Влияние внешнего фактора на точность обсервации.

Выше было сказано, что ошибки счисления влияют на точность обсервации. При действии одного доминирующего фактора (снос течения известного курса, но неизвестной скорости, неточная поправка компаса, ненадежная работа лага) для уменьшения его влияния первые наблюдения необходимо производить в определенное заранее рассчитанное время. А точнее, первые измерения производятся в тот момент времени, когда I-ая ВЛП будет параллельно внешнему сносу.

Покажем это на примере. 1. 30 мая 2001 года. Судно следует ИК = 290°, приближенные координаты: 26°12'S41°16'W,лаг не работает. Определить судовое время первых наблюдений. При неработающем лаге первые наблюдения необходимо производить тогда, когда Солнце будет на траверзе судна, т.е. А₁ = ИК ± 90°. В этом случае I-ая ВЛП будет параллельна линии истинного курса и ошибочное смещение I-ой ВЛП по курсу не изменит её положение Возможны два азимута первых наблюдений: А₁ = ИК + 90° = 290° + 90° = 20° и А₁ = ИК - 90° = 290° - 90° = 200°.

Планирование 1-ых наблюдений производится в следующей последовательности.

1. По МАЕ рассчитываем судовое время кульминации Солнца и выбираем его склонение. Более подробный расчет судового времени кульминации Солнцапоказан в "Определении широты по Солнцу".
2. Азимуты первых наблюдений переводим в полукруговой счет, отсчитываемый от точки одноименной с широтой.	А1 = 20° = 160°SE А1 = 200° = 20°SW
3. Входим в основные таблицы ВАС-58 по широте и склонению и находим один из полукруговых азимутов (второго не найдем, т.к. Солнце на данном азимуте будет под горизонтом). По найденному азимуту выходим и получаем часовой угол, при котором Солнце будет на запланированном азимуте. Часовому углу приписываем наименование 2-ой буквы полукругового азимута. t = 16°E
4. Умножив часовой угол на 4 (т.к. 1° = 4м), переводим его в часовую меру Т.Т - это интервал времени в минутах, за которое азимут Солнца изменяется от заданного азимута до кульминации (или от кульминации до заданного азимута)	Т = 4 x 16° = 64м = 1ч04м
5. Если часовой угол был Е-вый, то вычитаем из судового времени кульминации интервал времени Т и получаем судовое время первых наблюдений. (Если бы часовой угол был бы W-ый, то интервал времениТ надо было прибавлять, т.к. W-ые часовые углы бывают только после кульминации.)

2. Если поправка компаса ненадежная, то первые измерения необходимо производить в тот момент, когда Солнце будет в диаметральной плоскости судна, т.е.

А_с1 = ИК или А_с1 = ИК ± 180°

В этом случае I-ая ВЛП будет перпендикулярна линии истинного курса и боковой снос судна из-за ненадежной поправки компаса не скажется на точности ОМС.

Достоинства и недостатки метода.

1. Объём вычислений невелик, практически совпадает с объёмом вычислений при ОМС по двум звездам.

2. Точность данного способа за счет более точного измерения высот Солнца (m_h = ±0,5' - 0,7', а у звезд m_h* = ± 1,0' - 1,2') сопоставима с точностью ОМС по 2-м звездам.

1. Но, чтобы достигнуть такую точность обсервации необходимо грамотно планировать свои наблюдения.

2. Ограниченность этого метода ВЛП по широте. Для определения места судна по Солнцу в малых широтах необходимо знать и применять способы соответствующих высот и ОМС по высотам более 88°.

3. Т.к. измерения разнесены во времени, то расчеты надо выполнять в два этапа, что создает определенные неудобства. Однако, при благоприятных погодных условиях вычисления 1-х и будущих 2-х измерений можно произвести параллельно, применяя метод предвычисления.