Методическое пособие 744

Процесс разрушения строительных материалов первоначально проявляется на поверхности материала контактирующего с внешней средой в виде солевых отложений различного состава, например в виде карбонатов или в виде сульфатов кальция и др. Эти соли являются малорастворимыми и подвергаются воздействию влажной среды, которая способствует выходу ионов кальция в поры материала. Постоянный приток агрессивных веществ от кислот, до солей, образующихся в результате реакций оксидов серы и углерода Cа2+, приводит к быстрому и интенсивному разрушению бетонов и силикатных материалов, как на поверхности, так и внутри. Разрушающий потенциал постоянно повышается за счет солей кристаллизующихся и образующихся под поверхностью. При воздействии влаги растворимые соли переходят в жидкую фазу и мигрируют по капиллярам в пористую структуру камня. При высыхании они вновь сосредотачиваются под поверхностью, приводя к ускоряющемуся разрушению поверхности материала. Диоксид углерода, реагируя с водой, образует углекислоту, которая с атмосферными осадками проникает в строительный материал, прежде всего поровую структуру.

Реакция нейтрализации между кислотой и щелочными компонентами. Образовавшийся известняк в связи с высокой удельной поверхностью, быстро превращается в легкорастворимое соединение гидрокарбонат кальция. Такая реакция зависит от температуры и является обратимой. Вследствие этого на внешней стороне постоянно происходят процессы растворения и повторной кристаллизации карбоната кальция. Водорастворимый гидрокарбонат кальция мигрирует по капиллярам в другие области структуры материала. Повышение температуры способствует кристаллизации [3].

Особое место среди армирующих добавок в бетоны занимает базальтовая фибра, технология введения которой, а также ее количественное содержание в бетонных композициях, влияние на формирование структуры и свойства цементных растворов и бетонов вызывает как интерес, так и противоречие [4].

Введение в состав строительных материалов базальтовой фибры может снизить образование малорастворимых соединений кальция за счет снижения его концентрации в процессах хемосорбции происходящей на волокнах микрофибры, т.е. замедлить процессы деструкции материала на начальной стадии, на поверхности материала.

Введение базальтовой фибры способствует уменьшению, как капиллярных пор, так и порового пространства в целом. В результате чего улучшаются и теплоизоляционные свойства, как силикатных материалов, так и портландцементных бетонов.

Поэтому, с целью изучения адсорбционных свойств базальтовой фибры в работе было предложено использовать метод фильтрации через слой волокон фибры различной степени дисперсности. В качестве исходных растворов использовались растворы гидроксида кальция, и гипса различной концентрации. Для изучения адсорбционных свойств тонкие пластины базальтовой фибры измельчались на механической мельнице. В зависимости от времени измельчения в мельнице дисперсность базальтовых волокон

160

различалась. С этой целью в эксперименте было принято установить время помола фибры равное 30 и 60 секунд для навески фибры массой 2 г. Затем волокна тонкодисперсной фибры укладывались в делительную воронку и через слой такой загрузки пропускались приготовленные заранее растворы гипса концентрацией равной 0,01н и гидроксида кальция концентрацией равной 0,037н. Скорость фильтрации регулировалась, и фиксировалась по объему фильтрата полученного через каждые 30 минут. Концентрация ионов кальция определялась по стандартной методике до и после фильтрации.

Рис. 1. Установка для исследования адсорбционной способности базальтовой фибры

По результатам эксперимента можно сделать следующие выводы:

1. При увеличении степени дисперсности волокон микрофибры, что в нашем случае достигается увеличением времени помола фибры с 30 секунд до 1 минуты, содержание Ca2+ снижаетсяв среднем на 8 % от исходной концентрации.

2. Скорость фильтрации оказывает влияние на адсорбционную способность базальтовых волокон. Это важно как для использования базальтового волокна при очистке жидкостей от соединений кальция.

3.Применение базальтовой фибры, помимо улучшения прочностных свойств искусственного камня за счет хемосорбционных процессов на поверхности фибры, адсорбирующей кальций, позволяет значительно снизить стоимость строительного материала, так как позволяет получать его без использования дорогостоящих пластифицирующих добавок.

