III. Описание заданного участка дноуглубительных работ.

Рассматриваемый УДР находится во втором колене Азово-Донского морского канала, морская часть, между 13 и 14 км. Это западный склон Очаковской косы и поэтому забровочные глубины здесь составляют: на южной бровке канала 1,9 – 2,1м; на северной бровке 1,8 – 2,2 м. На южном берегу Таганрогского залива напротив УДР находится поселок Павло-Очаково и немного мористей (юго-западней) поселок Семибалки.

Из лоцийных сведений: створ светящих знаков ведет по оси второго колена АДМК направление: 250°-70°, длина 12,3 км (6,64 мили). Знаки створа установлены на искусственных островах, расположенных 2,6 мили к NNЕ и в 3,7 мили NЕ от оконечности Очаковской косы.

Бетонные массивы, выступающие из воды на 1 м, (это основания «древних» сворных знаков второго мелководного хода напрямую на Таганрогский порт в обход Очаковской косы), находятся в 1-ой и 1,5 мили к SЕ от переднего светящего знака створа второго колена Азово-Донского морского канала.

3.1. Гидрометеорологические условия. Ветер. (из паспорта канала)

3.1.1. Повторяемость ветров разных направлений приводим в табличной форме и на рисунке 3.1.

Скорость ветра м/с	Повторяемость скорости ветра, %, при направлении ветра, румбы
	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ	Штиль
ШТИЛЬ 1 – 5 6 – 10 11 – 15 > 16	– 7,20 1,90 0,10 –	– 8,60 7,60 0,30 0,17	– 10,80 11,80 1,40 0,20	– 4,80 0,60 – –	– 3,00 0,40 – –	– 9,30 2,80 0,20 –	– 10,60 2,60 0,18 0,03	– 7,40 1,20 0,10 0,02	6,70 – – – –
ВСЕГО	9,20	16,67	24,20	5,40	3,40	12,30	13,41	8,72	6,70

Максимальные скорости ветра в целом за год и в навигацию следующие:

– северо-восточные, восточные 28 м/с;

– юго-восточные и южные 24 м/с;

– юго-западные и западные 25 м/с.

Наиболее сильные продолжительные ветры наблюдаются с северо-востока и востока и являются основной причиной больших сгонов воды.

Ветры с юго-запада и запада, вызывающие нагоны воды, также бывают значительными, но менее продолжительны.

Туманы.

Среднее годовое число дней с туманами в Таганрогском заливе составляет 40-55 случаев. До 80% случаев с туманами приходится на зимний период. Наибольшая продолжительность туманов составляет 40 – 72 часа.

Течение.

Течения в морской части канала обусловлены, в основном, стоком реки Дон, направление их совпадает с направлением трассы канала на всем его протяжении. Роза течений на морской части АДМК приведена на рисунке 3.2.

Средние скорости течения при сгоне составляют 0,35 – 0,60 км/ч, наибольшие:

– поверхностный слой 0,85 – 0,95 км/ч;

– придонный слой 0,70 – 0,85 км/ч.

Средние скорости течения при нагоне составляют 0,25 – 0,65 км/ч, наибольшие в поверхностном слое 0,85 – 0,95 км/ч, в придонном 0,80 – 0,90 км/ч. Максимальная зарегистрированная скорость течения в морской части канала составила 1,3 км/ч.

Волнение.

Таблица 3.3. – Повторяемость волнения.

Степень волнения, баллы

Повторяемость волнения, %

Месяц

Средняя за год

Ι

ΙΙ

ΙΙΙ

ΙV

V

VΙ

VΙΙ

VΙΙΙ

ΙX

X

XΙ

XΙΙ

0 1 – 2 3 4

– 75,6 24,4 –

2,2 73,4 20,0 4,4

3,3 78,6 14,3 3,8

5,5 76,2 15,5 2,8

1,7 80,2 17,0 1,1

1,5 85,2 12,5 0,8

2,8 86,9 9,9 0,4

3,9 88,6 7,5 –

2,4 90,5 6,6 0,5

5,2 87,0 7,2 0,6

3,4 77,9 13,7 5,3

7,5 74,8 15,9 1,8

3,3 81,2 13,7 1,8

Таблица 3.4. – Колебания уровня морской части АДМК за период 2004 -2009 гг.

