- •Одеський національний морський університет
- •Навчально-науковий інститут морського бізнесу
- •Кафедра «Управління логістичними системами та проектами»
- •Розрахунково-графічне завдання
- •На тему: Оптимальне планування роботи флоту судноплавної компанії
- •1. Характеристика напрямків перевезень і флоту 5
- •Введення
- •Початкові дані: Ділянки роботи флоту і вантажопотоки на них:
- •2.Типи суден і кількість суден у типі.
- •3.Нормативи ходового (tx), стояночного (tст) часу (у добах), завантаження q (тис.Т.) на ділянках, тарифні ставки fl (дол/т).
- •Характеристика напрямків перевезень і флоту
- •Складання можливих варіантів схем руху суден
- •Розрахунок нормативів роботи суден на схемах руху
- •2. Підготовка вихідних даних і складання економіко-математичної моделі задачі
- •Знаходження оптимального плану роботи флоту і оптимальних схем руху суден
- •Розрахунок основних планових показників роботи флоту
- •Література
2.Типи суден і кількість суден у типі.
№ типу судна |
Типи суден |
Кількість суден у типі Ni |
1 |
Герои Монкады |
6 |
2 |
Павел Мизикевич |
4 |
3 |
Пионер Одессы |
5 |
3.Нормативи ходового (tx), стояночного (tст) часу (у добах), завантаження q (тис.Т.) на ділянках, тарифні ставки fl (дол/т).
-
N
типу судна
Ділянки
1
2
3
4
5
6
tx
tст
q
tx
tст
q
tx
tст
q
tx
tст
q
tx
tст
q
tx
tст
q
1
17
15
10
16
13
11
15
13
11
14
12
10
4
-
-
4
-
-
2
19
9
7
17
10
6
17
8
7
16
8
6
5
-
-
5
-
-
3
20
7
3
19
8
4
18
7
4
18
8
3
6
6
fl
32
36
31
28
-
-
Характеристика напрямків перевезень і флоту
Морський порт Янгон в Союзі М'янма
Морський порт Янгон, розташований на р.Янгон, яка бере свій початок 34 км (21 миля) в глибині країни і впадає в Андаманське море. Він є головним портом для розвантаження судів з океану, обробки більшості товарів морської торгівлі країни. Янгон- також основна кінцева зупинка для шосе, залізниці, внутрішніх водних шляхів та повітряних трас. Інші порти включають Сітуе, обслуговуючий західну М'янму; Патайн (Рathein), обслуговуючий область дельти; і Моламяйн (Mawlamyine), Дабал (Dawei) і Мьяік (Мyaik), які зайняті перевезеннями мінералів і експортом деревини регіону.
Порт Янгон займає більш вигідне становище в порівнянні з іншими портами Андаманського моря. Порт відкритий для заходу суден цілий рік.
Основні характеристики порту:
Забезпечує цілодобову і безпечну проводку судів в будь-яку погоду.
Має Центр регулювання руху суден (ЦРРС).
Здійснюється штормова проводка суден буксирами порту.
Порт оснащений усіма сучасними видами зв'язку, включаючи супутниковий.
Середня тривалість навігації зі штормової проводкою (з березня по жовтень) - 145 діб.
Порт приймає судна з осадкою до 8,0м і довжиною до 240 м.
Територія порту складає 67,6 га.
Довжина причальної лінії порту-3,2км.
Площа критих складів- 11,0 тис. м2.
Відкрита складська площа-170 тис.м2.
Порт має 21 причал, на яких забезпечується цілодобове безперебійне обслуговування транспортних засобів.
Морський порт Калькутта в Індії
Калькутта - військово-морська база і великий порт Індії на річці Хуглі в 203 км від Бенгальської затоки. Це найстаріший діючий порт в Індії. Вузький і звивистий підхідний канал порту Калькутта схильний до заметів і вимагає постійних днопоглиблювальних робіт. Через піщані мілини, що утворюються на фарватері в період між паводками, судна водотоннажністю 8-10 тис.т. можуть проходити в порт тільки в повну воду. Порт відкритий в 1870 році.
Основні характеристики порту:
Порт Калькутта використовується лише як пункт постачання і ремонту кораблів.
Порт включає 4 приливних басейна і причали.
Управління портом здійснюється Kolkata Port Trust, міністерством Судноплавства і урядом Індії.
Основними напрямками в роботі порту є автомобілі, мотоцикли та загальнопромислові вантажі, залізна руда, граніт, вугілля, добрива, нафтопродукти та контейнери.
Загальна довжина причального фронту становить близько 11 км з глибинами до 9,1 м.
