Добавил:
ac3402546@gmail.com Направление обучения: транспортировка нефти, газа и нефтепродуктов группа ВН (Вечерняя форма обучения) Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
64
Добавлен:
01.06.2021
Размер:
352.26 Кб
Скачать

8.3. Основные виды и назначение стройгенпланов

При разработке вопросов организации и производственных процессов для строительства трубопроводного транспорта нефти и газа различают два вида стройгенпланов: общеплощадочные (в т.ч. линейные) и объектные.

Общеплощадочный стройгенплан разрабатывается на всю территорию строительства комплекса объектов (линейного участка трубопровода, объектов НПС и КС, промышленного предприятия, жилого массива и т.п.) и включает, наряду с существующими и проектируемыми объектами, временные здания и сооружения, основные коммуникации, склады, дороги, размещение строительные машины и механизированных установки, обслуживающие нужды строительства комплекса объектов в целом. Общеплощадочные стройгенпланы разрабатываются проектной организацией в составе раздела проекта «Организация строительства» на первой стадии проектирования (проект, рабочий проект) обычно в масштабе 1:1000 или 1:2000, либо в другом масштабе, удобном для использования в производственных целях.

Объектный стройгенплан составляется только на площадку, непосредственно прилегающую к конкретному зданию и сооружению или участку трассы, и определяет расположение временных зданий, инженерных сетей, строительных машин и устройств, необходимых для возведения отдельного объекта или линейной части строительства. Объектный стройгенплан разрабатывается строительной организацией в составе проекта производства работ (ППР), как правило, в масштабе 1:100 или 1:500.

В зависимости от стадии проектирования и строительства практикуется также разработка стройгенпланов на отдельные периоды возведения объекта: а. Подготовительный, б. Работы нулевого цикла, в. Возведения надземной части объекта и др.

Со стадийностью проектирования и этапов строительства связана также разработка специальных разделов строительного генерального плана.

В составе ТЭО или проекта разрабатывается схема стройгенплана, используемая на начальном этапе строительства для получения разрешения на производство подготовительных работ, а также прокладки трассы, временных дорог, рабочих посёлков, устройство котлованов и фундаментов.

Стройгенплан, разработанный на основе рабочей документации, необходим для получения разрешения (ордера) на производство земляных и строительных работ в административно-технической инспекции и предварительного согласования ППР отделом подземных сооружении Горгеотреста или Росстройизыскания.

Стройгенплан на период возведения надземной части здания является одним из документов, предъявляемых строительной организацией в органы Госгортехнадзора для приемки в эксплуатацию грузоподъемных кранов и оборудования.

8.3.1. Общеплощадочный стройгенплан

Общеплощадочный СГП разрабатывается на строительство комплекса (промышленного, гражданского, транспортного) или на отдельные сложные здания и сооружения. При одностадийном проектировании (рабочий проект), осуществляемом в основном при привязке отдельных несложных типовых зданий и сооружений, общеплощадочный СГП не выполняют.

Исходными данными для разработки общеплощадочного стройгенплана служат:

- исходно-разрешительная документация, в том числе ситуационный план (М 1:2000), геоподоснова (М 1:500);

- материалы геологических и гидрогеологических изысканий;

- материалы технико-экономического обоснования (ТЭО) или рабочего проекта (РП), включая сметный расчет стоимости строительства;

- сводный календарный план;

- расчеты объемов временного строительства и другие материалы ПОС.

Для проектирования общеплощадочного необходимы также следующие данные:

- условия присоединения к инженерным сетям;

- сводные разделы проекта организации строительства (ПОС).

Материалы геологических и гидрогеологических изысканий используют при размещении объектов строительного хозяйства, когда необходимо знать несущую способность грунта и уровень грунтовых вод, например, при выборе места и конструкции траншейных складов цемента, бентонита или других объектов, имеющих заглубленные помещения. Инженерно-экономические изыскания позволяют более рационально наметить транспортные связи строительства с карьерами, поставщиками и т. п.