4.Процессы адсорбции протекают на поверхности волокон микрофибры при твердении цементов, что, в свою очередь способствует снижению выхода кальция в поровое пространство и в целом замедляет процессы выщелачивания кальция, т. е. снижает возможность протекания коррозионных процессов.

161

Литература

1.Левчук, Н.В. Влияние внешних экологических факторов на бетонные конструкции / материалы Международн. науч.-практ. конф., Брест, 18-20 апр. 2012 г. // УО «Брестск. гос. техн. ун-т»; под ред. А.А. Волчека [и др.]. – Брест, 2012. – 208 с.

2.Коррозия бетона и железобетона, методы их защиты / В.М. Москвин [и др.]. – М. : Стройиздат, 1980. – 536с.

3.Фрессель Франк / Ремонт влажных и поврежденных солями строительных сооружений – М.: ООО «Медиа», 2006. – 320 с.

4.Н. В. Левчук, Е. И. Шляхова Физико-химические и технологические аспекты применения базальтовой фибры // Вестник Брест. гос. техн. ун-та. – 2017. –№ 1: Строительство и архитектура. – С. 135–138.

УО «Брестский государственный технический университет», г. Брест, Республика Беларусь

N. V. Levchuk, E. I. Shlyahova

STUDY OF ADSORPTION PROPERTIES OF CONCRETE WITH BASALT

FIBER IS EXPOSED TO AGGRESSIVE ENVIRONMENT

The article deals with the problematic issues of the impact of external aggressive factors on concrete modified by basalt fiber, and shows the advantages of using this modifying additive, which greatly contributes to the resistance to external influences

Brest State Technical University, Brest, Republic of Belarus

УДК 628.54

Е. А. Татаринцева, Е. А. Бухарова, И. В. Долбня

ЛИКВИДАЦИЯ РАЗЛИВОВ НЕФТЕПРОДУКТОВ НА ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ С ПОМОЩЬЮ СОРБЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ

Разработаны сорбционные материалы (СМ) на основе отходов промышленности, обладающие плавучестью, гидрофобностью, способные к поглощению нефти и нефтепродуктов (НП) с поверхности воды. Приведена схема ликвидации аварийного разлива нефти (ЛАРН) для магнитного сорбционного материала

Сточные воды предприятий различных отраслей промышленности часто загрязнены нефтью, а также мазутом, керосином, маслами и их примесями и образующими на водоёме плавающий сверху слой. НП представляют собой высокотоксичные вещества, загрязняющие нашу окружающую среду.

Добыча нефти, её транспортировка и хранение, переработка и использование могут быть связаны с её разливами и попаданием её продуктов в гидросферу. Процедура локализации и ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов предполагает комплексное решение проблемы с использованием различных технических средств и методических подходов.

Вне зависимости от характера и масштабов аварии, в первую очередь, нужно принять меры, направленные на локализацию и предотвращение распространения нефтяных пятен. Для этого применяется:

локализация пятна;

162

сдерживание от дальнейшего распространения;

улавливание;

откачка и накопление (сбор).

Наиболее используемым методом локализации нефтяных разливов в акваториях считаются боновые заграждения. Они возводятся, для того чтобы предотвратить растекание пленки НП по поверхности воды, уменьшить концентрацию, и тем самым облегчить механическую сборку и отвод нефти от наиболее пострадавших в экологическом отношении территорий.

С процедурой устранения нефтяных разливов нефтепродуктов на поверхностях речных массивов, озёр, болот и прочих водоёмов успешно выполняют скиммеры.

Скиммер способствует быстрому и эффективному сбору нефти, но его эффективность может быть снижена из-за малой толщины пленки НП, раздробленности пятен на поверхности, большом волнении, увеличении скорости течения или ветра [1].

Поэтому чаще всего для доочистки поверхности воды используют сорбционные материалы (СМ), которые представляют собой природные или искусственные материалы. В последнее время большой интерес представляет изготовление СМ на основе отходов различных производств, так как это позволяет значительно снизить себестоимость СМ и нагрузку на окружающую среду. Проблема утилизации отходов в нашей стране стоит очень остро и требует новых научных подходов к ее решению

Вданной работе представлены исследования сорбционных материалов на основе отходов полиэтилентерефталата (ПЭТФ), терморасширенного графита (ТРГ), окисленного графита (ОГ) и гальванического шлама (ГШ).

