- •3. Виды флота по назначению и специализации. Класс Российского морского регистра судоходства и классификационные признаки морских судов.
- •Объемные характеристики судов
- •Документы, выдаваемые на грузовое судно классификационным обществом (для всех судов)
- •Документы, подтверждающие регистрацию:
- •Факторы, влияющие на провозоспособность:
- •10. Грузопотоки, тоннажепотоки и их характеристики, как базис организации торгового судоходства. Расстановка судов по направлениям перевозок, критерии и методы.
- •Факторы, учитываемые при расстановке судов:
Объемные характеристики судов
К объемным характеристикам судна относятся:
-
Грузовместимость - Wc - объем всех его грузовых помещений и характеризует возможность вместить определенное количество грузов по объему до полного использования вместимости грузовых помещений.;
-
Удельная грузовместимость - - показывает грузовместимость судна, приходящуюся на 1 т. его чистой грузоподъемности
-
Регистровая вместимость - BRT и NRT - или регистровый тоннаж представляет условный показатель вместимости помещений, защищенных от морской стихии. BRT выражает объем помещений судна как инженерного сооружения в целом и NRT выражает коммерчески используемый объем.
Скоростные характеристики судов:
-
Сдаточная скорость – Vсд;
-
Техническая скорость – Vтex, которая подразделяется на:
- скорость в грузу - Vгр;
- скорость в балласте – Vбал;
-
Средняя эксплуатационная скорость -Vэкс;
-
Экономическая скорость - Vэкон;
Высота надводного борта устанавливается на основании Правил Российского Морского Регистра Судоходства о грузовой марке, которые согласованы с положениями Международной конвенции о грузовой марке 1966 г., с Протоколом 1988 года.
Международная грузовая марка, нанесенная на борта сухогрузных судов, представляет сочетание специальных знаков: палубной линии, знака собственно марки, гребенки грузовых марок.
Применяются следующие грузовые марки:
• Летняя, определяющая минимальный летний надводный борт в соленой воде, и обозначается Л (S).
•Тропическая, определяющая тропический надводный борт в соленой воде, полученная путем вычета из летнего надводного борта 1/48 летней осадки, и обозначается Т (Т).
• Зимняя, определяющая минимальный зимний надводный борт, полученная добавлением к летнему 1/48 летней осадки, и обозначается 3 (W).
• Зимняя для северной Атлантики, определяющая надводный борт для судов длиной менее 100 м, полученная добавлением к зимнему надводному борту 50 мм и обозначается ЗСА (WNA), а для судов длиной более 100 м зимний надводный борт для Северной Атлантики совпадает с величиной зимнего надводного борта.
• Для пресной воды летом, определяющая минимальный надводный борт судов в пресной воде, получаемая путем вычитания из летнего надводного борта в морской воде величины Д/40а, где Д -водоизмещение судна в морской воде по летнюю грузовую марку и а - число тонн на 1 см осадки в соленой воде на той же ватерлинии и обозначается П (F).
•Тропическая для пресной воды, определяющая соответствующий надводный борт, получаемая вычитанием из тропического надводного борта в морской воде величины Д/40а и обозначается ТП (TF).
Грузовые помещения включают:
-
трюмы
-
твиндеки
-
шельтердеки
-
танки
-
диптанки
-
палуба (паромы, контейнеровозы, ролкеры, лесовозы)
Число грузовых помещений определяется:
- размерами судна
- его конструкцией
Так же как и береговые перегрузочные машины, судовые грузовые средства по принципу работы делятся на грузовые средства периодического действия и грузовые средства непрерывного действия. На морских транспортных судах получили распространение машины периодического действия, главным образом стрелы с лебедками и поворотные электрические краны. Грузовые средства непрерывного действия на морских транспортных судах применяются редко.
Основными характеристиками собственных грузовых средств являются:
их тип
количество
грузоподъёмность
размещение по люкам
величина вылета стрелы за борт.
6. Техническая регистрация судов и судовые документы: классификационные общества и их роль, перечень судовых документов и их эксплуатационное значение Правовая регистрация судов: виды реестров, документы, подтверждающие правовую регистрацию, порядок их получения и аннулирования.
Классификационные общества - это независимые, негосударственные и неприбыльные организации, основная цель деятельности которых - осуществление регулярных проверок судов и оказание необходимой помощи судовладельцам для поддержания технического состояния судов в соответствии с действующими международными требованиями и нормативами безопасности. Для этого классификационные общества разрабатывают и поддерживают на уровне современности необходимые стандарты безопасности по проектированию и периодическому освидетельствованию судов, занятых в международном судоходстве, и применяют их во всем мире, используя собственный штат инспекторов, инженеров, экспертов. Практически каждую свою проведенную операцию по надзору за судами и ее результаты классификационное общество подтверждает выдачей соответствующего международного документа, который хранится на борту судна и предъявляется инспектирующим лицам при проверке в портах. Наличие такого документа показывает, что судно отвечает действующим международным требованиям и стандартам.