- •Формирование итоговой оценки курсовой работы по дисциплине «Теория безопасности движения поездов»
- •Введение
- •1. Сбор и анализ данных для оценки состояния безопасности движения на полигоне.
- •Общая сводка по нарушениям безопасности движения.
- •2. Построение диаграмм Парето и Исикавы.
- •2.1. Построение диаграмм Парето.
- •2.1. Построение диаграммы Исикавы.
- •Человеческий фактор
- •Технический фактор
- •Организационный фактор
- •3. Разработка программы мероприятий по стабилизации и повышению уровня безопасности движения на полигоне Воронежской дирекции связи.
- •Заключение
- •Библиографический список
Общая сводка по нарушениям безопасности движения.
Таблица 6 - количество задержанных поездов с 2008 по 2012 г.
Год |
Количество задержанных поездов |
2008 |
2 |
2009 |
6 |
2010 |
0 |
2011 |
0 |
2012 |
0 |
Итог |
8 |
Рис. 6 – график зависимости значений от времени, составленный по таблице 6.
Таблица 7 - количество статистических отказов с 2008 по 2012 г.
Год |
Количество отказов технических средств |
2008 |
1 |
2009 |
13 |
2010 |
0 |
2011 |
0 |
2012 |
0 |
Итог |
14 |
Рис. 7 – график зависимости значений от времени, составленный по таблице 7.
Таблица 8 - количество отказов устройств радиосвязи с 2008 по 2012 г.
Год |
Количество отказов на 1000 радиостанций |
2008 |
3,1 |
2009 |
0,5 |
2010 |
0,7 |
2011 |
1,2 |
2012 |
0,7 |
Итог |
6,2 |
Рис. 8 – график зависимости значений от времени, составленный по таблице 8.
Таблица 9 - количество отказов на 1000 км кабельных линий связи с 2008 по 2012 г.
Год |
Количество отказов на 1000 км линий |
2008 |
1,9 |
2009 |
0,3 |
2010 |
0,3 |
2011 |
0,3 |
2012 |
0,2 |
Итог |
3 |
Рис. 9 – график зависимости значений от времени, составленный по таблице 9.
Таблица 10 - количество отказов средств связи на 100 технических ед. с 2009 по 2012 г.
Год |
Количество отказов на 100 тех. ед. |
2009 |
0,9 |
2010 |
0,77 |
2011 |
0,5 |
2012 |
0,67 |
Итог |
2,84 |
Рис. 10 – график зависимости значений от времени, составленный по таблице 10.
2. Построение диаграмм Парето и Исикавы.
2.1. Построение диаграмм Парето.
Таблица 11 – количество задержанных поездов.
Год |
Количество задержанных поездов |
Процент |
Накопление |
2009 |
6 |
60% |
60% |
2008 |
2 |
40% |
100% |
2010 |
0 |
0% |
100% |
2011 |
0 |
0% |
100% |
2012 |
0 |
0% |
100% |
Итог |
8 |
|
|
Рис. 11 – диаграмма Парето, построенная по таблице 11.
Таблица 12 – количество отказов технических средств.
Год |
Количество отказов технических средств |
Процент |
Накопление |
2009 |
13 |
92,9% |
92,9% |
2008 |
1 |
7,1% |
100% |
2010 |
0 |
0% |
100% |
2011 |
0 |
0% |
100% |
2012 |
0 |
0% |
100% |
Итог |
14 |
|
|
Рис. 12 – диаграмма Парето, построенная по таблице 12.
Таблица 13 – количество отказов устройств радиосвязи.
Год |
Количество отказов на 1000 радиостанций |
Процент |
Накопление |
2008 |
3,1 |
50% |
50% |
2011 |
1,2 |
19,3% |
69,3% |
2010 |
0,7 |
11,3% |
80,6% |
2012 |
0,7 |
11,3% |
91,9% |
2009 |
0,5 |
8,1% |
100% |
Итог |
6,2 |
|
|
Рис. 13 – диаграмма Парето, построенная по таблице 13.
Таблица 14 – количество отказов кабельной линии связи на 1000 км линий связи
Год |
Оотказы на 1000 км кабельных линий связи |
Процент |
Накопление |
2008 |
1,9 |
63,3% |
63,3% |
2009 |
0,3 |
10% |
73,3% |
2010 |
0,3 |
10% |
83,3% |
2011 |
0,3 |
10% |
93,3% |
2012 |
0,2 |
6,7% |
100% |
Итог |
3 |
|
|
Рис. 14 – диаграмма Парето, построенная по таблице 13.
Таблица 15 – количество отказов средств связи на 100 технических единиц.
Год |
Количество отказов на 100 тех. ед. |
Процент |
Накопление |
2009 |
0,9 |
31,69% |
31,69% |
2012 |
0,77 |
27,11% |
58,8% |
2010 |
0,67 |
23,59% |
82,39% |
2011 |
0,5 |
17,61% |
100% |
Итог |
2,84 |
|
|
Рис. 15 – диаграмма Парето, построенная по таблице 15.
Таблица 16 – количество недостатков в содержании направляющих линий поездной радиосвязи на 100 км.
Год |
Количество недостатков в содержании ПРС на 100 км |
Процент |
Накопление |
2009 |
3,6 |
27,7% |
27,7% |
2011 |
3,4 |
26% |
53,7% |
2012 |
3,1 |
23,6% |
77,3% |
2010 |
3,0 |
22,7% |
100% |
Итог |
13,1 |
|
|
Рис. 16 – диаграмма Парето, построенная по таблице 16.