Нами проведено модифицирование вторичных ПЭТФ наполнителем ТРГ (МПС-1), введение его совместно с порофором (вспенивающие химические добавки) в полимерную матрицу позволило получить пористый гранулированный сорбционный материал, удобный в эксплуатации [2].

Мелкодисперсный пористый полимерный сорбционный материал ПСМ-1 из отходов ПЭТФ (бутылки) получали фазоинверсионным методом, при котором полимер переходит из жидкого состояния в твердое. При этом получается мелкодисперсный пористый материал с развитой удельной поверхностью.

ПСМ-1 может использоваться самостоятельно для сорбционной очистки вод от нефтепродуктов, а также выполнять роль связующего для терморасширенного графита (ТС-1) и окисленного графита (ТС-2) при получении таблетированных СМ [3].

Внастоящее время многими авторами проводятся научные исследования

всфере получения магнитных сорбционных материалов, которые наряду с эффективной очисткой воды способствуют решению еще одной важной задачи

– это упрощение процесса сбора загрязненного сорбента, что зачастую является энерго- и ресурсоемким.

163

В данном исследовании при получении магнитных композиционных сорбционных материалов КСМ использовали в качестве магнитной добавки ферритизированный гальванический шлам (ФГШ), при этом решается еще и проблема утилизации опасного промышленного отхода.

Важными показателями качества СМ для сбора нефтепродуктов с поверхности водоемов являются их гидрофобность, низкое водопоглощение, плавучесть, удельная поверхность, нефтеемкость, табл. 1. Плавучие сорбционные материалы широко используются для сбора нефтепродуктов с водной поверхности, которые удаляются по окончании сорбции или при наступлении погружения различными способами (механически или вручную) [4].

Проведенные исследования микроструктуры СМ, размера пор, показали, что преобладающими являются мезопоры, в которых и происходит адсорбция молекул нефти и НП.

Время сорбции всех СМ составляет 10-30 мин. Исследовали возможность применения СМ для удаления пленки НП с водной поверхности, для этого готовили системы масло в воде с толщиной пленки И-20А от 1 до 5 мм. Было показано, что наиболее целесообразно применение СМ при толщине пленки 3 мм, эффективность очистки составляет 99,0 %. Высокая эффективность очистки от нефтепродуктов является результатом поглощения НП всем объемом сорбционного материала. Из литературы [5] известно, что вначале происходит смачивание поверхности СМ, и далее проникновение нефтепродуктов в пустоты и поры материала. При использовании гранулированного материала нефтепродукты занимают промежутки между гранулами в слое сорбента за счет капиллярных сил и олеофильности. Собирать СМ после насыщения НП с поверхности воды рекомендуется с помощью шансового инструмента

Для ликвидации разлива нефти с поверхности водных систем можно примененять СМ МПС-1, ПСМ-1, ТС-1, ТС-2 как сорбционный заполнитель рукавов или матов [1].

Доказано с помощью метода биотестирования с помощью двух тестобъектах зеленых микроводоросляхей Scenedesmus quadricauda и ракообразных

– Daphnia magna, что СМ не токсичны и относятся к 4-5 классу опасности. Разработанный магнитосорбент КСМ обладает сорбционной емкостью к НП

до 4 г/г, его рекомендуется использовать при очистке поверхности воды от разливов нефти и продуктами ее переработки с помощью магнитной сепарации.

164

Ɋɢɫ ɉɪɢɧɰɢɩɢɚɥɶɧɚɹ ɫɯɟɦɚ ɅȺɊɇ ɧɟɮɬɢ ɢ ɇɉ ɧɚ ɩɨɜɟɪɯɧɨɫɬɢ ɜɨɞɵ

± ɜɟɪɬɨɥɟɬ ± ɫɭɞɧɨ ɛɨɧɨɩɨɫɬɚɧɨɜɳɢɤ ± ɛɨɧ ± ɫɭɞɧɚ ɧɟɮɬɟɫɛɨɪɳɢɤɢ ɫ ɦɚɝɧɢɬɧɵɦɢ ɥɨɜɭɲɤɚɦɢ

