- •ВВЕДЕНИЕ
- •Раздел 1. СТАБИЛЬНОСТЬ ПОРОХОВ, ТВЕРДЫХ РАКЕТНЫХ ТОПЛИВ И ЗАРЯДОВ ИЗ НИХ
- •1. Терминология в области исследования стабильности порохов, твердых ракетных топлив и зарядов из них
- •5.1. Испытания зарядов длительным хранением
- •5.2. Ускоренные испытания зарядов в форсированных условиях
- •1.4. Оценка термостабильности зарядов
- •2. Климатическое старение порохов и ТРТ
1.4. Оценка термостабильности зарядов
Способность шашек из баллиститных ТРТ (БТРТ) растрескиваться при повышенных температурах и влажности была обнаружена в 1946 г. При выяснении причин данного явления простым наблюдением установ лено:
-чем больше диаметр шашки при прочих равных условиях, тем она быстрее растрескивается; при равных диаметрах у бесканальных шашек целостность нарушается раньше;
-растрескивание шашки начинается, как правило, во внутренних слоях, затем на поверхности с торцов появляются вздутия;
-время до растрескивания зависит от состава пороха, способа его изготовления, температуры, влажности и габаритов изделия.
Термостабилыюсть - способность противостоять образованию внутренних дефектов в зарядах из баллиститного топлива вследствие про исходящих в них процессов химического разложения при длительном воздействии температуры. Количественной мерой термостабильности яв ляется индукционный период - время до появления внутренних дефектов в зарядах.
На основании сопоставления большого количества эксперименталь ных данных было показано, что на время до растрескивания заряда тинд существенно влияют следующие факторы.
В пределах конкретной пороховой смеси индукционные периоды по тери термостабильности тинд и давление прессования зарядов р пр(Хкоррели руют между собой: In тинл пропорционален 1прПреС. Уровень давления в за ряде после его изготовления является, естественно, функцией времени пребывания топливной массы в пресс-инструменте (Гв), которое зависит от габаритов изготавливаемых зарядов. Для малогабаритных зарядов время пребывания топливной массы в пресс-инструменте незначительно и на
чальным газовым давлением в таких зарядах можно пренебречь. Для круп ногабаритных зарядов это время составляет несколько часов, в связи с чем начальное газовое давление в них необходимо учитывать при расчете тер мостабильности.
При изготовлении зарядов непрерывным способом, когда технологи ческий процесс достаточно стабилен, от партии к партии может меняться степень «созревания» массы в зависимости от времени пребывания ее в смесителях. Это, в свою очередь, скажется на различии термостабильности отдельных партий.
Изменение влажности зарядов (в пределах 1%) также влияет на тер мостабильность.
«Отдых» пороховых шашек после изготовления, более интенсивное охлаждение их приводит к повышению термостабильности (так же влияют и перерывы при испытаниях на термостабильность). Этот эффект в боль шей степени проявляется в случае крупногабаритных зарядов.
Величина индукционного периода зависит и от размеров зарядов. Увеличение толщины свода приводит к уменьшению индукционного пе риода.
Формование зарядов из баллиститных топлив происходит при тем пературе обогревающей воды 65-85 °С. При этом вода выполняет функции не столько обогревающего агента, сколько охлаждающего. Температура топливной массы повышается за счет интенсивных сдвиговых деформа ций, возникающих в процессе формования заряда. Образующиеся в ре зультате химических реакций газообразные продукты разложения, не имея возможности диффундировать наружу, накапливаются в толще топлива и создают избыточное давление. Интенсивное газообразование вызвано вы сокой температурой топливной массы, которая может достигать 100 °С и выше.
Влияние на термостабильность рассмотренных факторов свидетель ствует о сложной природе процесса разрушения зарядов при повышенных температурах и объясняет, в известной мере, разброс при определении тиид.
Первоначально существовали разные гипотезы, объясняющие явле ние растрескивания шашек.
Некоторые исследователи считали, что разложение пороха связано с течением химических процессов, которые зарождаются еще при производ стве НЦ и порохов. Иногда выделяющиеся продукты разложения полно стью не связываются стабилизаторами химической стойкости и катализи руют процесс разложения, в результате чего ослабляется механическая прочность, происходит растрескивание изделия.
