1759

2.5.Безопасность работы водителей при работе в магистральном сообщении:

2.5.1.Влияние работоспособности и утомляемости водителей при работе в магистральном сообщении (графики работоспособности и утомляемости в течение рабочего дня, суток, недели, в зависимости от продолжительности управления автомобилем, изменения коэффициента, характеризующего вероятность совершения водителями ДТП,

взависимости от стажа и возраста водителя и т.д.). Указания [8, 9, 15, 16, 26].

2.5.2.Мероприятия по обеспечению нормативного режима труда и отдыха водителя автобуса в междугороднем сообщении. Указания

[30, 82-86, 93, 94].

2.5.3.Мероприятия по обеспечению нормативного режима труда и отдыха водителя грузового автомобиля в международном сообщении. Указания [82-86].

Требования по санитарно-бытовому и медикопрофилактическому обслуживанию водителей транспортных средств Указания [26, 90].

2.5.4.Анализ влияния биоритмов (физического, эмоционального и интеллектуального циклов) на безопасность пассажирских перевозок. Указания [135].

Вкачестве исходных данных принять группу водителей, состоящую из девяти человек. Исходные данные для оценки биологической активности группы принять из таблицы.

Таблица 1 - Исходные данные для оценки биологической активности группы

Определить периоды наибольшей активности группы в соответствии с указаниями [134, 135] и обеспечения безопасности пассажирских перевозок.

11

2.5.5.Медицинское освидетельствование водителей (актуальность рассмотрения, анализ соответствующих нормативных документов, методики проведения предрейсовых медосмотров водителей и т.д.) Указания [95, 96, 109, 137].

2.5.6.Профотбор водителей транспортных средств:

2.5.6.1.Анализ основных психофизиологических факторов совершения дорожно-транспортных происшествий. Указания [8, 9, 26, 27, 29, 30].

2.5.6.2.Анализ основных требований к психофизиологическим качествам водителей. Указания [8, 9, 26, 27, 29, 30].

2.5.6.3.Анализ существующих методик по оценке психофизиологического состояния водителя. Указания [132, 133].

2.5.6.4.Разработать тесты:

-определение бдительности (готовность к экстренному действию

вусловиях монотонно действующих факторов);

-определение критической частоты слияния световых мельканий;

-оценка "чувства времени" (временных интервалов);

-определение времени простой двигательной реакции;

-определение времени сложной двигательной реакции;

-оценка реакции на движущийся объект;

-оценка тремора;

-определение индивидуального психомоторного темпа (теппинг-

тест);

-стрессоустойчивость;

-помехоустойчивость;

-характеристики внимания: переключение, распределение, концентрация, устойчивость и объем;

-определение личностных особенностей по вербальным и проективным тестам.

-определение совместимости в малых группах в процессе совместной деятельности.

2.5.7. Провести анализ микроклиматических показателей в каби-

не автотранспортного средства согласно нормативным документам [97, 98, 100]. Произвести оценку микроклимата в кабине транспортного средства (рассчитать тепловой баланс в кабине автомобиля). В качестве исходных данных принять:

-скорость воздушного потока (внутреннюю), = 12 м/ч;

-скорость воздушного потока (наружную) =300 м/ч;

-толщину стекла =0,005, м;

12

-теплопроводность стекла =0,754, Вт/(м2ОС);

-площади остекления: площадь переднего стекла, 1,35м2; площадь заднего стекла - 0,14 м2; площадь бокового стекла - 0,75м2.

-теплопроводность соответственно стали, пенополиуретана, ис-

кусственной кожи, =50; =0,035; =0,19 Вт/(м2оС);

-толщина слоя соответственно стали, пенополиуретана, искусст-

венной кожи =0,003; =0,025; =0,002 м.

-полную площадь ограждений =8,3 м2.

-толщину листа, из которого выполнен пол =0,045 м; толщину слоя губчатой резины, =0,03, Вт/(м2оС); теплопроводность ре-

зины, =0,045,Вт/(м2оС).

-площадь пола =1,1, м2,

Требуется рассчитать:

1)Коэффициент теплоотдачи от воздуха к наружной поверхности стенки.

2)Коэффициент теплоотдачи от внутренней поверхности стенки

квоздуху.

