 
        
        Метод.№2
.pdfУкрупнений розрахунок площі електромашинного цеху (за методом питомих площ)
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | Норма площі | Прийнята кі- | Площа, м2 | ||
| Найменування відділень (дільниць) | Вимірник | на вимірник, | лькість | 
 | 
 | 
 | 
| за розра- | прийнята | |||||
| 
 | 
 | м2 / вим. | вимірників | хунком | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 
 | 
| Розбірно-дефектувальне відділення | с.т.р.п. | 1,5 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Відділення ремонту остовів | верстат | 30,0 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | с.т.р.п. | 1,0 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Відділення ремонту якорів | верстат | 18,0 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | с.т.р.п. | 2,7 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Складальне відділення | с.т.р.п. | 1,0 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Котушково-секційне відділення | с.т.р.п. | 3,0 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Ізоляційне відділення | с.т.р.п. | 0,4 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Просочувально-сушильне відділення з | Сушильна піч | 60,0 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| ділянкою приготування лаку | (автоклав) | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | Конвеєрна лі- | 150,0 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | нія | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Випробувальна станція | Стенд | 100,0 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Інструментально-роздавальна комора | с.т.р.п. | 0,1 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Комора запасних частин | с.т.р.п. | 0,1 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Комора ізоляційних матеріалів | с.т.р.п. | 0,1 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Комора комплектування | с.т.р.п. | 0,25 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Відділення ремонту допоміжних елек- | с.т.р.п. | 0,30 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 
тричних машин
 
Таблиця 3 1 Укрупнені нормативи для розрахунку площіплощі трубно-секційного
відділення
| 
 | 
 | Норма площі на вимірник для | ||||
| 
 | 
 | 
 | тепловозів серій, | 
 | ||
| Найменування | Вимірник | 
 | 
 | м2 / вим. | 
 | |
| 
 | 
 | ТЭ3 | 
 | 2ТЭ10Л | 
 | ТЭП60 | 
| Трубна дільниця | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| а) виробниче місце ремонту | с.т.р.п.* | 0,7 | 
 | 0,7 | 
 | 0,8 | 
| труб | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| б) те ж, хімічної обробки | дільниця | 270 | 
 | 270 | 
 | 270 | 
| труб | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Дільниця ремонту секцій хо- | с.т.р.п. | 0,7 | 
 | 0,7 | 
 | 0,8 | 
| лодильника | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
*) Секція тепловоза річної програми
Таблиця 3 2 Укрупнені нормативи для розрахунку площі відділення ремонту роли-
кових букс та підшипників
| 
 | 
 | 
 | Норма площі | 
 | |
| Найменування | Вимірник | на вимірник для тепловозів се- | |||
| 
 | 
 | 
 | 
 | рій, | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | м2 / вим. | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | ТЭ3 | 
 | 2ТЭ10Л | ТЭП60 | 
| Демонтажна дільниця | дільниця | 160 | 
 | 160 | 160 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Дільниця ремонту букс | а) дільниця | 100 | 
 | 100 | 100 | 
| 
 | б) станок | 200 | 
 | 200 | 200 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Монтажна дільниця | дільниця | 200 | 
 | 200 | 200 | 
| Дільниця промивання роли- | дільниця | 55 | 
 | 55 | 55 | 
| кових підшипників | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Дільниця комплектування | дільниця | 80 | 
 | 80 | 80 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
Таблиця 3 3 Укрупнені нормативи для розрахунку площі електроапаратного відді-
лення
Норма площі
| 
 | 
 | на вимірник для тепловозів се- | |||
| Найменування | Вимірник | 
 | рій, м2 / вим. | 
 | |
| 
 | 
 | ТЭ3 | 
 | 2ТЭ10Л | ТЭП60 | 
| Дільниця очищення, розби- | дільниця | 45,0 | 
 | 45,0 | 45,0 | 
| рання та дефектування | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Дільниця зварки та лудіння | пост | 15,0 | 
 | 15,0 | 15,0 | 
| Дільниця механічної оброб- | с.т.р.п.* | 0,10 | 
 | 0,10 | 0,10 | 
| ки | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Слюсарно-заготівельна діль- | с.т.р.п. | 0,12 | 
 | 0,12 | 0,14 | 
| ниця | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Дільниця електромагнітних | с.т.р.п. | 0,09 | 
 | 0,09 | 0,10 | 
| котушок | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Дільниця електромагнітних | с.т.р.п. | 0,05 | 
 | 0,05 | 0,06 | 
| вентилів | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Складальна дільниця | с.т.р.п. | 0,23 | 