Другие исследователи придавали большое значение физическим яв лениям: недостаточная сила взаимодействия между отдельными элемента ми в пороховом изделии приводит к наличию слабых «дефектных мест». При хранении пороха в условиях повышенных температур протекают ре лаксационные процессы, приводящие к росту напряжений, в результате которых появляются трещины.
И наконец, третья группа исследователей главной причиной рас трескивания выдвигала физико-химические изменения в пороховой шаш ке, вызывающие ее расслабление и приводящие к созданию в ней градиен тов по плотности, вязкости, концентрации пластификатора. Основная дви жущая сила, приводящая к образованию трещин, - это перемещение газо образных продуктов распада из внутренних слоев наружу.
Позднее стали считать, что появление трещин - это физическое яв ление, причинами которого можно назвать следующие: течение релакса ционных процессов в результате возникновения градиента напряжения при неравномерном остывании шашки после прессования; давление газообраз ных продуктов разложения; переупаковка макромолекул НЦ; различное изменение величин удельных объемов каждого из компонентов пороха
Таким образом, в продольном и поперечном сечениях выпрессованного и остывающего изделия из БП имеются напряжения, меняющиеся по мере охлаждения. Растрескивание изделия наблюдается при изменении со отношения между механической прочностью материала и внутренними напряжениями, т.е. в том случае, когда напряжения превышают предель ную механическую прочность материала или же по каким-то причинам ло кально падает механическая прочность.
Экспериментальный метод изучения термостабильности. В осно ву метода положено уравнение Аррениуса, согласно которому время до
растрескивания заряда можно описать как т = т0 • ехр -^эфф . Прологариф
~RT
мировав это уравнение, получим 1пт = 1пт0 + ^>ФФ - уравнение прямой
RT
линии в переменных In т — . Суть метода состоит в том, что термостати-
рованием зарядов при нескольких постоянных температурах (обычно в диапазоне 60...80 °С) определяются индукционные периоды (тинд) потери термостабильности при каждой температуре. Обработкой эксперименталь
ных данных в аррениусовской системе координат In Гинд - 1/Т определяется
температурный коэффициент потери термостабильности для исследуемого
заряда (£эфф), и, если необходимо, экстраполяцией зависимости
In Тинд=Л^/Т) на эквивалентную температуру для предполагаемого клима тического района оценивается ресурс заряда по термостабильности.
Величина индукционного периода Тинд весьма существенно зависит
от температуры. Следующие результаты являются типичными. |
|
|||
Температура испытания, °С |
40 |
50 |
60 |
65 |
Индукционный период, сут |
более 450 |
40 |
10 |
3 |
Впроцессе экспериментальной отработки метода было показано, что
спонижением температуры величина температурного коэффициента £Эфф возрастает. Также было показано, что, во-первых, наблюдается тенденция
Рис. 11. Зависимость In гинд=У(1/7) для радиуса зарядов (Л„4<Л»,з<^н2<Лн|):
I - экспериментальная область;
II - область экстраполяции
1'Т
Отсюда следует, что экстраполяция экспериментальных данных по уравнению Аррениуса правомерна лишь при условии, если заведомо из вестно, что разрушение зарядов данного размера происходит либо в неста ционарной, либо в квазистационарной области во всем температурном
диапазоне форсированных испытаний и эксплуатации.
Данные по форсированным испытаниям зарядов не дают возможно сти для натурных изделий четко зафиксировать квазистационарную ветвь кривой In гшш=J[\/T) процесса потери термостабильности. Однако испыта ниями на образцах возможно подтвердить ее существование и определить
температурный коэффициент непосредственно по экспериментальным
данным. Такой эксперимент возможно провести в сжатые сроки на образ цах топлива диаметром 15 мм при температурах порядка 100 °С.
Расчетный метод. В настоящее время оказалось возможным по строить математическую модель, учитывающую кинетику химического разложения топлив, диффузию продуктов распада и накопление поврежде ний в заряде. Разработанная модель позволяет более корректно оценивать и прогнозировать термостабильность зарядов.