3)Суммарный коэффициент теплоотдачи.

4)Площадь ограничения кабины стеклом.

5)Теплопотери через прозрачные ограждения.

6)Коэффициент теплопередачи для непрозрачных ограждений.

7)Площадь ограждения кабины непрозрачными ограждениями.

8)Теплопотери через непрозрачные ограждения.

9)Коэффициент теплопередачи для пола.

10)Теплопотери через пол.

11)Полные теплопотери.

12)Теплопоступления, подводимые отопителем.

13)По требуемым теплопоступлениям выбрать отопитель. Указания [144].

2.5.8. Обеспечение электробезопасности троллейбуса:

2.5.8.1. Действие электрического тока на организм. Факторы, влияющие на исход поражения током. Указания [1-6, 145].

2.5.8.2.Обоснование необходимости контроля за токоутечками.

Указания [126, 127].

2.5.8.3.Мероприятия по обеспечению электробезопасности троллейбуса. Указания [126, 127, 145].

2.5.8.4.Действие электромагнитных полей промышленной частоты, электромагнитных полей радиочастот. Нормирование электромагнитных полей. Указания [1-6, 111].

13

2.5.8.4.1. Оценить электромагнитную обстановку на рабочем месте водителя троллейбуса. В качестве исходных данных согласно [126, 127] принять, что в контактной сети протекает постоянный ток 400 А. Маршевый электродвигатель троллейбуса находится в центре салона под его полом; провода троллейбусной линии расположены на высоте 5,8 м и отстоят друг от друга на 0,6 м; голова водителя находится на расстоянии 0,8 м от горизонтальной оси троллейбуса на высоте 2 м от поверхности земли.

Магнитным полем, создаваемым электродвигателем, пренебречь, так как он находится далеко от водителя. Оценить напряженность ПМП, создаваемого токами, протекающими в проводах контактной сети. Экранированием магнитного поля жестяным корпусом троллейбуса пренебречь.

2.5.9.Анализ эргономических требований к рабочему месту водителя с целью снижения утомляемости в процессе перевозки: параметров рабочей позы водителя автомобиля; расположение основных органов управления автомобилем; поле обзора через наружные зеркала заднего вида автомобилей и т.д. Указания [26, 106].

2.5.10.Рассмотреть основные вопросы аттестации рабочих мест по условиям труда. Указания [91, 92]. Оценить напряженность трудового процесса водителя на городском пассажирском транспорте.

2.5.11.Разработать Программу обучения с экзаменационными билетами по охране труда для водителя автомобиля (грузового автомобиля "Газель"). Указания [104].

2.5.12.Разработать Программу обучения с экзаменационными билетами по охране труда для водителя автомобиля (с экспедированием грузов). Указания [104].

2.6. Анализ аварийности на магистралях сети ГПТ, определение мер по ее снижению:

2.6.1. Оценка влияния износа шин на аварийность:

2.6.1.1.Выполнить анализ основных неисправностей автомобильных шин и колесных дисков; факторов, влияющих на износ шин транспортного средства; видов износа шин. Указания [29, 75, 76].

2.6.1.2.Анализ требований к шинам и колесам. Указания [29, 75,

76].

2.6.1.3.Обязанности водителя по уходу за шинами. Указания [29,

75, 76].

14

2.6.2.Разработать учебный план подготовки водителей автотранспорта по оказанию первой медицинской помощи при дорожнотранспортных происшествиях. Указания [108].

2.6.3.Особенности проведения аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях [26, 29-33, 88, 89, 129].

2.6.4.Обеспечение ремнями безопасности транспортных средств при перевозке пассажиров [81], инструктажи водителей. Указания

[107, 108].

2.7.Обеспечение требований техники безопасности, охраны труда и пожарной безопасности на рабочих местах:

2.7.1.Анализ негативных факторов при работе на ПЭВМ (рабочее место диспетчера, инженера в отделе эксплуатации). Указания [110, 111]:

2.7.1.1.Определить необходимое число светильников при общей системе равномерного освещения, обеспечив нормативную освещен-

ность на рабочем месте с ПЭВМ Еmin=400 лк. Представить план размещения светильников в помещении. В качестве исходных данных принять, что помещение имеет размеры: длина а=10 м; ширина b=8 м; высота Н=3 м. Окраска стен и потолка светлая, коэффициенты отражения стен и потолка составляют соответственно с=50%, п =70%. Коэффициент запаса Кз=1,4. Указания [23, 47].

