
- •Введение
- •1. ПОСТРОЕНИЕ СТРАХОВЫХ ТАРИФОВ ПО РИСКОВЫМ ВИДАМ СТРАХОВАНИЯ
- •1.1. Расчет тарифных ставок при наличии произвольного количества типовых рисков
- •Контрольные вопросы
- •2.2. Страхование транспортных средств
- •2.3. Страхование грузов
- •2.4. Страхование убытков от перерывов в производстве
- •2.5. Франшиза
- •3. СТРАХОВАНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
- •3.1.1. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО)
- •3.2. Страхование гражданской ответственности перевозчика
- •3.2.1. Страхование гражданской ответственности автоперевозчика
- •3.2.2. Страхование гражданской ответственности владельца средств водного транспорта
- •3.2.3. Страхование гражданской ответственности авиаперевозчика
- •3.3. Страхование гражданской ответственности предприятий-источников повышенной опасности
- •Контрольные вопросы
- •4. ЛИЧНОЕ СТРАХОВАНИЕ
- •Задания для контрольной работы
- •Библиографический список

Библиографический список
1. Алиев, Б.Х. Основы страхования : учебник для студентов вузов / Б.Х. Алиев, Ю.М. Махдиева. ‒ М. : Юнити-Дана, 2014. ‒ 503 с.
2. Ахвледиани, Ю.Т. Страхование : учебник / Ю.Т. Ахвледиани. ‒ М. : Юнити-Дана, 2011. ‒ 567 с.
3. Годин, А.М. Страхование : практикум / А.М. Годин, С.Р. Демидов, С.В. Фрумина. ‒ М. : Дашков и К, 2010. ‒ 195 с.
4. Грищенко, Н.Б. Основы страховой деятельности : учебное пособие / Н.Б. Грищенко. – М. : Финансы и статистика, 2008. – 352 с.
5. Косаренко, Н.Н. Страховое право. Курс лекций : учебное пособие / Н.Н. Косаренко. ‒ М. : ФЛИНТА : МПСИ, 2011. ‒ 310 с.
6. Методики расчета тарифных ставок по массовым рисковым видам страхования : распоряжение Федеральной службы РФ по надзору за страховой деятельностью (Росстрахнадзора) от 08.07.1993 № 02-03-36 //
7. Никулина, Н.Н. Актуальные расчеты в страховании : учебнометодическое пособие / Н.Н. Никулина, Н.Д. Эриашвили. ‒ М. : ЮнитиДана, 2011. ‒ 135 с.
8. Никулина, Н.Н. Страхование. Теория и практика : учебное пособие / |
|
Н.Н. Никулина, С.В. Березина. ‒ М. : Юнити- |
И |
ана, 2011. ‒ 511 с. |
|
9. Об обязательном страховании гражданской ответственности |
|
Д |
|
владельцев транспортных средств (ОС ГО) |
от 25.04.2002 № 40-ФЗ // |
А |
в |
|
: |
распоряжение Прав |
ительствабРФ от 22.07.2013. № 1293-р. – Режим |
доступа: http://governmentС.ru/docs/3483, свободный. Загл. с экрана (дата обращения: 16.11.15).
11. Рудаков, А.П. трахование : учебное пособие / А.П. Рудаков, Е.П. Воронина, Е.П. Тишкова. ‒ М. : Изд-во Московского государственного открытого университета, 2011. ‒ 155 с.
12. Страхование : учебник / ред. В.В. Шахова, Ю.Т. Ахвледиани. ‒ М. : Юнити-Дана, 2011. ‒ 510 с.
13. О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств [Электронный ресурс] : указание Банка России от 19 сентября 2014 г. № 3384-У. – Режим доступа: http://base.garant.ru/70751934, свободный. Заглавие с экрана (дата обращения:16.11.15).