ɇɚ ɪɢɫ ɩɪɟɞɫɬɚɜɥɟɧɚ ɫɯɟɦɚ ɅȺɊɇ ɤɨɬɨɪɚɹ ɩɪɟɞɩɨɥɚɝɚɟɬ ɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɧɢɟ ɫɭɞɨɜ ɧɟɮɬɟɫɛɨɪɳɢɤɨɜ ɢ ɛɨɧɨɩɨɫɬɚɧɨɜɳɢɤɚ ɨɫɧɚɳɟɧɧɨɝɨ ɫɢɫɬɟɦɨɣ ɭɫɬɚɧɨɜɤɢ ɛɨɧɨɜɵɯ ɡɚɝɪɚɠɞɟɧɢɣ ɫ ɰɟɥɶɸ ɥɨɤɚɥɢɡɚɰɢɢ ɩɹɬɧɚ ɇɉ > @ Ⱦɥɹ ɧɚɧɟɫɟɧɢɹ ɄɋɆ ɧɚ ɩɨɜɟɪɯɧɨɫɬɶ ɜɨɞɵ ɡɚɝɪɹɡɧɟɧɧɭɸ ɇɉɦɨɠɧɨ ɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɬɶ ɩɧɟɜɦɚɬɢɱɟɫɤɢɟ ɩɭɲɤɢ ɪɚɫɩɵɥɢɬɟɥɢ ɭɫɬɚɧɨɜɥɟɧɧɵɟ ɧɚ ɫɭɞɧɚɯ ɢɥɢ ɫ ɩɨɦɨɳɶɸ ɜɟɪɬɨɥɟɬɚ ɉɨ ɢɫɬɟɱɟɧɢɢ ɜɪɟɦɟɧɢ ɫɨɪɛɰɢɢ ɨɬ ɞɨ ɦɢɧ ɫɨɪɛɟɧɬ ɫ ɇɉ ɢɡɜɥɟɤɚɟɬɫɹ ɫ ɩɨɦɨɳɶɸ ɦɚɝɧɢɬɧɨɣ ɥɨɜɭɲɤɢ ɭɫɬɚɧɨɜɥɟɧɧɨɣ ɧɚ ɫɭɞɧɟ

ɇɚɫɵɳɟɧɧɵɟ ɇɉ ɫɨɪɛɟɧɬɵ ɪɟɝɟɧɟɪɢɪɭɸɬ ɰɟɧɬɪɢɮɭɝɢɪɨɜɚɧɢɟɦ ɩɨɫɥɟ ɱɟɝɨ ɨɧɢ ɩɪɢɦɟɧɹɟɬɫɹ ɩɨɜɬɨɪɧɨ ɚ ɨɬɠɚɬɵɟ ɧɟɮɬɟɩɪɨɞɭɤɬɵ ɦɨɠɧɨ ɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɬɶ ɞɚɥɟɟ

Ɍɚɤɢɦ ɨɛɪɚɡɨɦ ɩɪɚɤɬɢɱɟɫɤɨɟ ɩɪɢɦɟɧɟɧɢɟ ɪɚɡɪɚɛɨɬɚɧɧɵɯ ɋɆ ɜ ɤɨɦɩɥɟɤɫɟ ɦɟɪɨɩɪɢɹɬɢɣ ɩɨ ɅȺɊɇ ɫɩɨɫɨɛɫɬɜɭɟɬ ɪɟɲɟɧɢɸ ɧɟɫɤɨɥɶɤɢɯ ɜɚɠɧɟɣɲɢɯ ɡɚɞɚɱ ɜ ɩɪɢɪɨɞɨɨɯɪɚɧɧɨɣ ɫɮɟɪɟ ɷɮɮɟɤɬɢɜɧɨɫɬɶ ɨɱɢɫɬɤɢ ɜɨɞɵ ɭɬɢɥɢɡɚɰɢɹ ɨɬɯɨɞɨɜ ɉɗɌɎ ɝɚɥɶɜɚɧɢɱɟɫɤɢɣ ɲɥɚɦ ɜɨɡɜɪɚɬ ɩɨɝɥɨɳɟɧɧɵɯ ɧɟɮɬɟɩɪɨɞɭɤɬɨɜ ɜ ɩɪɨɢɡɜɨɞɫɬɜɟɧɧɵɣ ɰɢɤɥ ɩɨɫɥɟ ɞɟɫɨɪɛɰɢɢ ɩɪɨɫɬɨɬɚ ɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɧɢɹ ɫɨɪɛɟɧɬɨɜ