2.7.1.2. Произвести оценку визуальных эргономических параметров ПЭВМ. Рассчитать, насколько влияет диагональ монитора на безопасность при работе с компьютером, при этом учесть, что по данным [47] экран видеомонитора должен находиться от глаз пользователя не ближе 50 см, угол поля зрения человека равен 30о, допустимые высоты знаков обеспечиваются при угле 18’…22’.

2.7.1.3. Произвести анализ работоспособности и утомляемости при работе с ПЭВМ в течение рабочего дня, недели. Выполнить анализ эргономических требований к рабочему месту с ПЭВМ, анализ эргономических требований к периферийным устройствам (клавиатура, мышь). Рассчитать усилие на клавиатуру типа Gembird KB-9140L- RU. Сравнить результаты с региональной напряженностью согласно [92]. Сделать вывод об эргономичности и безопасности работы с периферийным устройством. Указания [3, 14, 92].

2.7.2. Выполнить анализ источников и причин возникновения пожаров в помещениях эксплуатации ПЭВМ:

15

2.7.2.1. Выполнить анализ нормативных требований к эвакуационным выходам. Рассчитать необходимое время эвакуации из помещения отдела эксплуатации. В качестве исходных данных принять, что предприятие размещено в одноэтажном здании с размерами АхВхН (60х12х3,5). Общая численность работающих составляет 60

человек. Указания [8, 105, 115, 142].

2.7.2.2. Произвести расчет вероятности возгорания ПЭВМ. Ука-

зания [62, 105].

В качестве исходных данных принять:

-допустимый уровень пожарной опасности для людей (величина приемлемого риска) должен быть не более 10-6 [62, 105];

-время работы на ПЭВМ - 8 часов;

-среднее время работы ПЭВМ до появления источника

возгорания , где E0 — минимальная энергия зажигания горючей среды ПЭВМ, Дж.

-сравнить полученные данные с нормативной величиной приемлемого риска возникновения пожара.

-разработать мероприятия по обеспечению пожаробезопасности на рабочем месте оператора.

2.7.2.3. Произвести расчет электропроводки в помещении экс-

плуатации ПЭВМ. Исходные данные: проводка выполнена медным проводом сечением 1,5мм2. В отделе эксплуатации (диспетчерской) установлены 3 компьютера мощностью 150 Вт/ч каждый, 2 принтера мощностью по 1,3 кВт, 1 ксерокс мощностью 0,4 кВт; 2 электрочайника по 2 кВт/ч каждый. Кроме того, помещение освещается 6-ю светильниками по 2 лампы ЛД мощностью 80 Вт в каждом.

2.7.3. Обеспечение электробезопасности при работе с компьютером. Произвести расчет зануления ПЭВМ. Отразить особенности оказания первой помощи при поражении электрическим током. Указания

[8, 104, 122].

2.7.4. Выполнить анализ нормативных требований по разработке инструкций по охране труда. Разработать инструкцию по охране труда для пользователя ПЭВМ. Указания [104].

2.7.5. Выполнить анализ нормативных требований по обучению и проверке знаний требований охраны труда. Разработать программу

обучения и экзаменационные билеты для проверки знаний по охране труда офисных работников. Указания [104].

2.7.6. Произвести оценку взрывобезопасности объекта. Охарактеризовать параметры ударной волны, опасность ее воздействия; 4 сте-

16

пени разрушений при оценке барического воздействия на здания и сооружения. Указания [1-8, 112].

В качестве исходных данных рассчитать взрыв конденсированного взрывчатого вещества в подвальном помещении мощностью в тротиловом эквиваленте mтнт=0,1 кг. Расстояние от эпицентра взрыва принять R=3м.

2.7.7.Обеспечение пожарной безопасности складских помеще-

ний:

2.7.7.1.Выполнить анализ источников и причин возникновения пожаров в складских помещениях. Указания [8, 26, 71].

2.7.7.2.Разработать мероприятия по обеспечению пожарной безопасности помещения склада. Указания [8,26, 71, 105, 142].

