е р и я в н у т р и в у з о в с к и х СибАДИм е т о д и ч е с к и х у к а з а н и й С и б А Д И
М н стерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
« ибирский государственный автомо ильно-дорожный университет (СибАДИ)» Кафедра «Эксплуатац я серв с транспортно-технологических машин и комплексов в строительстве»
Проектирован е подъёмников для ТО и Р транспортно-технологических машин
Методические указания к курсовой работе Составитель К.В. Беляев
Омск ▪ 2018
УДК 665.637.88 ББК 39.184.892 П80
Согласно 436-ФЗ от 29.12.2010 «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию» данная продукция маркировке не подлежит
Рецензент |
|
Рецензент |
|
канд. техн. наук, доц. С.А. Милюшенко (СибАДИ) |
|
СибАДИ |
|
Работа утверждена редакционно-издательским советом СибАДИ в качестве |
|
методическ х указан й. |
|
П80 Проект рован е подъёмников для ТО и |
Р транспортно- |
технолог ческ х маш н [Электронный ресурс] : методические указания к кур- |
|
совой работе / сост. К.В. Беляев. – (Серия внутривузовских методических |
|
указаний бАДИ). – Электрон. дан. – Омск : СибАДИ, |
2018. – URL: http:// |
bek.sibadi.org/cgi-bin/irbis64r plus/cgiirbis 64 ft.exe. - Режим доступа: для |
|
авторизованных пользователей. |
|
Пр водятся основные тре ования к проектированию новых устройств. Описано устройство и методики расчётов электромеханических и гидравлических подъёмников, применяемых для технического обслуживания и ремонта транспортно-технологических машин.
Имеют интерактивное оглавление в виде закладок.
Предназначены для курсового проектирования по курсам «Основы проектирования оборудования для ТО и ремонта ТТМиК», «Типаж и эксплуатация технологического оборудования» для обучающихся всех форм по направлениям
бакалавриата «Эксплуатация транспортно-технологических машин
комплексов», «Наземные транспортно-технологические комплексы» и
специальности «Наземные транспортно-технологические средства».
Подготовлены на кафедре «Эксплуатация и сервис транспортнотехнологических машин и комплексов в строительстве».
Текстовое (символьное) издание (3,3 МБ)
Системные требования: Intel, 3,4 GHz; 150 Мб; Windows XP/Vista/7; DVD-ROM; 1 Гб свободного места на жестком диске; программа для чтения pdf-файлов:
Adobe Acrobat Reader; Foxit Reader
Техническая подготовка Н.В. Кенжалинова Издание первое. Дата подписания к использованию 20.06.2018
Издательско-полиграфический комплекс СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5 РИО ИПК СибАДИ. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1
© ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2018
ВВЕДЕНИЕ
Технологическое оборудование (совокупность приспособлений, инструментов, оснастки и приборов), используемое в процессе технических воздействий в значительной мере определяет совершенство технологических процессов технического обслуживания (ТО) и ремонта транспортно-технологических машин.
Напр мер, повышение уровня механизации зон, цехов и
участков предпр ят я, обслуживающего транспортно-технологичес- |
|
кие маш ны л шь на 1% позволяет увеличить продолжительность их |
|
работы в среднем на 3…5 дней в году за счет сокращения времени |
|
С |
|
простоя в ТО |
ремонте. |
Однако в целом, по стране потребность в технологическом |
|
оборудован |
для ТО ремонта машин удовлетворяется не более |
и
чем на 25%.оборудованием
Основной пр ч ной низкой оснащенности предприятий техно-
логическ м |
является |
недостаточный |
объем его |
|
производства. Положение усугу ляется недостаточной номенклату- |
||||
|
А |
|
||
рой выпускаемого о орудования и высокой стоимостью оборудова- |
||||
ния, выпускаемого зару ежными фирмами. |
|
|
||
Поэтому инженеру, специализирующемуся в области |
||||
технической эксплуатации машин, необходимы знания |
расчета и |
|||
|
Д |
|||
проектирования оборудования для ТО и текущего ремонта (ТР) |
||||
транспортно-технологических машин. |
|
|
|
|
Целью методических указаний является оказание помощи |
||||
студентам в расширении и углублении знаний и приемов разработки |
||||
технологического |
оборудования |
в |
процессе |
курсового |
проектирования. |
|
|
И |
|
|
|
|
|
|
3