Отчет №4 конструкция

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Кафедра «Наземные транспортно-технологические комплексы»

ОТЧЕТ по лабораторной работе №4

«Определение времени и пути разгона автомобиля»

по дисциплине «Конструкция и эксплуатационные свойства ТС»

Вариант 15

Выполнил обучающийся ____________ ____Федотов Г.К.____

^{(подпись, дата) (инициалы, фамилия)}

Учебная группа______АСБ-016_____

^(шифр)

Руководитель _ И. Ю. Новосельский_____

^{(ученое звание или должность, подпись, дата) (инициалы, фамилия)}

Санкт-Петербург

2022

1. Количество передач и скорость их переключения

η_кп=4 t_п=1 с

2. Среднее значение ускорения на элементарном участке.

jср1-2	jср2-3	jср(3-4)
-2,819	-3,101	-3,381
-2,928	-3,390	-3,935
-3,082	-3,794	-4,710
-3,279	-4,314	-5,707
-3,520	-4,949	-6,925
-3,805	-5,700	-8,365
-4,135	-6,567	-10,027
-4,508	-7,549	-11,910
-4,925	-8,646	-14,014
-5,386	-9,859	-16,341

3. Время разгона на элементарном участке при равноускоренном движении.

tp1-2	tp2-3	tp3-4
-0,434	-0,490	-0,383
-0,627	-0,672	-0,494
-0,795	-0,801	-0,550
-0,933	-0,880	-0,568
-1,043	-0,921	-0,561
-1,126	-0,933	-0,542
-1,184	-0,925	-0,517
-1,222	-0,906	-0,490
-1,243	-0,879	-0,462
-1,250	-0,848	-0,436

4. Путь разгона на элементарном участке.

Spt1-2	spt2-3	spt3-4
-0,969	-1,765	-1,920
-2,099	-3,633	-3,713
-3,546	-5,771	-5,514
-5,207	-7,931	-7,111
-6,984	-9,954	-8,438
-8,793	-11,764	-9,508
-10,570	-13,338	-10,361
-12,271	-14,685	-11,039
-13,866	-15,828	-11,582
-15,341	-16,795	-12,019

5. Полное время разгона автомобиля

t_p= -20,117 с