- •Одеський національний морський університет
- •Навчально-науковий інститут морського бізнесу
- •Кафедра «Управління логістичними системами та проектами»
- •Розрахунково-графічне завдання
- •На тему: Оптимальне планування роботи флоту судноплавної компанії
- •1. Характеристика напрямків перевезень і флоту 5
- •Введення
- •Початкові дані: Ділянки роботи флоту і вантажопотоки на них:
- •2.Типи суден і кількість суден у типі.
- •3.Нормативи ходового (tx), стояночного (tст) часу (у добах), завантаження q (тис.Т.) на ділянках, тарифні ставки fl (дол/т).
- •Характеристика напрямків перевезень і флоту
- •Складання можливих варіантів схем руху суден
- •Розрахунок нормативів роботи суден на схемах руху
- •2. Підготовка вихідних даних і складання економіко-математичної моделі задачі
- •Знаходження оптимального плану роботи флоту і оптимальних схем руху суден
- •Розрахунок основних планових показників роботи флоту
- •Література
Розрахунок основних планових показників роботи флоту
Для оптимального плану розраховуються такі показники флоту:
1. Час роботи судів і-го типу на j- другою схемою руху.
2. Кількість вантажу, перевезеного судами і-го типу на кожній дільниці j-ой схеми руху і в цілому по схемі.
3. Інвалютний дохід, отриманий судами і-го типу на j- другою схемою руху.
4. Витрати в інвалюті.
5. Чистий інвалютний дохід.
1) Час роботи судів і-го типу на j- другою схемою руху розраховується за формулою:
Tij = tij * xij (7)
T14 = t14 * x14 = 61 * 35,9 = 2190 сут. - час роботи 1 судна на 4 схемі руху.
Показники для всіх інших судів представляємо в табл. 4.1
Таблиця 4.1 Час роботи судів
-
№ судна
Схеми
2
3
4
Разом
Герои Монкады
2190
2190
Павел Мизикевич
1184,516
275,4843
1460
Пионер Одессы
1825
1825
Разом
1184,516
275,4843
4015
5475
2) Кількість вантажу, що перевозиться судами і -го типу на кожній дільниці
j- ої схеми руху.
Qil = qil * xij (8)
Q14 (4) = q14 * x14 = 11 * 35,9 = 394,9 тис.т - кількість вантажу, що перевозиться судами 1-го типу на 4-й ділянці 4 їй схеми руху.
Отримані значення заносимо в табл.4.2
Таблиця 4.2. Кількість вантажу, що перевозиться
-
№ судна
Схеми
Разом
4
2
3
4
Ділянки
2
3
1
2
3
4
2
3
Герои Монкады
394,92
394,92
789,8
Павел Мизикевич
150,757
129,2
39,35
33,732
353,1
Пионер Одессы
125,86
125,86
251,7
Разом
789,8
353,1
251,72
1394,62
3) Інвалютний дохід, отриманий судами і - го типу на j- другою схемою руху.
Інвалютний дохід, отриманий судами і - го типу на j- другою схемою руху:
Фij = Fij * xij (9)
Ф14 = F14 * x14 = 737 * 35,9 = 26458,3 дол. - інвалютний дохід, отриманий 1 судном на 4 схемі руху.
Показники для всіх інших судів представляємо в табл. 4.3
Таблиця 4.3 Інвалютний дохід судів
-
№ судна
Схеми
2
3
4
Разом
Герои Монкады
26459,5
26460
Павел Мизикевич
8442,36669
2473,74
10916
Пионер Одессы
8432,76
8432,8
Разом
8442,36669
2473,74
34892,3
45808
4) Витрати в інвалюті
Rij = 0.3 * Фij (10)
R14 = 0.3 * Ф14 = 0,3 * 26458,3= 7937,49 Дол. - витрати 1 судна на 4 схемі руху.
Показники для всіх інших судів представляємо в табл. 4.4
Таблиця 4.4 Інвалютний витрата судів
-
№ судна
Схеми
2
3
4
Разом
Герои Монкады
7937,85
7937,85
Павел Мизикевич
2532,71
742,12088
3274,83
Пионер Одессы
2529,83
2529,83
Разом
2532,71
742,12088
10467,7
13742,5
5) Чистий валютний дохід
Фij = Фij - Rij (11)
Ф14 = Ф14 - R14 = 26458,3-7937,49 = 18520,81 Дол. - чистий валютний дохід 1 судна на 4 схемі руху.
Зводимо інші показники в табл.4.5
Таблиця 4.5 Чистий інвалютний дохід судів
-
№ судна
Схеми
2
3
4
Разом
Герои Монкады
18521,7
18522
Павел Мизикевич
5909,65668
1731,62
7641,3
Пионер Одессы
5902,93
5902,9
Разом
5909,65668
1731,62
24424,6
32066
Висновок
Оптимальними є 2-а, 3-я, 4-а схеми руху, на яких судноплавна компанія буде мати максимальний дохід в інвалюті. З наведених розрахунків видно:
- загальний час роботи судів становить 5475 добу.
- загальна кількість перевезеного вантажу 1394,62 тис.т.
- інвалютний дохід, отриманий судами 45808 тис.дол.
- загальна витрата в інвалюті усіма судами дорівнює 13742,5 тис.дол.
- чистий валютний дохід становить 32066 тис.дол.