МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОТДЕЛОЧНЫХ РАБОТ Машины для штукатурных работ. Штукатурные агрегаты, штукатурные станции, торкретные установки. Устройство, рабочий процесс, основные параметры и технологические возможности, произво-
дительность.
ОСНОВЫМашины для малярных работ. Передвижные шпаклевочные агрегаты, окрасочные агрегаты воздушного и безвоздушного распыления, краскопульты. Устройство, условия применения и выбор оптимальных реж мов работы, производительность.
нияТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
Понят е «техн ческая эксплуатация машин». Приёмка и сдача машин в эксплуатацбАю. Учёт ра оты машин. Техническое обслуживание ремонт маш н. С стема планово-предупредительного обслужива-
ремонтов.
Виды техн ческого о служивания и ремонтов машин, их периодичность трудоёмкость. Определение технического состояния машин путем диагностирования.
6. ЗАЩИТА КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
Студенты заочной формы обученияДвыполненную контрольную работу сдаюьт на проверку. Проверенные работы студент должен исправить (если есть ошибки) и защитить в назначенное время. В процессе защиты студент кратко излагает решение задач. В ходе обсуждения студент должен показать, что он овладел общими методами
7.ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯИ
1.Классификация строительных машин [1, 6, 13].
2.Структурная схема строительной мобильной машины [1, 13].
3.Силовое оборудование и привод строительных машин: назначение, классификация, сравнительная характеристика [1, 6].
8
4. Трансмиссии строительных машин: назначение, классификация, устройство, принцип действия. Механические и гидравлические
|
трансмиссии, их основные элементы [1, 6]. |
||||
5. Общие сведения о деталях машин: назначение и общая классифи- |
|||||
|
кация [1]. |
|
|
|
|
С |
|
|
|
||
6. |
Передачи вращательного движения: назначение, классификация, |
||||
7. |
соотношение основных параметров [1, 18]. |
||||
Передачи трен ем передачи зацеплением. Определение основ- |
|||||
|
ных параметров передач. Понятие о вариаторе и реверсе. Понятия |
||||
и |
|
||||
8. |
о редукторе, мульт пликаторе и коробке перемены передач [1, 17]. |
||||
Детали механ ческ х передач: оси, валы, подшипники, муфты. На- |
|||||
|
значен е, расчет |
|
вы ор [1, 17, 18]. |
|
|
9. Канаты, блоки, |
ара аны: назначение, устройство, принцип расче- |
||||
|
|
оборудование |
|
||
|
та выбора. Пол спасты: назначение, характеристика [1, 6, 20]. |
||||
10. |
Ходовое |
|
машины: назначение, классификация, кон- |
||
|
струкц я, пр нц п ра оты, параметры. Пневматическое и гусенич- |
||||
|
ное ходовое о орудование. Сравнительная характеристика [1, 6]. |
||||
11. |
Системы управлен я машин: назначение, классификация, сравни- |
||||
|
|
|
|
А |
|
|
тельная характеристика (канатно-блочные, гидравлические, меха- |
||||
|
нические) [1, 12]. |
|
|
||
12. |
Машины для земляных ра от: назначение и классификация [2, 3]. |
||||
13. |
Машины для подготовительных работ: назначение и классифика- |
||||
|
ция (кусторезы, корчеватели, рыхлители) [2, 3]. |
||||
14. |
Рабочие органы землеройных машин: характеристика, назначение |
||||
|
и параметры. Определение сопротивлений, возникающих при ре- |
||||
|
зании и копании грунтов [1, 6, 12, 20]. |
|
|||
15. |
Бульдозеры: назначение, классификация, конструкция, принцип |
||||
|
работы, производительность [1, 2]. |
И |
|||
16. |
Скреперы: назначение, классификацияД, конструкция, принцип ра- |
||||
|
боты, производительность [1, 2, 3]. |
|
|||
17. |
Грунтоуплотняющие машины: назначение, классификация (стати- |
||||
|
ческого действия, динамического действия) [1, 6, 21, 22]. |
||||
18. |
Грузоподъемные машины: назначение, классификация [1, 2]. |
||||
19. |
Домкраты: винтовые и гидравлические. Назначение, конструкция |
||||
исоотношение силовых параметров [1, 6].
