Kaminskiy_E.F._Ekologicheskie_harakteristiki_motornyh_topliv
.pdfТ а блиц а 21
llокаэатели качества дизельноrо топлива, полученноrо при гидрировании
|
rазойлей вторичных процессов (давление - 30 Mlla, температура |
- 370'С, |
|||||
|
объемная скорость подачи сырья - |
1 ч·') |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1У 38. |
Сырье - |
газойль |
|
|
|
|
Показатели |
1011348-90 |
каталити- |
|
|
|
Смесь |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
на ЭЧДТ |
|
термическо- |
|
газойлей |
||
|
|
(летнее) |
ческого |
|
го крекинга |
|
|
|
|
крекинга |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фракционный состав, 0С: |
|
|
|
|
|
|
|
50% об. |
Не/б 280 |
235 |
|
225 |
|
230 |
|
96% об. |
Не/б 360 |
350 |
|
345 |
|
350 |
|
|
|
|||||
|
|
Не/в -10 |
-25 |
|
-10 |
|
-15 |
|
Темпераtура застывания, ос |
|
|
||||
|
Массовая доля общей |
Не/б 0,05 |
0,01 |
|
0,02 |
|
0,02 |
|
серы,'% мае. |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плотность при 20"С, кг/м3 |
Не/б 860 |
830 |
|
820 |
|
824 |
|
Содержание уrлеводоро- |
|
|
|
|
|
|
|
дов,% мае. ароматиче- |
- |
5-10 |
|
5-\0 |
|
5-10 |
|
ских, в том числе: |
- |
5-10 |
|
5-\0 |
|
5-\0 |
|
|
|
|||||
|
моноциклических |
|
|
||||
|
|
|
|||||
|
би- и полициклических |
- |
Менее 0,2 |
Менее 0,2 |
Менее 0,2 |
||
|
нафrеновых |
- |
55-б() |
32-34 |
|
42-46 |
|
|
парафиновых |
- |
33-38 |
|
57-60 |
|
47-50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Анализ представленных результатов свидетельствует о возмож
ности организации производства из прямоганного сырья ЭЧДТ,
содержащего до 0,05% серы и до 20% мае. ароматических углеводо
родов на имеющихся промышленных установках гидроочисrки путем
их частичной реконструкции и применения двух(трех)-стадийной обработки сырья. При использовании смесей прямогоннога и вто
ричного сырья пmребуется создание новых установок, эксплуати
рующихся при дамении 7-1 О МПа. При использовании цчистых:» вторичных газойлей процесс может быть осуществлен при давле нии 30 МПа на действующих блоках гидрирования в АО «Ангарс кая НХК» и АО «Салаватнефтеоргсинтез)>.
Себестоимость дизтоплива при обработке прямоганного и сме севого сырья в процессах под давлением до 1О МПа увеличится на 3,5-5,0% по сравнению с гидроочисткойдllЯ получения стандарт-
40
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а блиц а 22 |
||
|
Рекомендуемые варианты производства эколоrичесюi |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
чистого дизельного топлива |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сырье |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смесь прямогонных |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Прямогенный |
|
и вторичных |
|
|
Вторичные |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
дистиллятов (сера - |
|
дистилляты (сера- |
|||||||
|
|
|
|
|
дистиллят |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
до 1,5% мае., |
|
|
|
|
||||
Показатели |
фр.180--360°С (сера- |
|
|
|
до |
|||||||||
ароматические |
|
|
1,5% мае., |
|||||||||||
|
|
|
|
|
до 1,2% мае.) |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
углеводороды - |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ароматические |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
34% мае.) |
|
углеводороды - |
||||
|
|
|
|
ГП-497, |
1 КДО-178, |
ГП-497 |
1 КДО-178 |
|
55--60 % мае.) |
|||||
|
|
|
ГКД-302 |
КДО-192 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Количество стадий |
|
|
|
2 |
2 |
|
1 |
1 |
|
|||||
Давление, МПа |
|
|
|
до 5 |
7-8 |
|
10 |
|
|
2S-30 |
||||
Температура, ос |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
на 1стадии |
350-370 |
350-370 350--370 |
350-380 |
|
||||||||||
на JI стадии |
310-350 |
310-350 |
- |
- |
|
|||||||||
Объемная скорость |
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
0,4--0,7 |
|
|||||
подачи сырья, ч·' |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Расход водорода, |
|
|
|
0,4 |
0,9 |
|
0,9 |
3,4-3,7 |
|
|||||
%мае. на сырье |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Суммарный выход |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
дизельного топлива |
|
|
|
98,0 |
97,5 |
|
97,8 |
96,5 |
|
|||||
и бензина,% мае. |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
на сырье |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Качество |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
дизельного топлива |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
50-55 |
50 |
|
50-55 |
45 |
|
||||
Цетановое чисnо |
|
|
|
|
|
|||||||||
Содержание серы, |
|
|
Менее 0,05 |
Менее |
Менее |
0,01---{1,02 |
|
|||||||
%мае. |
|
|
0,05 |
|
0,05 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Содержание |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ароматичесЮ\Х |
|
|
До 20 |
До 20 |
До20. |
|
|
До 10 |
|
|||||
углеводородов, |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
%мае. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
наго (до 0,2% серы) дизельного топлива и на 15-20% - при обработке вторичных дистюшятов под давлением 30 МПа.