43

Приложение 1
Значения коэффициента , зависящего от гарантии безопасности
|
0,84 |
0,90 |
0,95 |
0,98 |
0,9986 |
|
1,0 |
1,3 |
1,645 |
2,0 |
3,0 |
Приложение 2
Значение вероятности при разной величине коэффициента доверия t
t |
Вероятность |
t |
Вероятность |
t |
Вероятность |
1,0 |
0,6827 |
2,0 |
0,9545 |
3,0 |
0,9973 |
- до 16 т и менее |
СибАДИ |
2495 |
3993 |
||
1,5 |
0,8664 |
2,5 |
0,9876 |
3,28 |
0,9990 |
Приложение 3
Предельные размеры базовых ставок страховых тарифов по ОСАГО
Тип транспортного средства |
Страховой тариф, руб. |
|
min |
max |
|
|
значение |
значение |
Мотоциклы, мопеды легк е квадрациклы |
1497 |
1579 |
Легковые автомоб ли: |
|
|
- юридических л ц |
2926 |
3087 |
- физических лиц, индивидуальных |
|
|
предпринимателей |
2440 |
2574 |
- используемые в качестве такси |
3654 |
3854 |
Грузовые автомобили: |
|
|
- свыше 16 т |
2632 |
4212 |
Автобусы: |
|
|
- до 16 пассажирских мест включительно |
1996 |
2495 |
- более 16 пассажирских мест |
3654 |
2106 |
- используемые по маршруту регулярных |
|
|
перевозок |
2632 |
3854 |
Троллейбусы |
1996 |
2106 |
Трамваи |
1245 |
1313 |
Тракторы и дорожно-строительные машины |
1497 |
1579 |
44

Приложение 4
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от мощности двигателя легкового автомобиля, такси
|
Мощность двигателя |
Коэффициент |
Менее 51 л.с. |
0,6 |
|
51 |
- 70 л.с. |
1 |
71 |
- 100 л.с. |
1,1 |
101 - 120 л.с. |
1,2 |
|
121 - 150 л.с. |
1,4 |
|
Свыше 150 л.с. |
1,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
Приложение 5 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
||
Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или |
||||||||||||
отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых |
||||||||||||
случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
||
началонаКласс срокагодового страхования |
Коэффициент |
|
Класс по окончании годового срока страхования с учетом |
|||||||||
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
наличия страховых случаев, произошедших в период |
|||||||||
|
|
|
действия предыдущих договоров обязательного страхования |
|||||||||
|
|
|
и |
|
1 |
|
|
2 |
|
3 |
Более 3 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
страховых |
страховое |
страховых |
страховых |
страховых |
|||||
|
|
|
С |
возмеще- |
|
возмеще- |
возмеще- |
возмеще- |
||||
|
|
|
возмеще- |
|
||||||||
|
|
|
н й |
|
|
ние |
|
|
ния |
|
ния |
ний |
М |
2,45 |
|
0 |
|
|
М |
|
|
М |
|
М |
М |
0 |
2,3 |
|
1 |
|
|
М |
|
|
М |
|
М |
М |
1 |
1,55 |
|
2 |
|
|
М |
|
|
М |
|
М |
М |
2 |
1,4 |
|
3 |
|
|
1 |
|
|
М |
|
М |
М |
3 |
1 |
|
4 |
|
|
1 |
|
|
М |
|
М |
М |
4 |
0,95 |
|
5 |
|
|
2 |
|
|
1 |
|
М |
М |
5 |
0,9 |
|
6 |
|
|
3 |
|
|
1 |
|
М |
М |
6 |
0,85 |
|
7 |
|
|
4 |
|
|
2 |
|
М |
М |
7 |
0,8 |
|
8 |
|
|
4 |
|
|
2 |
|
М |
М |
8 |
0,75 |
|
9 |
|
|
5 |
|
|
2 |
|
М |
М |
9 |
0,7 |
|
10 |
|
|
5 |
|
|
2 |
|
1 |
М |
10 |
0,65 |
|
11 |
|
|
6 |
|
|
3 |
|
1 |
М |
11 |
0,6 |
|
12 |
|
|
6 |
|
|
3 |
|
1 |
М |
12 |
0,55 |
|
13 |
|
|
6 |
|
|
3 |
|
1 |
М |
13 |
0,5 |
|
13 |
|
|
7 |
|
|
3 |
|
1 |
М |
45

Приложение 6
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя
|
Возраст и стаж водителя |
|
Коэффициент |
|||||||
|
До 22 лет включительно со стажем вождения менее |
