1. Складання можливих варіантів схем руху суден

1. Ю жний ¹ Янгон •••⁵••• Калькутта ⁴ Южний

2. Ю жний ¹ Янгон ² Южний

3. Ю жний ³ Калькутта ⁴ Южний

4. Ю жний ³ Калькутта •••⁶••• Янгон ² Южний

2. Розрахунок нормативів роботи суден на схемах руху

Для отриманих схем руху розраховуються наступні нормативи:

а) час рейса судна i-го типу на j-ой схемі руху, в добі:

^ti j ^{ t}il

l j

( i  1, m;

j  1, n ) (1)

де _til

- норматив часу роботи судна i - го типу на l - й ділянці, добу, який включає

валовий час стоянки в порту вантаження, валовий час переходу на ділянці і валовий час стоянки в порту вивантаження;

Підсумовування виконується по ділянках, що входять в схему (lj);

t11 = tx11 + tст11 + tx15 + tx14 + tст14 = 17 + 15 + 4 + 14 + 12 = 62 (доби) - час рейсу судна 1-го типу по 1-ій схемою.

Дані по іншим схемам вводимо в табл. 1.2.1.

3

Таблиця 1.2.1 Нормативи часу рейсу (доба)

Типи суден	Схеми руху
	1	2	3	4
1	62	61	54	61
2	57	55	49	57
3	59	54	51	58

б) інвалютний дохід судна i-го типу на j-ой схемі руху за один рейс, (дол.) визначається по формулі:

^Fi j ^{  f}l^qil

l j

( i  1, m;

j  1, n ) (2)

q

де f_l - тарифна ставка на l-ом ділянці, долл./т;

- завантаження судна i-го типу на l-й ділянці, т.

i l

Для першої схеми:

F11 = fl1 * q11 + fl4 * q14 = 32 * 10 + 28 * 10 = 600 тис. дол - інвалютний дохід судна 1-го типу на 1 - другою схемою руху.

Дані по іншим схемам вводимо в табл. 1.2.2.

Таблиця 1.2.2. Інвалютний дохід судів за рейс, тис. Дол.

Типи суден	Схеми руху
	1	2	3	4
1	600	716	621	737
2	392	440	385	433
3	180	240	208	268

в) витрати в інвалюті Rij дорівнюють 30% від доходів в інвалюті:

Rij = 0,3 Fij ( i  1, m; j  1, n ) (3)

Для першої схеми:

R11 = 0,3 * 600 = 180 - інвалютний витрата судна 1-го типу на 1 - другою схемою руху, тис. дол.

Дані за всіма схемами вводимо в табл. 1.2.3.

Таблиця 1.2.3 Витрати в інвалюті за рейс, тис. дол.

Типи суден	Схеми руху
	1	2	3	4
1	180	214,8	186,3	221,1
2	117,6	132	115,5	129,9
3	54	72	62,4	80,4