Большинство зарядов ТРТ имеют длину, значительно превышающую их диаметр, в связи с чем эти заряды можно рассматривать как неограни ченные цилиндры. Закон изменения концентрации газов в таких зарядах при наличии равномерно распределенных источников газовыделения опи сывается вторым уравнением диффузии Фика
дс |
f д2с |
|
— = D |
—т-+ |
|
Ы |
дг2 |
|
при начальных условиях: с(г,0) = с0, и условиях на границах: |
c(RHyt) = 0; |
|
c(RByt) = 0 , если RB> 0; и |
= 0, если RB= 0. Здесь |
с, с0, - кон- |
^г=0
центрация газообразных продуктов распада (текущая и начальная по сво
ду, соответственно); г, RH, RB- |
радиальная координата, наружный и внут |
ренний радиусы заряда; D - |
коэффициент диффузии газов в топливе; |
|
£ |
W - приведенная скорость газовыделения, W = JVoexр(------ ); W0 - пред-
RT
экспонентный множитель; Е - энергия активации процессов термораспа да; R - универсальная газовая постоянная; Т - температура.
Уравнение диффузии описывает накопление газообразных продуктов за счет разности скоростей их подвода вследствие химических процессов и диффузионного отвода.
Выделяющиеся газообразные продукты разложения, накапливаясь в порах материала, создают в них избыточное давление, которое приводит к возникновению напряжений в порах. Связь концентрации газообразных продуктов разложения, растворенных в топливе, с их парциальным давле нием в порах определяется законом Генри с = Kvp.
Указанный закон справедлив для газов с низкими критическими температурами. Такими газами и являются продукты разложения.
Изучение большого количества тонких срезов баллиститных топлив под микроскопом показало, что поры в них представляют собой пустоты средним диаметром от 5 до 200 мкм. Расстояние между порами во много раз превышает их размер. Рассмотрим напряженное расстояние топлива вокруг сферической поры, находящейся под действием избыточного внут реннего давления р.
Из решения упругой задачи для сферы, внутренний радиус которой пренебрежимо мал по сравнению с наружным, следует:
где ое, а7, агсоответственно тангенциальные, осевые и радиальные на пряжения; г0 - радиус поры; г\ - расстояние от рассматриваемой точки ма териала до центра поры.
На поверхности поры (Г\ = го) действуют максимальные растяги вающие напряжения, равные 0,5р и максимальные сжимающие, равные 1,0р.
В окрестностях поры напряжение чрезвычайно сильно и уменьшает ся с увеличением расстояния г. Например, при г\ = 3г0 напряжения состав ляют всего 0,04 от максимальных значений. Эквивалентное напряжение а на стенках поры, очевидно, также пропорционально величине избыточного давления:
a = tp,
где £ - коэффициент пропорциональности.
Теоретические оценки коэффициента £ по различным теориям проч ности (Мора, энергетической или по интенсивности напряжений) приводят
к значениям £ = 1,1... 1,3.
Время до начала разрушения пор при изменяющемся напряжении может быть вычислено из соответствующих критериев разрушения. В об щем виде критерий разрушения, учитывающий накопление повреждений,
записывается следующим образом:
|
р(1+ ф , ' Л № - х ) " (,*1)- Ч = 1 , |
|
О |
где |
р - константа длительной прочности; S\ - безразмерное напряжение; |
X - |
параметр нелинейности; %~ текущее безразмерное время. При X = 0 |
вышеприведенное условие переходит в критерий Ильюшина, при X =
= ((1+Х)/Х) - 1 - в критерий Москвитина, при X = (1/0) - 1 - в известный критерий Бейли. В связи с этим можно принять:
/ — =1.
где т - механическая долговечность материала.
При а « стк (ак - предельная прочность материала) зависимость т(а) может быть представлена в виде
т = В&т,
где В и т - коэффициенты, определяемые экспериментально при испыта ниях образцов материала на долговечность.
