Добавил:
Студент, если у тебя есть завалявшиеся работы, то не стесняйся, загрузи их на СтудентФайлс! Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Учебник Каллер

.pdf
Скачиваний:
61
Добавлен:
26.05.2021
Размер:
10.13 Mб
Скачать

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

n

 

Z.(6)

 

 

о) 0,1ла,Нп

 

 

 

 

 

4)ла,Н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К/Н

 

 

0.1

 

 

 

 

 

 

 

 

l.Н_) t----I--\.

 

 

 

 

 

 

 

 

К,

 

1,0

0,6

 

 

 

 

 

8,8

 

 

 

 

 

Рис. 7.18

 

 

Рис. 7. 17

 

 

 

 

о

k,

О

'--__L-J..J..- '--__-..:::00....

о

/(, 1

К

 

тrг О

 

 

К,

 

При Q = k1

 

Отсюда

 

 

 

 

Zx (O)/RH =

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 / У

1

-k .

 

 

 

 

 

( 7 . 55)

 

Таким образом,

 

 

 

 

 

 

 

 

при оптимальном выборе Zx(O)

 

для фильтра типа4 'o--

 

 

 

 

 

 

 

наибольшее рабочее затухание в

полосе пропускания в соответствии с

 

k

 

[

 

 

 

 

 

].

 

 

выражением

(7.42)

 

О

 

 

RH

 

=

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ла =

]п 1 - ( x (

)

+

)

In -1

 

1

+ V -

 

 

 

 

 

Z

RH

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

Zx (О)

 

 

2

 

 

:--: ::-

1

ki

 

(7 . 511)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I - k

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Соответствующая выражению (7.56)

зависимость l'1.a от k} приведена

на

рис. 7. 17, б. Она

 

позволяет по заданному значению

l'1.ашах найти

необходимое значение k1.

Как видно из этой зависимости,

фильтры ти­

па

дают хорошее сагласование с нагрузкой и малое значение

толь­

ко

kпри весьма малом использовании полосы пропускания: kl'1.a1

 

0,8.

 

О фильтрах типа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<

 

 

 

 

и других, зависимость сопротивления от часто­

ты которых

подобна kзависимости ,

приведенной на рис.

7. 17, а.

гово­

рят, что они являются фильтрами первого класса по характеристичес­

кому сопротивлению.

Вторым более эффективным способом улучшения согласования

фильтра с нагрузкой является построение фильтра с сопротивлением,

как у фильтра типа т (рис. 7. 18, а) (фильтры второго класса по харакk,­

теристическому сопротивлению). Такой фильтр, как и фильтр типа можно рассчитывать на сопротивление Zx (О), равное Rн . или на оп­

тимальное сопротивление, при котором можно получить равномерное

отклонение Zx (Q) от в полосе частот 0 < Q < k1.

Решение задачи определения оптимального значения Zx (О) в этом

случае дает

(7 .29157)

Как видно из выражения (7.57), фильтр второго класса по сопро­ тивлению Zx (0)/Rн также можно представить в виде функции от k1·

Это позволяет связать да с kJ•

Соответствующая зависимость для оп'­

тимального Zx (О) иллюстрируется рис. 7. 1 8,

6.

 

Характеристика фильтров по затуханию.

Всякий фильтр, в том

числе и фильтр типа

 

на некоторых частотах может дать неограни­

ченно большое

затухание. Необходимо, однако, чтобы некоторое

ми­

 

k,

 

 

 

нимальное заданное затухание

amln поддерживалось постоянным на

всехи частотах полосы задерживания. Вследствие несогласованности

Zx R" в полосе задерживания в соответствии с формулой (7.43) араб

меньше собственного затухания а на 0,69 Нп. Это обстоятельство долж­

но быть учтено при расчете фильтра. Требования к затуханию фильтра

(как и при обеспечении

характеристик фильтра по сопротивлению)

выполняют

ограничением

полосы

 

его

пропускания и

усложнением

схемы.