20.Строительные лебедки: назначение, классификация и параметры. Определение тягового усилия [1, 6].
21.Тали и тельферы. Назначение, конструкция, применение [1, 6].
9
22. |
Лебедки с машинным приводом. Мощность, необходимая для |
||
подъема груза. Канатоемкость барабана [1, 6, 12]. |
|||
23. |
Мачтовые подъемники: назначение, конструкция, принцип работы |
||
[1, 2, 3]. |
|
|
|
24. |
троительные краны: назначение, классификация и основные па- |
||
С |
|
|
|
раметры [1, 2, 3]. |
|
|
|
25. |
Мачтовые краны: назначение, конструкция, основные механизмы |
||
[1, 2, 3]. |
|
|
|
26. |
амоходные стреловые краны: назначение, классификация, ос- |
||
типа |
|||
новные элементы |
|
механизмы. Индексация кранов [1, 2, 3]. |
|
27. |
Пневмоколесные, автомобильные и гусеничные краны. Конструк- |
||
ция пр нц п действия. Сравнительная характеристика [1, 2, 3]. |
|||
28. |
Башенные краны: назначение, классификация и конструкция. Ин- |
||
|
общая |
||
дексац я [1, 2]. |
|
|
|
29. |
Схемы основных механизмов ашенных кранов [1, 2, 3, 19]. |
||
30. |
Краны пролётного |
: назначение, конструкция, основные ме- |
|
хан змы (мостовые, козловые, кабельные краны) [1, 2, 3]. |
|||
31. |
Про звод тельность кранов [1, 2]. |
||
32. |
Транспортные и транспортирующие машины: назначение, клас- |
||
сификация, |
характеристика [1]. |
||
33.Ленточные конвейеры: назначение, устройство, принцип работы, производительность [1].
34.Винтовые конвейеры, ковшовые элеваторы: назначение, устройство, принцип работы, производительность [1].
35.Установка пневматического транспорта: назначение, принцип действия, основные схемы, определение производительности [1].
36.Оборудование для производства свайных работ: назначение, классификация и характеристика. Виды и состав сваебойного оборудования [1].
37.Копры: назначение, конструкция, основные механизмы [1, 2, 3].
38.Дизель-молоты штанговые и трубчатые: назначение, конструкция, принцип действия, сравнительная характеристика [1].
39.Свайные вибропогружатели: область применения, принцип работы и схемы [1].
40.Машины для приготовления бетонной смеси и растворов: назначение, классификация, конструкция и принцип действия. Схемы заводов по производству бетонов, их характеристика [1].
41.Растворомешалки и бетономешалки. Их производительность [1].
42.Дозирование бетонов и растворов [1, 6].АИ
10
43. Машины для транспортирования бетонных смесей и растворов. Растворонасосы [1, 6].
44. Одноковшовые экскаваторы: назначение, устройство, производительность, индексация [1, 2, 6].
45. Многоковшовые экскаваторы: назначение, устройство, произво- Сдительность, индексация [1, 2, 6].
46. Механизация ручных работ. Классификация ручных машин. Принц п действ я. Характер движения рабочего органа. Режим работы. В д пр вода. Основные требования к ручным машинам
47. Маш ны для отделочных работ. Машины для штукатурных работ. Штукатурные агрегаты, штукатурные станции, торкретные уста-
новки[1].
. Устройство, ра очий процесс, основные параметры и тех-
48. Маш ны для малярных ра от. Передвижные шпаклевочные агрегаты, окрасочные агрегаты воздушного и безвоздушного распыления, краскопульты. Устройство, условия применения и выбор оптимальных реж мов ра оты, производительность [1].
нолог ческбАе возможности, производительность [1].
