7.2. Ботвоуборочная машина бм-6б. Назначение, общее устройство

Шестирядная ботвоуборочная машина БМ-6Б предназначена для уборки ботвы сахарной свеклы в основной зоне свеклосеяния на посевах с междурядьем 45 см.

Техническая характеристика

Конструктивная ширина захвата, м ……………………………………2,7

Число убираемых рядков ……………………………………………….. 6

Потребная мощность, л.с. ………………………………………………60

Рабочая скорость, км/ч………………………………………………..5…9

Производительность за 1 час чистого времени, га …………..1,35…2,43

Количество обслуживающего персонала…………………..1 тракторист

Общий вес, кг………………………………………………………… 3030

БМ-6Б состоит из основной рамы 5 с прицепом (рис. 7.1), гидроуправления 1, ботвореза, включающего в себя подвижную раму, режущие аппараты 4, копирующие устройства 3, приемные транспортеры ботвы 8, горизонтальный транспортер 7, погрузочный элеватор 9 с ботвошвырялкой 10, очистителя головок корнеплодов 6.

Рис. 7.1. Ботвоубороч­ная машина БМ-6Б:

1 –копир-водитель; 2− копирующее колесо; 3 − ко­пирующий механизм; 4 − режущий аппарат; 5 – ос­новная рама; 6− очиститель головок корнеплодов; 7− горизонтальный транспортер; 8 –приемный транспортер; 9 – погрузочный элеватор; 10 − швырялка

Устройство рабочих органов

Ботвосрезающее устройство предназначено для обрезки ботвы на корнеплодах. Оно состоит из двух отдельных секций, подвешенных шарнирно к основной раме. Сек­ции передней частью опираются на пневматические копирующие колеса 3 (рис.7.2), регулируемые по высоте. На раме каждой секции смонтированы три режущих аппарата 1 с копирующими 2 механизмами и приемный транспортер 5.

Рис. 7.2. Ботвосрезающее устройство:

1 – режущий аппарат; 2 – копирующий механизм; 3 – копирующее колесо; 4 – вертикальный приводной диск; 5 – полотно приемного транспортера; 6 – ведущий вал; 7 – натяжное устройство; 8 – подвижная рамка; 9 – ведомая звездочка приемного транспортера

Копирующий механизм копирует положение головок корнеплодов свеклы в вертикальной плоскости. При движении машины копир щупами 2 (рис. 7.3), надвигаясь на головку корнеплода, поднимает нож 1 на необходимую высоту среза. Механизм имеет пассивный профилированный гребенчатый копир и шарнирный четырехзвенник с пружиной. Механизм подвески ножа обеспечива­ет кинематическую связь ножа с копирующим механизмом и рамой ботвосрезающего аппарата.

Рис. 7.3. Копирующий механизм:

1 – нож; 2 – копир; 3 - опорное колесо; 4 – болт крепления копиров; 5 – фиксирующая гайка; 6 – регулировочная головка; 7 – стопор; 8 - регулировочная тяга; 9 – приемный транспортер

Режущие аппараты (рис.7.4) предназначены для обрезки ботвы с корнеплодов и отбрасывания срезанной ботвы на полотно приемного транспортера.

Рис. 7.4. Режущий аппарат:

1 – нож; 2 – диск; 3 – пальцы; 4 – гайка;

5 – колпак; 6 - палец; 7 – стопор; 8 – хвостовик пальца; 9 – сальник; 10 – вал; 11 – кожух; 12 – стойка ножа; 13 – редуктор

В каждой из двух секций машины смонтировано по три режущих аппарата на кронштейнах в передней части рамы ботвореза, сое­диненных между собой цепными полумуфтами.

Режущие аппараты комплекту­ются двумя комплектами цельнозуб­чатых и одним комплектом сегмент­ных ножей. Привод режущих ап­па­ратов осуществляется карданной пе­редачей от центрального цилиндри­ческого редуктора.

Каждый режущий аппарат состоит из конического редуктора 13, стойки I2, вертикального вала I0, корпуса 7, подшипника, резиновой манжеты, втулки, колпака 5, пальцев 6, ступицы и ножа 1.

Нож 1 с помощью диска 2 с приваренными к нему болтами связан с колпаком, который крепится болтами к втулке. Пальцы 6 корпуса 7 связаны с копирующим механизмом (см. рис.7.3).

Втулка с запрессованным в нее металлокерамическим вкладышем обеспечивает перемещение ножа 1 (рис. 7.4) вдоль вала 10 в зависимос­ти от положения копира голо­вок корнеплодов 4. Нижнее положение ножа ограничи­вается стопорной гайкой 4.

Крутящий момент передается ножу от редуктора 13 валом 10 через ступицу колпака 5. Ступица имеет пазы, в которые входят пальцы 3, непосредственно связанные с кожухом и ножом. Гофрированный кожух 11 защищает рабочие поверхности вала и втулки от пыли. На колпаке имеются две лопасти, которые отбрасывают срезанную ботву на полотно приемного транспортера. Между режущими аппаратами одинакового вращения установлены вертикальные активные диски 4 (см. рис. 7.2) с целью уменьшения потерь ботвы.

