удобоуплотняемости. Минералогический состав и пористость минеральных материалов определяют шероховатость и форму зерен, что отражается на внутреннем трении и сцеплении частиц, а следовательно, и на удобоуплотняемости смеси.

Структура и размер пор влияют на степень всасывания жидких компонентов битума и способствуют повышению вязкости битумных прослоек и вязкого сопротивления смесей при уплотнении. Смеси, приготовленные на шлаковых заполнителях, отличаются меньшей уплотняемостью, чем смеси на щебне из природных горных пород. АБ смеси из пористых известняков более жесткие, нежели из плотных, вследствие значительной диффузии наиболее подвижного компонента (масел из битума). Поэтому смеси из плотных известняков обладают лучшей удобоуплотняемостью по сравнению со смесями на щебне из пористых известняков.

1.4. Хранение смесей в накопительном бункере

Накопительные бункеры предназначены для отгрузки, хранения и загрузки в автотранспортные средства приготовленной асфальтобетонной смеси. Включение бункера в технологический процесс способствует организации ритмичной работы смесителя и автотранспортных средств с повышением их производительности; замедлению износа узлов смесителя; снижению энергоемкости приготовления смеси и обеспечению ее качества [41].

Вместимость бункера должна составлять не менее часовой производительности смесительной установки. По продолжительности хранения бункеры подразделяются на два типа: кратковременного хранения (не более 6 часов) без системы обогрева и длительного хранения с системой обогрева. В комплектах отечественных смесительных установок бункеры в основном предназначены для кратковременного хранения смесей.

При эксплуатации накопительных бункеров необходимо исключить: сегрегацию смеси при ее загрузке в бункер, особенно при загрузке агрегатами непрерывного действия; зависание смеси в углах вертикального корпуса, особенно в углах нижнего конуса; задержку смеси на наклонных поверхностях у выпускного отверстия.

15

Для предотвращения возможности образования конуса и сегрегации смеси необходимо выполнять следующие условия: высота падения смеси из скипа должна быть не более 2 м; скорость разгрузки скипа должна быть такой, чтобы материал, не истекая, падал компактной массой; устанавливать в бункере на определенном расстоянии от верхнего конуса датчик верхнего уровня смеси.

Особенно резко эффект сегрегации проявляется при заполнении накопительного бункера агрегатами непрерывного действия. Конус смеси формируется с момента ее подачи с непрерывной сегрегацией крупныхфракций.В этомслучае дляисключения условий образования конуса смеси в верхней части накопительного бункера рекомендуется устанавливать промежуточный бункер, который после набора определенной массы должен раскрываться и сбрасывать смесь в накопительный бункер.

Впроцессе приготовления, хранения в накопительном бункере и транспортирования асфальтобетонной смеси битум в виде тонких пленок на поверхности минерального материала находится при высоких температурах. Это создает благоприятные условия для интенсивного протекания в нем термоокислительных и других процессов, приводящих к старению битума. Интенсивность старения битумапривыдерживаниисмесивбункереивпроцессетранспортирования определяется температурным режимом смеси, ее составом, типом дисперсной структуры битума, толщиной битумной пленки на зернахминеральныхматериаловистепеньюееструктурированности[41].

Втонких пленках при высокой температуре процессы старения протекают настолько интенсивно, что практически через каждый час битум переходит в другую марку с более высокой вязкостью. В итоге асфальтобетон в покрытии содержит битум с меньшей глубиной проникания иглы, чем было принято при подборе его состава. Это обстоятельство является одной из главных причин существенного сокращения срока службы асфальтобетонных покрытий.

Независимо от состава смеси и качества битума процессы старения битума впленкахрезкоинтенсифицируются при температуре

160 °С и выше (табл. 1.2).

16

Повышение температуры и увеличение времени выдерживания смеси при этой температуре ускоряют старение битумов. В этих условиях помимо толщины битумной пленки большую роль играет степень её структурированности минеральным порошком. В смесях для асфальтобетонов с меньшей остаточной пористостью старение битума происходит медленнее, чем в смесях для более пористых асфальтобетонов.

1.5. Транспортирование асфальтобетонных смесей

Подсистема транспортных операций асфальтобетонной смеси (АБ) включает в себя комплекс трех технологических операций: загрузка, перевозка и выгрузка, сопровождающихся управлением свойствами смеси [41].

Цель транспортирования смеси – обеспечение объекта строительства АБ смесью с требуемыми свойствами, температурой и темпом доставки, гарантирующим равномерную загрузку приемного бункера асфальтоукладчика в течение смены. Транспортирование АБ смесей зачастую осуществляется на недопустимо большие расстояния в неприспособленных для этого автосамосвалах, что ухудшает свойства смеси.

Скорость остывания смеси при транспортировании зависит от погодных условий. С повышением массы перевозимой смеси она

17

снижается. Рациональное количество смеси в автосамосвале составляет от 5 до 15 т. Технические характеристики строительных автосамосвалов приведены в табл. 1.3.

В связи с тем, что для горных дорог, как правило, характерно двухполосное движение, а также значительные продольные уклоны и малые радиусы кривых в плане, транспортирование смесей происходит в достаточно сложных условиях, поэтому рациональным количеством перевозимой смеси следует считать 5–8 т.

Таблица 1.3

Основные характеристики автосамосвалов

Степень охлаждения АБ смеси при транспортировании зависит от следующих факторов: температуры смеси при ее загрузке, массы смеси в кузове самосвала, температуры воздуха, скорости ветрового потока, теплофизических свойств смеси, эффективности теплоизоляции смеси, времени выполнения транспортных операций

(рис. 1.3).

Температурное состояние смеси должно обеспечивать при укладке нормальное функционирование рабочих органов асфальтоукладчика и возможность последующей качественной укатки до требуемой плотности.

При транспортировании АБ смесь активно охлаждается (табл. 1.4), покрываясь коркой. Под коркой температура смеси практически остается постоянной.

18

Рис. 1.3. Рациональная зона доставки асфальтобетонной смеси

Если корка достаточно тонкая, то при выгрузке смеси в приемный бункер асфальтоукладчика и при последующем ее распределении к трамбующему брусу и выглаживающей плите укладчика она разрушается. Если же комки смеси заметны в покрытии

19