Справочник по нефтепромысловому оборудованию

робки отбора мощности карданным валом соединяется с первичным ва­ лом коробки перемены передач, которая, в свою очередь, карданными ва­ лами через промежуточную опору соединяется с угловым редуктором 5. Угловой редуктор через зубчатую муфту, вертикальный вал и предохра­ нительную муфту связан с верхним редуктором, который установлен на верхней плите мачты. Через трехгранное проходное отверстие этого ре­

щатель шарнирно связан с кареткой, которая перемещается вверх-вниз по направляющим, роль которых выполняют трубы передней грани мачты. Перемещение каретки обеспечивается гидроцилиндрами подачи.

Мачта агрегата телескопическая, при транспортировке она уклады­ вается в горизонтальное положение при помощи гидроцилиндров на спе­ циальную опору.

Инвентарный инструмент шнековых буров и винтовых анкеров, а также других инструментов и приспособлений, необходимых для вы­ полнения работ, размещается и транспортируется на платформе.

Подъем и опускание мачты, подача вращателя и включение зубчатой муфты вертикального вала и привода домкратов осуществляются при по­ мощи гидравлической системы, включающей в себя два шестеренчатых на­ соса НШ-46У и НШ-10Е, гидрораспределитель Р-75-ВЗА, два гидроци­ линдра подъема мачты, два гидродомкрата подачи вращателя, цилиндр муфты, маслобак, трубопроводы и пульт гидроуправления.

Электрическая система приборов освещения, световой и звуковой сиг­ нализации, блокировки питается от генератора автомобиля. Приборы си­

В комплект поставки агрегата рходят шнековые буры с запасными деталями, винтовые анкеры и чертежи винтовых анкеров различных типо­ размеров для возможности их изготовления собственными силами. Шнеко­ вый бур позволяет бурить шурфы под закладные анкеры на глубину до 2 м. При необходимости бурения шурфов на большую глубину можно применять наращиваемые буры специальной конструкции. Техническая ха­ рактеристика агрегата приведена ниже.

Агрегат АМЯ-6Т для механизированной установки якорей оттяжек

Предназначен для механизированной установки винтовых якорей оттяжек буровых вышек, а также агрегатов для освоения и ремонта сква­ жин, расположенных в районах с умеренным климатом. Можно исполь­ зовать для заглубления винтовых анкеров при строительстве магистраль­ ных нефте- и газопроводов, радиорелейных мачт, опор линий электро­ передач и т. п.

Оборудование агрегата смонтировано на специальной раме сварной конструкции, установленной на трелевочном тракторе ТТ-4. Рабочий ор­ ган— штанга (бурильный квадрат 100 мм), имеющая специальный патрон для крепления винтовых якорей или шнековых буров. Штанга приводится во вращение от двигателя трактора. Подъем мачты в рабочее положение и укладка в транспортное, а также подъем и подача ротора осуществля­ ются при помощи гидроцилиндров. Для быстрого подъема и удержания на весу рабочей штанги предусмотрена однобарабанная лебедка. Все ор­ ганы управления механической и гидравлической системами сосредоточены на пульте управления. Для работы в ночное время агрегат оснащен элек­ трическими светильниками, питаемыми от генератора или аккумуляторных батарей трактора. Техническая характеристика агрегата приведена ниже.

мой платформы. Штанги и трубы увязываются канатом и затягива­ ются ручными лебедками 13 и 14. Глубинные насосы крепятся специаль­ ными хомутами с винтовыми зажимами, которые хранятся в ящике. Для мелкого оборудования и запасных частей к оборудованию на самопогруз­ чике предусмотрен ящик 5. Универсальные стропы, захваты для насосов, оттяжка в транспортном положении укладываются в два инструменталь­ ных ящика 15. Кран 4030П установлен в задней части платформы.