 | 0,23 | 0,26 | 
| Дільниця твердої ізоляції | дільниця | 25 | 
 | 25 | 25 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Дільниця приладів електро- | дільниця | 60 | 
 | 60 | 60 | 
| вимірювання | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Дільниця швидкостемірів і | дільниця | 42 | 
 | 42 | 42 | 
| манометрів | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Дільниця радіоапаратури | дільниця | 24 | 
 | 24 | 24 | 
| дешифраторів та підсилюва- | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| чів | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Дільниця автостопів | с.т.р.п. | 0,08 | 
 | 0,08 | 0,09 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Випробувальна станція | станція | 35 | 
 | 35 | 35 | 
*) Секція тепловоза річної програми
Таблиця 3 4 Відношення площі деяких відділень до площини цеху
| Найменування відділення | Процентне відношення площі відділення до | 
| 
 | площі цеху, до складу якого воно входить | 
| 
 | 
 | 
| Трубно-секційне | 7,5-9,0% від площі тепловозоскладального | 
| 
 | цеху | 
| 
 | 
 | 
| 
 | 11,0-12,0% від електромашинного цеху | 
| Електроапаратне | 
 | 
| Відсоток від площі тепловозоскладально- | |
| 
 | го цеху (при кооперації по ремонту елект- | 
| 
 | 
 | 
| 
 | ричних машин) | 
 | 
 | 
| Ремонту роликових підшипни- | 9,0-10,0% від площі колісного цеху | ||
| ків букс | 
 | 
 | 
 | 
| Відсоток від площі цеху візків | |||
| 
 | 
 | Таблиця 3 5 | |
| Норми площі на одиницю обладнання | |||
| 
 | 
 | 
 | |
| Найменування обладнання | Площа на одини- | ||
| 
 | 
 | цю, м2 / од. | |
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Колесотокарний верстат | 
 | 85-90 | 
 | 
| Верстак слюсарний на одні лещата | 5-6 | 
 | |
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Те ж, на двоє лещат | 
 | 10-12 | 
 | 
| Металоріжучий верстат (дрібний і середній) | 12-14 | 
 | |
| 
 | 
 | 
 | |
| Металоріжучий верстат (великий) | 15-20 | 
 | |
| Шафа для інструменту | 
 | 1,5-2 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Плита для розмічання деталей | 
 | 8-10 | 
 | 
| Стенд для випробування паливної апаратури | 7-10 | 
 | |
| Стенд для розщілачування секцій холодильника | 9-10 | 
 | |
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Бандажировальний верстат | 
 | 15-18 | 
 | 
| Стенд для очищення поршнів | 
 | 2-3 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | |
| Ванна для виварювання касети повітряних фільтрів | 6-8 | 
 | |
| Верстат для відцентрового очищення пластин повс- | 1,5-2 | 
 | |
| тяних фільтрів | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | |
| Стенд для випробування форсунок | 2-3 | 
 | |
| 
 | 
 | 
 | |
| Стенд-кантувач для повітродувок | 8-10 | 
 | |
| Миюча машина для роликопідшипників | 2-3 | 
 | |
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Те ж, для очищення деталей | 
 | 20-25 | 
 | 
| Стенд для обкатки компресора | 
 | 12-14 | 
 | 
 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | Таблиця 3 6 | 
| Розміри прольотів основних цехів та кранові засоби (для нового будівництва) | 
 | ||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | Висота прольоту, м | |
| 
 | 
 | Кранові засоби | |||
| Найменування цехів (відділень) | Ширина про- | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | вантажопід- | до рівня затя- | до головки | ||
| 
 | льоту, м | тип крана | йомність, тс | гування ферм | підкранової | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | рейки | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Тепловозоскладальний цех | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Проліт головного залу | 30 | МК* | 50/10 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | МК | 10 | 16,2 | 12,65 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Проліт допоміжних відділень | 24 | МК | 10 | 10,8 | 8,15 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Депо заправки та огляду | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Проліт депо: | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| а) при розміщенні скатопідйомника | 24 | МК | 10 | 10,8 | 8,15 | 
| б) без скатопідйомника | 24 | ПКБ* | 1,0 | 7,2 | - | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Малярне відділення | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Малярний зал | 24 | - | - | 10,8 | - | 
| Дизельний цех | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Головний проліт: | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| а) для дизелів 2Д100 і 11Д45 | 24 | МК | 30/5 | 12,6 | 9,65 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| б) для дизелів 10Д100 | 24 | МК | 50/10 | 16,2 | 12,65 | 
| Випробувальна станція | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| а) для дизелів 2Д100 і 11Д45 | 24 | МК | 30/5 | 12,6 | 9,65 | 