 

7. 19, а на примере фильтра типа

 

показано,

что затухание

На рис.

 

ашlп

 

 

 

 

 

 

относительных угловых часто­

обеспечивается фильтром на всех

 

 

k

 

 

та х,

превышающих величину k2, называемую к о э Ф ф и ц и е н т о м

и с п о л ь з О В а н и я п о л о с ы

з а

Д

е р ж и в а н и я. Более вы­

сокое

затухание вносится

тем же

 

 

 

 

только при меньшем ис­

 

 

 

фильтром

 

пользовании полосы задерживания.

Применение ксмбинированных фильтров ПОЗВО.lJяет полнее ис­

пользовать n OJIOcy задерживания или при том же использовании полу­

живания , но УМЕньшается Qmln

наоборот (см. рис. 7. 13).

чить БОЛl:шее затухание (рис. 7. 19,

б). Приближением всплесков за­

тухания к частоте среза УЕеличивается использование полосы задер­

На практике приходится

составлять фильтры, содержащие до двух,

 

И

m. Пра­

трех и более звеньев с разными

значениями коэффициента

вильный выбор этих значений является одной из основных задач кон­

струирования фильтра. Имеются аналитические методы расчета фильт­

ров, основанные на использовании теории наилучших приближений и

применяющиеся прu проектировании фильтров многоканальной связи,

в которой требования к фильтрам наиболее высоки. Однако наряду с

методами аналитического синтеза фильтры рассчитывают и методом

подбора.

Пример расчета фильтра методом подбора. Пусть требуется рассчитатьRH

фильтр дл я работы между генератором и приемни ком с сопротивлен иями по

600 Ом , который пропускал бы все токи частот ми ниже 2400 Гц с затухан ием не

а) /1 а

 

 

 

 

 

tJ)

а

 

 

 

 

 

 

 

ami.n

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

,

I--------;;r(:'-

а m in

 

 

 

 

 

 

k" 52

о

f

о

f

k '

 

 

 

 

Z

Z

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 7. 1 9

 

 

292

aJа,Нл 8 6 * 1

О

1

I1

 

 

 

5)

 

 

 

1

J

+

5

5(,Kfq

....

о

т

о

 

о

Рис.

...

1

 

1

7.20

••r""

1 Т С,

I

....

1

 

1

Lz

I

. , r

1 '

"

Т

 

5

 

L

!

1

 

Т

С

 

 

-

" .

....

1 1

1

1

С

Т

 

" "

l. о

о

более 0, 1 5 Нп и оказывал бы токам с частотами свыше

3200 Гц затухание не

менее 5,4 Н п .

Фильтр будем рассчитывать по формулам,

определяющим его ха­

рактеристические параметры , учитывая вли яние несогласова нности фильтра

с нагрузками .

Последнее ведет к увеличению затухания

фильтра в полосе про­

пускания , особо возрастающего вблизи частоты среза , и

к уменьшению затуха­

ния

в полосе задерживания

до 0,69 Нп. Поэтому расчет следует вести по кри­

вой

затухания

1 (рис. 7.20,

а) на аmlп = 5,4 + 0,69 = 6 , 1 Н п .

 

Н е учитывая затухания , возни кающего вследствие потерь в элементах фильт­

ра,

При /'и =

0 , 1 5 Нп, k1 = 0,94

 

определим

коэффициент

использования полосы пропускания k1 по кр ивой

(см.

рис. 7. 1 7,

б) .

 

 

Соответствующее k1 Zх (О) =

fcp = 2400jO ,94 = 2560 Гц.

 

 

 

 

 

-

-

 

 

 

 

 

 

:2......

