Скачиваний:
12
Добавлен:
21.06.2021
Размер:
676.84 Кб
Скачать

Пояснительная записка

к курсовому проекту по дисциплине “Детали машин”

на тему “ ”

Выполнил: студент гр.:

.

Проверил :

.

2021

Рисунок – Задание

Исходные данные:

№ зад. – 82

N1 – 4 КВт

n1– 500 об/мин

U1 – 3

U2 - 2

Содержание

2.Расчет быстроходной передачи редуктора 4

3. Расчет тихоходной передачи редуктора 11

4. Расчет быстроходного вала 16

5. Расчет промежуточного вала 22

6. Расчет тихоходного вала 25

7. Расчет шпоночных соединений 31

8. Подбор подшипников качения 34

Заключение 39

Список использованных источников 40

Определим частоты вращения валов:

об/мин;

об/мин.

Определим крутящие моменты на валах:

Н*мм;

Н*мм;

Н*мм.

здесь 1=0,98 - к.п.д. закрытой цилиндрической передачи

2=0,99 - к.п.д. одной пары подшипников качения

Результаты вычислений занесем в таблицу:

Таблица 1

№ вала

n, об/мин

T, Н*мм

1

500

76400

2

166,67

222370

3

83,3

431486

2.Расчет быстроходной передачи редуктора

2.1 Исходные данные для расчета

Т2= 222370 -крутящий момент на колесе;

n1= 500 -обороты ведущего вала;

U=3 - передаточное отношение;

НВ1= 330- твердость зубьев материала шестерни;

НВ2= 300 - твердость зубьев материала колеса;

ва= 0.25- относительная ширина передачи;

z1= 20 -число зубьев шестерни;

= 0.25 рад - угол наклона зубьев;

z2=U*z1= 3*20=60 - число зубьев колеса;

20.9 - эквивалентное число зубьев шестерни;

83,6 - эквивалентное число зубьев колеса;

4.08 - коэффициент формы зуба шестерни (, табл.15, с.20);

3.60 - коэффициент формы зуба колеса (, табл.15, с.20);

КН= 1.17 - коэффициент неравномерности распределения нагрузки при расчете контактных напряжений (, рис.5, с.17);

КF= 1.25 - коэффициент неравномерности распределения нагрузки при расчете изгибных напряжений;

SH1= 1.1 - коэффициент безопасности при расчете допускаемых контактных напряжений для шестерни;

SH2= 1.1 - коэффициент безопасности при расчете допускаемых контактных напряжений для колеса;

ПМ1= 2 - признак материала зубьев шестерни (термообработка – объемная закалка);

ПМ2= 2 - признак материала зубьев колеса (термообработка – объемная закалка);

SF= 2 - коэффициент безопасности при расчете допускаемых изгибных напряжений.

2.2 Проектировочный расчет передачи (на контактную прочность)

Предварительное значение коэффициента нагрузки для расчета по контактным напряжениям:

КН=1,1*КН=1,1*1,17=1,287

Базовое число циклов нагружения зубьев шестерни при расчете на контактную прочность:

Эквивалентное число циклов нагружения зубьев шестерни:

Коэффициент долговечности для шестерни:

В соответствии с рекомендациями (1, стр.14)

Определим допускаемое контактное напряжение для шестерни:

Н*мм2.

Твердость рабочих поверхностей зубьев колеса:

НВ2=НВ1- НВ=300

Частота вращения колеса:

об/мин;

Определим базовое число циклов нагружения зубьев колеса при расчете по контактным напряжениям:

3002,4 = 2,64*107

Эквивалентное число циклов нагружения зубьев колеса:

166,67*10000=1*108

Коэффициент долговечности для колеса:

Принимаем

Допускаемое контактное напряжение для колеса:

Н*мм2.

В дальнейших расчетах берем меньшее из и

Определим межосевое расстояние:

мм.

Модуль зацепления:

мм.

По ГОСТ 9563-80 (1, т.14, с.18) уточним его значение

mn= 2,5 мм.

2.3 Геометрические параметры передачи

Уточненное межосевое расстояние:

мм.

Ширина колеса:

0,25*103,2 = 25,8 мм.

Примем в2=26 мм.

Ширина шестерни:

в12+5мм= 26+5=31 мм.

2.3.1 Делительные диаметры (мм)

Шестерни:

мм

Колеса:

мм

2.3.2 Диаметры окружностей вершин

Шестерни:

51,6+2*2,5= 56,6 мм

Колеса:

154,8+2*2,5= 159,8 мм

2.3.3 Диаметры окружностей впадин

Шестерни:

51,6-2,5*2,5=45,3 мм

Колеса:

154,8-2,5*2,5=148,5 мм

2.4 Проверочный расчет передачи на контактную прочность

Определим скорость в зацеплении:

м/с.

Уточненное значение коэффициента динамичности нагрузки:

Уточненное значение коэффициента нагрузки:

КНН * КНV=1,17*1,01= 1,18

Действительные контактные напряжения в зацеплении:

Н*мм2.

Перегрузка:

Что вполне допустимо, т.к. 

2.5 Проверка зубьев на изгиб

Т.к. термообработка шестерни и колеса одинакова (объемная закалка), то расчет ведем по допускаемым напряжениям на изгиб для шестерни

2.5.1 Эквивалентное число циклов нагружения зубьев шестерни:

2.5.2 Коэффициент долговечности для шестерни:

В соответствии с рекомендациями (1, стр.15) принимаем

2.5.3 Допускаемое изгибное напряжение для шестерни:

Н*мм2.

2.5.4 Определение некоторых коэффициентов

Коэффициент динамичности нагрузки для расчета по изгибным напряжениям:

Коэффициент нагрузки:

KF=KF * KFV = 1,25*1,02=1,27

Коэффициент, учитывающий участие в зацеплении косозубой передачи нескольких пар зубьев:

Коэффициент, учитывающий наклон зубьев:

2.5.5 Определим действительное изгибное напряжение в зацеплении:

Условие прочности на изгиб выполнено

2.5.6 Определение сил и моментов, действующих в зацеплении

Окружные силы:

Радиальные силы:

Осевые силы:

Сосредоточенные моменты от силы