Добавил:
ac3402546@gmail.com Направление обучения: транспортировка нефти, газа и нефтепродуктов группа ВН (Вечерняя форма обучения) Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Задачи / задача10-23.doc
Скачиваний:
68
Добавлен:
01.06.2021
Размер:
1.27 Mб
Скачать

Задача №20 Балочный (однопролетный) переход без компенсации продольных деформаций

Самыми простыми и наиболее распространенными в строительстве трубопроводов являются переходы без компенсации продольных деформаций. При достаточно устойчивых грунтах трубопровод прокладывается прямолинейно без устройства опор в местах выхода его из грунта. При слабых грунтах и при максимальных расчетных пролетах в местах выхода трубопровода из грунта устраивают опоры в виде железобетонных плит.

Величина пролета зависит от диаметра трубопровода, веса трубы и вида перекачиваемого продукта. Для газопроводов максимальная величина пролета (L) принимается равной - 20 – 50 м, для нефтепроводов –15-35 м.

Самокомпенсацию продольных деформаций от изменения температуры, внутреннего давления, просадок опор и т.д. в таких системах прокладки обеспечивают путем дополнительного прогиба трубопровода в вертикальной и (или) горизонтальной плоскостях и сжатия материала труб. По конструкции переходы могут быть одно- и многопролетными. Чтобы определить напряженное состояние многопролетного трубопровода, достаточно выяснить состояние одного пролета, так как все пролеты, как правило, находятся в одинаковых статических условиях.

Расчетная схема однопролетного балочного перехода без компенсации продольных деформаций изображена на рис. 20.1.

Постановка задачи.

Выполнить проверочный расчет напряженного состояния однопро­летного надземного балочного перехода при пересечении трубопроводом размером 1020 х 14 мм из стальных труб марки 17ГС оврага протяженностью .

fд

Sp,t

l0 fэ

L

Рис. 20.1. Расчетная схема однопрлетного балочного перехода без компенсации продольных деформаций.

fд –действительный прогиб трубопровода (с учетом прогиба от температуры и давления в трубе); f э – монтажный прогиб трубопровода с учетом веса перекачиваемого продукта.

Порядок расчета. При исходных данных по варианту № 1.

1. При заранее рассчитанной толщине стенки трубопровода и известной полной расчетной нагрузке q определяют максимальную величину перекрываемого пролета (L):

(20.1)

где [см3] – осевой момент сопротивления трубы;

[см4] –осевой момент инерции трубы;

R2 - расчетное сопротивление материала трубы растяжению или сжатию, которое подсчитывается по формуле:

. (20.2)

- принимается равным пределу текучести металла трубы .

n – коэффициент перегрузки (n=1,1);

- толщина стенки трубы;

р – рабочее давление;

g – суммарная расчетная нагрузка на 1 погонный метр трубы (удельный вес трубопровода);

m – коэффициент условий работы для переходов;

к2 – коэффициент безопасности по материалу, зависящий от характеристики трубы и марки стали;

кн – коэффициент надежности, зависящий от диаметра трубы, давления и вида перекачиваемого продукта.

Значения m, k2,kн – принимаются по СНиП 2.05.06-85* (см. задачу № 3).

Подставляя данные в формулу (21.1), получаем, что: L = 60 м.

2. Определяют продольное усилие, возникающее в трубопроводе от давления и температурного перепада:

(20.3)

где F – площадь поперечного сечения стенки трубы.

3. Подсчитывают продольное критическое усилие участка трубопровода:

, (20.4)

где l0 = 0,6 l - свободная длина рассчитываемого участка трубопровода.

4. Определяют прогиб от эксплуатационной нагрузки:

. (20.5)

5. Подсчитывают действительный прогиб трубопровода:

. (20.6)

Если температура стенки трубы при эксплуатации выше чем при монтаже трубопровода, то ставят знак «+», в противном случае – «-», т.е. .

6. Определяют изгибающие моменты в опорных сечениях:

. (20.7)

7. Суммарную величину продольных напряжений подсчитывают по формуле:

. (20.8)

8. В заключении выполняют проверку прочности балочного перехода:

, (20.9)

где - коэффициент, учитывающий двухосное напряженное состояние металла трубы, принимается равным:

  • при растягивающих продольных напряжениях:

  • при сжимающих продольных напряжениях:

, (20.10)

где - кольцевые напряжения в опасном сечении трубопровода.

Так как условие прочности выполняется.

Варианты задачи №21 приведены в табл. 20.1.

Таблица 20.1

Показатели

Вариант

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Dн, мм

1020

1220

1420

820

720

1020

1220

1420

820

720

, мм

14

16

17

9

8

16

16

18

10

9

, мм

38

40

35

47

48

36

35

43

40

32

, 0С

50

50

40

45

50

40

45

50

50

45

, кг/м

560

620

830

420

440

590

620

870

440

450

, МПа

261

262

262

261

261

261

262

262

261

260

, МПа

5,5

6,0

7,5

5,0

4,5

5,5

6,0

7,5

5,0

4,5

Соседние файлы в папке Задачи