2.7.7.3.Рассчитать инерционность включения установки тушения

пожара. В качестве исходных данных принять: объем помещения 1656 м3; удельная теплоемкость воздуха с = 0,31 ккал/м3; температура

скоторой подается огнегасящее средство, tин = 72ºС; начальная температура воздуха, tо = 18ºС; коэффициент нагрева воздуха, kн = 0,6;

теплота сгорания, Qн = 10000 ккал/кг; площадь сгорания, Fмах = 360 м2; скорость горения, m = 0,06 кг/м2ּ.с Указания [140, 142].

2.7.8.Разработать программу обучения с экзаменационными билетами по охране труда для ответственного за пожарную безопасность. Указания [104, 128].

2.8. Обеспечение требований по сохранности груза, транспортных средств в процессе перевозки.

2.8.1. Произвести анализ нормативных требований к размещению, креплению и сохранности грузов и транспортных средств. Ука-

зания [79, 80]:

2.8.1.1.Определить устойчивость груза параллелепипедной формы массой 2000 кг. Размеры груза: длина 4,5 м, ширина 1,8 м, высота 1,2 м с центром тяжести в центре.

2.8.1.2.Оценить поперечную устойчивость автомобиля, если ско-

рость движения автомобиля а =60 км/ч, коэффициент поперечной устойчивости б=0,7, предельный угол при движении автомобиля поперек уклона =35 . Указания [18, 26, 30].

2.8.1.3. Произвести анализ нормативных требований к перевозке скоропортящихся пищевых продуктов специальными автотранспортными средствами.

17

Требования, предъявляемые к водителям, занятых на перевозках скоропортящихся грузов (медосвидетельствование и т.д.). Указания

[141].

Ответственность за нарушение требований сохранности скоропортящихся пищевых продуктов. Указания [116-120].

2.9. Оценка влияния автотранспортного комплекса на загрязнение атмосферы и разработка мероприятий, направленных на ее снижение:

2.9.1.Выполнить анализ влияния режима работы, условий эксплуатации, типа автомобиля на обеспечение экологической безопасности автотранспорта [10-13, 26, 101]; анализ нормативных требова-

ний [35-39].

2.9.2.Расчет загрязнения атмосферного воздуха бензиновыми (дизельными) двигателями.

Принять:

1) протяженность автомагистрали (или ее участка), у которого исключена протяженность очереди автомагистралей перед запрещающим сигналом светофора и длина соответствующей зоны перекрестка L =0,528 км;

2) фактическая наибольшая интенсивность (количество автомобилей каждой из k групп, проходящих через фиксированное сечение выбранного участка автомагистрали за единицу времени в обоих направлениях по всем полосам движения), Nk =2156 авт/час;

3) значения пробеговых выбросов для различных групп автомобилей cогласно [143];

4) значения коэффициентов, учитывающих изменения количества выбрасываемых вредных веществ в зависимости от скорости движения cогласно [143];

5) удельные значения выбросов для автомобилей, находящихся

взоне перекрестка cогласно [143].

Определить:

1)Выбросы i-го загрязняющего вещества движущимся автотранспортным потоком на автомагистрали с фиксированной протяженностью L (км).

2)Дополнительный выброс в районе перекрестка.

Указания [10-13, 143].

18

2.9.3. Разработать мероприятия по снижению вредного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду. Указания [1013, 26, 101, 130].

2.9.3.1.Перевод автомобилей на питание сжиженным газом, компримированным природным газом. Указания [10-13].

2.9.3.2.Перевод автомобилей на питание биоэтанолом. Указания

[10-13].

2.10. Определение страховых тарифов от несчастного случая на производстве:

1.Определить класс отрасли и величину страхового тарифа.

2.Рассчитать размер ежемесячных страховых отчислений до наступления страхового случая,

3.Определить степень утраты профессиональной трудоспособности. Указать основные мероприятия по оказанию первой медицинской помощи застрахованному и степень тяжести несчастного случая на производстве.

4.Определить величину единовременной страховой выплаты после наступления страхового случая.

5.Определить величину ежемесячных страховых выплат после наступления страхового случая. Указания [34, 46, 78, 121].