-..::.-

 

 

 

 

-4---=-

4

 

::...-

 

формуле (7.55)

:

оптимальное сопротивление

на йдем по

 

 

600

 

=--1050

Ом .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

1

-k

 

V

 

)

 

 

 

1

- (O ,94 2

Перейдем к обеспечению характеристики фильтра на частотах

полосы

за ­

держивани я . Поскольку для получения затухания в глуби не задерживания

не­

обходимо включение в схему фильтра звена или полузвена типа k,

рассчитаем

элементы последнего по формулам (7.22) :

 

 

с --

L

лf(' р R

R

Zx (О)

лfср

лfср

 

1

---=---

лfср Zx (О)

 

1050

'

131

 

Гн _

 

 

-----= 0

 

 

 

3

, 1 4 · 2560

 

 

 

 

 

 

-

1

 

 

 

 

6

 

-----=.

0

, 1 1

7

. 1 0--

 

Ф .

 

-- =

 

3 , 1 4 · 2560 · 1050

 

 

 

 

 

 

По формуле

 

а

построим хара ктеристи ку затухания звена типа k.

ch '2 = Q

Задавая частоты,

лежащие в полосе задерживани я , и определяя х по rh х,

получим:

 

 

 

Q

f . .

=

 

4/f

 

c

а . .

. p ·

2600

1

,015

0 , 35

2800

I , ОЯ5 0 , 87

3000]

, 1 7 , 16

3200

3600

4400

6000

] ,25

]

, 40

1 ,72

2 , 35

1 ,39

1

, 74

2 ,28

3 , 02

Сравнение затухан ия одного звена типа k

с требующимся

показывает, что

в схему фильтра следует включить

два звена ;

затухание эти х

звеньев характе­

ризует кривая 2 (см . рис. 7.20, а).

 

 

 

 

Дальнейшее пр иближение кривой затухания фильтра к заданной можно полу­

чить, включив в схему фильтра звено типа 111. Поскол ьку на ибол ьшее приращение

затухания дол жно быть на частоте , .

3200 Гц, примем эту частоту за /00 .

293

Рассчитаем

КОэффициент m.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПО кривой,

приведенной на рис. 7 . 1 3 ,

для

т = 0,59 найдем затухание зве-

на :

 

t . .

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q

 

2600

2800

 

3000

3200

 

3600

4400

6000

 

=

f/fcp.

1

015

1

, 095

 

1 , 1 7

1 ,25

 

1 , 40

1 , 72

2,35

 

 

 

 

.

 

 

 

 

а .

.

0,

6

 

1

, 7

 

2,7

 

 

2 , 7

2 , 0

1 ,6

 

(рис. 7.20, а,

кривая 3).

 

 

7.20, а) видно,

 

 

 

 

 

 

 

 

ИЗ кривой 4 (2 + 3) (см.

рис.

ч о наименьшее суммарное зату­

хание будет на

t = 3500

гц:

а > 6,1 Н п .

Следовательно ,

заданные требования

удовлетворены .

Схема Этого фильтра приведена на рис. 7.20,

б.

 

 

Объеди няя индуктивности звеньев типов k н

т

,

 

 

- 6

 

 

7.20, в) ,

получим схему (рис.

в которой в соответствии с параметрами звена типа

т

:

 

 

 

 

 

 

 

 

L1 =L 4 =

L

 

0 , 1

3 1

Гн ; С1 = Сэ = О

, 1

1 7 · 1 O

 

Ф ;

 

 

 

 

 

 

- =

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L

 

2

 

2

 

 

L.

 

l -m2

=0,05

Гн;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L = Lз = -

(l

+m) = O ,

102 Гн ;

Lь =

-

 

т

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

С2 = т m=0,О345. 1O

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-6

Ф .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7.9. МОСТОВЫЕ ФИЛЬТРЫ

 

 

 

 

 

Условня пропускання и задерживания мостовых фильтров.

В уст­

ройствах

 

автоматики,

телемеханики и связи находят применение мо­

-стовые реактивные фильтры,

которые отличаются от цепочечных более

разнообразными частотными характеристиками и позволяют добиваться

существенного улучшения частотной характеристики затухания .