Уровни, см	Месяцы												Год
	1	11	111	ΙV	V	VΙ	VΙΙ	VΙΙΙ	ΙX	X	XΙ	XΙΙ
Макси- мальный	174	160	155	185	202	159	118	212	151	130	160	146	212
Средний	32	35	48	53	60	62	48	38	24	25	33	34	41
Мини- мальный	-216	-167	-60	-26	-60	-22	-46	-58	-94	-130	-142	-200	-216
Ампли-туда	42	7	95	159	142	137	72	154	57	0	18	54	428

Средние величины колебания уровня, приведенные к нулю порта, в сантиметрах представлены в таблице 3.5, отметки ГМС – в таблице 3.6.

Взаимное положение отметок реперов, отсчетных горизонтов и характерных уровней порта Таганрог показаны на рисунке 3.5.

Таблица 3.5 – Средние величины колебания уровня,приведенные к «нулю» порта

Таблица 3.6. – Отметки наблюденных уровней на посту ГМС Таганрога

Ледовый режим.

Впоследние годы ледовый режим в устьевой части реки Дон и Таганрогском заливе неустойчивый.

Ледовый покров появляется и разрушается несколько раз за зиму. Но в настоящую прощедшую зиму все встало на свои места и замерзло даже часть Черного моря. Движение судов было остановлено почти до средины марта. И даже местному ледокольному флоту мощность льда оказалась не по зубам, завяз сам и оказался беспомощным. Последние зимы были настолько мягкими, что Гидромет с 2004

Рисунок 3.2. – Роза течений на морской части канала

Волнение в морской части канала вызывается действием ветра.

Повторяемость волнения различных степеней в течение года, только за настоящее «тысячелетие»(в периоды без льда) приводим в табличной форме.

Колебания уровня воды

За отсчетный уровень в морской части АДМК принимается уровень от «0» Таганрогского морского порта, соответствующий отметке уровня бывшего Главного штаба ВМС (БГШ), который ниже нуля Балтийской системы (БС) на 53 см и выше проектного уровня Азовского морского порта, а точнее Азовского водомерного поста ГИДРОМЕТЦЕНТРА (устроенного на пассажирском причале порта) на 23 см.

Колебания уровня происходят, в основном, под действием ветровых явлений. И если посмотреть на график ежедневных колебаний уровня воды по водомерному посту порта, то визуально видно, что он представляет собой кривую пилообразного характера.

Резкие колебания уровня воды связаны с сильными штормовыми ветрами сгонно-нагонного характера.

Колебания уровня морской части АДМК относительно «0» Таганрогского морского порта за период 2004 – 2009 гг. выполняем в табличной форме.

Рисуок 3.5. – Взаимное положение отметок реперов, отсчетных

горизонтов и характерных уровней порта Таганрог

Грунтовые условия.

В геологическом строении АДМК по результатам изысканий, выполненных ООО «Донгеология» в 2009 г. (Р5507-1.1.4-ГИ/ТО), до 5,0 м принимают участие осадочные дисперсные связные глинистые и песчанистые аллювиальные отложения.

В разрезе площадки выделено 4-е инженерно-геологических элемента (ИГЭ):

ИГЭ – 1 – Суглинок темно-серый, слабой плотности, водонасыщенный,

пластичный, вязкий, суглинистый, легкий, пылеватый.

ИГЭ – 2 – Глина темно-серая, тяжелая, пылеватая, слабозаторфованая,

мягкопластичная, ненабухающая, непросадочная, незасоленная, слегка

заиленная, опесчаненая, с редкими включениями детрита в подошве слоя.

ИГЭ – 3 – Глина темно-серая, тяжелая, пылеватая, слабозаторфованая,

тугопластичная, ненабухающая, непросадочная, незасоленная, слегка

заиленная, опесчаненая, с редкими включениями детрита в подошве слоя.

ИГЭ – 4 – Песок серый, мелкий, средней плотности, однородный, насыщенный водой, с редкими включениями линз серых глин, с включениями детритуса от 20% до 40% и детрита (Paludina).

Грунты наносов в морской и речной частях канала, по результатам инженерно- геологических изысканий, представлены суглинками легкими пылеватыми и глинами мягкопластичной консистенции. Наносные грунты относятся к ΙΙΙ группе по трудности разработки.