|
|
1,8 |
|
|||||
|
2 лет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
До 22 лет включительно со стажем вождения свыше |
|
|
1,6 |
|
|||||
|
3 лет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
От 22 лет и старше со стажем вождения менее 3 лет |
|
|
1,7 |
|
|||||
|
От 22 лет и старше со стажем вождения свыше 3 лет |
|
|
1 |
|
|||||
|
Без ограничения на право управления ТС |
|
|
|
1,8 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
И |
Приложение 7 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от периода |
|||||||||
|
использования транспортного средства |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Период использования |
А |
ДКоэффициент |
|||||||
|
|
б |
|
|||||||
|
транспортного средства |
|
|
|||||||
|
6 месяцев |
|
|
|
|
|
0,7 |
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
0,8 |
|
|
||
|
7 месяцев |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
8 месяцев |
|
|
|
|
|
0,9 |
|
|
|
|
С |
|
|
|
|
|
0,95 |
|
||
|
9 месяцев |
|
|
|
|
|
|
|||
|
На 10 месяцев более |
|
|
|
|
1 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 8 |
|
|
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от |
|||||||||
|
допущенных к управлению водителей |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Сведения о количестве лиц, допущенных |
|
|
Коэффициент |
|
|||||
|
к управлению ТС |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Договором предусмотрено ограничение количества лиц, |
|
1 |
|
||||||
|
допущенных к управлению ТС |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Договором не предусмотрено ограничение количества |
|
|
1,8 |
|
|||||
|
лиц, допущенных к управлению ТС |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
46

Приложение 9 Тарифные ставки по страхованию грузов КАРГО (в % от страховой суммы)
№ |
Наименование груза |
|
|
|
Дальность |
|
Категория риска (источник опасности) |
||||||||||
п/п |
|
|
|
перевозки, км |
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Ж |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
Цветные металлы и их сплавы, лом и |
|
До 1000 |
|
0,7 |
0,5 |
0,3 |
2,7 |
0,5 |
0,3 |
5,0 |
||||||
1 |
|
1000 |
– 3000 |
|
0,9 |
0,6 |
0,4 |
3,0 |
0,7 |
0,4 |
6,0 |
||||||
отходы цветных металлов |
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Свыше 3000 |
|
1,1 |
0,7 |
0,5 |
3,3 |
0,9 |
0,5 |
7,0 |
|
|
Оружие |
охотничье |
|
нарезное |
и |
|
До 1000 |
|
0,5 |
1,0 |
0,8 |
6,4 |
0,7 |
0,6 |
10,0 |
||
2 |
гладкоствольное, |
спортивное |
и |
|
1000 |
– 3000 |
|
0,6 |
1,1 |
0,9 |
7,9 |
0,8 |
0,7 |
12,0 |
|||
|
боеприпасы к ним |
|
|
|
|
|
Свыше 3000 |
|
0,7 |
1,2 |
1,0 |
9,4 |
0,9 |
0,8 |
14,0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пушнина, |
меха, |
кожи, |
шкуры |
|
о 1000 |
|
0,1 |
1,5 |
0,1 |
4,0 |
0,2 |
0,1 |
6,0 |
|||
3 |
|
1000 |
– 3000 |
|
0,2 |
1,6 |
0,2 |
5,0 |
0,3 |
0,2 |
7,5 |
||||||
|
выделанные |
|
|
|
|
|
Свыше 3000 |
|
0,3 |
1,7 |
0,3 |
6,0 |
0,4 |
0,3 |
9,0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Меховые изделия, изделия из кожи, в |
|
До 1000 |
|
0,2 |
1,6 |
0,2 |
5,0 |
0,3 |
0,2 |
7,5 |
||||||
4 |
|
1000 – 3000 |
|
0,3 |
1,7 |
0,3 |
6,0 |
0,4 |
0,3 |
9,0 |
|||||||
т. ч. выделанные |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