На генплане показывают рельеф (горизонтали) и планировочные отметки существующих и проектируемых зданий и сооружений, насаждения, сети дорог и коммуникаций. Все эти сведения дают возможность в СГП правильно решить планировку территории строительства; отвод атмосферных вод; схему, отметки и конструкции временных дорог; установить необходимый объем и места присоединения временных сетей к источникам питания.

Общеплощадочный СГП согласовывается организацией, выполнившей проект, с заказчиком и генподрядчиком. Заказчик в свою очередь согласовывает его с отделом районного архитектора, органами санэпидемиологической службы, пожарного надзора, отделами безопасности движения, эксплуатационными службами (энерго-, водо- и газоснабжения и т. д.), административной инспекцией и отделами подземных сооружений.

Общеплощадочный СГП состоит из графической части и расчетно-пояснительной записки.

Графическая часть проекта включает: генплан площадки с нанесенными на нем объектами временного хозяйства; экспликацию основных постоянных и всех временных зданий, сооружений и установок; условные обозначения, технико-экономические показатели, фрагменты общеплощадочного СГП.

Так как графической основой СГП является генеральный план проектируемого объекта или комплекса, то масштаб изображения обычно сохраняют неизменным (1:1000; 1:2000; 1:5000).

Для крупных и сложных объектов и комплексов разрабатывают несколько вариантов СГП, что позволяет выбрать наиболее экономичное решение.

Экспликация временных зданий и сооружений должна включать все временные здания и сооружения, сведения об объеме (площади, протяженности) каждого временного устройства, его габаритов в плане, конструктивные характеристики (тип, марка или краткое описание).

Расчетно-пояснительная записка содержит расчет потребности по укрупненным показателям и служит обоснованием принятых в СГП решений по использованию в строительном хозяйстве - механизированных установок, временных зданий и сооружений. Ведомость на временные здания и сооружения помимо сведений, включенных в экспликацию, содержит дополнительные данные, необходимые для организации производства. В необходимых случаях составляют выборку ресурсов для временного строительства.

Технико-экономическими показателями СГП при сопоставлении вариантов могут служить следующие данные:

- удельные затраты на временные здания и сооружения - стоимость объектов строительного хозяйства (%) по отношению к общей сметной стоимости. Этот показатель сравнивается со сметным лимитом на эти затраты (1,5...12%) и с другими вариантами СГП;

- продолжительность работ по организации строительного хозяйства в подготовительный период;

- объем и стоимость затрат на временные здания и сооружения в целом и по отдельным видам строительства (дороги, здания, сети и т. д.) и работ (транспортные, складские и т. п.), отнесенных к стоимости СМР или к 1 га территории строительства (к 1 км трубопроводной линии);

- трудоемкость работ по организации временного хозяйства по тем же измерителям.

При оценке СГП используют также архитектурно-планировочные показатели, коэффициент застройки и коэффициент использования площади. Кроме того, СГП должен оцениваться с точки зрения ряда других факторов, не охваченных системой общепринятых показателей. Например, учитывают уровень санитарно-бытового обслуживания; соответствие принятой схемы движения удобствам работы транспорта с точки зрения уменьшения количества тупиков и пересечений и т. д.

Хорошо выполненный СГП в немалой степени способствует повышению производительности труда, сокращению сроков работ и снижению стоимости строительства.

Порядок проектирования стройгенплана следующий:

  1. На основе календарного плана строительства определяют потребность в трудовых, энергетических и других материально-технических ресурсах по этапам;

  2. По данным расчета потребности в ресурсах определяют виды и объемы временных зданий, установок и сооружений;

  3. Производят размещение (привязку) элементов временного строительного хозяйства: вначале привязывают монтажные механизмы, приобъектные склады и дороги. Тесная взаимосвязь этих элементов между собой и многовариантность возможного решения обусловливают необходимость размещения их на плане одновременно. После этого следует продумать дислокацию механизированных установок, обслуживающих строительство в целом, и разместить площадки укрупнительной сборки.