Ʌɢɬɟɪɚɬɭɪɚɋɨɜɪɟɦɟɧɧɵɟ ɦɟɬɨɞɵ ɢ ɫɪɟɞɫɬɜɚ ɛɨɪɶɛɵ ɫ ɪɚɡɥɢɜɚɦɢ ɧɟɮɬɢ ɇɚɭɱɧɨ ɩɪɚɤɬɢɱɟɫɤɨɟ

ɩɨɫɨɛɢɟ Ⱥ ɂ ȼɵɥɤɨɜɚɧ Ʌ ɋ ȼɟɧɰɸɥɢɫ ȼ Ɇ Ɂɚɣɰɟɜ ɢ ɞɪ ± ɋɉɛ ɐɟɧɬɪ Ɍɟɯɢɧɮɨɪɦ

± ɫ Ʉɚɪɩɟɧɤɨ Ⱥ ȼ ɍɬɢɥɢɡɚɰɢɹ ɨɬɯɨɞɨɜ ɩɨɥɢɦɟɪɧɵɯ ɦɚɬɟɪɢɚɥɨɜ ɜ ɫɨɪɛɟɧɬɵ ɞɥɹ ɨɱɢɫɬɤɢ

ɫɬɨɱɧɵɯ ɜɨɞ ɨɬ ɢɨɧɨɜ ɬɹɠɟɥɵɯ ɦɟɬɚɥɥɨɜ ɢ ɧɟɮɬɟɩɪɨɞɭɤɬɨɜ >Ɍɟɤɫɬ@ ɞɢɫ ɤɚɧɞ ɬɟɯɧ ɧɚɭɤ Ⱥ ȼ Ʉɚɪɩɟɧɤɨ ± ɋɚɪɚɬɨɜ ± ɫ

Ȼɭɯɚɪɨɜɚ ȿ Ⱥ ɉɪɢɦɟɧɟɧɢɟ ɫɨɪɛɟɧɬɚ ɢɡ ɨɬɯɨɞɨɜ ɬɟɪɦɨɩɥɚɫɬɨɜ ɞɥɹ ɨɛɟɫɩɟɱɟɧɢɹ ɷɤɨɥɨɝɢɱɟɫɤɨɣ ɛɟɡɨɩɚɫɧɨɫɬɢ ɜɨɞɧɵɯ ɨɛɴɟɤɬɨɜ >Ɍɟɤɫɬ@ ȿ Ⱥ Ȼɭɯɚɪɨɜɚ ȿ Ⱥ Ɍɚɬɚɪɢɧɰɟɜɚ Ʌ ɇ Ɉɥɶɲɚɧɫɤɚɹ ɂɡɜɟɫɬɢɹ ɘɎɍ Ɍɟɯɧɢɱɟɫɤɢɟ ɧɚɭɤɢ ± ± ʋ ɫɟɧɬɹɛɪɶ ± ɋ

ȼɟɩɪɢɤɨɜɚ ȿ ȼ Ɉɫɨɛɟɧɧɨɫɬɢ ɨɱɢɫɬɤɢ ɜɨɞɵ ɨɬ ɧɟɮɬɟɩɪɨɞɭɤɬɨɜ ɫ ɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɧɢɟɦ ɧɟɮɬɹɧɵɯ ɫɨɪɛɟɧɬɨɜ ɮɢɥɶɬɪɭɸɳɢɯ ɦɚɬɟɪɢɚɥɨɜ ɢ ɚɤɬɢɜɧɵɯ ɭɝɥɟɣ ȿ ȼ ȼɟɩɪɢɤɨɜɚ ȿ Ⱥ Ɍɟɪɟɳɟɧɤɨ ɇ ȼ ɑɟɫɧɨɤɨɜ ɢ ɞɪ-RXUQDO RI 6LEHULDQ )HGHUDO 8QLYHUVLW\ &KHPLVWU\ ± ± ʋ ± ɋ

Ʉɚɦɟɧɳɢɤɨɜ Ɏ Ⱥ ɇɟɮɬɹɧɵɟ ɫɨɪɛɟɧɬɵ Ɏ Ⱥ Ʉɚɦɟɧɶɳɢɤɨɜ ȿ ɂ Ȼɨɝɨɦɨɥɶɧɵɣ ± Ɇɨɫɤɜɚ±ɂɠɟɜɫɤ Ɋɟɝɭɥɹɪɧɚɹ ɢ ɯɚɨɬɢɱɟɫɤɚɹ ɞɢɧɚɦɢɤɚ ± ɫ