0,4 |
1,8 |
0,4 |
7,0 |
0,5 |
0,4 |
10,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Свыше 3000 |
|
||||||||
|
Электронная и бытовая техника, электро- |
|
До 1000 |
|
0,1 |
1,5 |
0,1 |
4,0 |
0,2 |
0,1 |
6,0 |
||||||
5 |
|
|
|
|
|
б |
|
|
0,2 |
1,6 |
0,2 |
5,0 |
0,3 |
0,2 |
7,5 |
||
музыкальная аппаратура, копировальная |
1000 – 3000 |
|
|||||||||||||||
|
техника, фотоаппаратура |
|
|
|
|
Свыше 3000 |
|
0,3 |
1,7 |
0,3 |
6,0 |
0,4 |
0,3 |
9,0 |
|||
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
6 |
Спирт, ликеро-водочные изделия, пиво, |
До 1000 |
|
0,3 |
0,1 |
0,1 |
4,1 |
0,3 |
0,1 |
5,0 |
|||||||
чай, кофе, табачные изделия, консервы |
1000 – 3000 |
|
0,4 |
0,2 |
0,2 |
5,0 |
0,4 |
0,2 |
6,4 |
||||||||
|
мясные, мед, орехи |
|
С |
|
|
Свыше 3000 |
|
0,5 |
0,3 |
0,3 |
6,1 |
0,5 |
0,3 |
8,0 |
|||
|
Продукты питания, кроме перечислен- |
До 1000 |
|
0,2 |
0,1 |
0,1 |
4,0 |
0,2 |
0,1 |
4,7 |
|||||||
7 |
1000 – 3000 |
|
0,3 |
0,2 |
0,2 |
4,9 |
0,2 |
0,2 |
6,0 |
||||||||
ных в п. 6 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Свыше 3000 |
|
0,4 |
0,3 |
0,3 |
6,0 |
0,4 |
0,3 |
7,7 |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
До 1000 |
|
0,2 |
0,1 |
0,1 |
4,0 |
0,2 |
0,1 |
4,7 |
|
Лекарства и лекарственные средства |
|
|
1000 – 3000 |
|
0,3 |
0,2 |
0,2 |
5,0 |
0,3 |
0,2 |
6,2 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Свыше 3000 |
|
0,4 |
0,3 |
0,3 |
6,0 |
0,4 |
0,3 |
7,7 |

Окончание прил. 9
№ |
Наименование груза |
Дальность |
Категория риска (источник опасности) |
|
|||||||
п/п |
перевозки, км |
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Ж |
|
||
|
|
||||||||||
|
Электромеханическая техника, |
До 1000 |
0,1 |
1,5 |
0,1 |
4,0 |
0,2 |
0,1 |
6,0 |
|
|
9 |
музыкальные инструменты, мебель, |
1000 |
– 3000 |
0,2 |
1,6 |
0,2 |
5,0 |
0,2 |
0,2 |
7,5 |
|
|
сантехнические изделия |
Свыше 3000 |
0,3 |
1,7 |
0,3 |
6,0 |
0,3 |
0,3 |
9,0 |
|
|
|
Продукция полиграфической |
До 1000 |
0,1 |
0,4 |
0,7 |
1,5 |
0,2 |
0,1 |
3,0 |
|
|
10 |
1000 |
– 3000 |
0,2 |
0,5 |
0,8 |
2,0 |
0,3 |
0,2 |
4,0 |
|
|
промышленности, бумага, картон, обои |
|
||||||||||
|
|
Свыше 3000 |
0,3 |
0,6 |
0,9 |
2,5 |
0,4 |
0,3 |
5,0 |
|
|
|
Одежда, обувь, ткани, швейные вещи, |
До 1000 |
0,3 |
0,8 |
0,1 |
4,2 |
0,5 |
0,1 |
6,0 |
|
|
11 |
парфюмерные и галантерейные товары, |
1000 |
– 3000 |
0,4 |
0,9 |
0,2 |
5,2 |
0,6 |
0,2 |
7,5 |
|
|
посуда из стекла, стекло |
Свыше 3000 |
0,5 |
1,0 |
0,3 |
6,2 |
0,7 |
0,3 |
9,0 |
|
|
|
Автомобили,мотоциклы,мотороллеры, |
До 1000 |
0,1 |
1,5 |
0,1 |
4,0 |
0,2 |
0,1 |
6,0 |
|
|
12 |
велосипеды,моторныелодки, |
1000 – 3000 |
0,2 |
1,6 |
0,2 |
5,0 |
0,3 |
0,2 |
7,5 |
|
|
|
аккумуляторы,запасныечасти |
Свыше 3000 |
0,3 |
1,7 |
0,3 |
6,0 |
0,4 |
0,3 |
9,0 |
|
|
|
Скоропортящиеся грузы, перевоз мые |
До 1000 |
0,1 |
2,5 |
0,1 |
3,0 |
0,2 |
0,1 |
6,0 |
|
|
13 |
в специализированном подвижном |
1000 – 3000 |
0,2 |
3,1 |
0,2 |
3,5 |
0,3 |
0,2 |
7,5 |
|
|
|
составе |
Свыше 3000 |
0,3 |
3,7 |
0,3 |
4,0 |
0,4 |
0,3 |
9,0 |
|
|
|
|
До 1000 |
0,2 |
1,0 |
0,1 |
2,0 |
0,1 |
0,1 |
3,5 |
|
|
14 |
Домашние вещи в контейнерах |
1000 – 3000 |
0,3 |
1,5 |
0,2 |
3,0 |
0,2 |
0,2 |
5,4 |
|
|
|
|
Свыше 3000 |
0,4 |
2,0 |
