Задание № 1

На рисунке 1 представлена схема железной дороги. Следования поезда:

Дёма-Октябрьск-Сызрань1. Указаны коды ЕСР на все промежуточные станции по пути следования поезда.

На участке отмечены локомотивные депо для двух видов тяги (Дема,Кинель,Сызрань1), а также указаны коды станций, отделенческие стыки (Абдулино, Кинель), пункт смены локомотивных бригад (Абдулино), диспетчерские круги.

В участок Дёма-Кинель-Сызрань1. Входят следующие стации: Дёма, Чишмы, Раевка, Абдулино, Похвиснево, Кротовка, Кинель, Безымянка, Самара, Кряж, Новокуёбышевская, Чапаевск, Безенчук, Октябрьск, Сызрань1, используется электровозная тяга.

Информационные сообщения:

200 – отправление поезда со станции;

201 – прибытие поезда на станцию;

202 – проследование поездом станции;

203 – расформирование состава;

241 – погрузка вагона;

242 – выгрузка вагона;

1353 – перечисление вагона в группу неисправных;

Корректирующие сообщения:

09 – корректировка текста ТГНЛ по причине изменения состава поезда в пути следования.

Сообщения запросы:

213 – запрос технологических документов;

214 – запрос документов о работе территориальных объектов дороги.

Сообщения 200

По станции Дёма в 11час.00мин произошло отправление поезда по сообщению 200

(: 200 61001 2001 6100 01 6356 65454 11 05 11 00

123 1233 1 08 30 6318 00186 Гусева : )

Сообщение 202

По станции Чишмы, Раевка произошло проследование поезда по сообщению 202

(: 202 65454 2001 6100 01 6356 65703 11 05 12 45

123 1233 1 08 30 6318 00186 Гусева : )

(: 202 65703 2001 6100 01 6356 65997 11 05 15 00

123 1233 1 08 30 6318 00186 Гусева : )

Сообщение 201

По станции Абдулино в 16час 30мин произошло прибытие поезда по сообщение 201

(: 201 65997 2001 6100 01 6356 65703 11 05 16 30

123 1233 1 08 30 6318 00186 Гусева : )

Сообщение 241

По станции Абдулино в 13 час 00мин произошло погрузка вагонов

(: 241 65997 86 12 05 13 00 11

01 20032108 1 0600 61563 44304 1003 1008 3 0 0 2 060 00000

20 62045695 1 0700 65084 23244 1006 1009 5 0 3 0 070 00000 : )

Сообщение 09

По станции Абдулино в 17час 00мин произошла прицепка-отцепка вагонов по сообщению 09

Исключить вагоны №19 №20 из ТГНЛ

(: 11 62042494 1 201 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 22.0: )

(: 11 63051197 1 201 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 22.0: )

Корректировка ТГНЛ по станции Абдулино с 09:

(: 09 65997 2001 6500 01 6356 1 11 05 17 00

11 62042494 1 П32

11 63051197 1 П32 : )

В голову поезда добавляется вагон № 20032108 с порядковым номером 01;

В хвост поезда добавляется вагон №62045695; после вагона 19 с порядковым номером 20.

(: 09 65997 2001 6500 01 6356 1 11 05 18 05

14 20032108 1 060 61563 44304 1001 3 0 0 2 00/00 00000 22.7

14 62045695 1 070 65084 23244 1001 5 0 3 0 00/ 00 00000 22.0: )

Сообщение 242

По станции Абдулино в 19 час 55мин произошло выгрузка вагонов

(: 242 65997 97 11 05 19 55 21

01 62042494 16100 1006

02 63051197 16100 1006 : )

Справка 1353

Перевод вагона № 20032108 в группу неисправных по ст. Кинель, с.1353:

(: 1353 65734 03 01 12 05 04 30 0000

63051197 20 215 : )

Сообщение 203

По станции Сызрань1 в 18час 45мин произошло расформирование поезда по сообщению 203

(: 203 63564 2001 6100 01 6356 12 05 18 45: )

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 4

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОСТОВЕРНОСТИ ИНФОРМАЦИИ. ФОРМАТНЫЙ

И ЛОГИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ВХОДНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Задание

Составить примеры служебных и информационных фраз ТГНЛ с ошибками фор-

матного и логического характера.

Последовательность выполнения

1. Привести примеры ошибок форматного контроля отдельно для служебных и ин-

формационных фраз с пояснением. В качестве пояснения используется таблица 4.1. При-

веденные ошибки выделяются подчеркиванием, затем приводится правильная фраза.

2. По аналогии с пунктом 1 привести примеры ошибок логического контроля от-

дельно для служебной и информационной фразы.