8. ВАРИ НТЫ З НИЙ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ
КонтрольнаяДработа № 1
Задача № 1. Рассчитать следующие параметры заданной передачи:
общее передаточное отношение Uо;
передаточные отношения 1-й, 2-й ступеней U1, U2;
параметры всех шестерен и зубчатых колес передачи (D – диаметр делительной окружности; Di – диаметр впадин; Dе – диаметр выступов);
крутящий момент на каждом валу М1, М2, М3;
частоту вращения второго вала n2. И
11
Таблица 1
Исходные данные
|
Вариант |
Вид передачи |
|
Тип |
N1, |
n1, |
n3, |
m, |
z1, |
z3, |
|
|
|
|
передачи |
кВт |
мин–1 |
мин–1 |
мм |
шт |
шт |
|
|||
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
10 |
960 |
48 |
2,25 |
20 |
18 |
|
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
ц |
л ндр ческая |
|
закрытая |
12 |
1200 |
40 |
2,5 |
25 |
20 |
|
|
|
кони |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
я |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
С1 – ступень |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
3 |
ческая, 2я – ци- |
|
закрытая |
14 |
1000 |
40 |
2,75 |
22 |
22 |
|
||
|
|
л |
ндр ческая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бА |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
2х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
ц |
л ндр ческая |
|
открытая |
15 |
800 |
40 |
3,0 |
20 |
20 |
|
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
ц |
л ндр ческая |
|
открытая |
18 |
750 |
25 |
3,25 |
22 |
18 |
|
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
6 |
1я – ступень кони- |
открытая |
20 |
1600 |
80 |
3,5 |
18 |
20 |
|
|||
ческая, 2я – ци- |
|
|
||||||||||
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
22 |
1250 |
50 |
3,75 |
20 |
18 |
|
||
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
24 |
1000 |
50 |
4,0 |
18 |
20 |
|
||
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
И |
|
|||||
|
|
Д |
|
|
||||||||
|
|
1я – ступень кони- |
|
|
||||||||
9 |
ческая, 2я – ци- |
|
закрытая |
26 |
1200 |
60 |
4,25 |
20 |
22 |
|
||
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
цилиндрическая |
|
открытая |
28 |
720 |
30 |
4,5 |
22 |
20 |
|
||
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
цилиндрическая |
|
открытая |
30 |
2880 |
72 |
4,75 |
20 |
18 |
|
||
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
Продолжение табл. 1
|
Вариант |
|
Вид передачи |
|
Тип |
N1, |
n1, |
n3, |
m, |
z1, |
z3, |
|
|
|
|
|
передачи |
кВт |
мин–1 |
мин–1 |
мм |
шт |
шт |
|
|||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
12 |
1я – ступень кони- |
открытая |
32 |
2520 |
60 |
5,0 |
25 |
20 |
|
|||
|
ческая, 2я – ци- |
|
|
||||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
13 |
ц |
л ндр ческая |
|
закрытая |
34 |
1820 |
52 |
5,25 |
22 |
22 |
|
||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кони |
закрытая |
36 |
1440 |
60 |
5,5 |
20 |
20 |
|
||||
14 |
ц |
л ндр ческая |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
15 |
1я – ступень |
- |
закрытая |
38 |
1050 |
25 |
5,75 |
22 |
18 |
|
|||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
бА |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
л |
ндр ческая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
16 |
ц |
л ндр ческая |
|
открытая |
40 |
1080 |
27 |
6,0 |
18 |
20 |
|
||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
17 |
цилиндрическая |
|
открытая |
10 |
960 |
30 |
6,25 |
20 |
18 |
|
|||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
18 |
1я – ступень кони- |
открытая |
15 |
1225 |
35 |
6,5 |
18 |
20 |
|
||||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
19 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
18 |
1120 |
40 |
6,75 |
20 |
22 |
|
|||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
И |
|
|||||
20 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
20 |
1260 |
|
|||||||
|
45 |
2,25 |
22 |
20 |
|
||||||||
|
|
|
|
соосная |
|
Д |
|
|
|||||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
21 |
1я – ступень кони- |
закрытая |
22 |
1200 |
25 |
2,5 |
20 |
18 |
|
||||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
22 |
цилиндрическая |
|
открытая |
24 |
1440 |
60 |
2,75 |
18 |
20 |
|
|||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
