1 Передача 2 передача 3 передача 4 передача 5 передача

Рисунок 8.1 – Топливно-экономическая характеристика автомобиля

Заключение

В ходе проделанной работы были рассчитаны и построены графики:

• Внешней скоростной характеристики. Максимальный крутящий момент равен 153,2 Н*м при 2550 об/мин, а максимальная мощность двигателя – 65,4 кВт при 5100 об/мин.

• КПД трансмиссии автомобиля АЗЛК-2141 на 1-й , 2-й, 3-й, 4-й, 5-й передачах равен 0,92. Передаточное число трансмиссии изменяется в пределах от 2,8 (на пятой передаче) до 12,9 (на первой передаче).

• Тяговой характеристики. При движении данного автомобиля в заданных дорожных условиях (сухой асфальтобетон), максимальная скорость ограничена 40,51 (146 км/ч), дальнейший разгон невозможен, т.к. суммарная сила сопротивления движению (сила сопротивления качению и сила сопротивления воздуха превосходят по значению силу тяги на ведущих колесах. Согласно полученной диаграмме, движение автомобиля происходит с пробуксовкой ..

• Динамического паспорта. Максимальная скорость автомобиля АЗЛК-2141 ограничена до 40,51 м/с (146 км/ч) на 3-ей передаче. Максимальный угол подъема на 1-ой передаче составляет 16 ̊, на 2-ой передаче 8,9 ̊, на 3-ей 4,7 ̊, на 4-ой передаче 1,33 ̊, на 5-ой автомобиль не поднимется. Рассчитываемый автомобиль в заданных дорожных условиях может двигаться как при полной, так и снаряженной массе. Автомобиль тронется с места с пробуксовкой.

• Разгонных свойств транспортного средства. Автомобиль АЗЛК-2141 в заданных дорожных условиях имеет максимальное ускорение 2,52 м/с² на 1-ой передаче при 2550 об/мин; максимальная скорость 40,51 м/с (146 км/ч) достигается через 103 секунды после начала движения. Путь, пройденный за это время 3307 м.

• Мощностной характеристики. Автомобиль АЗЛК-2141 не может превысить скорость в 40,51 м/с (146 км/ч) по причине нехватки подводимой к ведущим колесам мощности для преодоления внешних сопротивлений движению из-за потерь в трансмиссии.

• Топливной экономичности. Наиболее экономичным режимом движения автомобиля АЗЛК-2141 по сухому асфальтобетону будет движение на 5-ой передаче со скоростью 117,79 км/ч (32,72 м/c), путевой расход топлива при этом будет составлять 8,12 л/100км.

Список литературы

1.Вахламов В.К. Автомобили. Эксплуатационные свойства. М.: Академия, 2012.

2.Гришкевич А.И. Автомобили. Теория. Минск: Высшая школа, 1986.

3.Литвинов А.С., Фаробин Я.Е., Автомобиль. Теория эксплуатационных свойств. М.: Машиностроение, 1989.

4.Краткий автомобильный справочник. М.: Трансконсалтинг, 1994.

5.Руководство по устройству и эксплуатации автомобиля .