Усло­

вия пропускания

и

 

задерживания мостоР.ых фильтров отличаются от

цепочечных.

Если цепочечный фильтр не пропускает колебания бла­

годаря обрыву или шунтированию цепи, то мостовой задерживает ко­

лебания при уравновешивании моста .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Собственные параметры передачи симметричной мостовой , или, что

то же, скрещенной, схемы

(рис.

7.21 , а) определяются следующим обра­

зом:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zи = VZl Z2; th

1.

так как g = а + jb, то

 

.

2

 

 

g

sh а + j siп Ь

сЬ а + cos ь

th ---=

2

= =

11 /

Z

1 .

V

Z

---.!. Z"

(7 . 58)

Если Zl И Z2 представляют собой реактивные сопротивления разных знаков, то из выражения (7.58)

294

остовая

схема, составленная из

реактивных

сопротивлений

разного

знака, пропускает сигналы

без зату­

хания.

Если Zl и Z2 - реактивные сопро­

тивления одного знака, то из выра­ жения (7.58)

 

sh а

 

 

 

- - ,

 

сЬ а + cos ь

 

 

 

 

 

 

(= 0

.\'2

.

 

sin Ь

 

.

----

 

 

 

сЬ a+ cos

 

 

 

 

 

 

Ь

 

 

 

В озможны два

варианта решения

полученной системы:

 

 

 

 

1 . Ь = О;

 

cos b = l ;

 

sh

а

а

th T

cb a -:- 1

Поскольку th не ше единицы, данное

но при Ix1 1 < Ix21;

2 .

Ь 0=

± л;

= У -Х l

может быть. боль­ решение возмож­

cos Ь = -J ;

 

 

CP

 

x

о)

Z1 0---- , ------

о

 

--

 

 

 

 

CIO

Z2 x----.--

8)

Х

 

 

 

О I"""'--

I

R'"\,zI:I

о\' cp

I

:

I

I

I x1 1

Так как cth больше единицы,

то

а -+

> Ix21·

=

 

 

= 1 ,

 

 

 

 

 

 

 

Если Zl

 

Z2; th = cth

 

то

 

Рис.

7.21

0 0 , что соответствует пол­

ному равновесию плеч моста.

Для получения фильтрующих свойств Zl И Z2 следует выбрать та­

ким образом,

чтобы на частотах полосы пропускания они были реактив­

ными сопротивлениями разных знаков,

а на частотах полосы задержи­

вания - реактивными сопротивлениями одного знака.

7.21.

б). Для

П ростейший мостовой фильтр нижних частот (рис.

этого фильтра

.

-

г

 

J'L

2

( 2

2 )

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

Z1

 

 

00 - ООср

 

 

На рис.

 

 

21

 

= /00.L1;/ Z2 =

 

 

 

7

 

 

' -._____ _ _

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

6, в и

 

соответственно даны распределения полюсов,

и нулей функций сопротивлений Zl

и Z2' зависимости их от частоты и

характеристики фильтра. При равенстве сопротивлений Zl и Z2

мост

уравновешен и затухание фильтра

а = 0 0 .

По

сопротивлению

этот

фильтр подобен филь ру типа

k,

затухание

же

его соответствует за­

туханию звена типа

При

т

1

затухание соответствует таковому

у фильтра типа k . т .

 

=

 

 

 

 

295

 

Характеристики фильтра по сопротивлению и затуханию опре­

деляются

выражениями:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

с

ZM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Где

R V·-L:--1/""'c

 

 

= VZ1 Z2 = V'L1 L2 (ro p _ro2) = R V1 _02 .