0,3 |
4,0 |
0,3 |
0,3 |
7,3 |
|
|
|
СибАДИ |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Примечание. А – крушение, авария, столкновение, сход подвижного состава; Б – порча, повреждение груза при погрузке, выгрузке силами |
и средствами железнодорожного транспорта и в пути следования; В – пожар, взрыв на подвижном составе в полосе отвода и за ее пределами; Г – кража, ограбление, хищение, недостача мест и веса при выгрузке; Д – пропажа транспортных средств без вести, недоставка, неправильная засылкагруза; Е – проявление стихийных сил природы (землетрясение, цунами, ураган, ливень, пал, сель и др.); Ж – от всех рисков.

Приложение 10
Базовые тарифные ставки по страхованию гражданской ответственности судовладельцев (в % от страховой суммы)
№ |
Вид ответственности |
|
Тарифная |
|
ставка |
||
|
|
|
|
1 |
За вред, причиненный физическим лицам |
0,28 |
|
(кроме членов экипажа судна) |
|
||
2 |
Перед экипажем судна |
|
0,3 |
3 |
За столкновение судна с другими судами |
0,25 |
|
4 |
За имущество, находящееся на судне |
|
0,22 |
5 |
За гибель или повреждение имущества третьих лиц |
0,21 |
|
6 |
За загрязнение окружающей среды |
|
0,21 |
7 |
По договорам буксировки |
И |
0,12 |
|
|||
8 |
За удаление затонувшего в результате |
|
0,12 |
кораблекрушения имущества |
|
|
|
|
А |
Приложение 11 |
|
|
|
|
|
|
|
Поправочные коэффициенты к базовым страховым тарифам |
|||||
|
|
б |
судовладельцев |
||
по страхованию гражданской ответственностиД |
|||||
|
и |
|
Коэффициент |
|
|
|
Фактор риска |
|
|||
1. Тип судна (К1): |
|
|
|
1,2 |
|
С |
|
|
|
||
1.1. Транспортные |
|
|
|
||
1.2. Промысловые |
|
|
1,1 |
|
|
1.3. Промышленно-хозяйственные |
1,4 |
|
|||
1.4. Административно-служебные |
0,85 |
|
|||
1.5. Научно-исследовательские |
0,9 |
|
|||
1.6. Иные типы судов |
|
|
1,5 |
|
|
2. Район плавания (К2): |
|
|
|
|
|
2.1. Европа |
|
|
|
1,25 |
|
2.2. США и Канада |
|
|
1,35 |
|
|
2.3. Япония |
|
|
|
1,3 |
|
2.4. Юго-Восточная Азия |
|
0,9 |
|
||
2.5. Иные страны |
|
|
|
1,5 |
|
3. Количество случаев причинения вреда |
|
|
|||
третьим лицам за последние 5 лет (К3): |
|
|
|||
3.1. Отсутствуют |
|
|
|
1,0 |
|
3.2. 1 – 2 случая |
|
|
|
1,25 |
|
3.3. Свыше 2-х случаев |
|
|
1,75 |
|
49

Приложение 12
Коэффициент краткосрочности в зависимости от срока действия договора страхования гражданской ответственности
(для автоперевозчиков и владельца средств водного транспорта)
|
|
|
|
|
Срок действия договора, мес. |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
1 |
2 |
3 |
|
4 |
|
5 |
|
|
6 |
7 |
|
8 |
9 |
|
|
10 |
11 |
|
|
|
|
|
|
Коэффициент к годовому тарифу (Кt) |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
0,2 |
0,3 |
0,4 |
|
0,5 |
|
0,6 |
|
0,7 |
0,75 |
0,8 |
0,85 |
|
0,9 |
0,95 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
Приложение 13 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Тарифные ставки по страхованию ответственности юридических лиц |
||||||||||||||||||||
|
|
перед третьими лицами (в % от страховой суммы) |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
Наименование риска |
|
|
|
|
|
Тарифная ставка |
||||||||||
|
Пожар, взрыв газа, |
|
|
Имущественный ущерб |
|
|
2,58 |
|
||||||||||||
|
употребляемого в |
|
|
Физический ущерб |