Пример:

1. Ошибки форматного характера

1.1 Контроль правильности оформления сообщения 02 в целом

01 Несуществующий код сообщения: искажен код номера сообщения

(: 20 6484 2001 6484 07 6300 1 30 09 14 00 024 1984 0 0010 1 0

(: 02 6484 2001 6484 07 6300 1 30 09 14 00 024 1984 0 0010 1 0

1. Ошибки форматного характера

1.1. Контроль правильности оформления сообщения 02 в целом

01 Несуществующий код сообщения Искажён код номера сообщения

(: 00 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

13Сообщение без признака начала и конца:

Нет признака начала сообщения (: или конца :)

00 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

1.2. Форматный контроль служебной фразы

02 Недопустимое количество показателей во фразе:

Количество показателей в служебной фразе должнонаходиться в пределах 11–17

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 1884 09 0030 0 01

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

17 Ошибка формата показателя:

Неверное количество знаков в показателе или недопустимый символ

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022уе 1884 09 0030 0 01

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

1.3. Форматный контроль информационной фразы

02Недопустимое количество показателей во фразе: Количество показателей в служебной фразе

должно находиться в пределах 3–15

19. 62042494 201 070 6500 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

19. 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

17 Ошибка формата показателя: Неверное количество знаков в показателе или недопустимый символ

2. Ошибки логического характера

2.1. Логический контроль служебной фразы

19. 62042494ваг 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

19 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

16 Номер поезда должен соответствовать заданным в НСИ пределам:

Номер сквозного грузового поезда должен находиться в пределах 2001–2998

(: 02 6500 0000 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

16Код станции формирования должен соответствовать заданным в НСИ пределам:

Код станции формирования должен находиться в пределах 01002-99992

(: 02 00186 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

16Признак списывания состава должен соответствовать заданным в НСИ пределам:

Признак списывания должен быть равен 1 или 2

(: 02 6500 2001 6500 07 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

16 Дата и время должны соответствовать заданным в НСИ пределам:

Число должно находиться в пределах 0-31, месяц – 01-12, часы – 00-23, минуты – 00-59

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 00 24 25 68 022 1884 09 0030 0 01

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

16

Код отметки о маршруте должен соответствовать заданным в НСИ пределам:

Код должен находиться в пределах 0–4

2.2. Логический контроль информативной фразы

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 05

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

07 При ненулевой массе груза должны быть сведения о станции назначения вагона:

Анализируются показатели 4 и 5 информационного блока

19 62042494 201 070 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

19 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

07 При ненулевой массе груза должны быть сведения о коде грузополучателя:

Анализируются показатели 4 и 6 информационного блока

19 62042494 201 070 65997 16100 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

19 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

08 Масса груза должен быть не больше грузоподъёмности вагона:

Значение показателя 4 сравнивается с данными НСИ

19 62042494 201 770 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

19 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

33 Недопустимое значение контрольного знака в номере вагона:

Контрольный 8-й знак должен быть равен знаку, рассчитанному по модулю 10 на основании первых

семи знаков номера вагона

19 62042492 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

19 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

33Недопустимое значение контрольного знака в номере вагона:

Пятый знак в коде ЕСР станции назначения вагона должен быть равен знаку, рассчитанному по модулю 11 на основании первых четырёх знаков кода

19 62042494 201 070 65998 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

19 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

2.3. Логический межфразный контроль

04Неверно оформлена группа вагонов, следующих по одной накладной:

Отметка о группе вагонов, следующих по одной накладной, СЦЕПе должна присутствовать, как

минимум, у двух вагонов

19 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

20 63051197 201 070 65997 16100 1006 0 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

19 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

20 63051197 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

04Неверно оформлена группа вагонов, следующих по одной накладной:

В группе вагонов, следующих по одной накладной, ненулевой вес груза должен быть проставлен

у каждого вагона

19 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

20 63051197 201 000 65997 16100 1006 0 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

19 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

20 63051197 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

05Нарушена порядковая нумерация информационных фраз пояснения не требуются

19 62042494 233 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

20 63051197 201 070 65997 16100 1006 0 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

19 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

20 63051197 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

09 Значения показателей в служебной фразе не соответствуют значениям показателей информ. фразы:

Значения особых отметок в служебной фразе не соответствуют аналогичным значениям особых

отметок в информационной фразе

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

20 63051197 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0010

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 10 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

20 63051197 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

10 Одинаковые инвентарные номера вагонов пояснения не требуются

19 62042494 233 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

20 63051197 201 070 65997 16100 1006 0 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

19 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

20 61234567 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 5

РАЗРАБОТКА ТЕКСТОВ ИНФОРМАЦИОННЫХ

СООБЩЕНИЙ, ПОСТУПАЮЩИХ В АСОУП

Задание

Разработать тексты сообщений, поступающих в АСОУП, согласно разработанной

структурной схеме в практической работе № 2.

