- •“ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I”
- •ТИПОВАЯ ЗАДАЧА № 6
- •Санкт-Петербург, 2021
- •Типовые отверстия малых мостов
- •ПРИЛОЖЕНИЕ 1.
- •ПРИЛОЖЕНИЕ 2.
- •Допустимые неразмывающие скорости для разных типов крепления подмостового русла
- •ПРИЛОЖЕНИЕ 3
- •Наименьшие допускаемые возвышения низа конструкций мостов над подпорным уровнем
|
|
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
Допустимые неразмывающие скорости для разных типов грунтов |
|
|
||||||||||
Номер |
|
|
|
Вид грунта |
|
|
|
Допустимая неразмывающая |
||||||
обозначения грунта |
|
|
|
|
|
скорость, м/c |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
Несвязные грунты |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
Песок, ил |
|
|
|
|
|
0,15 – 0,20 |
|||||
2 |
|
|
Песок |
|
|
|
|
|
|
|
0,20 – 0,60 |
|||
3 |
|
|
Гравий |
|
|
|
|
|
0,60 – 1,20 |
|||||
|
|
|
|
|
|
Связные грунты |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
Супесь, суглинок |
|
|
|
0,7 – 1,0 |
|
|
|
||||
5 |
|
|
Глина |
|
|
|
|
|
1,0 – 1,8 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Скальные породы |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
Осадочные |
|
|
|
2,5 – 4,5 |
|
|
|
||||
7 |
|
|
Кристаллические |
|
|
|
20 – 25 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. |
|
|
|
|
|
|||
|
Допустимые неразмывающие скорости для разных типов крепления подмостового русла |
|||||||||||||
Номер |
|
|
|
Вид |
|
|
|
Допустимая неразмывающая |
||||||
обозначения грунта |
|
|
крепления подмостового русла |
скорость, м/c |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
Крепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
Одиночное каменное мощение |
|
|
3,0 – 3,5 |
|
|
|
|||||
9 |
|
|
Двойное каменное мощение |
|
|
3,5 – 4,5 |
|
|
|
|||||
10 |
|
|
Бетонное покрытие |
|
|
|
5 – 10 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
Типовые отверстия малых мостов |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Типовые отверстия малых мостов А, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
2 |
3 |
|
4 |
|
5 |
6 |
7,5 |
|
10 |
|
12,5 |
20 |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 4.
Наименьшие допускаемые возвышения низа конструкций мостов над подпорным уровнем
|
|
|
Наименьшее возвышение в м |
|||
|
над уровнем воды с учетом влияния |
|
||||
|
подпора и волны |
|
|
над |
||
Наименование элементов мостов |
расчетным для мостов на |
|
наибольшим |
наивысшим |
||
|
дорогах |
|
|
|
для мостов |
уровнем |
|
железных |
|
автомобильных |
|
на железных |
ледохода |
|
|
и городских |
|
дорогах |
|
|
|
|
|
|
|
||
Низ пролетных строений: |
|
|
|
|
|
|
а) при глубине подпертой воды не более 1м |
0,50 |
|
0,50 |
|
0,25 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
б) при глубине подпертой воды более 1 м |
0,75 |
|
0,50 |
|
0,25 |
0,75 |
|
|
|
|
|
|
|
в) при наличии карчехода |
1,5 |
|
1,00 |
|
1,00 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
г) на селевых потоках |
- |
|
1,00 |
|
1,00 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
Подферменная площадка |
0,25 |
|
0,25 |
- |
|
0,50 |
|
|
|
|
|
|
|
Низ пят арок и сводов |
0,25 |
- |
|
- |
|
0,25 |
|
|
|
|
|
|
|
Низ продольных схваток и выступающих элементов |
0,25 |
|
0,25 |
- |
|
0,75 |
конструкций в пролетах деревянных мостов |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|