- •Курсовая работа
- •1. Исходные данные
- •2. Внешняя скоростная характеристика двигателя. Оценка приспособляемости двигателя
- •3 Расчет кпд и передаточных чисел трансмиссии
- •3.1 Кинематическая схема трансмиссии автомобиля
- •3.2 Расчет кпд и передаточных чисел
- •4 Расчет показателей тяговой характеристики
- •5 Расчет и построение динамического паспорта
- •6 Оценка разгонных свойств транспортного средства
- •7 Расчет и построение мощностной характеристики
- •8 Оценка топливной экономичности транспортного средства
- •1 Передача 2 передача 3 передача 4 передача 5 передача
- •Заключение
8 Оценка топливной экономичности транспортного средства
Удельный расход топлива с учетом степени использования мощности и частоты вращения коленчатого вала двигателя определяется по формуле:
, (8.1)
При 1020 об/мин ge = 234×(1-1×1020/5100+1×(1020/5100)^2) = 196,56 г/кВтч
где ge(Nн) – удельный эффективный расход топлива при номинальной мощности, кВт
Путевой расход топлива определяется по формуле:
, (8.2)
При 1020 об/мин Q = (196,56×4818,9×10-4)/(3,6×0,75×0,92) = 38,13 л/100км
где т = 0,75 кг/л плотность топлива, кг/л.
Таблица 8.1 – Расчет путевого расхода топлива
Передача |
λд |
v, м/с |
v, км/ч |
ge, г/кВт×ч |
Q, л/100км |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
0,20 |
2,90 |
10,44 |
196,56 |
38,13 |
0,30 |
4,34 |
15,62 |
184,86 |
37,4 |
|
0,40 |
5,79 |
20,84 |
177,84 |
36,88 |
|
0,50 |
7,24 |
26,06 |
175,5 |
36,71 |
|
0,60 |
8,69 |
31,28 |
177,84 |
36,88 |
|
0,70 |
10,14 |
36,5 |
184,86 |
37,4 |
|
0,80 |
11,59 |
41,72 |
196,56 |
38,13 |
|
0,90 |
13,03 |
46,91 |
212,94 |
38,81 |
|
1,00 |
14,48 |
52,13 |
234 |
39,13 |
|
1,10 |
15,93 |
57,35 |
259,74 |
38,65 |
|
1,20 |
17,38 |
62,57 |
290,16 |
36,88 |
Продолжение таблицы 8.1
2 |
0,20 |
4,67 |
16,81 |
196,56 |
23,63 |
0,30 |
7,01 |
25,24 |
184,86 |
23,18 |
|
0,40 |
9,35 |
33,66 |
177,84 |
22,85 |
|
0,50 |
11,68 |
42,05 |
175,5 |
22,75 |
|
0,60 |
14,02 |
50,47 |
177,84 |
22,85 |
|
0,70 |
16,36 |
58,9 |
184,86 |
23,18 |
|
0,80 |
18,69 |
67,28 |
196,56 |
23,63 |
|
0,90 |
21,03 |
75,71 |
212,94 |
24,05 |
|
1,00 |
23,37 |
84,13 |
234 |
24,25 |
|
1,10 |
25,71 |
92,56 |
259,74 |
23,95 |
|
1,20 |
28,04 |
100,94 |
290,16 |
22,85 |
|
3 |
0,20 |
7,01 |
25,24 |
196,56 |
15,76 |
0,30 |
10,51 |
37,84 |
184,86 |
15,46 |
|
0,40 |
14,02 |
50,47 |
177,84 |
15,24 |
|
0,50 |
17,52 |
63,07 |
175,5 |
15,17 |
|
0,60 |
21,03 |
75,71 |
177,84 |
15,24 |
|
0,70 |
24,53 |
88,31 |
184,86 |
15,46 |
|
0,80 |
28,04 |
100,94 |
196,56 |
15,76 |
|
0,90 |
31,54 |
113,54 |
212,94 |
16,04 |
|
1,00 |
35,04 |
126,14 |
234 |
16,17 |
|
1,10 |
38,55 |
138,78 |
259,74 |
15,97 |
|
1,20 |
42,05 |
151,38 |
290,16 |
15,24 |
|
4 |
0,20 |
10,13 |
36,47 |
196,56 |
10,9 |
0,30 |
15,19 |
54,68 |
184,86 |
10,7 |
|
0,40 |
20,26 |
72,94 |
177,84 |
10,55 |
|
0,50 |
25,32 |
91,15 |
175,5 |
10,5 |
|
0,60 |
30,38 |
109,37 |
177,84 |
10,55 |
|
0,70 |
35,45 |
127,62 |
184,86 |
10,7 |
|
0,80 |
40,51 |
145,84 |
196,56 |
10,9 |
|
0,90 |
45,58 |
164,09 |
212,94 |
11,1 |
|
1,00 |
50,64 |
182,3 |
234 |
11,19 |
|
1,10 |
55,70 |
200,52 |
259,74 |
11,05 |
|
1,20 |
60,77 |
218,77 |
290,16 |
10,55 |
Продолжение таблицы 8.1
5 |
0,20 |
13,09 |
47,12 |
196,56 |
8,44 |
0,30 |
19,63 |
70,67 |
184,86 |
8,28 |
|
0,40 |
26,18 |
94,25 |
177,84 |
8,16 |
|
0,50 |
32,72 |
117,79 |
175,5 |
8,12 |
|
0,60 |
39,27 |
141,37 |
177,84 |
8,16 |
|
0,70 |
45,81 |
164,92 |
184,86 |
8,28 |
|
0,80 |
52,36 |
188,5 |
196,56 |
8,44 |
|
0,90 |
58,90 |
212,04 |
212,94 |
8,59 |
|
1,00 |
65,44 |
235,58 |
234 |
8,66 |
|
1,10 |
71,99 |
259,16 |
259,74 |
8,55 |
|
1,20 |
78,53 |
282,71 |
290,16 |
8,16 |
Вывод: наиболее экономичным режимом движения автомобиля АЗЛК-2141 по сухому асфальтобетону будет движение на 5-ой передаче со скоростью 117,79 км/ч (32,72 м/c), путевой расход топлива при этом будет составлять 8,12 л/100км.