23 |
цилиндрическая |
|
открытая |
26 |
1365 |
65 |
3,0 |
18 |
20 |
|
|||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13
Продолжение табл. 1
|
Вариант |
|
Вид передачи |
|
Тип |
N1, |
n1, |
n3, |
m, |
z1, |
z3, |
|
|
|
|
|
передачи |
кВт |
мин–1 |
мин–1 |
мм |
шт |
шт |
|
|||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
24 |
1я – ступень кони- |
открытая |
28 |
1440 |
80 |
3,25 |
20 |
22 |
|
|||
|
ческая, 2я – ци- |
|
|
||||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
25 |
ц |
л ндр ческая |
|
закрытая |
30 |
2100 |
75 |
3,5 |
22 |
20 |
|
||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кони |
закрытая |
32 |
1536 |
32 |
3,75 |
20 |
18 |
|
||||
26 |
ц |
л ндр ческая |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
27 |
1я – ступень |
- |
закрытая |
34 |
1350 |
90 |
4,0 |
18 |
20 |
|
|||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
бА |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
л |
ндр ческая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
28 |
ц |
л ндр ческая |
|
открытая |
36 |
900 |
36 |
4,25 |
16 |
22 |
|
||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
29 |
цилиндрическая |
|
открытая |
40 |
1000 |
25 |
4,5 |
24 |
18 |
|
|||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
30 |
1я – ступень кони- |
открытая |
45 |
810 |
45 |
4,75 |
15 |
25 |
|
||||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
31 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
10 |
960 |
48 |
2,25 |
20 |
18 |
|
|||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
И |
|
|||||
32 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
12 |
1200 |
|
|||||||
|
40 |
2,5 |
25 |
20 |
|
||||||||
|
|
|
|
соосная |
|
Д |
|
|
|||||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
33 |
1я – ступень кони- |
закрытая |
14 |
1000 |
40 |
2,75 |
22 |
22 |
|
||||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
34 |
цилиндрическая |
|
открытая |
15 |
800 |
40 |
3,0 |
20 |
20 |
|
|||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
35 |
цилиндрическая |
|
открытая |
18 |
750 |
25 |
3,25 |
22 |
18 |
|
|||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14
Продолжение табл. 1
|
Вариант |
|
Вид передачи |
|
Тип |
N1, |
n1, |
n3, |
m, |
z1, |
z3, |
|
|
|
|
|
передачи |
кВт |
мин–1 |
мин–1 |
мм |
шт |
шт |
|
|||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
36 |
1я – ступень кони- |
открытая |
20 |
1600 |
80 |
3,5 |
18 |
20 |
|
|||
|
ческая, 2я – ци- |
|
|
||||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
37 |
ц |
л ндр ческая |
|
закрытая |
22 |
1250 |
50 |
3,75 |
20 |
18 |
|
||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кони |
закрытая |
24 |
1000 |
50 |
4,0 |
18 |
20 |
|
||||
38 |
ц |
л ндр ческая |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
39 |
1я – ступень |
- |
закрытая |
26 |
1200 |
60 |
4,25 |
20 |
22 |
|
|||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
бА |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
л |
ндр ческая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
40 |
ц |
л ндр ческая |
|
открытая |
28 |
720 |
30 |
4,5 |
22 |
20 |
|
||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
41 |
цилиндрическая |
|
открытая |
30 |
2880 |
72 |
4,75 |
20 |
18 |
|
|||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
42 |
1я – ступень кони- |
открытая |
32 |
2520 |
60 |
5,0 |
25 |
20 |
|
||||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
43 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
34 |
1820 |
52 |
5,25 |
22 |
22 |
|
|||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
И |
|
|||||
44 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
36 |
1440 |
|
|||||||
|
60 |
5,5 |
20 |
20 |
|
||||||||
|
|
|
|
соосная |
|
Д |
|
|
|||||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
45 |
1я – ступень кони- |
закрытая |
38 |
1050 |
25 |
5,75 |
22 |
18 |
|
||||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
46 |
цилиндрическая |
|
открытая |
40 |
1080 |
27 |
6,0 |
18 |
20 |
|
|||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
47 |
цилиндрическая |
|
открытая |
10 |
960 |
30 |
6,25 |
20 |
18 |
|
|||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15