 

"" ;

О

= ro rocr

 

 

 

 

 

_ ;:a==

 

 

 

2

=, 1

 

/

 

 

= уГ

 

 

 

 

 

[сравним

th

 

/

 

 

 

j

 

 

 

 

выражением (7. 18)1:

 

 

 

 

 

 

m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

ro

L

1

 

 

где

m= VL1/L2'

 

V

 

2

 

iL2_

(ro2 _roер2 )

 

V0

2

- 1

 

 

 

 

 

ro

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

значение th = 1,

 

Поскольку

затуханию

а = 00

соответствует

постольку

относительная

частота

Q"" удовлетворяет условию

или

2

=

m

1

-

а12 -­

00

Из этого следует, что значение Qoo

определяется соотношением

между значениями L1 и L2, а входящий в

выражение для th ; коэффи­

циент т имеет то же значение, что и для цепочечных фильтров типа т. Вид характеристик мостового ФНЧ указывает на эквивалентность его однозвенному фильтру типа m (рис. 7.22, а и 6). Схемы, приведен­

ные на этих рисунках, по условиям передачи полностью эквивалент­

ны друг другу на всех частотах, но физическая сущность изменения

условий передачи в них различна. Например , всплеск по затуханию в

мостовой схеме получается вследствие равенства сопротивлений Zl и

Z2 И уравновешинания моста, а в цепочечной схеме Т - в результате

обращеш!я Z2 в нуль И закорачивания тем самым тракта передачи . Та­

ким образом, мостовые фильтры ФНЧ имеют цепочечный

эквивалент

в виде производных звеньев типа т,

которые при т = 1

преобразу­

ются в звенья типа

 

 

 

Сравнение схем

мостового ФНЧ

и последовательно-производного

k.

звена типа m ФНЧ показывает, что они имеют одинаковые свойства,

н() содержат различное число сопротивлений: в схему моста входят

четыре сопротивления, а в схему Т - только три . Это обстоятельство

заставляет при изготовлении фильтров отказаться от схемы моста со

сложными реактивными сопротивлениями в каждом плече и выполнять

фильтры по другим эквивалентным схемам (рис. 7.22, в и г). Любую

из схем (см. рис. 7.22) можно рассчитать как по формулам для звеньев

типа т, так и по формулам, определяющим параметры передачи моста.

Выполнение фильтра по мостовой схеме требует более точного по

сравнению с фильтром, построенным по цепочечной схеме, подбора

индуктивностей и емкостей. Вследствие этого иногда отдают предпоч­

тение цепочечным схемам.

Простейший фильтр верхних частот (рис. 7.23,а). Для этого фильтра

 

J C1

;

 

=

L.J.

(ш2

 

в

 

Zl =

1

 

Z2

 

'L

 

- Ш р). На рис. 7.23, 6 и

 

приведены схемы

ro

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

296

й)

С}

О)

Z,

Х,

 

о

 

ZZ X

Х,а, Z

 

6)

 

 

 

Рис.

7 .22

 

 

с,

 

а)

 

 

 

 

 

 

I

 

О)

Z,

О

 

 

 

Х

Ц)СР

 

 

Z

 

 

 

 

О

 

z

х

 

00

о)

х , а

!

х

 

 

О

 

 

 

 

 

 

 

г)

1

 

z

Рис.

7.23

uJf

иJ?

 

<>о

I

1

 

 

 

1

 

 

I

 

 

х

?

 

 

х

 

 

х,

 

 

 

 

- -

ш

 

0---1

 

'1--00

 

 

J

 

 

ZZz

 

Рис. 7.24

 

 

расположения полюсов и нулей соответственно для Zl и Z2' зависимо­ сти их от частоты и характер-в. истики фильтра. Простейший мостовой ПФ. Схема фильтра и его характеристики приведены на рис. 7.24, В отличие от простейших мостовых ФНЧ и ФВЧ простейший мостовой ПФ эквивалентенг. ПФ типа k . Его зату­ хание не имеет всплесков. На практике мостовые полосовые фильтры строят по схеме, приведенной на рис. 7.24, Построение мостовых фильтров с более совершенными характери­ стиками . Затухания ФНЧ, построенных по схемам (см. рис. 7.22), име­ ют один всплеск и затем уменьшаются. Для получения более постоян297-

ного затухания в какой-либо полосе частот в случае выполнения фильт­ ра по цепочечной схеме следует последовательно первому звену вклю­ чить второе с такой же частотой среза. но имеющего всплеск затухания на другой частоте. При выполнении фильтра по мостовым схемам тот же эффект увеличения затухания в полосе задерживания может быть достигнут усложнением СОПРОТИВЛеНИЙ Zl и Z2' Это является одной из

особенностей мостовых схем.

