2717
.pdfПриложение К Данные для расчета экономически эффективного варианта
освоения грузопотока на ограничивающем участке (стоимостные и натуральные показатели)
Станция |
|
|
|
|
Вариант |
|
|
|
|
|
отправления |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Ограничивающий |
Омск – |
Татарская – |
Барабинск – |
Чулым- |
Новоси- |
|||||
участок |
Татарская |
Барабинск |
Чулымская |
ская – |
бирск – |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Новоси- |
Сокур |
||
|
|
|
|
|
|
|
бирск |
|
|
|
Количество поездов |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
49 |
на участке |
||||||||||
Масса поезда нетто, т |
1950 |
2000 |
2100 |
1900 |
1850 |
2200 |
1950 |
2000 |
2100 |
1900 |
Себестоимость в час- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ти зависящих расхо- |
260 |
220 |
240 |
230 |
210 |
260 |
220 |
240 |
230 |
210 |
дов, р./10 т·км |
||||||||||
Годовые расходы на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
содержание постоян - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ных устройств на 1 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
эксплуатационной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
длины линии, |
1,3 |
1,0 |
1,4 |
1,2 |
1,3 |
1,0 |
1.4 |
1,2 |
1,3 |
1,0 |
тыс. р./км·год |
||||||||||
Удельные капиталь- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ные вложения в по- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стоянные устройства, |
60 |
56 |
63 |
49 |
58 |
60 |
56 |
63 |
49 |
58 |
р./10 т·км |
||||||||||
Средняя цена локо- |
560 |
480 |
370 |
610 |
320 |
560 |
480 |
370 |
610 |
320 |
мотива, млн р. |
||||||||||
Средняя цена грузо- |
1,3 |
0,7 |
0,9 |
0,4 |
1,0 |
0,8 |
0,9 |
0,4 |
1,0 |
0,8 |
вого вагона, млн р. |
||||||||||
Цена 1 т груза, тыс. р. |
3,0 |
3,5 |
5,2 |
4,1 |
3,7 |
3,2 |
4,5 |
5,2 |
4,1 |
3,9 |
Средняя масса поезда |
3560 |
2880 |
3370 |
3610 |
3320 |
3560 |
3480 |
3370 |
3610 |
3320 |
брутто, т |
||||||||||
Среднесуточный про- |
560 |
480 |
570 |
610 |
420 |
560 |
480 |
470 |
510 |
470 |
бег локомотива, км |
||||||||||
Вспомогательный |
15 |
13 |
10 |
12 |
17 |
14 |
15 |
13 |
10 |
12 |
пробег локомотива, % |
||||||||||
Динамическая на- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
грузка рабочего ваго- |
42 |
45 |
38 |
36 |
48 |
42 |
45 |
38 |
36 |
48 |
на, т/ваг. |
||||||||||
Среднесуточный про- |
360 |
380 |
370 |
310 |
320 |
260 |
280 |
370 |
310 |
220 |
бег вагона, км |
||||||||||
Средняя статическая |
49 |
55 |
48 |
46 |
48 |
52 |
49 |
48 |
46 |
52 |
нагрузка на вагон, т |
||||||||||
Скорость доставки |
260 |
280 |
270 |
300 |
220 |
260 |
280 |
320 |
310 |
220 |
грузов, км/сут |
31
Приложение Л
Образец титульного листа
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Сибирский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Экономика транспорта»
РАЗРАБОТКА НАТУРАЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГОДОВОГО БЮДЖЕТА ПРОДАЖ
ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ОАО «РЖД» (годового плана грузовых перевозок РЦКУ (железной дороги))
Курсовой проект по дисциплине: «Экономика отрасли»
Пояснительная записка
12.00.00.00.ПЗ
Руководитель |
Разработал |
|
студент группы Э-41___ |
___________________ |
___________________ |
___________________ |
___________________ |
дата проверки |
дата сдачи на проверку |
Краткая рецензия
__________________________________________________________
__________________________________________________________
__________________________________________________________
__________________________________________________________
_________________
запись о допуске к защите
__________________ |
_____________________ |
оценка и дата |
подписи преподавателей |
|
201___ г. |
32
Приложение М Образец задания на выполнение курсового проекта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Сибирский государственный университет путей сообщения Кафедра «Экономика транспорта»
Задание на выполнение курсового проекта по дисциплине «Экономика отрасли»
студенту ___________________ Группа (шифр)__________ Вариант №____
Тема: Разработка натуральных показателей годового бюджета продаж
территориального подразделения ОАО «РЖД» (годового плана грузовых перевозок РЦКУ (железной дороги))
Исходные данные, общие для всех вариантов:
Схема регионального центра (железной дороги). Станции отправления и назначения по четырем грузам годовой номенклатуры. Перегон с ограниченной провозной способностью.
Исходные данные, определяемые (выбираемые) по номеру варианта:
Размеры погрузки и выгрузки выбранных грузов. Данные, необходимые для выполнения технико-экономических расчетов и решения транспортной задачи.
