Введение
Данная курсовая работа посвящена исследованию состояния безопасности движения на полигоне Екатеринбургской дирекции связи. Она включает в себя три этапа:
Сбор и анализ данных для оценки состояния безопасности движения на полигоне. На этом этапе необходимо выявить основные показатели (нарушения, отказы, невыполнения нормативных требований и т.д.), характеризующие состояние безопасности движения в соответствующем хозяйстве для соответствующего полигона. Далее для выбранных показателей необходимо собрать статистические данные их значений и построить графики зависимости значений от времени. По результатам выполнения задания следует подготовить первый раздел курсовой работы под названием «Сбор и анализ данных для оценки состояния безопасности движения на полигоне».
Построение диаграмм Парето и Исикавы. На втором этапе для выбранных показателей состояния безопасности движения необходимо, по заданию преподавателя, построить диаграммы Парето и Исикавы для нескольких временных промежутков (например, годов) рассматриваемого периода времени. По результатам выполнения задания следует подготовить второй раздел курсовой работы под названием «Построение диаграмм Парето и Исикавы».
Разработка программы мероприятий по стабилизации и повышению уровня безопасности движения на полигоне. На данном, третьем, этапе необходимо, по заданию преподавателя, разработать программу мероприятий по стабилизации и повышению уровня безопасности движения в соответствующем хозяйстве для соответствующего полигона. По результатам выполнения задания следует подготовить третий раздел курсовой работы под названием «Разработка программы мероприятий по стабилизации и повышению уровня безопасности движения на полигоне».
1. Сбор и анализ данных для оценки состояния безопасности движения на полигоне.
2008 год
Отказов технических средств: 1
Количество задержанных поездов: 2
Техническая оснащенность: 4636,7 технических единиц
Количество отказов на 1000 км кабельных линий связи: 1,9
Количество отказов устройств радиосвязи на 1000 радиостанций: 3,1
Количественный показатель рейтинга: R=1159,08
Место в рейтинге – 4-ое, кол-во баллов – 14
Таблица 1 – показатели работы дирекции связи за 2008 г.
Рис. 1 – распределение количества отказов, вызвавших задержки поездов по факторам в 2008 году в сравнении с 2007 и 2006 годом.
2009 год
Отказов технических средств: 13
Количество задержанных поездов: 6
Техническая оснащенность: 4784,19 технических единиц
Количественный показатель рейтинга: R=13,80
Место в рейтинге – 14-е, кол-во баллов – 4
Выполнение плана по переключению жил СЦБ из магистральных кабелей связи запланировано – 11, выполнено – 2 (18%)
Количество отказов средств связи на 100 технических единиц, отнесенных за ЦСС – 0,9 (среднее – 1,7)
Количество отказов на 1000 км кабельных линий связи: 0,3
Протяженность КЛС по данным АГО-5: 12850,3 км; 44% КЛС находятся под контролем МДК-М-1
Инциденты на КЛС – 46
Инциденты КЛС, выявленные с помощью модуля МДК – 41%
Количество отказов устройств радиосвязи на 1000 радиостанций: 0,5 (среднее – 3,1)
Удельный показатель недостатков в содержании направляющих линий ПРС – 15,7
3,7% перегонов с недостатками ПРС, выявленные по результатам проездов вагонов – лабораторий
Таблица 2 – показатели работы дирекции связи за 2009 г.
Рис. 2 – распределение количества отказов технических средств связи по виновным службам.
2010 год
Отказов технических средств:
Количество задержанных поездов: 0, прод. 0
Техническая оснащенность: 4415,82 технических единиц
Оценка работы по безопасности: 13,65
Место в рейтинге – 2-е
Показатель обеспечения безопасности: 9,9
Выполнение плана по переключению жил СЦБ из магистральных кабелей связи запланировано – 8, выполнено – 8 (100%)
Количество отказов средств связи на 100 технических единиц, отнесенных за ЦСС – 0,77 (среднее – 1,21)
Количество отказов на 1000 км кабельных линий связи: 0,3 (среднее – 1,0)
Протяженность КЛС по данным АГО-5: 6394,0 км; 78% КЛС находятся под контролем МДК-М-1
Всего аварийных срабатываний модуля МДК-М1: 91
Инциденты КЛС, выявленные с помощью модуля МДК – 85%
Количество отказов устройств радиосвязи на 1000 радиостанций: 0,7 (среднее – 3,1)
Удельный показатель недостатков в содержании направляющих линий ПРС – 9,4
Количество недостатков в содержании устройств радиосвязи на 100 единиц тягового подвижного состава: 77,4
Количество проверенных ТПС: 1603
Таблица 3 – показатели работы дирекции связи за 2010 г.
Рис. 3 – распределение количества отказов 1 и 2 категорий по факторам.
2011 год
Отказов технических средств: 0
Количество задержанных поездов: 0, прод. 0
Техническая оснащенность: 4436,15 технических единиц
Оценка работы по безопасности: 13,65
Место в рейтинге – 2-е, количество баллов – 9,8
Показатель обеспечения безопасности: 9,8
Выполнение плана по переключению жил СЦБ из магистральных кабелей связи запланировано – 3, выполнено – 3 (100%)
Количество отказов средств связи на 100 технических единиц, отнесенных за ЦСС – 0,5 (среднее – 0,78)
Количество отказов на 1000 км кабельных линий связи: 0,3 (среднее – 1,0)
Протяженность КЛС по данным АГО-5: 11773 км; 59% КЛС находятся под контролем МДК-М-1 (6712 км)
Всего аварийных срабатываний модуля МДК-М1: 190
Инциденты КЛС, выявленные с помощью модуля МДК – 77%
Количество отказов устройств радиосвязи на 1000 радиостанций: 1,2 (среднее – 1,1)
Удельный показатель недостатков в содержании направляющих линий ПРС – 2,4
Количество недостатков в содержании устройств радиосвязи на 100 единиц тягового подвижного состава: 54,3
Количество проверенных ТПС: 2007
Таблица 4 – показатели работы дирекции связи за 2011 г.
Рис. 4 – распределение количества отказов 1 и 2 категорий по факторам.
2012 год
Отказов технических средств: 0
Количество задержанных поездов: 0, прод. 0
Техническая оснащенность: 1948,30 технических единиц
Оценка работы по безопасности: 13,29
Место в рейтинге – 3-е
Показатель обеспечения безопасности: 9,48
Выполнение плана по переключению жил СЦБ из магистральных кабелей связи запланировано – 1, выполнено – 1 (100%)
Количество отказов средств связи на 100 технических единиц, отнесенных за ЦСС – 0,67 (среднее – 1,53)
Количество отказов на 1000 км кабельных линий связи: 0,2 (среднее – 0,64)
Протяженность КЛС по данным АГО-5: 12030 км; 66,9% КЛС находятся под контролем МДК-М-1 (8013 км)
Количество срабатываний МДК-М1 из-за неисправности КЛС на 100 км, контролируемых МДК-М1: 21,5 (среднее значение – 18,3)
Количество отказов устройств радиосвязи на 1000 радиостанций: 0,7 (среднее – 1,3)
Количество проверенных ТПС: 2024; количество недостатков на 100 единиц ТПС: 50,1
Таблица 5 – показатели работы дирекции связи за 2012 г.
Рис. 5 – распределение количества отказов 1 и 2 категорий по факторам.