В качестве исходных данных принять, что:

При перевозке железобетонных плит водитель Г. стал участником ДТП, в результате чего Г получил ранение грудной клетки, степень утраты профессиональной трудоспособности составила 50 %. В результате проведенного расследования несчастного случая на производстве и заполнения формы Н-1 пострадавший признан не виновным. Ежемесячная заработная плата В. до наступления страхового случая составляла 15000 руб. Налоговая база ОАО по перевозке грузов составляет 15 млн. руб.

19

Библиографический список

1.Безопасность жизнедеятельности [Текст]: учебник / С. В. Белов. - 7-е изд., стер. - М.: Высшая школа, 2007. - 616 с.: ил., рис., табл. - Библиогр.: с. 613. - ISBN 978-5-06-004171-2.

2.Безопасность жизнедеятельности [Текст]: учебник / Э. А. Арустамов [и др.]. - 3-е изд., стер. - М.: Академия, 2005. - 176 с.: ил. - (Среднее профессио-

нальное образование). - Библиогр.: с. 171-172. - ISBN 5-7695-2324-7.

3.Безопасность технологических процессов и производств. Охрана труда [Текст]: учеб. пособие для вузов / П.П.Кукин, В.Л.Лапин, Н.Л.Пономарев и др. – 2-е изд., испр. и доп. – М.: Высшая школа, 2002. – 318 с.: ил. - (Безопасность жизнедеятельности). - Библиогр.: с. 316. - ISBN 5-06-004157-3.

4.Безопасность жизнедеятельности [Текст]: учеб. пособие / Ред. Л. А. Муравей. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ, 2003. - 431 с. : ил. - Библиогр. в

конце разд. - ISBN 5-238-00352-8.

5.Зотов, Б. И. Безопасность жизнедеятельности на производстве [Текст]: учеб. для вузов / Б. И. Зотов, В. И. Курдюмов. - М.: Колос, 2000. - 424 с. - (Учебники и учебные пособия для студентов высших учебных заведений). - Контр. вопр. к каждому разд. -Предм. указ.: с. 412-416 . -Библиогр.: с. 417. - ISBN 5-10- 003640-0.

6.Бондин, В. И. Безопасность жизнедеятельности [Текст] : учеб. пособие / В. И. Бондин, А. В. Лысенко. - Ростов н/Д : Феникс, 2003. - 352 с. - (Высший балл). - ISBN 5-222-03115-2.

7.Мастрюков, Б. С. Безопасность в чрезвычайных ситуациях [Текст]: учеб.

/Б.С. Мастрюков. - М.: Академия, 2003. - 336 с. - (Высшее образование). - Биб-

лиогр.: с. 328-329. - ISBN 5-7695-1294-6.

8.Буралев, Ю. В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте [Текст] : учебник / Ю. В. Буралев. - М. : Академия, 2007. - 288 с. - (Высшее профессио-

нальное образование). - Библиогр.: с. 285-286. - ISBN 5-7695-1577-5.

9.Касаткин Ф.П. Безопасность перевозочных услуг и транспортного процесса [Текст] : учебное пособие / Ф. П. Касаткин, С. И. Коновалов, Э. Ф. Касаткина ; Владимирский государственный университет. - 2-е изд. - М. : Академиче-

ский Проект, 2005. - 346 с. - (Gaudeamus). - Библиогр.: с. 338-340. - ISBN 5-8291- 0487-3.

10.Кульчицкий, А.Р. Токсичность автомобильных и тракторных двигателей [Текст]: учеб. пособие для высшей школы/А.Р.Кульчицкий; Владимирский гос. ун-т. – М.: Академический проект, 2004. - (Gaudeamus) (Учебное пособие для высшей школы). - Библиогр.: с. 393-395. - ISBN 5-8291-0387-7.

11.Хомич, В. А. Экология городской среды [Текст] : учебное пособие / В.

А. Хомич. - М. : АСВ, 2006. - 238 с. : ил. - Библиогр.: с. 236-238. - ISBN 5-93093- 430-4.

12.Денисов, В.В. Промышленная экология : учебное пособие / ред. В. В. Денисов. - М.: Ростов н/Д : Март, 2007.

13.Экологическая безопасность транспортных потоков [Текст] / А.Б. Дьяков, Ю.В. Игнатьев, Е.П. Коншин и др. - М. : Транспорт, 1989. - 128 c. : ил.

20