Отбор мощности для привода маслонасоса гидрокрана осуществляется от вала коробки мощности, установленной на раздаточной коробке авто­ мобиля под полом платформы. Привод маслонасоса НШ-32 осуществля­

На пульт выведены рычаги управления краном 12 и его выносными опо­ рами. На пульте установлены манометр гидросистемы крана, поворотная фара 9 и ее выключатель, кнопка звукового сигнала, дублирующее управ­ ление акселератором двигателя автомобиля. Техническая характеристика самопогрузчика ПС-0,5 приведена ниже.

Промысловый самопогрузчик ПС-6,5

Промысловый самопогрузчик ПС-6,5 (рис. 164) предназначен для механизированной погрузки, разгрузки и транспортировки нефтепромысло* вого оборудования массой до 5 т. Смонтирован на автомобиле высокой проходимости КрАЗ-255Б. Включает в себя специальную скатывающуюся грузовую платформу 12, поворотную раму 7, стойки подъема 1 и лебедоч­ ное устройство с трособлочной системой. 4. В качестве грузовой плат­ формы использован кузов автомобиля КрАЗ-255Б, доработанный в соот­ ветствии с требованиями конструкции самопогрузчика. Поворотная рама П-образной формы коробчатого сечения обеспечивает спуск и подъем гру­ зовой платформы при погрузочно-разгрузочных операциях.

Поворотная рама соединена шарнирно с рамой автомобиля проуши­ нами и парой складывающихся упорных рычагов 6, которые благодаря наличию кулачковых механизмов фиксируют ее при повороте относи­ тельно рамы автомобиля на 15°. В задней части поворотной рамы 7 уста-

РИС. 164. Промысловый самопогрузчик ПС-6,5

новлена пара шатунов с направляющими кулисами 11, ограничивающими скатывание грузовой платформы и ее боковое качание. На борту плат­ формы установлены обоймы спаренных блоков 9 с раструбом для упора

имеет беговые дорожки, благодаря которым она перемещается по четыр­ надцати каткам 8 поворотной рамы при скатывании и накатывании во время погрузочно-разгрузочных операций.

За кабиной на раме автомобиля установлена стойка подъема 1 ко­ робчатого сечения. На стойке установлены нижний и верхний блоки 2 для запасовки тягового каната, устройство для фиксации поворотной рамы 3 в поднятом положении, а также направляющие малых роликов пово­ ротной рамы. На раме стойки закреплены держатель заднего колеса и инструментальный ящик. На поперечине поворотной рамы в одной пло­ скости со стойкой 1 установлены кронштейн с тросовым блоком, а также два малых блока малых роликов, обеспечивающих направленный подъем поворотной рамы, и два упора для фиксации ее в поднятом положении.

Погрузка и разгрузка оборудования осуществляются лебедкой 4 авто­

Содержание

Егор Иванович Бухаленко Энвер Сейфуллаевич Ибрагимов

Нариман Гусейн-Кули оглы Курбанов Артур Таир оглы Раси-Заде Шамиль Талыб оглы Джафаров Назип Мавлютович Байков Вячеслав Владимирович Вершковой

СПРАВОЧНИК ПО НЕФТЕПРОМЫСЛОВОМУ ОБОРУДОВАНИЮ

Редактор издательства Т. К. Лазарева Переплет художника С. С. Водчиц Художественный редактор В. В. Шутько Технический редактор Л. Г. Лаврентьева Корректор Л. В. Сметанина

ИБ No 3709

Сдано в набор 18.02.83. Подписано в печать 31.08.83. Т-18431. Формат 60X90‘/ie. Бу­ мага кннжно-журнальная. Гарнитура «Литературная». Печать высокая. Уел. п. л. 25,0. Уел. кр.-отт. 25,0. Уч.-изд. л. 27,61. Тираж 10 000 экз. Заказ 1076/7940—6. Цена 1 р. 70 к.

Ордена «Знак Почета» издательство «Недра», 103633, К-12, Третьяковский проезд, 1/19

Ленинградская типография № 4 ордена Трудового Красного Знамени Ленинградского объединения «Техническая книга» им. Евгении Соколовой Союзполиграфпрома при Государственном комитете СССР по делам издательств, полиграфии и книжной тор­ говли. 191126, Ленинград, Социалистическая ул., 14.