Приемный транспортер предназначен для приема и очистки ботвы от земли и транспортировки ботвы на горизонтальный поперечный транспортер. Приемный транспортер прутковый. Он состоит из рамы, полотна 5, ведущего вала 6, поддерживающих роликов и ведомых звездочек 9. 3вездочки, поддерживающие ро­лики и ведущий вал укомплектованы подшипниками с одноразовой смазкой.

Полотно состоит из двух замкнутых параллельных ветвей втулочно-роликовой цепи (t=38,1), которые соединены между собой прутками и скребками с пружинными пальцами. Натяжение полотна производится посредством воздействия пружин на рычаг с натяжным роликом 7.

Привод ведущего вала транспортера осуществляется от раздаточного редуктора через соединительный вал и посредством цепной передачи. Предохранительная муфта защищает приемные транспортеры от поломок.

Вал битера 6, установленный на основной раме, приводится во вращение цепной передачей от ведущего вала транспортера.

Транспортер горизонтальный предназначен для дополнительной очистки ботвы от почвы и транспортировки ее к выгрузному транспортеру. Он состоит из ведущего вала 2 (рис. 7.5), ведомых натяжных звездочек 5, поддерживающих роликов 3, битера 1, полотна 4. Натяжение полотна осуществляется при помощи ведомых натяжных звездочек. С целью улучшения очистки ботвы от почвы над поперечным прутковым транспортером в зоне траектории полета ботвы, подаваемой битерами, установлен ворошитель потока ботвы, изменяющий траекторию ее полета и обеспечивающий разделение почвы и ботвы.

Рис. 7.5. Горизонтальный транспортер:

1 – битер; 2 – ведущий вал; 3 – поддерживающий ролик; 4 – полотно;

5 – ведомая звездочка; 6 − рама; 7 – предохранительная муфта

Ворошитель выполнен в виде шарнирно закрепленных на оси свободно свисающих П - образных прутьев.

Погрузочный элеватор (рис. 7.6) предназначен для приема ботвы, поступающей от горизонтального транспортера, очистки ее от земли и погрузки в рядом идущий транспорт. Он состоит из трубчатой рамы 4, на которой смонтирован ведущий вал 8, поддерживающие ролики 3, ведомые звездочки 10 и ролик 11, полотно 9, метательное устройство, состоящее из двух встречно вращающихся лопастных битеров 5 и 7, направляющий козырек 6.

Полотно состоит из двух замкнутых параллельных ветвей элементов втулочно-роликовой цепи (t =38,1 мм), которые соединены между собой прутками. Скребки болтами крепятся на прутках. Натяжение полотна производится посредством воздействия пружин на рычаг с натяжным роликом 2.

Рис. 7.6. Погрузочный транспортер:

1 – цепь; 2 – натяжное устройство; 3 – поддерживающий ролик; 4 – рама; 5 – нижний битер; 6 − направляющий козырек; 7 – верхний битер; 8 – ведущий вал; 9 – полотно; 10 – ведомая звездочка; 11 – ведомый диск

Привод ведущего транспортера осуществляется от ведущего вала горизонтального транспортера посредством цепных передач 1.

Очиститель головок (рис. 7.7) корнеплодов сахарной свеклы предназначен для доочистки головок от оставшейся несрезанной ботвы и удаления растительных остатков на убранную часть поля. Он состоит из рамы 1 с навесным устройством, на котором смонтированы вал очистителя 8 с бичами, опорные колеса 7, ременная передача 3, привод вала очистителя, конический редуктор 6 и промежуточная карданная передача 5. Положение опорных колес по высоте регулируют винтовым механизмом 4.

Очиститель навешивают на машину сзади и поднимают в транспортное положение посредством гидроцилиндра. Для присоединения очистителя головок корнеплодов на основной раме машины приварены кронштейны, в которых имеются по два отверстия для работы очистителя на почвах различной плотности (сухой, влажной).

Рис. 7.7. Очиститель головок корней:

1 – рама с навесным устройством; 2 – карданная передача; 3 –ременная передача; 4 – винтовой механизм; 5 – промежуточная карданная передача; 6 –конический редуктор; 7 – опорное колесо; 8 – вал очистителя с бичами

Трансмиссия. Привод рабочих органов осуществляется от ВОМ трактора через главную карданную передачу 3 (рис. 7.8), соединенную с центральным редуктором 2. От последнего с помощью телескопических валов 4 приводятся во вращение редукторы 5 режущие аппараты. Средний вал центрального редуктора соединен карданом с раздаточным коническим редуктором 7, который в свою очередь посредством промежуточных валов 9,10 и цепных контуров 8 приводит во вращение транспортеры ботвы и конический редуктор очистителя головок корнеплодов. Для натяжения цепных контуров применяются подпружиненные звездочки и ролики.

Рис. 7.8. Трансмиссия:

1 – фрикционная предохранительная муфта; 2 – центральный редуктор; 3 – главный карданный вал; 4 – телескопический карданный вал; 5 – редуктор режущего аппарата; 6 – средний карданный вал; 7 – конический редуктор; 8 – цепная передача; 9 – соединительный вал; 10 – карданный вал очистителя головок корнеплодов; 11 – битер

Работа трансмиссии контролируется универсальной системой автоматического контроля УСАК-6В. Для установки блока управления на различные модели тракторов предусмотрены сменные кронштейны.