Продолжение табл. 1
|
Вариант |
|
Вид передачи |
|
Тип |
N1, |
n1, |
n3, |
m, |
z1, |
z3, |
|
|
|
|
|
передачи |
кВт |
мин–1 |
мин–1 |
мм |
шт |
шт |
|
|||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
48 |
1я – ступень кони- |
открытая |
15 |
1225 |
35 |
6,5 |
18 |
20 |
|
|||
|
ческая, 2я – ци- |
|
|
||||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
49 |
ц |
л ндр ческая |
|
закрытая |
18 |
1120 |
40 |
6,75 |
20 |
22 |
|
||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кони |
закрытая |
20 |
1260 |
45 |
2,25 |
22 |
20 |
|
||||
50 |
ц |
л ндр ческая |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
51 |
1я – ступень |
- |
закрытая |
22 |
1200 |
25 |
2,5 |
20 |
18 |
|
|||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
бА |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
л |
ндр ческая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
52 |
ц |
л ндр ческая |
|
открытая |
24 |
1440 |
60 |
2,75 |
18 |
20 |
|
||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
53 |
цилиндрическая |
|
открытая |
26 |
1365 |
65 |
3,0 |
18 |
20 |
|
|||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
54 |
1я – ступень кони- |
открытая |
28 |
1440 |
80 |
3,25 |
20 |
22 |
|
||||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
55 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
30 |
2100 |
75 |
3,5 |
22 |
20 |
|
|||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
И |
|
|||||
56 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
32 |
1536 |
|
|||||||
|
32 |
3,75 |
20 |
18 |
|
||||||||
|
|
|
|
соосная |
|
Д |
|
|
|||||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
57 |
1я – ступень кони- |
закрытая |
34 |
1350 |
90 |
4,0 |
18 |
20 |
|
||||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
58 |
цилиндрическая |
|
открытая |
36 |
900 |
36 |
4,25 |
16 |
22 |
|
|||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
59 |
цилиндрическая |
|
открытая |
40 |
1000 |
25 |
4,5 |
24 |
18 |
|
|||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16
Продолжение табл. 1
|
Вариант |
|
Вид передачи |
|
Тип |
N1, |
n1, |
n3, |
m, |
z1, |
z3, |
|
|
|
|
|
передачи |
кВт |
мин–1 |
мин–1 |
мм |
шт |
шт |
|
|||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
60 |
1я – ступень кони- |
открытая |
45 |
810 |
45 |
4,75 |
15 |
25 |
|
|||
|
ческая, 2я – ци- |
|
|
||||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
61 |
ц |
л ндр ческая |
|
закрытая |
10 |
960 |
48 |
2,25 |
20 |
18 |
|
||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кони |
закрытая |
12 |
1200 |
40 |
2,5 |
25 |
20 |
|
||||
62 |
ц |
л ндр ческая |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
63 |
1я – ступень |
- |
закрытая |
14 |
1000 |
40 |
2,75 |
22 |
22 |
|
|||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
бА |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
л |
ндр ческая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
64 |
ц |
л ндр ческая |
|
открытая |
15 |
800 |
40 |
3,0 |
20 |
20 |
|
||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
65 |
цилиндрическая |
|
открытая |
18 |
750 |
25 |
3,25 |
22 |
18 |
|
|||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
66 |
1я – ступень кони- |
открытая |
20 |
1600 |
80 |
3,5 |
18 |
20 |
|
||||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
67 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
22 |
1250 |
50 |
3,75 |
20 |
18 |
|
|||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
И |
|
|||||
68 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
24 |
1000 |
|
|||||||
|
50 |
4,0 |
18 |
20 |
|
||||||||
|
|
|
|
соосная |
|
Д |
|
|
|||||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
69 |
1я – ступень кони- |
закрытая |
26 |
1200 |
60 |
4,25 |
20 |
22 |
|
||||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
70 |
цилиндрическая |
|
открытая |
28 |
720 |
30 |
4,5 |
22 |
20 |
|
|||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
71 |
цилиндрическая |
|
открытая |
30 |
2880 |
72 |
4,75 |
20 |
18 |
|
|||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17
Продолжение табл. 1
|
Вариант |
|
Вид передачи |
|
Тип |
N1, |
n1, |
n3, |
m, |
z1, |
z3, |
|
|
|
|
|
передачи |
кВт |