Последовательность выполнения

1. Привести текст сообщения 02 и сообщения 200 со станции отправления. Служеб-

ные фразы приводимых сообщений привести красным цветом.

2. Используя структурную схему, привести группы сообщений передаваемых в

АСОУП с каждой станции по ходу следования поезда.

3. На станциях, где производится корректировка ТГНЛ, привести полный текст

ТГНЛ без итогов зеленым цветом.

Сообщение 02

По станции Дёма 8 часов 00 минут, произошло формирование состава по сообщению 02

(: 02 6500 2001 6500 01 6356 1 11 05 8 00 022 1884 09 0030 0 01

1. 20012308 201  060 61563 51633 1001 3 0 0 2 00/00 00000 000 00000

2. 20023404 201 060 61563 51633 1001 3 0 0 2 00/00 00000 000 00000

3. 77202307 201 060 63623 49319 1002 4 0 0 1 00/00 00000 000 00000

4. 77213403 201 060 63623 49319 1002 4 0 0 1 00/00 00000 000 00000

5. 77234508 201 060 63623 49319 1002 4 0 0 1 00/00 00000 000 00000

6. 77245603 201 060 63623 49319 1002 4 0 0 1 00/00 00000 000 00000

7. 77251205 201 060 63623 49319 1002 4 0 0 1 00/00 00000 000 00000

8. 95011202 201 080 63595 01100 1003 0 0 0 4 00/00 00000 000 00000

9. 95023107 201 080 63595 01100 1003 0 0 0 4 00/00 00000 000 00000

10. 95033205 201 080 63595 01100 1003 0 0 0 4 00/00 00000 000 00000

11. 95042107 201 080 63595 01100 1003 0 0 0 4 00/00 00000 000 00000

12. 95053501 201 080 63595 01100 1003 0 0 0 4 00/00 00000 000 00000

13. 59601203 201 080 63554 38108 1004 6 0 0 0 00/00 00000 000 ОХР

14. 59602300 201 080 63554 38108 1004 6 0 0 0 00/00 00000 000 ОХР

15. 59603100 201 080 63554 38108 1004 6 0 0 0 00/00 00000 000 ОХР

16. 59602102 201 080 63554 38108 1004 6 0 0 0 00/00 00000 000 ОХР

17. 60023199 201 070 65084 16100 1005 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

18. 61032397 201 070 65084 16100 1005 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

19. 62042494 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030

20. 63051197 201 070 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 000 Н0030:)

Сообщения 200

По станции Дёма в 11час.00мин произошло отправление поезда по сообщению 200

(: 200 61001 2001 6100 01 6356 65454 11 05 11 00

123 1233 1 08 30 6318 00186 Гусева : )

Сообщение 202

По станции Чишмы, Раевка произошло проследование поезда по сообщению 202

(: 202 65454 2001 6100 01 6356 65703 11 05 12 45

123 1233 1 08 30 6318 00186 Гусева : )

(: 202 65703 2001 6100 01 6356 65997 11 05 15 00

123 1233 1 08 30 6318 00186 Гусева : )

Сообщение 241

По станции Абдулино в 13 час 00мин произошло погрузка вагонов

(: 241 65997 86 12 05 13 00 11

01 20032108 1 0600 61563 44304 1003 1008 3 0 0 2 060 00000

20 62045695 1 0700 65084 23244 1006 1009 5 0 3 0 070 00000 : )

Сообщение 201

По станции Абдулино в 16час 30мин произошло прибытие поезда по сообщение 201

(: 201 65997 2001 6100 01 6356 65703 11 05 16 30

123 1233 1 08 30 6318 00186 Гусева : )

Сообщение 09

По станции Абдулино в 17час 00мин произошла прицепка-отцепка вагонов по сообщению 09

Исключить вагоны №19 №20 из ТГНЛ

(: 11 62042494 1 201 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 22.0: )

(: 11 63051197 1 201 65997 16100 1006 5 0 3 0 00/00 00000 22.0: )

Корректировка ТГНЛ по станции Абдулино с 09:

(: 09 65997 2001 6500 01 6356 1 11 05 17 00

11 62042494 1 П32

11 63051197 1 П32 : )

В голову поезда добавляется вагон № 20032108 с порядковым номером 01;

В хвост поезда добавляется вагон №62045695; после вагона 19 с порядковым номером 20.

(: 09 65997 2001 6500 01 6356 1 11 05 18 05

14 20032108 1 060 61563 44304 1001 3 0 0 2 00/00 00000 22.7

14 62045695 1 070 65084 23244 1001 5 0 3 0 00/ 00 00000 22.0: )