3.5 Содержание отчета

Отчет должен содержать результаты выполнения всех пунктов задания 3.3 к лабораторной работе в текстовой форме, в виде табличных данных и графиков.

3.6 Вопросы для самоконтроля

1. Математическое описание изучаемых процессов. Как составляется система уравнений при описании сложных многосвязных объектов?

2. Как оценивается качество разработанных моделей множественной регрессии?

3. Использование многофакторных моделей для анализа и принятия решений по коррекции режима работы технологических систем.

4. Как составляются морфологические таблицы?

5. Опишите технологию использования метода морфологического ящика при анализе систем.

6. Как выбираются корректирующие воздействия в системах управления с использованием морфологического ящика?

7. В чем сущность метода исследования - «букета проблем» и чем отличается он от метода морфологического ящика.

3.7 Список рекомендуемой литературы

1. Короткое Э.М. Исследование систем управления - М.: 000 Издательско-Консалтинговое Предприятие «ДеКА», 2004. - 336 с.

2. Информационные технологии в управлении качеством автомобильного стекла: учеб. пособие / Р.И. Макаров [и др.]; Владим. гос. ун-т. –Владимир: Изд-во Владим. гос. ун-та, 2010. -276 с.

3. Иванов и. А.Инновационный менеджмент: Учебник для вузов. - Ростов-на-Дону: 000 «Издательство баро-пресс», 2001. — 288 с.

8. Варианты заданий к лабораторной работе

Вариант задания 1. Провести анализ системы управления качеством автомобильного стела и разработать алгоритм выдачи совета по управлению тепловым режимом печи моллирования с целью улучшения качества продукции за счет уменьшения отклонения профиля ветрового стекла от требований чертежа (уменьшение величины провиса) на величину 1,5мм.

Исходные данные процесса моллирования приведены в файле triplecs.exe

Регрессионная модель, описывающая зависимость провиса стекла от теплового режимом печи моллирования разрабатывается магистрантом.

Величина корректирующих воздействий по изменению фактических температур в печи моллирования не должна превышать 5⁰С.

Вариант задания 2. Провести анализ системы управления качеством автомобильного стела и разработать алгоритм выдачи совета по управлению тепловым режимом печи моллирования с целью улучшения качества продукции за счет уменьшения отклонения профиля ветрового стекла от требований чертежа (уменьшение величины провиса) на величину 1,0 мм.

Исходные данные процесса моллирования приведены в файле triplecs.exe

Регрессионная модель, описывающая зависимость провиса стекла от теплового режимом печи моллирования разрабатывается магистрантом.

Величина корректирующих воздействий по изменению фактических температур в печи моллирования не должна превышать 5⁰С.

Вариант задания 3. Провести анализ системы управления качеством автомобильного стела и разработать алгоритм выдачи совета по управлению тепловым режимом печи моллирования с целью улучшения качества продукции за счет уменьшения напряжений растяжения в кромке стекла на величину 0,9 МПа.

Исходные данные процесса моллирования приведены в файле triplecs.exe

Регрессионная модель, описывающая зависимость напряжения растяжения y₁ в контрольной точке Т1 кромки стекла от теплового режимом печи моллирования разрабатывается магистрантом. Аналог модели приведен в учебном пособии [2, (3.15)].

Величина корректирующих воздействий по изменению фактических температур в печи моллирования не должна превышать 5⁰С.

Вариант задания 4. Провести анализ системы управления качеством автомобильного стела и разработать алгоритм выдачи совета по управлению тепловым режимом печи моллирования с целью улучшения качества продукции за счет уменьшения напряжений растяжения в кромке стекла на величину 0,6 МПа.

Исходные данные процесса моллирования приведены в файле triplecs.exe

Регрессионная модель, описывающая зависимость напряжения растяжения y₅ в контрольной точке Т5 кромки стекла от теплового режимом печи моллирования разрабатывается магистрантом. Аналог модели приведен в учебном пособии [2, (3.16)].

Величина корректирующих воздействий по изменению фактических температур в печи моллирования не должна превышать 5⁰С.

