2. Удельной себестоимости грузопереработки
Прямой вариант
Складской вариант
Кривые графиков показывают, что существуют определённые точки, в которых себестоимость грузопереработки становится минимальной. И в прямом и в складском варианте этой точке соответствует грузопоток 30000т. Данную ситуацию также подтверждают предыдущие графики, согласно которым удельные расходы именно при грузопотоке в 30000т. носят оптимальный характер.
3. Эксплуатационных расходов
прямой вариант
Складской вариант
Графики показывают, что эксплуатационные расходы увеличиваются пропорционально увеличению объёма грузопотока. Это связано с тем, что при увеличении объёма обрабатываемого груза требуется большее количество техники и людских ресурсов, а значит, повышаются эксплуатационные расходы. Данное повышение носит пропорциональный характер: при увеличении грузопотока в 2 раза, эксплуатационные расходы повышаются, также, примерно в 2 раза.
4. Тарифа (аккордной ставки)
прямой вариант
Складской вариант
Согласно графикам, ситуация с тарифной ставкой аналогична ситуации с себестоимостью, так как напрямую зависит от неё. Минимальная тарифная ставка, как и себестоимость, будет при объёме грузопотока 30000т.
5. Доходов
прямой вариант
складской вариант
Доходы с ростом грузопотока увеличиваются, как и эксплуатационные расходы. Таким образом можно сделать вывод, что доходы компании больше зависят от объёма перерабатываемого груза, чем от тарифной ставки.
6.Прибыли
прямой вариант
складской вариант
Прибыль - это разность между доходами и расходами, поэтому она будет иметь точно такой же характер, как эксплуатационных расходы и доходы, т.е. увеличиваться с ростом грузопотока.
7. Удельной прибыли на 1 тонну грузопереработки
прямой вариант
складской вариант
Удельная прибыль на 1 тонну грузопереработки будет максимальной при грузопотоке 20000 т. и минимальной при 30000 т. Как удельные расходы и себестоимость, удельная прибыль имеет тенденцию снижаться до поределённого момента (грузопоток 30000 т.) и затем повышаться.
8. Удельной прибыли на 1 человеко-час трудозатрат
прямой вариант
складской вариант
График удельной прибыли на 1 человеко-час трудозатрат показывает, что данная удельная прибыль, как и на 1 тонну грузопереработки, принимает максимальные значения при грузопотоке 20000 т. в прямом и складском вариантах. При грузопотоке 30000 т. прибыль будет минимальной и затем, с дальнейшим увеличением грузопотока будет возрастать.
Построим диаграммы зависимостей рассчитанных нами показателей от объема грузопереработки по грузу класса М-102
1.Удельных накладных расходов (накл, накл.Сокр. И накл.Возр)
прямой вариант
Складской вариант
При увеличении объёма грузопотока до 30000 т. удельные накладные расходы уменьшаются до своего минимального значения. В этом промежутке рабочие и перегрузочные машины справляются с объёмом работ. После 30000 т. требуются уже дополнительные силы и средства и, соответственно, удельные накладные расходы увеличиваются. При этом максимальные значения соответствуют базовому грузопотоку – 20000 т.
Прямой вариант
Складской вариант
Величина удельных возрастающих и сокращающихся расходов зависит от варианта обработки груза. Равенство данных расходов по каждому из вариантов наступает на 7 этапе наращивания грузопотока (при его увеличении с 30000 до 32000 т.). При этом темп роста/падения расходов сохраняется в целом одинаковым при наращивании грузопотока до 42000т. по обоим вариантам.