1.2. Характеристика портов

Порт Бейрут - главный порт Ливана и один из крупнейших в мире. Находится

на берегу залива Святого Георгия в северной части Бейрута в Средиземном

море, недалеко от центра города. Включает 4 дока, 16 причалов, 12 складов и

новый контейнерный терминал с пропускной способностью 700 000 TEU/год.

Инфраструктура порта Бейрута

Общая площадь АП: 1 200 000 м2.

Общая площадь водного бассейна: 1002000 м2.

Главный волнорез: 3190 м.

Отдельный волнорез: 550 м.

Общая длина причалов: 5 655 м, из которых

- 1 654 м для перевозки генеральных грузов: глубина от 8 м до 10,5 м

Варна- крупнейший портовый комплекс в Болгарии. Расположенный на западном побережье Черного моря в Варненском заливе, вдоль Варненского и Белославского озер, он также включает в себя порт Балчик. Он имеет значительный потенциал дальнейшего развития с 44 км (27 миль) защищенной внутренней береговой линии только на озерах, легко доступной автомобильным и железнодорожным транспортом и рядом с международным аэропортом Варны.

На рейде Варны есть две якорные стоянки: летная и зимняя. В случае при сильном северо-восточном ветре и волнении стоянка становится небезопасная, то доступна третья стоянка в западной части, на расстоянии 70 от мыса Калиакра, в 26 км к северо-востоку от Варны. Два внутренних канала соединяют море и порт Варна-Восток с Варненским и Белославским озёром и портом Варна-Запад: первый канал с осадкой 11,5 м, второй с осадкой 11 м. Каналы образуют остров, на котором находится нефтяной терминал. Глубина причала позволяет принимать корабли водоизмещением 50 тысяч т, но в порт Варна-Запад по соображениям безопасности входят корабли с осадкой не больше 9,9 м и надводным габаритом не более 46 м. Суда с длиной 200 м, шириной 26 м или тоннажем более 20 тысяч т могут проходить по каналам только в дневное время суток. Крупнейшее судно, побывавшее в порту — «Norwegian Dream» (длина 220 м, тоннаж 50700 т).

В порту имеются 20-и и 16-тонные краны, 100-тонный плавучий кран. Площадь складов 30 тыс. кв.м. Лоцманская проводка на внутреннем и портовом рейдах обязательна, на внешнем – не обязательна. Портовая проводка осуществляется с рейдов порта Варна до гавани порта и обратно и от одного причала к другому. Проводка судов вместимостью более 1000 рег. т брутто осуществляется с помощью буксиров. Количество буксиров определяет лоцман. Гавань порта защищена молами: Южнам и восточным. Ширина входа между ними 200 м, глубина во входе около 10 м. Восточный мол защищает также вход в Варненское озеро. Гавань порта Варна доступна для судов длиной до 250 м. Глубины у причалов 7,6 – 12 м.

Порт Херсон –речной порт, который расположен в Украине. Порт расположен на правом берегу Днепра, в 15 км. от его устья. Подход к порту осуществляется по фарватеру, проходящему по реке Рвач, рукаву Ольховый Днепр и собственно по Днепру. Навигация в порту длится круглый год. Преобладают ветры северного и северо-восточного направлений. Дни с ветрами более 15 м/с составляют 10 % в год и чаще всего наблюдаются с ноября по март. Туманы наблюдаются в среднем 19–60 дней в году и держатся 5–6 часов в сутки.

Херсонский речной порт осуществляет перевалку навалочных и генеральных грузов, проката черных металлов, леса, бокситов, металлолома, угля, кокса, минеральных удобрений, зерна. Глубина на фарватере: 4.4-5 м на 3-7 причалах и 7.8 м на 1-м и 2-м причалах.

Порт Анкона расположен в Италии. Данные грузового причала имеют такую характеристику: 26 - 30 feet 7.1 - 9.1 meters осадки.

Порт Анконы находится в важнейшем после Венеции приморском городе на Адриатическом море. Это первый итальянский порт для международного движения транспортных средств. Ежегодно он обслуживает более чем 1,5 млн. пассажиров. Порт Анконы также используется для рыболовства, а городские рыбные рынки занимают 2-ое место на Адриатике и 6-ое в Италии. Порт оборудован причалом и складскими помещениями, а также 3 кранами для подъема груза на лодки и морозильными камерами для хранения рыбы. После двух мировых войн порт Анконы был сильно разрушен и серьезно повреждены его главные структуры. В последующие годы прошла масштабная реконструкция и сегодня порт занимает первое место в стране по количеству пассажиров и загруженности авто, особенно для тех, кто отправляется на паромах в страны Восточной Европы.

1.2. Характеристика портов и магистральных узкостей

Наименование порта или участка трассы	Подходные каналы				Глубина, м		Наличие перегрузочного оборудования
	Длина, миль	ширина, миль\метр	глубина, метр	огранич. скорость, узлов	у причалов	на акватории
Бейрут	27,0	150	14 -15.2	8	9.1	15.2	Имеется
Анкона	22.3	183	12,2	6	8-16,5	16,5	Имеется
Варна	18,6	100	14,0	8	11,5	11,9	Имеется
Херсон	24,5	100	8,0	6	8,2	8,5	Имеется