  4. На генплане участка, выполненном на геоподоснове и содержащем существующие и проектируемые здания и сооружения, показывают границы строительной площадки. При строительстве в несколько очередей некоторые здания и сооружения, используемые в период строительства, выделяются особо.

Общеплощадочный стройгенплан разрабатывается в последовательности, установленной блок-схемой (рис. 8.2.).

На первом этапе на стройплощадке организуется ограждение территории строительства (при необходимости) и закрепляются осевые линии и высотные репера (см. блок 1 на рис. 8.1). Далее на основе графика финансирования строительства определяется потребности в трудовых, энергетических и других материально-технических ресурсах. Эти данные используются для определения объемов строительства временных зданий и сооружений различного назначения (санитарно-бытовых, административных, подсобно-хозяйственных), площадей складов для хранения строительных материалов, конструкций и изделий, проектирования систем временного энерго- и водоснабжения (см. блок 2, 3).

Блок 1.

Блок 3.

1.1. Закрепление осевых линий и реперов. Их привязка к объектам строительства. Устройство ограждения

1.2. Расстановка основных рабочих механизмов и оборудования, определение параметров их работы на стройплощадке

3.1. Размещение складских помещений и площ адок для хранения материалов и конструкций

3 .2. Проектирование вре-менных дорог и площадок для приёма грузов и укрупнения конструкций

Блок 2.

Блок 4.

2.1. Определение необходимых площадей для складирования материалов и конструкций

2.2. Определение потребности в зданиях и сооружениях для обслуживания строительства

2.3. Расчет необходимого количества воды, тепла и электроэнергии

4 .1. Размещение на площадке бытовых и административно-хозяйствен-ных зданий и сооружений

Блок 5.

Блок 6.

5.1. Проектирование сетей временного тепло-, энерго- и водоснабжения строительства

6.1. Устройство систем охранной сигнализации и контроля, объектов оперативной связи

Рис. 8.2. Блок-схема разработки общеплощадочного стройгенплана

Следующим шагом алгоритма предусмотрено решение задачи размещения на площадке механизмов и основного строительного оборудования, мест для складирования материалов, временных дорог, бытового городка и других элементов (блоки 2, 3 и 4).

На заключительном этапе (блок 5) проектируются системы временного энерго- и водоснабжения строительства и организуется система охранной сигнализации и оперативной связи (блок 6).

Пример общеплощадочного стройгенплана приведен на рис.8.3.

8.3.2. Объектный стройгенплан

Исходными данными для проектирования объектного стройгенплана являются:

- общеплощадочный стройгенплан;

- рабочие чертежи и календарные графики строительства здания или сооружения;

- технологические карты на сложные виды строительно-монтажных работ или конструктивные элементы зданий.

При разработке стройгенплана отдельно стоящих зданий используются также материалы, входящие в состав исходно-разрешительной документации, перечисленной в общеплощадочном стройгенплане (геоподоснова, условия на присоединения, данные изысканий и т.д.).

Объектный стройгенплан разрабатывается в последовательности, предусмотренной блок-схемой рис. 8.2.

Расположение основных элементов обустройства строительных площадок при возведении отдельных зданий и сооружений непосредственно связано с условиями установки и эксплуатации грузоподъемных кранов. Поэтому в первую очередь (см. Блок 1) осуществляется их привязка к объекту для определения параметров, обеспечивающих безопасную эксплуатацию кранов (юны обслуживания, опасные зоны и т.п.).

Для проектирования других элементов стройгенплана определяется объем ресурсов, необходимых для строительства объекта. При наличии общеплощадочного стройгенплана потребность в трудовых и материально-технических ресурсах принимается из соответствующих разделов проекта организации строительства, относящихся к данному объекту. При отсутствии общеплощадочного стройгенплана количество рабочих определяется из графика потребности в ресурсах. Количество материалов и конструкций, подлежащих складированию, а также потребности строительства в воде и электроэнергии определяется расчётом.