|
|
|
0,86 |
|
|||||||||||
|
производственных целях |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Авария водо-, тепло- |
б |
|
|
|
|
|
|
2,25 |
|
||||||||||
|
|
|
ИмущественныйДущерб |
|
|
|
||||||||||||||
|
отопительных систем |
|
|
Физический ущерб |
|
|
|
0,75 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
и |
ИмущественныйА |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Авария производственного |
ущерб |
|
|
1,92 |
|
||||||||||||||
|
оборудования, пр ведшая к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
С |
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
его аварийному выходу |
Физический ущерб |
|
|
|
0,64 |
|
|||||||||||||
|
режима рабочего состоян я |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 14 |
Таблица смертности и средней продолжительности жизни населения
Воз- |
Число |
Число умирающих при |
Вероятность умереть в |
раст, |
доживающих до |
переходе от возраста х |
течение предстоящего |
лет |
возраста х лет |
к возрасту (х+1) лет |
года жизни |
1 |
2 |
3 |
4 |
0 |
100 000 |
1821 |
0,01821 |
1 |
98179 |
197 |
0,00201 |
... |
... |
... |
… |
40 |
88 488 |
722 |
0,00816 |
41 |
87 766 |
767 |
0,00874 |
42 |
86 999 |
817 |
0,00939 |
50

|
|
|
|
|
|
Окончание прил. 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
3 |
|
4 |
43 |
86 182 |
|
|
|
872 |
|
0,01012 |
44 |
85310 |
|
|
|
931 |
|
0,01091 |
45 |
84379 |
|
|
|
994 |
|
0,01178 |
46 |
83385 |
|
|
|
1058 |
|
0,01269 |
47 |
82327 |
|
|
|
1119 |
|
0,01359 |
48 |
81208 |
|
|
|
1174 |
|
0,01446 |
49 |
80034 |
|
|
|
1223 |
|
0,01528 |
50 |
78811 |
|
|
|
1266 |
|
0,01606 |
... |
... |
|
|
|
... |
|
… |
99 |
133 |
|
|
|
59 |
|
0,44361 |
100 |
74 |
|
|
|
35 |
И |
0,47297 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
Д |
Приложение 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основные страховые понятия |
|
||||
|
|
|
|
А |
|
|
|
1. Страхователь –субъект страхового правоотношения, заключивший |
|||||||
|
|
б |
|
|
|
||
страховой договор и обязанный платить страховые взносы. |
|
||||||
2. Страховщик – лицо, принявшее на себя обязанность уплатить при |
|||||||
|
|
и |
|
|
|
|
наступлении страхового случая страховое возмещение по имущественному страхованию или страховую сумму по личному страхованию.
3. Выгодоприобретатель – лицо, в пользу которого заключен договор С страхования, имеющ й право на получение страхового возмещения или
страховой суммы.
4. Застрахованный –физическое лицо, человек, с жизнью и здоровьем которого связано событие, влекущее обязанность страховщика выплатить страховую сумму.
5. Страховой риск – какая-либо опасность, которая и вызвала данное страхование, а ее реализация влечет обязанность страховщика выплатить страховое возмещение или страховую сумму.
6. Страховой случай – событие, наступление которого согласно условиям данного страхования (договора страхования) влечет обязанность страховщика уплатить страховое возмещение (страховую сумму).
7. Страховая премия (страховой взнос) – плата за страхование, которую страхователь обязан внести страховщику в порядке и в сроки, установленные договором страхования.
8. Страховая выплата –денежная сумма, которую страховщик обязан уплатить в результате наступления страхового случая.
51