Учебное пособие 800400

Оценку дальности полета ( ) БЛА в летной практике, как правило, принято производить путем сравнения ее в реальных и стандартных (штиль) условиях. Для стандартных условий скорость БЛА (V) из ранее приведенных формул (1) и (2) можно представить в виде:

Тогда дальность полета БЛА можно вычислить

как:

Взяв отношение дальности полета при наличии ветра к дальности полета при штиле и учитывая, что

W V cos U cos ,

где U – скорость ветра; V – путевая скорость БЛА без ветра, получим следующее выражение:

где - угол воздействия ветра в обычных условиях; - угол воздействия ветра в стандартных условиях.

В результате этого максимальная дальность полета БЛА будет наблюдаться при попутном ветре

( 00 ; 0) и минимальная – при встречном вет-

ре ( 1800 ; 0). Для этих предельных случаев

111

выражение (3) будет иметь следующий вид:

Следует отметить, что обледенение ЛА для малой авиации на сегодняшний день является одной из серьезных проблем [3]. Обледенение в большинстве случаев происходит в воздушной среде, содержащей капли переохлажденной воды, в основном в кучевых или слоистых облаках, в условиях тумана, мороси, дождя, мокрого снега при отрицательной или около нулевой температуре воздуха. Наибольшая вероятность обледенения существует в условиях повышенной влажности воздуха на малых высотах h<3 км в диапазоне температур от 0 до -20 °С и, в особенности, от -5 °С до -10 °С. Входные устройства авиационных двигателей могут подвергаться обледенению и при положительных температурах наружного воздуха (приблизительно до +5 °С), так как вследствие адиабатического расширения воздуха во входном устройстве влага конденсируется на его стенках и в последующем замерзает. Так как систем для борьбы с обледенением на малых ЛА не предусмотрено, то необходимо соблюдать следующие правила выполнения полетов:

–поддерживать высокую скорость полета, так как трение об атмосферу вызывает нагрев плоскостей и препятствует образованию или заставляет наледь распределяться равномерно, не нарушая аэродинамических показателей;

–использовать химические реагентыпротивообледенители перед запуском ЛА;

–по возможности исключить подъем ЛА на высоту сформировавшегося облачного фронта [1, 4].

В ходе применения БЛА игнорирование метеорологических факторов может привести, в лучшем случае, к неэффективному применению ЛА, в худшем к его потере.

112

Литература

1Наровлянский Г.Я. Авиационная климатоло-

гия. Л.: Гидромет. изд-во, 1968. С. 110–112.

2Карлин Л.Н., Акселевич В.И. Влияние ветра на боевое применение авиации // Авиационная метеороло-

гия. 2006. С. 5–10.

3Позднякова В.А. Практическая авиационная метеорология. Екатеринбург: Уральский УТЦ ГА, 2010. 15

4Ромасевич В.Ф. Аэродинамика и динамика полета вертолетов. Сызрань: Сызранское ВВАУЛ, 1982.

Т. 1.

Воронежский государственный технический университет

113

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Работы, входящие в данный сборник, посвящены различным вопросам и задачам обеспечения и повышения качества и надежности радиоэлектронных устройств, приборов, комплексов и систем, программно-технических систем и комплексов, освещают вопросы разработки соответствующих методик, моделей, алгоритмов, методов проектирования, анализа и оценки показателей качества и надежности, отражают результаты практических и теоретических исследований, проектных работ, проведенных в вузах и предприятиях г. Воронежа. Опубликованные статьи отражают современный уровень и перспективные направления в области создания и производства высоконадежных радиоэлектронных средств, технических и программно-технических систем, имеют прикладную направленность и охватывают широкий круг вопросов, связанных с проектированием, испытаниями, изготовлением и эксплуатацией данного класса устройств и систем.

114

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………..…………..…………..3

Данилов Ю.М., Скоробогатов М.В. Определение затрат времени при контактной сварке радиодета-

лей…………………………………………................................4

Данилов Ю.М., Скоробогатов М.В. Обработка венца зубчатого колеса червячной фрезой……………………………...…………8

Данилов Ю.М., Скоробогатов М.В. Обработка шлицев валов оборудования электронной промышленности на шлицефрезерных станках…………..…………………………………………………..…12

Данилов Ю.М., Скоробогатов М.В. Обработка отверстий в деталях оборудования электронной промышленности на хонинго-

вальных станках……………………………………………………….15

Данилов Ю.М., Скоробогатов М.В. Шевингование венца зубчатых колес для оборудования электронной промышленности на шевинговальном станке дисковым шевером……………………..…17

Носов К.А., Никитин Л.Н. Устройство контроля параметров телевизионного приемника…………………………..………………19

Панченко А.И., Никитин Л.Н. Дозиметр…..……………….23 Рязанцев С.А., Никитин Л.Н. Регенератор цифровой инфор-

мации…………………………………………………..………………27

Никитин Л.Н., Помигуев Н.Н. Статистические испытания включающие в себя граничные и матричные испыта-

ния………………………..………………………………….………..31

Рогозин Е.А., Попов А.Д., Конобеевских В.В. Разработка модели функционирования типовой системы защиты информации от несанкционированного доступа на основе теории графов с конечным числом состояний……………………………………………34

Никитин Л.Н., Костюков А.С. Стенд для регистрации видеосигналов мультивизор - пишущих и читающих плее-

ров…………………………………………………..………………….41

Рогозин Е.А., Конобеевских В.В., Попов А.Д., Дровникова И.Г. Угрозы информационной безопасности и их классификация в автоматизированных информационных системам………….………45

Рогозин Е.А., Попов А.Д. Система уравнений для оценки вероятности выполнения защитных функций системой защиты информации от несанкционированного доступа автоматизированных информационных системах ОВД….………………………..……….53

115

Бурмистров И.А. Рассмотрение различных подходов к реализации передающей части высокоскоростных интерфейсов на примере PCIE 2.0…………………………….………………..………56

Никитин Л.Н., Шубин А.Ф. Устройство регистрации элек-

трического поля…………………………….……………….….…….63

Погребной Д.С., Самодуров А.С. Анализ возможности применения дифракционных оптических элементов в антеннах СВЧ диапазона длин волн…………………………………………....……67

Антиликаторов А.Б. Подход к выбору состава физического барьера……………………………………………………..……….…75

Самодуров А.С., Колядина А.М., Середа Е.А. Обзор промышленных полетных контроллеров для беспилотных летательных аппаратов мультироторного типа……………………………………81

Николаев А.В., Коробкин Д.И., Блохин В.М., Мельников А.В. Способ преобразования координат летательного аппарата в условиях неопределенности углов…………………………………..97 Мельников А.В., Коробкин Д.И., Рогозин Е.А., Урясьев Д.А. Оптимальное управление беспилотным летательным аппара-

том……………………………………………………………..……...105

Рогозин Е.А., Мельников А.В., Урясьев Д.А. Разработка модели функционирования летательного аппарата в условиях влияния дестабилизирующих воздействий…….............................................109 Заключение………………………………….……….………114

116

Научное издание

ПРОБЛЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ И КАЧЕСТВА ПРИБОРОВ, УСТРОЙСТВ И СИСТЕМ

В авторской редакции

Компьютерный набор И.В. Свиридовой

Подписано к изданию 10.03.2017.

Объем данных 2,2 МБ

ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет»

394026 Воронеж, Московский просп., 14