6. Татаринцева Е.А. Очистка поверхности воды от разливов нефтепродуктов магнитосорбентами / Е.А. Татаринцева, И.В. Долбня, Е.А. Бухарова// Инновационные пути решения актуальных проблем природопользования и защиты окружающей среды: сб. докл. Междунар. научн.-техн. конф., Алушта, 4-8 июня 2018 г./Белгор. Гос. Технол. Ун-т. – Белгород, 2018. – Ч. II. – с. 234-239.

Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А., г. Саратов, Россия

E. A. Tatarintseva, E. A. Bukharova, I. V. Dolbnya

LIQUIDATION OF OIL SPILLS ON THE WATER SURFACE USING

SORPTION MATERIALS

Developed sorption materials based on industrial wastes, possessing buoyancy, hydrophobicity, capable of absorbing oil and oil products from the surface of the water. An emergency oil spill response scheme for a magnetic sorption material is given

Yuri Gagarin State Technical University of Saratov, the Russian Federation

166

5. АНТИТЕРРОР И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ

УДК 656.265

Э. Гантумур

ВАРИАНТЫ ВЕДЕНИЯ АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ ТРЕМЯ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫМИ ПОЕЗДАМИ

ПРИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ СО СХОДОМ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ МОНГОЛИИ

В Монголии расширяется сеть железных дорог. Прогноз учитывает рост количества чрезвычайных ситуаций. Необходимое проведение аварийно-восстановительных работ требует привлечения восстановительных поездов. Проведен анализ привлечения трех восстановительных поездов. Полный алгоритм должен учитывать привлечение сил местных гарнизонов

Государственные планы Монголии до 2030 года носят крупномасштабный характер [2]. Общая эксплуатационная длина железных дорог Монголии, в 2019 г. составляющая 1815 км, должна вырасти до 5800 км (см. рис. 1). Рассматривается возможным строительство метро в столице – г. Улан-Баторе.

Рис. 1. Будущая схема железных дорог Монголии к 2030 году

Целью развития монгольских железных дорог является их активное включение в транспортную сеть «Европа-Азия», то есть – от западноевропейских портов на Атлантическом океане до восточноазиатских и южноазиатских портов на Тихом океане и Индийском океане [2]. Подразумевается достижение высокой интенсивности эксплуатации железных дорог в Монголии, значительное повышение количества следующих грузовых и

167

пассажирских поездов, до уровня сопоставимого с работой железных дорог в соседних России и Китае.

Специалисты ОАО «Улан-Баторская железная дорога» и Государственного агентства по чрезвычайным ситуациям (далее - ГАЧС) Монголии прогнозируют изменение опасности чрезвычайных ситуаций (далее

– ЧС) на расширяемой железнодорожной сети Монголии, включая связанных со сходом поездов. Опыт ОАО «РЖД», эксплуатирующей железнодорожную сеть России, с такой же шириной колеи как в Монголии, показывает наиболее частые варианты последствий сходов поездов, представленные в авторском алгоритме (см. рис. 2).

Рис. 2. Алгоритм возникновения аварий на железнодорожном транспорте, связанных со сходом подвижного состава

На прогнозируемые ЧС должна быть адекватная реакция по ликвидации последствий этих ЧС [1], готовности к действиям соответствующих сил и средств. Анализ ЧС на железных дорогах России за девять лет, позволил сделать вывод, что для аварийно-восстановительных работ (далее – АВР) привлекается от одного до шести восстановительных поездов (см. таблицу).

168

Таблица

Количество восстановительных поездов, привлеченных к ликвидации ЧС на железных дорогах России с 2010 г. по 2018 г.

Эта таблица делает очевидным тот факт, что в 68 процентах случаев было необходимым поднятие двух или трех восстановительных поездов. Поэтому, работа по определению тактики проведения АВР на новой сети железных дорог Монголии потребовала составления алгоритма ликвидации схода поездов (крушений), с проведением АВР тремя восстановительными поездами (см. рис. 3).

169