Учебный курс - Диагностика СУД
.pdf
Рис 4.2.17 Указывает на очень высокое сопротивление во вторичной цепи.
Рис 4.2.18 Указывает на высокое сопротивление во вторичной цепи.
131
Рис 4.2.19 Указывает на высокое сопротивление свечного колпачка ( наклон вниз линия горения искры и высоко расположенная линия зажигания искры).
Рис 4.2.20 Указывает на высокое сопротивление вторичной цепи (линия горения искры слишком высоко)
Рис 4.2.21 Указывает на чрезмерное сопротивление вторичной цепи (высоко линия горения искры). Это может быть слишком большой зазор в контактах свечи, бедная топливная смесь, или подсос воздуха в цилиндр. Если явление присутствует на всех цилиндрах, то это может быть высокое сопротивления свечных колпачков или проводов.
132
Рис 4.2.22 Указывает, что искра включает внутреннее сопротивление. (вверх направленная линия горения искры)
Рис 4.2.23 Указывает, что топливная смесь богатая (линия горения искры ниже и более длинна чем нормальная)
Рис 4.2.24 Указывает на внутреннее сопротивление (вверх наклонённая линия горения искры) Это может быть вызвано слишком большим зазором между электродами свечей. Если это присутствует на всех цилиндрах, причина может быть в чрезмерно бедной смеси.
133
Рис 4.2.25 Указывает на гаснущую, а затем перестартовую искру. Это может случаться, если загрязнены контакты свечи, слишком низкая компрессия, воздушно/топливная смесь слишком бедная и т.д.
Рис 4.2.26 Указывает на неисправность крышки распределителя зажигания.
134
Рис 4.2.27 Указывает загрязненные контакты свечи зажигания, или слишком малый зазор между ними.
Рис 4.2.28 Указывает на измененную полярность катушки. Это могло быть вызвано неправильным подключением или неправильны изготовлением катушки.
Промежуточный участок.
Когда искра гаснет (Точка 7), это проявляется как пик в форме волны, сопровождаемой острым снижением и рядом колебаний, которые уменьшаются в горизонтальную линию. Должно быть минимум три - пять колебаний. Слишком малое количество колебаний указывают на внутреннюю проблему катушки (катушка или конденсатор прерывателя).
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Крайслер EIS (электронная система воспламенения) ненормальность катушки не может быть определена, исследуя форму волны, потому что включение питания катушки начинается немедленно в конце линии горения искры.
135
Некоторые типичные неисправности, которые могут быть обнаружены на промежуточном участке осциллограммы вторичного напряжения:
Рис 4.2.29 Частично замкнутые витки катушки или неисправный конденсатор.
Рис 4.2.30 Разомкнута цепь питания первичной обмотки катушки (обратите внимание, что нет никаких колебаний при включении)
136
Рис 4.2.31 Неустойчивое напряжение во вторичной обмотке катушки, пониженное сопротивление изоляции во вторичной обмотке.
Методы систематического анализа.
Если проблема общая для одного или более, но не для всех цилиндров, то проверьте свечные колпачки, высоковольтные провода и крышку распределителя зажигания.
Если проблема общая для всех цилиндров, то проверьте катушку, первичную цепь зажигания, бегунок и центральный контакт крышки распределителя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если транспортное средство оборудовано электронной системой зажигания, не разъединяйте свечные провода на работающем двигателе.
На транспортных средствах, оборудованных каталитическим катализатором, не допускайте работы двигателя больше чем 10 секунд с отключённым цилиндром, во избежание повреждения катализатора.
Формы осциллограмм DI – систем зажигания.
Принципы DI – систем зажигания
Физически, есть два очевидных различия:
1)Система DI не имеет механического распределителя;
2)Большинство систем DI использует одну катушку для двух свечей зажигания.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Некоторые системы используют по катушке на каждую свечу зажигания.
137
Рис 4.2.32 Образец правильной формы осциллограммы вторичного напряжения для одного цилиндра.
Рис 4.2.23 Образец правильной формы осциллограммы вторичного напряжения для всех (6-ти) цилиндров.
138
В действии, единственное главное различие - то, что Dl система подаёт искру на все цилиндры двигателя за один оборот коленчатого вала, принимая во внимание, что
оборудованная распределителем система использует для этого два оборота коленчатого вала.
Все четырёхтактные двигатели, оборудованные или без распределителей, требуют двух оборотов коленчатого вала (720 °) чтобы произошло сгорание во всех цилиндрах. На двигателях с количеством цилиндров (4,6, и т.д.), сгорание происходит в половине цилиндров за первый оборот (360 °), и в другой половине во время второго поворота. Каждый цилиндр, который имеет рабочий ход в первом обороте, имеет парный цилиндр, который выполняет рабочий ход через 360 °.
На Dl системе, каждая катушка имеет два вторичных терминала, которые связаны со свечами зажигания парных цилиндров. Катушка генерирует высокое напряжение во время каждого оборота коленчатого вала. Одна искра называется "истинной", потому что это происходит в цилиндре в течение такта сжатия, и зажигает воздушно/топливную смесь. Другая называется "холостой", потому что искра происходит в течение такта выпуска и не зажигает воздушно-топливную смесь. Другими словами, сгорание происходит в каждом цилиндре каждые два оборота коленчатого вала, как и на двигателях, оборудованных распределителями.
В Dl системе, каждая катушка подаёт напряжение на свечи зажигания противоположных электрических полярностей, как иллюстрировано в примере (Рис
4.2.24).
Рис 4.2.24
139
Рис 4.2.25 Примеры осциллограмм «истинной» и «холостой» искры для парных цилиндров.
Когда напряжение преодолевает сопротивление во вторичной цепи (Точка 5), емкостная энергия высвобождается через контакты свечей зажигания. Из-за различий давления в цилиндрах на это требуется разная энергия:
«Истинная» искра происходит в течение такта сжатия (высокое давление), принимая во внимание, что «холостая» искра происходит в течение такта выпуска.
Искры потребляет энергию катушки, пока напряжение не уменьшено до уровня напряжения линии горения искры. Искры гаснут, когда напряжение катушки становится слишком низким, чтобы поддержать искру. Увеличенное сопротивление проявляется на форме осциллограммы (Точка 7) как небольшое повышение на линии горения искры.
После того, как искры погаcли, остаток от энергии катушки рассеивается и показан как ряд постепенно уменьшающихся колебаний (8). Это - результат неиспользованного тока, текущего сначала в одном направлении, а затем в другом другой, из-за индуктивно- емкостного эффекта. Это появляется на форме осциллограммы как чередующееся напряжение, пока энергия не рассеяна (Точка 9).
Пик напряжения «холостой» искры может иметь значение от 0 до 4 kV, но - типично приблизительно от 1 до 2 kV.
Линии горения для истинной искры выше чем для холостых.
140