Глава VIII

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ МЕХАНИЗАЦИИ

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОТ

С увеличением доли комбайновой выемки калийных руд, повышением единичной мощности, энергоемкости и веса добычных машин, применени­ ем конвейерныхлиний большой протяженности, появлением большой раз­ ветвленности транспортных сетей при значительном числе перегрузочных пунктов возникает необходимость выполнения трудоемких работ по дос­ тавке оборудования, материалов, подвоза бригад и ремонтных рабочих на добычные участки и т. д. Для выполнения этих работ требуются средства вспомогательного транспорта. Одновременно возникает необходимость выполнения подсобных работ: ремонт, монтаж и демонтаж добычных ком­ плексов и транспортных средств, заправка машин топливом, смазкой и гид­ равлической жидкостью, производство мелкого ремонта непосредственно на добычных участках, раскладка кабельных линий и т. д. Выполнение этих работ может быть осуществлено различными вспомогательными машина­ ми. Следует заметить, что от 40 до 60 % трудозатрат на добыче горнохими­ ческого сырья приходится на вспомогательные работы и вспомогательный транспорт.

8.1. Самоходные машины для вспомогательных работ

Как уже отмечалось выше, в рудниках большой объем работ по транс­ портировке людей и грузов производится самоходными машинами.

Краткие технические характеристики применяемых отечественных и зарубежных транспортных машин приведены в табл. 8.1.

Самоходная машина «М ули-Т/78-Синхро» (рис. 8.1) предназначена для доставки оборудования и материалов на горные участки. Машина смонтирована на четырехколесном шасси автомобильного типа со всеми ведущими колесами с приводом от дизельного двигателя, оборудованного двухступенчатой системой очистки выхлопных газов. Для обеспечения по­ вышенной проходимости в конструкции ходовой части предусмотрены уст­ ройства для блокировки колес на обоих мостах. Для механизации погрузоч­ но-разгрузочных работ машина оборудована гидравлическим краном. Многолетний опыт эксплуатации этих машин показал их хорошую эффек­ тивность.