Морський порт Южний в Україні
Порт Южний розташований в акваторії малого Аджаликського лиману в північно-західній частині Чорного моря. Входить до трійки найбільших великих портів України по вантажообігу разом з Одеським портом і портом Іллічівськ. Поряд з Одеським припортовим заводом є містоутворюючим підприємством міста Южний.
Кінцевий пункт найбільшого і найдовшого в Євразії аміакопроводу Тольятті-Південний.
У Південному знаходиться Одеський припортовий завод (ОПЗ), найбільше хімічне і найприбутковіше державне підприємство України.
Територія порту включає в себе земельні ділянки на західному і східному берегах Аджаликського лиману, на яких розташовані причали, складські приміщення і майданчики, службові будівлі та інші споруди порту Южний, призначені для забезпечення експлуатаційної діяльності перевантажувальних комплексів. Указані земельні ділянки передані порту Южний в постійне користування у відповідність до чинного законодавства України.
Основні характеристики порту:
Глибини підхідного каналу дають можливість порту приймати сучасні великотоннажні судна дедвейтом до ста п'ятдесяти (150) тисяч тонн.
Довжина підхідного каналу складає три (3) кілометра сімсот (700) метрів, глибина - п'ятнадцять (15) метрів.
Якірні стоянки на зовнішньому рейді порту, дозволяють приймати до двадцяти чотирьох (24) великотоннажних суден.
Глибина 12.5 - 13.7 м
Навігаційна глибина підхідного каналу - 15,0 м, внутрішнього каналу - 15,0 м.
Переробляються вантажі:
Навалочні вантажі:
Вугілля, окатиш, ЗРК, різні види руд, чавун в чушках, кокс, коксовий дріб'язок, боксити, брикети залізняку, феросплави, зерно та інше.
Генеральні вантажі:
Металопродукція і напівфабрикати: квадратна заготовка, холоднокатані і гарячекатані сталеві рулони, катанка, арматура, сляби, сталь, листовий в упаковці і розсипом, інше.
Хімічні вантажі і добрива:
Карбамід навалом, аміак, метанол, карбамідо-аміачна суміш, азофоска (комплексне добриво «НПК»), селітра аміачна, амофос, рутил, магнезія, сульфат амонію, фосфорити, поташ (карбонат калію) і інші.
Рослинні масла:
Сира пальмова олія, рафінований вибілений дезодорований пальмовий олеїн, товаро-штучні і генеральні вантажі;
Нафта і нафтопродукти
Період навігації цілий рік.
Режим роботи порту цілодобово.
Порівнюючи переробку вантажів з портами України можна відзначити, що порт Южний займає провідне місце по перевалці хімічних і наливних вантажів; навалювальних: вугілля, чавун, окатиші. Постійні потенційні клієнти і ділові партнери порту Южний знаходяться не тільки на Україні, але і в інших країнах Європи, Азії та Америки. Основні напрямки вантажопотоків: Чорноморський і Середземноморський басейн, США, Латинська Америка, Близький Схід, Південно-східна Азія.
Основні техніко-експлуатаційні характеристики заданих типів суден наведено в табл. 1.1.
Таблиця 1.1. Техніко-експлуатаційні характеристики суден
Характеристики |
Одиниця вимірювання |
Типи суден |
||
Герои Монкады |
Павел Мизикевич |
Пионер Одессы |
||
Довжина максимальна |
м |
173,9 |
148,5 |
130,3 |
Ширина |
м |
25,4 |
21,0 |
17,3 |
Висота бортів |
м |
15,9 |
10,9 |
8,5 |
Осадка максимальна |
м |
9,8 |
7,7 |
6,9 |
Дедвейт |
т |
16030 |
8717 |
6188 |
Чиста вантажопідйомність |
т |
11810 |
7050 |
3815 |
Вантажомісткість кип |
м3 |
25050 |
14500 |
9918 |
Вантажомісткість нас |
м3 |
|
|
218 |
Швидкість в вантажі |
вузл. |
19,0 |
17,8 |
15,0 |
Швидкість в баласті |
вузл. |
21,0 |
18,2 |
16,0 |
Дальність плавання |
миль |
21000 |
10000 |
7300 |
Льодовий клас |
|
Л1 |
УЛ |
УЛ |
Витрати палива на ходу |
т/доб |
63,0 |
41,9 |
20,0 |
Витрати палива на стоянці |
т/доб |
5,0 |
2,0 |
1,9 |
Численність екіпажу |
люд. |
35 |
30 |
30 |
Витрати на утримання судна в експлуатації: -на ходу |
грн./доб |
6962 |
3856 |
2916 |
-на стоянці |
грн./доб |
|
|
|