Рассмотрим схему (рис. 7.25, а) . Она является схемой ФНЧ, но с более сложными образующими его сопротивлениями . В данном слу­ чае

 

_---

'L

((J)2

-- ОО2 ) '

где

_1 J)]

Z ] --

_

 

 

(

 

П '

0011 - резонансная

угловая

ча стота в полосе пропускания .

Распределение нулей и полюсов функции сопротивлений . а также

зависимости Zl (0)), Z2 (0)) .

а (0)),

ZM

(О»

приведены на рис. 7.25. б.

в и г.

 

 

 

 

 

 

 

Характеристики фильтра определяются выражениями:

 

 

ZМ О VZI Z2 СС V - L J L2 «(J)2 _ IJ) р )

R V I - Q2 ;

R V L ] /C2;

 

 

 

 

 

 

 

Н]

( Q2 _ а;2)

(7

. 5)

 

 

 

 

 

Q VQ2 - 1

 

Характеристика сопротивления этого фильтра по-прежнему подоб­

на характеристике фильтра типа

 

характеристика же его затухания

соответствует двухзвенному

фильтру

типа

т.

 

 

 

 

k,

 

 

 

 

 

Таким образом, усложнение частотных зависимостей Осопротивлений> п .

Zl и Z2 введением вmних резонанса на угловой частоте лежащей в

полосе пропускания, эквивалентно добавлению в схему цепочечного фильтра звена типа с другим значением коэффициента т, определяе­ мым величиной а.

Для выявления возможности изменения свойств мостового фильтра по сопротивлению рассмотрим схему (рис. 7.26, а) . Для нее

k 1

 

IJ)2

_IJ)

 

 

 

 

k2

 

1J)

2 _ I J )

p

 

ZI "" ;00

 

002

- 0 0: .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Z2 'c= -I. -----(002 oo ) (00::!:2 -...--0 0 ;)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

 

 

 

Здесь зависимости сопротивлений Z] и Z2 от частоты содержат ре­

зонансные частоты

О> п

И О>з, где

0>з - частота, лежащая в полосе за­

держивания (рис. 7.26, б), Зависимости Z} (O» ,

Z2 (0))' а (0)), ZM (O» дЛЯ

 

 

 

 

г

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

этой схемы приведены на рис. 7.26, в и г.

p . -_

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

c! ; : .

 

 

Характеристики фильтра определяются выражениями:

 

l

 

=

1 /

/

 

k

 

k

002 _00 2

 

 

 

 

 

 

-

]

2 ___

 

 

 

 

ZM = VZ Z2

 

JI

 

 

 

 

 

 

(7 . 6 0)

 

 

 

 

 

 

(00

- 00:)3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

где H C - l Jср) /(j Vk1 k2) ,

==lJ)з/lJ)ср,

 

 

 

 

 

298

!сравним с выражением (7.54), определяющим ZTm 1;

Н] (Q2 _ a2\ Q YQ2 _ J

где Н. = Ы е р Yk1/k2 ; а = о)л/ о )ср ·

ФНЧ (см. рис. 7.26) имеет такую же характеристику затухания,

что и фильтр (см. рис. 7.25). Усложнение сопротивлений Zl и Z2 вве­

дением резонансов на угловой частоте (i)з изменило характеристику этого фильтра по сопротивлению, превратив его в эквивалентное Zтт.