Процесс разрушения заряда описывается уравнением вида:
J |
, с* « 1 |
d t = B , |
р J |
|
|
|
|
где с - максимальная концентрация продуктов разложения, Кр - коэффи циент растворимости газов в топливе; £ - коэффициент пропорционально сти, определяющий зависимость возникающих напряжений от избыточно го давления газообразных продуктов разложения топлива.
Здесь принимается, что давление газообразных продуктов разложе ния р и их концентрация прямо пропорциональны друг другу с = Крр.
Приведенные выше уравнения представляют собой математическую модель процесса нарушения целостности заряда под действием избыточ ного давления газообразных продуктов разложения топлива. Границы ее применимости определяются следующими условиями:
•малая глубина разложения топлива в индукционном периоде (менее 0,1%), при которой можно пренебречь массоемкостью пор по сравнению с массой растворенного газа;
•поры в материале расположены на достаточно большом расстоянии друг от друга, так что их взаимодействием можно пренебречь;
• величина 0 определяет время до возникновения дефектов, обнару живаемых современными методами, т.е. до начала разрушения.
Очевидно, что максимальное давление газообразных продуктов в по рах и соответственно наибольшие напряжения на стенках пор развиваются
вцентральных слоях заряда.
Вслучае выделения из топлива смеси газов общее давление равно сумме парциальных давлений выделяющихся газов, а скорость газовыделения - сумме соответствующих скоростей:
р = Х р г.
Для инженерных расчетов смесь газов удобно заменить одним газом,
например азотом. Очевидно, скорость выделения W' смеси газов, приве
денной к азоту W, должна быть такой, чтобы в любой момент времени дав
ление соответствовало реальному.
Файл |
Расчет |
Окмо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
¥ |
# |
н |
а |
; .a xi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Г |
Общие |
|
Слой 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Время изм еряется к (сутках |
3 3 . |
|
|
Начатъноеаабоогмегаза,am |
I*-3" |
|
||||||
|
|
|
У с р м а | Ц и * - « и |
3 |
|
|
|
|
• Й а я м п р ^ Г |
|
||||
|
|
KnflMwrmnnwwr |
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Радиус н етал а, с к |
I 0 |
|
|
|
|
Общ ее время счета, c y r |
|
|
||||
|
Текетература среды. |
С |
|
|
|
|
П е р и о ш т х т ь вывода результатов, сут: № |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
Показатетьот I |
|
Теи*0«пя^м»«ФшмнгА. |
|
|
||||
Г р а н и м * у с л о е м малваойгранице: |тр етьего рада |
Г р а и и м » я у с ло в ж н а п р а в о й ^ |
| Первого рада |
3 |
|||||||||||
Время счета |
|
|
|
I |
3 |
4 .5 |
6 |
7 .5 |
9 |
|
1 0 5 |
1 2 |
||
Температура среды. С |
|
|
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
|
6 0 |
6 0 |
|||
Н а к о п л е н и я усталость. X |
|
|
8 .8 2 1 |
1 0 .8 3 1 |
3 0 .1 6 1 |
4 2 .9 5 4 |
5 7 36 4 |
7 3 .5 5 6 |
|
9 1 .7 1 2 |
1 1 2 0 2 6 |
|||
Максимальное капряжсдмр. к гсУсм 2 |
г э б з |
3 .0 2 6 |
3 .0 8 9 |
3 .1 5 3 |
3 2 1 6 |
3 2 7 9 |
|
3 .3 4 2 |
3 .4 0 5 |
|||||
С т а х |
|
|
|
|
0 .1 0 7 |
0 .1 0 0 |
0 .1 1 1 |
0 .1 1 3 |
0 .1 Ю |
0 .1 1 0 |
|
0 .1 2 |
0 .1 2 3 |
|
М акоа-щ льное давление, атм |
2 .9 8 3 |
3 .0 2 6 |
з л е э |
3 .1 5 3 |
3 2 1 6 |
3 2 7 9 |
|
3 2 4 2 |
3 .4 0 5 |
Рис. 12. Решение задачи термостабильности
Определив из специально поставленных опытов все вышепере
численные физико-химические и механические характеристики топли