Большинство из описанных выше технолоrnй nрошло промыш
ленную и опытно-промышленную апробацию. Однако у нефтепе
рерабатывающих предr~риятий oтcvrcrвvюr сrnмулы для производсrва
41
Т а блиц а 23
Условu предлагаемых процессов
|
ПроцессЪ/ |
1 |
Каталюатор |
1 |
rlna 1 |
Т,ОС |
l |
Vоб. ч· |
1 |
1 VH1 1 м'!м' |
1 |
Аналоги |
1Патент |
|
Сырье |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
IЭrеf;:фихацик |
Фр.н.J<. -120"С |
КУ-23 |
|
|
|
|
|
|
- |
|
«Этерол» |
Патент |
|
one нсодер- |
кататпич. |
катионообмен. |
|
0,2 |
70 |
|
1 |
|
|
(Бритиш |
внии |
|
|
ЖВЩIIХ фракций |
крекинга |
СМОЛЪ! сулъфир. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Петролеум) |
illi |
|
2.Алкилироввние |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
((Алкимакс» |
|
|
Фр.н.к. -90"С |
|
|
5 |
450 |
|
1 |
|
- |
|
(ЮОП) |
|
|
|
беюолсодержа- |
СВК-цеолитм |
|
|
|
|
|
||||||
|
риформинга |
|
|
|
|
«Катстилm> |
|
||||||
|
шихфраки.ий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(Луммус) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З.Гидркровани |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
((Юнисар» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Фр.н.к. -90"С |
|
|
3 |
200 |
|
1,5 |
|
ДО 1000 |
|
(ЮОП) |
|
|
|
бензолсодержа- |
АП-56, АП-64 |
|
|
|
|
|
||||||
|
риформинга |
|
|
|
|
и ((Синсап> |
|
||||||
|
ЩЮI фраКЦИЙ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(Луммус) |
|
|
|
4.Селсктивный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Примагоиные |
сгк -1 |
|
3--4 |
310--350 |
|
1-2 |
|
300--800 |
|
Мобил, ЮОП |
|
|
|
111дрокрекннг |
|
|
|
|
|
|||||||
|
фра!ЩИИ |
|
|
|
|
и др. |
|
||||||
|
бензинов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.I)щроочистка |
Примагоиные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
фракции в |
|
|
3-5 |
340--370 |
|
2-5 |
|
200--600 |
|
ФИН, |
|
|
|
вторичных |
АНМ,АКМ |
|
|
|
|
|
||||||
|
смеси с |
|
|
|
|
ЮОПидр. |
|
||||||
|
бензинов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ДЮТОПЛИ110М |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б.Глубокаи |
Примагоиные |
|
|
|
340--370 |
|
2--4 |
|
200--500 |
|
Халдор Топсё, |
|
|
111дроочистка |
АНМ,АКМ |
|
З-5 |
|
|
|
АКЗО-Нобель, |
|
||||
|
ДИСТНЛЛJIТЫ |
|
|
|
|
|
|||||||
|
ДЮТОПЛИ11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Криn:роон идр. |
|
|
|
Смеси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
7.Дсаромати- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
примогониъtх и |
Модифицир. |
|
5--10 |
330--370 |
|
1-3 |
|
400--1000 |
|
|
|
|
|
заЦИJI дизтоплив |
ВТОрИЧНЪIХ |
АНМ |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
ДИСТИЛЛIIТОВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8.Гпубокос |
Вторичные |
|
|
25--30 |
350--380 |
|
0,4-1,0 |
800--1200 |
|
|
|
|
|
111дрирование |
НВС-А |
|
|
|
|
|
||||||
|
дисmллитьr |
|
|
|
|
|
|||||||
|
rазойлей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.Гидроочистка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
утижелсиных |
Прямоrонные |
Модифицир. |
|
4-5 |
350--370 |
|
1-2 |
|
500--800 |
|
|
|
|
КQЮ!ОНСНТОВ |
ДИСТИЛЛJIТЫ |
АНМ иАКМ |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
дютоплива |
|
|
|
|
- · |
|
|
|
- |
|
|
|
как автобензинов, так и дизельных топлив с улучшенными эко логическими характеристиками, а в России не разработана за1::о нодательная база, ограничивающая выпуск топлив, не отвечаю
щих современным и перспектинным экологическим требованиям.
Таким образом, представлено несколько видов конкурентоспо
собных технологий (9 видов) дЛЯ облагораживания топлив с дове
дением их экологических свойств до требований, принятых в ми ровой практике (табл. 23).
Мы считаем, что дальновидной технической политикой явля ется создание собственных конкурентоспособных высоких техно логий в России.
Институт ВНИИ НП является головным институrом России
по проблемам переработки нефти, качества и экологии нефтепро дуктов, располагает катализаторами и технологиями нефтеперера
ботки, а также отвечает за стандартизацию, испытания и допуск
нефтепродуктов к использованию, сертификацию, разработку и
метрологию методов анализа продуктов.
ВНИИ НП сотрудничает со многими иностранными компани
ями. Мы готовы к дальнейшему сотрудничеству со всеми заинтере
сованными организациями и предприятиями России, а также с иностранными фирмами.
КАМИНСКИЙ Э. Ф.
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРНЫХ ТОПЛИВ И НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ИХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
Редактор О. М. Богатырева
Технический редактор Л. А. Данкова
Компьютерный набор и верстка
А. Е. Елисеев
Сдано в набор 21.08.98. Подписано в печать 10.01.99.
Формат 60х90 1/16. Бумага офсеmая. Гарнитура Тайме.
Печать офсеmая. Уел. п. л. 2,75. Тираж 200 эхз. Заказ 370.
•
Издательство •Нефть и rаз• 117917, Москва, Ленинский просп., 65.
Набрано и отпечатано в nrпоrрафии издательства.