Преимущества использования дирижаблей при строительстве магистральных трубопроводов следующие:

- очень большая грузоподъёмность и дальность беспосадочных перелётов;

- более высокая надёжность и безопасность, чем у самолётов и вертолётов;

- дешевизна перевозок, особенно крупногабаритных и массивных грузов;

- размеры внутренних помещений могут быть очень велики;

- большая длительность нахождения в воздухе;

- не требуется взлётно-посадочная полосы (но зато требуется причальная мачта) - более того, он может вообще не приземляться, а при отсутствии ветра просто «зависнуть» над землёй.

К недостаткам использования дирижаблей можно отнести следующее:

- относительно малая скорость по сравнению с самолётами и вертолётами, низкая маневренность - в первую очередь из-за высокого аэродинамического сопротивления при полёте;

- сложность приземления;

- очень большие размеры требуемых ангаров/эллингов, сложность хранения и обслуживания на земле.

Применение большегрузных дирижаблей может внести серьёзные коррективы в ПОС и ППР, так как при грузоподъёмности в сотни тонн можно будет доставлять на монтажную площадку практически готовые блоки в составе НС, КС и элементов терминалов нефти и газа. Например, используя дирижабли, можно организовать доставку бурильных агрегатов в сборном виде для оперативного выполнения работ по ННБ, что на много сократит подготовительные работы и ускорит строительство подводных переходов на трассах магистральных трубопроводов, в том числе во многих труднодоступных районах.

Контрольные вопросы к главе 9

1. Перечислите типы временных дорог, используемых в строительстве трубопроводов.

2. Как устраиваются временные дороги на заболоченной местности.

3. Опишите конструкции и методы строительства временных зимних дорог.

4. Как рассчитать условия безопасного движения автотранспорта и техники по болоту.

5. По каким нормативным нагрузкам рассчитываются мосты на временных дорогах?

6. В каком порядке осуществляется разработка карьеров для строительства дорог?

7. Опишите технологию устройства временных дорог в зимнее время.

8. Как рассчитать несущую способность ледовой переправы через реки.

9. Перечислите состав техники необходимой для устройства вдольтрассовой профилированной автодороги.

10. В каких условиях целесообразно использовать авиационный транспорт.

11. Какой минимальный набор обустройства необходим для приема разного вида авиационной техники?

12. Как оборудуется площадка для приёма вертолётов?

13. Опишите конструкцию причальной мачты для дирижабля.