечения бесплатного проезда студентов в пригородных электропоездах на геодезический полигон и учебные практики был подготовлен и заключен государственный контракт с ОАО «Экспресс-Пригород». Всего на выгодных для университета условиях со скидкой более 50 % были приобретены групповые проездные документы для 1 200 студентов.

По десяти специальностям учебная практика проводилась путем чередования с теоретическими занятиями в течение учебных семестров.

На кафедре «Технология, транспортного машиностроения и эксплуатация машин» в период проведения учебной практики студентов I курса специальностей «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование», «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования», «Автомобили и автомобильное хозяйство», «Технология машиностроения» было организовано обучение в рамках специальности по рабочим профессиям 205 студентов с присвоением квалификационных разрядов по специальности слесаря механосборочных работ 2-го разряда.

Учебные практики студентов специальностей: «Организация перевозок и управление на транспорте», «Безопасность технологических процессов и производств» (I курса); «Экономика и управление на транспорте» (II курса); «Информационные системы и технологии» (III курса) — проводились на предприятиях ОАО «РЖД» в виде групповых выездных занятий и производственных экскурсий на основании заключенных университетом договоров.

Учебная практика на геодезическом полигоне университета

На учебном геодезическом полигоне были организованы и проведены учебные геологическая, гидрометрическая и геодези-

12

ческая практики для студентов восьми специальностей I, II и III курсов факультетов СЖД, ПГС, МТ и УПП.

Всего прошли учебную практику на полигоне 904 студента. Практику проводили три кафедры: «Инженерная геодезия»,

«Геология, основания и фундаменты», «Гидравлика, водоснабжение, водные ресурсы и экология».

Перед началом занятий проведены большая работа по подготовке полигона к проведению учебных практик, противоклещевая обработка, санитарная очистка, покос травяной растительности, осуществлен ремонт столовой, коммуникаций.

Производственная практика

В университете была организована и проведена производственная практика студентов 27 специальностей II, III и IV курсов. Производственная практика проводилась в пределах утвержденных ГОС ВПО в соответствии с графиком учебного процесса и программами производственных практик.

Организацией производственной практики занимались восемь факультетов, 26 кафедр и отдел производственного обучения.

Направление студентов на практику проводилось согласно 550 заключенным университетом договорам с филиалами ОАО «РЖД», предприятиями, организациями и учреждениями других ведомств, оформлялось приказами по университету.

Перед началом производственной практики было проведено обязательное медицинское освидетельствование 560 студентов.

На кафедрах «Технология транспортного машиностроения», «Путь и путевое хозяйство» и «Логистика и коммерческая работа» была организована работа по обучению студентов рабочим профессиям в рамках специальности и присвоению квалификационных разрядов по рабочим профессиям. 529 студентов прошли в университете дополнительное обучение и получили рабочие профессии в рамках специальности.

Всего производственную практику прошли 2 199 студентов, в том числе 1 078 (49 %) студентов проходили практику на рабочих местах, 302 студента по окончании производственной практики сдали экзамены по рабочим профессиям и получили квалификационные разряды.

13

Производственная практика на предприятиях ОАО «РЖД»

Производственную практику на предприятиях ОАО «РЖД» прошли 879 студентов, в том числе 371 целевик, из них по железнодорожным специальностям — 395 студентов, включая 207 целевиков.

Из общего количества студентов, направленных для производственной практики на предприятия ОАО «РЖД», оплачиваемыми рабочими местами были обеспечены 507 студентов, что составило 58 % от общего числа практикантов (в 2007/08 учеб. г. — 62 %).

Практика проводилась на основании заключенных договоров с филиалами ОАО «РЖД» и приказов руководителей филиалов ОАО «РЖД».

На высоком организационном уровне проходила практика на базовых предприятиях Западно-Сибирской железной дороги, где студентам предоставлялись оплачиваемые рабочие места.

В период прохождения производственной практики 302 студента сдали экзамены по рабочим профессиям: составителя поездов, оператора ЭЦ, приемосдатчика грузов и багажа, оператора СТЦ, монтера пути.

Всем студентам, заключивших индивидуальные договоры о целевой подготовке с предприятиями ОАО «РЖД», на основании изданных в университете приказов «О направлении на практику» билетной группой Новосибирского отделения дороги были выданы более 300 транспортных требований ОАО «РЖД» для проезда к месту производственной практики.

Медицинское освидетельствование перед практикой студентов, заключивших индивидуальные договоры о целевой подготовке с предприятиями ОАО «РЖД», проведено в поликлинике дорожной клинической больницы ОАО «РЖД» за счет средств предприятий.

Производственная практика на других предприятиях

Производственную практику на предприятиях, не входящих в систему ОАО «РЖД», прошли 1 218 студентов, в том числе 67 целевиков, из них по железнодорожным специальностям — 121 студент (в основном по специальности «Мосты и транспортные тоннели»). Из общего количества студентов, направленных на производственную практику, оплачиваемыми рабочими местами

14

были обеспечены 511 студентов, что составило 42 % (в 2007/08 учеб. г. — было только 15 %).

Руководство практикой на местах осуществляли преподаватели вуза и специалисты, назначенные от базовых предприятий и организаций. Прием студентов на практику осуществлялся по заключенным индивидуальным договорам или гарантийным письмам.