| б) для дизелів 10Д100 | 24 | МК | 50/10 | 16,2 | 12,65 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Допоміжний проліт | 24 | МК | 10 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | МК | 5 | 10,8 | 8,15 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Цех візків | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Розбірне, ремонтне і складальне відді- | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| лення: | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| а) за умови підіймання візка, повніс- | 
 | МК | 30/5 | 12,6 | 9,65 | 
| тю зібраного з колісо-моторними бло- | 24 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| ками | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| б) за умови підіймання візка, зібрано- | 
 | МК | 10 | 10,8 | 8,15 | 
| го без колісно-моторних блоків | 24 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Допоміжні відділення: | 24 | МК | 10 | 10,8 | 8,15 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Колісний цех | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Проліт колісного цеху | 24 | МК | 10 | 10,8 | 8,15 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Електромашинний цех | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Проліт розбирально - | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| дефектувального, складального відді- | 24 | МК | 10 | 10,8 | 8,15 | 
| лень, відділення ремоту остовів та ви- | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| пробувальної станції | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Котушечно - секційне, просочувально | 
 | ПК | 5 | 8,4 | - | 
| - сушильне відділення та відділення | 24 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| ремонту якорів | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Апаратне відділення** | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Проліт апаратного відділення | 18 | ПК* | 3 | 6,0 | - | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 24 | ПК | 3 | 7,2 | - | 
*) МКмостовий кран; ПК – підвісний кран; ПКБ – підвісна кранбалка.
**) Апаратне відділення може розташовуватися на антресолях в прольотах комбінату (блоку) основних цехів
Таблиця 3 7 До визначення параметрів епюри поперечного розрізу цеху (відділення)
| Вантажопідйомність | Величина h5, м | Величина h6,м | Величина h7, м | 
| мостового крана, тс | (не більше) | 
 | (не менше) | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 5 | 0,05 | 1,65 | 0,10 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 10 | 0,50 | 1,90 | 0,10 | 
| 15 | 0,50 | 2,30 | 0,10 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 20 | 0,45 | 2,40 | 0,10 | 
| 30 | 0,40 | 2,75 | 0,10 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 50 | 0,60 | 2,85 | 0,10 | 
| 75 | 1,30 | 4,00 | 0,10 | 
Таблиця 3 8 Мінімальні відстані між металообробними верстатами, елементами конструкцій будівлі, проходами і проїздами
| 
 | Величина відстаней для верстатів у мм | |||
| Вид відстані | дрібних до | Середніх до | Великих | Особо ве- | 
| 
 | 1800х800 мм | 4000х | х8000 | ликих до | 
| 
 | 
 | 2000мм | до4000 мм | 15000х6000 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Між верстатами уздовж лінії їх розташування (по фронту) | 700 | 900 | 1500 | 200 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Між задніми (тильними) сторонами верстатів | 700 | 800 | 1200 | 1500 | 
| Між задньою (тильною) стороною верстата і стіною (або ви- | 700 | 800 | 900 | 1000 | 
| ступаючою конструкцією будівлі) | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Між бічною стороною верстата і стіною (або виступаючою | 700 | 800 | 900 | 1000 | 
| конструкцією будівлі) | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Між передньою (фронтальною) стороною верстата і стіною | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| (або виступаючою конструкцією будівлі) при установці верс- | 1300 | 1500 | 2000 | - | 
| татів уздовж стіни і розташуванні робітника між верстатом і | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| стіною | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Між задньою (тильною) стороною верстата і колоною | 700 | 800 | 900 | 1000 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Між боковою стороною верстата і колоною | 700 | 800 | 900 | 1000 | 
| Між передньою (фронтальною) стороною верстата і колоною | 1300 | 1500 | 2000 | - | 
| Між верстатами, розміщеними в потилицю, при поперечному | 1300 | 1500 | 2000 | - | 
| розташуванні до проїзду (проходу) | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Між верстатами при поперечному розташуванні до проїзду | 2000 | 2500 | 3000 | - | 
| фронтом один до одного, при обслуговуванні верстата одним | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