Содержание, объем, трудоемкость и график выполнения
|
Ориентировочно |
График |
|
|
Кол-во |
Трудоем- |
|
Название документа и раздела |
страниц |
выполне- |
|
записки, |
кость вы- |
ния (не- |
|
|
листов |
полнения |
дели) |
|
чертежей |
(часы) |
|
Расчетно-пояснительная записка: |
|
|
|
1. Разработка транспортно-экономических балансов |
|
|
|
регионального центра по выбранным грузам |
10 |
10 |
4 |
2. Подготовка и решение транспортных задач. Распре- |
|
|
|
деление объема перевозок и грузооборота по видам |
|
|
|
сообщения |
12 |
15 |
9 |
3. Построение схемы грузопотоков по региональному |
|
|
|
центру |
10 |
25 |
12 |
4. УИРС. Обоснование варианта пропуска грузопотока |
|
|
|
по ограничивающему участку |
14 |
10 |
14 |
Сроки сдачи на проверку: 15 неделя. Сроки защиты: 15–16 неделя.
1.Задание вшить в расчетно-пояснительную записку после титульного листа. Без задания работа на проверку не принимается.
2.Работу оформить в соответствии со стандартом организации СТО СГУПС.
Основная литература:
1. План грузовых перевозок по региональному центру (Зап.-Сиб. ж.д.). Задания и методические указания по выполнения курсового проекта.____________
2.______________ |
|
3.______________ |
|
Задание выдано__________20___г. |
Руководитель________________ |
33
Оглавление |
|
Введение........................................................................................................... |
3 |
1. Транспортно-экономические балансы (ТЭБ).............................................. |
4 |
1.1. Транспортно-экономические балансы в ресурсной части ................. |
4 |
1.2. Расчет объема перевозок автомобильным транспортом.................... |
6 |
1.3. Транспортно-экономические балансы в распределительной |
|
части........................................................................................................ |
8 |
2. Прикрепление пунктов потребления и сдачи к пунктам производства |
|
(добычи) и приема....................................................................................... |
9 |
2.1. Выбор критериев оптимальности. Постановка и решение |
|
транспортных задач ............................................................................... |
9 |
2.2. Расчет объема перевозок и грузооборота регионального центра по |
|
видам сообщений................................................................................. |
10 |
3.Построение схем грузопотоков рассматриваемых грузов. Развязка грузопотоков в узлах. Расчет грузонапряженности (густоты перевозок)
по участкам и направлениям.................................................................... |
17 |
4. Альтернативные методы пропуска грузопотока при недостатке |
|
пропускной способности одного из участков регионального центра |
|
(дороги). Выбор экономически обоснованного варианта....................... |
19 |
4.1. Постановка задачи.............................................................................. |
19 |
4.2. Приведенные затраты при пропуске грузопотока по кратчайшему |
|
направлению......................................................................................... |
21 |
4.3. Приведенные затраты при пропуске грузопотока по кружному |
|
направлению......................................................................................... |
21 |
Библиографический список........................................................................... |
22 |
Приложение А. Данные для определения объема перевозок |
|
автотранспортом ....................................................................................... |
23 |
Приложение Б. Данные для расчета транспортно-экономического |
|
баланса....................................................................................................... |
24 |
Приложение В. Ставки платы за использование привлеченных вагонов |
|
(дата вступления в силу: 23.01.2012)....................................................... |
25 |
Приложение Г. Объем добычи (производства)............................................ |
26 |
Приложение Д. Прием с других региональных центров (дорог) для всех |
|
вариантов, тыс. т ....................................................................................... |
27 |
Приложение Е. Потребление грузов............................................................. |
27 |
Приложение Ж. Распределение сдачи по стыковым пунктам, %............... |
29 |
Приложение И. Схема регионального центра (Зап.-Сиб. ж.д.)................... |
30 |
Приложение К. Данные для расчета экономически эффективного |
|
варианта освоения грузопотока на ограничивающем участке |
|
(стоимостные и натуральные показатели)............................................... |
31 |
Приложение Л. Образец титульного листа .................................................. |
32 |
Приложение М. Образец задания на выполнение курсового проекта........ |
33 |
34
Учебное издание
Полосаткин ВикторБорисович СавченкоЕленаАлександровна
РАЗРАБОТКА НАТУРАЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГОДОВОГО БЮДЖЕТА ПРОДАЖ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ОАО «РЖД» (годового плана грузовых перевозок Регионального центра корпоративного управления (железной дороги))
Методические указания к выполнению курсового проекта
Редактор А.О. Квач Компьютерная верстка Ю.В. Борцовой
Изд. лиц. ЛР № 021277 от 06.04.98 Подписано в печать 10.10.2013
2,25 печ. л. |
2,5 уч.-изд. л. |
Тираж 100 экз. |
Заказ № 2717 |
Издательство Сибирского государственного университета путей сообщения 630049, Новосибирск, ул. Д. Ковальчук, 191
Тел./факс: (383) 328-03-81. Е-mail: bvu@stu.ru