На следующем этапе (блоки 2 и 3) решается задача компоновки площадок для складирования конструкций и материалов для строительства и размещения в плане временных и постоянных дорог, обеспечивающих подъезд в зону действия монтажного оборудования, к площадкам укрупнительной сборки конструкций, складам, бытовым помещениям и т.п.

Разработка объектного стройгенплана завершается нахождением места размещения в необходимом количестве временных зданий и сооружений производственного, административного и санитарно-бытового назначения (Блок 4), a также проектированием систем инженерного обеспечения строительства (водоснабжение, электроснабжение, освещение, канализации, телефонизации, Блок 5). В заключении решаются вопросы охраны территории, надёжного ограждения стройплощадки и устройства связи и сигнализации (Блок 6).

Привязку складских помещений производят, как правило, без устройства дополнительных дорог - вдоль запроектированных, предусмотрев их местное уширение. Навесы для хранения массовых и тяжелых материалов или оборудования следует размещать в зоне действия монтажного механизма или в непосредственной близости, что обеспечивает бесперегрузочную доставку в рабочую зону. К отдельно стоящим складам подводят временные дороги.

При проектировании объектного склада помимо определения габаритов складской площадки в зоне действия механизма, следует также показать на ней раскладку сборных конструкций по типам и маркам, точно обозначить места, отведенные под те или иные материалы, тару, оснастку и инвентарь.

При размещении сборных элементов и материалов на открытом складе в зоне монтажного механизма необходимо обеспечить наибольшую производительность работы крана за счет сокращения перемещений крана вдоль фронта работ и уменьшений углов поворота стрелы при подаче груза со склада (транспорта) к месту установки. Для этого одноименные кон­струкции, детали и материалы следует складировать по захваткам, равномерно или в нескольких местах по длине здания. Штабеля с тяжелыми и массовыми элементами (материалами) следует размещать ближе к крану, а с более легкими и немассовыми элементами - в глубине склада. Недопустимо складировать в одном штабеле разнотипные элементы. При работе крана по захваткам целесообразно наметить несколько приемных площадок для раствора и бетона, особенно если они требуются в большом количестве (при выполнении кирпичной кладки, бетонных работ и т. п.). Если здание строят с транспортных средств, то на приобъектном складе показывают лишь размещение мелких деталей, завозимых в количестве, которое не может быть непосредственно подано для монтажа. На СГП также обозначают места хранения оснастки, приема раствора, площадки для разгрузки транспорта. При монтаже с транспортных средств с помощью стреловых кранов элементы подвозят непосредственно к месту установки. На плане надо показать путь движения транспорта и места разгрузок с таким расчетом, чтобы разгрузка и подача деталей на монтаж происходили по возможности без изменения вылета стрелы.

При проектировании приобъектных складов решаются три основные задачи:

- расчет площади приобъектных складов для основных видов материальных ресурсов;

- выбор типа складов и их оптимальное размещение на строительной площадке;

- определение способов перемещения грузов на территорию склада и его удаление.

Проектирование складов рекомендуется выполнять в следующей последовательности:

  1. Определяются необходимые запасы хранимых материалов и конструкций;

  2. Определяется метод хранения (открытое, закрытое и др.);

  3. Рассчитываются площади складов по видам хранения;

  4. Определяется рациональный для конкретных условий тип склада;

  5. На территории стройплощадки размещаются склады с учётом положения основных объектов строительства и размещения строительных машин и оборудования;

  6. Определяется схема размещения конструкций на открытых складах и на площадках для укрупнения сборных элементов и частей строящегося объекта.

Объектный стройгенплан разрабатывается подрядчиком или проектно-технологичес-кой организацией строительного комплекса по договорам на проектные работы. В этом случае проект стройгенплана проектная организация согласовывает с генеральной подрядной и специализированными cубподрядными строительными организациями.

Соседние файлы в папке Строительство трубопроводного транспорта нефти и газа