Вариант задания 5. Провести анализ системы управления качеством автомобильного стела и разработать алгоритм выдачи совета по управлению тепловым режимом печи моллирования с целью улучшения качества продукции за счет уменьшения напряжений растяжения в кромке стекла на величину 0,9 МПа.

Исходные данные процесса моллирования приведены в файле triplecs.exe

Регрессионная модель, описывающая зависимость напряжения растяжения y₈ в контрольной точке Т8 кромки стекла от теплового режимом печи моллирования разрабатывается магистрантом. Аналог модели приведен в учебном пособии [2, (3.17)].

Величина корректирующих воздействий по изменению фактических температур в печи моллирования не должна превышать 5⁰С.

Вариант задания 6. Провести анализ системы управления качеством автомобильного стела и разработать алгоритм выдачи совета по управлению тепловым режимом печи моллирования с целью улучшения качества продукции за счет уменьшения напряжений растяжения в кромке стекла на величину 0,6 МПа.

Исходные данные процесса моллирования приведены в файле triplecs.exe

Регрессионная модель, описывающая зависимость напряжения растяжения y₁₀ в контрольной точке Т10 кромки стекла от теплового режимом печи моллирования разрабатывается магистрантом. Аналог модели приведен в учебном пособии [2, (3.18)].

Величина корректирующих воздействий по изменению фактических температур в печи моллирования не должна превышать 5⁰С.

Вариант задания 7. Провести анализ системы управления качеством автомобильного стела и разработать алгоритм выдачи совета по управлению тепловым режимом печи моллирования с целью улучшения качества продукции за счет увеличения напряжений сжатия в кромке стекла на величину 2,4 МПа.

Исходные данные процесса моллирования приведены в файле triplecs.exe

Регрессионная модель, описывающая зависимость напряжения сжатия y₁ в контрольной точке Т1 кромки стекла от теплового режимом печи моллирования разрабатывается магистрантом. Аналог модели приведен в учебном пособии [2, (3.19)].

Величина корректирующих воздействий по изменению фактических температур в печи моллирования не должна превышать 5⁰С.

Вариант задания 8. Провести анализ системы управления качеством автомобильного стела и разработать алгоритм выдачи совета по управлению тепловым режимом печи моллирования с целью улучшения качества продукции за счет увеличения напряжений сжатия в кромке стекла на величину 2,4 МПа.

Исходные данные процесса моллирования приведены в файле triplecs.exe

Регрессионная модель, описывающая зависимость напряжения сжатия y₅ в контрольной точке Т5 кромки стекла от теплового режимом печи моллирования разрабатывается магистрантом. Аналог модели приведен в учебном пособии [2, (3.20)].

Величина корректирующих воздействий по изменению фактических температур в печи моллирования не должна превышать 5⁰С.

Вариант задания 9. Провести анализ системы управления качеством автомобильного стела и разработать алгоритм выдачи совета по управлению тепловым режимом печи моллирования с целью улучшения качества продукции за счет увеличения напряжений сжатия в кромке стекла на величину 2,4 МПа.

Исходные данные процесса моллирования приведены в файле triplecs.exe

Регрессионная модель, описывающая зависимость напряжения сжатия y₇ в контрольной точке Т7 кромки стекла от теплового режимом печи моллирования разрабатывается магистрантом. Аналог модели приведен в учебном пособии [2, (3.21)].

Величина корректирующих воздействий по изменению фактических температур в печи моллирования не должна превышать 5⁰С.

Вариант задания 10. Провести анализ системы управления качеством автомобильного стела и разработать алгоритм выдачи совета по управлению тепловым режимом печи моллирования с целью улучшения качества продукции за счет увеличения напряжений сжатия в кромке стекла на величину 2,4 МПа.

Исходные данные процесса моллирования приведены в файле triplecs.exe

Регрессионная модель, описывающая зависимость напряжения сжатия y₁₁ в контрольной точке Т11 кромки стекла от теплового режимом печи моллирования разрабатывается магистрантом. Аналог модели приведен в учебном пособии [2, (3.22)].

Величина корректирующих воздействий по изменению фактических температур в печи моллирования не должна превышать 5⁰С.