Практическое задание 1
.docxФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное учреждение высшего образования
«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I»
Кафедра «Электрическая связь»
Дисциплина «Теория безопасности движения поездов»
Задание №1
«Формирование последовательности событий, которые
привели к нарушению безопасности движения»
Выполнил:
Студент группы АР-709
Баранов Д. А.
Проверил:
Плеханов П. А.
Санкт-Петербург
2019
Формирование последовательности событий, которые привели к нарушению безопасности движения
Необходимо расположить события, которые упоминаются в техническом заключении, в хронологической последовательности, т.е. выстроить цепочку событий, результатом последовательного совершения которых явилось нарушение безопасности движения.
№ п/п |
Хронология событий |
|
|
Дата/Время |
Событие |
1 |
3.03.2011 23:02 |
С 5-го приёмоотправочного пути станции Авиационная Московско-Курского региона Московской железной дороги на подъездной путь Раменского ГОКа отправлен маневровый состав из 19 вагонов, с тепловозом ЧМЭЗ-3 №1143. |
2 |
4.03.2011 00:01 |
Со станции Домодедово на 5-ый путь станции Авиационная прибыл поезд №3811, тепловоз ЧМЭ3 №732. |
3 |
4.03.2011 00:15 |
Для осмотра тепловоза ЧМЭ3 №732 на неэлектрофицированном участке пути ДСП станции Авиационная приготовлен маневровый маршрут от сигнала Н-5 за маневровый сигнал Н-4 на соединительный путь 1А. |
4 |
4.03.2011 00:27 |
Тепловоз ЧМЭ3 №732 продолжил движение по соединительному пути 1-А по направлению подъездного пути Раменского ГОКа. |
5 |
4.03.2011 00:40 |
Допущен несанкционированный выезд за границу станции Авиационная. |
6 |
4.03.2011 00:45 |
Столкновение с хвостовым вагоном маневрового состава с тепловозом ЧМЭЗ-3 №1143. |