ключающаясяВ этом проявляется вторая особенность мостовых фильтров, за­

в возможности изменения свойств фильтра по сопротив-

а)

О)

о

ЫП CP

 

WN

WCP

"'-

"'- "'-

 

 

х:--<?>-.....,

,....; 5)

 

 

 

 

--- X

о

 

 

wJ

.:::0

 

 

- - - - - - - -

В)хO-, ,I

I--1---------- x

 

 

оI

:---0

 

 

 

II I

 

 

 

 

 

 

fI

х

 

 

 

 

 

I

 

 

 

 

 

 

I

 

 

 

 

 

I

 

 

 

 

 

 

 

I

 

GJ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I

ЫЗ

О I"--+<- -+---:----

 

Х,

 

 

 

 

 

 

 

O l- +

 

 

 

 

 

 

III г)аJ]

 

 

 

 

I

 

г) а

 

l

 

 

 

 

 

 

 

JII

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I

 

-.,.

 

 

 

ИI!"

 

 

 

 

 

 

:

R -

 

-

\\

 

 

I

 

 

 

 

 

 

I

 

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"",-......\

 

I

о

 

 

Рис ·7.25

 

о

 

 

Рис.I

7.26

 

 

 

 

 

 

299

лению независимо от его свойств по затуханию. и наоборот. Для фильт­

ров. выполненных по цепочечным схемам, это невозможно.

 

 

 

 

Как следует из формул (7.59) и (7.60), свойства фильтра по зату­

ханию определяются резонансными угловыми частотами <Оп

дЛЯ Z1

И

<0з

лежащими в

а е р ж и в а н и я.

Н

 

Ii

Z2'

ПШlOсе пропускания

и называемыми к о н т р о л ь­

Н

ы М и

ч а с т о т а

м и п о л о с ы

п р о п у с к а н и я , а свойства

 

П О Л О С Ы

З

Д

 

 

 

 

 

 

по сопротивлению- к о н т

р о л ь ы М и ч а с т о т а м

 

фильтра

 

 

 

 

 

 

 

Для получения необходимого затухания в полосе задерживания

приходится строить

многозвенные цепочечные схемы или

мостовые

схемы с многоэлементными сопротивлениями, для которых функция th содержит нескольКО контрольных частот.

Все сказанное о мостовых ФНЧ при преобразовании частоты пе­ реносится на ФВЧ и ПФ. Например , для получения из схемы ФНЧ (см.

рис. 7.21 , б) равноценного по характеристикам ФВЧ следует во всех

характеристических выражениях

<О/<Ос р заменить на <ос р !<о, т. е. в

менив в схеме (см. рис. 7 .2 1 , б) (!j на

- <Об)/ю, т. е. включив в схему

качестве Z1 вместо катушки применить конденсатор . Схема Z2 при ука­

занном преобразовании частот не меняется . ПФ можно получить, за­

(<02

в качестве Zl вместо катушки колебательный контур и сооответственно

усложнив Z2' Совокупность схем полосовых мостовых фильтров не исчерпывается схемами, которые можно получить такими преобразо­ ваниями из схем ФНЧ . однако установленные выше общие закономер­ ности сохраняют силу для всех мостовых фильтров.

Пьезоэлектри ческие и механические фильтры. Многие кристаллы,

такие как кварц, турмалин и др. , обладают пьезоэлектрическим эф­

фектом. Последний заключается в появлении на поверхности опреде­

ленным образом вырезанной из кристалла пластины электрических

зарядов одного знака при механическом ее сжатии и противоположного при растяжении. Пластина при заряде сжимается или расширяется в зависимости от знаков заряда.

Кварцевая пластина, помещенная между плоскими электродами (обкладками) , к которым подведено переменное напряжение, соверша­ ет колебательные движения и ведет себя как электрическая колеба­ тельная система. Благодаря большой механической прочности и упру­

гости кварца полученные таким образом колебательные системы ока-

а)

1

о}

г)

J

1

2

1

, "

J

z

 

 

 

 

Рис.

7.27

 

300