Медицинское освидетельствование студентов перед направлением на предприятия, не входящие в систему ОАО «РЖД», проводилось в поликлинике университета за счет студентов с последующей компенсацией предприятиями.

На высоком организационном и техническом уровне проходила практика на многих предприятиях, но особо следует отметить ЗАО УС «Южная горностроительная компания» и ЗАО «Южное горностроительное управление» г. Сочи — студенты работали на строительстве объектов Олимпиады 2014 в Сочи.

Преддипломная практика

Преддипломную практику прошли 1 183 студента, из них 175 целевиков, в том числе по железнодорожным специальностям 253 студента, из них 105 целевиков.

По заданиям Западно-Сибирской и Красноярской железных дорог в дипломных проектах были рассмотрены вопросы совершенствования технологии работы станций и других предприятий ж.-д. транспорта и сделаны конкретные предложения для внедрения на производстве.

Студенческие строительные отряды

В соответствии с подписанным 10 июня 2009 г. соглашением между Дирекцией капитального ремонта и строительства — Сочи (филиал ОАО «РЖД») и администрацией вуза было сформировано и направлено три студенческих отряда для участия в строительстве объектов Олимпиады 2014 в Сочи.

Два студенческих отряда общей численностью 35 бойцов работали на строительстве по укреплению земляного полотна с применением габионных конструкций на левом берегу реки Мзымта для защиты строящейся совмещенной автомобильной и железнодорожной трассы Адлер — Альпика-Сервис.

15

Один студенческий отряд общей численностью 15 бойцов принимал участие в строительстве комплекса тоннелей на дороге Адлер — Альпика-Сервис.

Студенты были обеспечены жильем, питанием и медицинским обслуживанием; по итогам работы получили заработную плату в соответствии с заключенными договорами.

Традиционно был сформирован отряд проводников. В нем прошли производственное обучение 110 чел. Отряд проводников работал в Новосибирском пассажирском депо.

Продолжает успешно работать круглогодичный отряд «Наш дом», сформированный на базе ремонтного цеха университета, численностью 15 чел.

Итоги практики

В целом практика студентов университета проведена на высоком уровне. Все студенты были обеспечены местами для прохождения практики, в ходе которой они приобрели первоначальный опыт и профессиональные навыки по специальности.

1.6. Информационные ресурсы

Процесс информатизации СГУПСа проводится в рамках требований системного проекта «Создание единого информационного пространства учебных заведений МПС России». В 2009 г. университет продолжил осуществлять программу модернизации оборудования, используемого в образовательном процессе, производя замену устаревшего оборудования на современное и увеличивая количество компьютерных классов, в том числе и в общежитиях.

В связи с расширением технической базы вычислительной техники в 2008/09 учеб. г. в СГУПСе производились модернизация и расширение университетской сети. В настоящее время все здания кампуса СГУПСа включены в единую информационную сеть (рис. 1.1).

Кроме того, в СГУПСе организован сегмент корпоративной сети ОАО «РЖД» (СПД), подключенный к сети ЗСЖД по ВОЛС, который интенсивно используется для образовательной и научной деятельности университета (рис. 1.2).

16

Рис. 1.1. Схема кампусной сети СГУПСа

Вся сеть СГУПСа имеет подключение по собственной воло- конно-оптической линии связи к интернет-провайдеру Новосибирска. В настоящее время доступ в Интернет организован через компанию Зап-СибТранстелеком. Среднемесячный трафик составляет 70–80 Гб.

Врамках обеспечения образовательного процесса в 2008/09 учеб. г. в информационной сети СГУПСа введены следующие сервисы и службы:

– сервер хранения личной учебной информации для студентов СГУПСа. Эта информация доступна из всех классов и студенческих общежитий СГУПСа;

– программное обеспечение для управления учетными записями студентов в домене SGUPS.ru, интегрированное с системой «Текущая успеваемость»;

– терминальный сервер.

Общая схема информационных сервисов и служб, доступных

всети СГУПСа по состоянию на 1 ноября 2009 г., приведена на рис. 1.3.

В2009 г. продолжилась эксплуатация системы массового тестирования студентов на базе ПО Moodle (рис. 1.4), которая удовлетворяет следующим требованиям:

– юридическая «чистота» программного решения;

– сетевая централизованная система тестирования с тонким клиентом;

– возможность разработки вопросов к тестам на локальных компьютерах, не входящих в ЛВС;

17

–исключение повторного ввода слушателей;

–LDAP-аутентификация пользователей;

–возможность компьютерной обработки результатов тестирования по произвольному алгоритму;

–возможность дальнейшего наполнения методическими материалами для ДО.

Рис. 1.2. Схема сегмента СПД РЖД в СГУПСе

18

Рис. 1.3. Информационные сервисы и службы

Организация тестирования

Функциональная схема

Студенты

Рис. 1.4. Структура работы системы тестирования

Состав участников системы массового тестирования и функциональное распределение работ между ними представлены в таблице ниже.

Участники системы массового тестирования

Для обеспечения преподавателей возможностью подготовки и работы с тестами за пределами ЛВС СГУПСа используется программный модуль TestMaker, позволяющий работать с тестами локально и впоследствии переносить их в систему Moodle (рис. 1.5).

Операционная система - Windows 95 и выше

Размер программы в архиве равен 334 Kb При работе сеть не требуется

Рис. 1.5. Программный модуль преподавателя TestMaker

20