мин–1 |
мин–1 |
мм |
шт |
шт |
|
|||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
72 |
1я – ступень кони- |
открытая |
32 |
2520 |
60 |
5,0 |
25 |
20 |
|
|||
|
ческая, 2я – ци- |
|
|
||||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
73 |
ц |
л ндр ческая |
|
закрытая |
34 |
1820 |
52 |
5,25 |
22 |
22 |
|
||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кони |
закрытая |
36 |
1440 |
60 |
5,5 |
20 |
20 |
|
||||
74 |
ц |
л ндр ческая |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
75 |
1я – ступень |
- |
закрытая |
38 |
1050 |
25 |
5,75 |
22 |
18 |
|
|||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
бА |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
л |
ндр ческая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
76 |
ц |
л ндр ческая |
|
открытая |
40 |
1080 |
27 |
6,0 |
18 |
20 |
|
||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
77 |
цилиндрическая |
|
открытая |
10 |
960 |
30 |
6,25 |
20 |
18 |
|
|||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
78 |
1я – ступень кони- |
открытая |
15 |
1225 |
35 |
6,5 |
18 |
20 |
|
||||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
79 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
18 |
1120 |
40 |
6,75 |
20 |
22 |
|
|||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
И |
|
|||||
80 |
цилиндрическая |
|
закрытая |
20 |
1260 |
|
|||||||
|
45 |
2,25 |
22 |
20 |
|
||||||||
|
|
|
|
соосная |
|
Д |
|
|
|||||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
81 |
1я – ступень кони- |
закрытая |
22 |
1200 |
25 |
2,5 |
20 |
18 |
|
||||
ческая, 2я – ци- |
|
|
|||||||||||
|
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
82 |
цилиндрическая |
|
открытая |
24 |
1440 |
60 |
2,75 |
18 |
20 |
|
|||
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
83 |
цилиндрическая |
|
открытая |
26 |
1365 |
65 |
3,0 |
18 |
20 |
|
|||
|
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18
Окончание табл. 1
|
Вариант |
Вид передачи |
|
Тип |
N1, |
n1, |
n3, |
m, |
z1, |
z3, |
|
|
|
передачи |
кВт |
мин–1 |
мин–1 |
мм |
шт |
шт |
|||
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
84 |
1я – ступень кони- |
открытая |
28 |
1440 |
80 |
3,25 |
20 |
22 |
||
|
ческая, 2я – ци- |
|
|||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
линдрическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85 |
ц |
л ндр ческая |
|
закрытая |
30 |
2100 |
75 |
3,5 |
22 |
20 |
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х |
– ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кони |
закрытая |
32 |
1536 |
32 |
3,75 |
20 |
18 |
|||
86 |
ц |
л ндр ческая |
|
||||||||
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
||
87 |
1я – ступень |
- |
закрытая |
34 |
1350 |
90 |
4,0 |
18 |
20 |
||
ческая, 2я – ци- |
|
||||||||||
|
|
бА |
|
|
|
|
|||||
|
|
л |
ндр ческая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88 |
ц |
л ндр ческая |
|
открытая |
36 |
900 |
36 |
4,25 |
16 |
22 |
|
|
|
|
3х – осная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
89 |
цилиндрическая |
|
открытая |
40 |
1000 |
25 |
4,5 |
24 |
18 |
||
|
|
|
соосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2х – ступенчатая, |
|
|
|
|
|
|
|
||
90 |
1я – ступень кони- |
открытая |
45 |
810 |
45 |
4,75 |
15 |
25 |
|||
ческая, 2я – ци- |
|
||||||||||
|
|
линдрическая |
|
Д |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Примечание. N1 – мощность на ведущем валу передачи; n1, n3 – частота вращения 1-го и 3-го валов; m – модуль зацепления; z1, z3 – количество зубьев 1-й и 3-й шестерен.
В процессе расчёта: И
подобрать канат (dk – диаметр каната, Lк – длину каната, вид каната);
диаметр блоков Dбл;
электродвигатель (марку двигателя);
редуктор (краткая характеристика);
определить параметры барабана (Dб – диаметр барабана, Lб – длину барабана, nб – частоту вращения барабана).
19
|
|
|
|
|
|
Исходные данные |
|
|
|
Таблица 2 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Вари- |
|
|
|
|
Т п |
Режим |
m, кг |
υг, м/с |
Hп, м |
Lо, м |
|
Маркировочная |
|
запассовки каната |
кранового |
ра оты |
ПВ, % |
группа каната, |
|||||||
|
|
|||||||||||
антСхема |
|
крана |
|
|
|
|
|
МПа |
||||
|
|
|
|
механ зма |
|
|
|
|
|
|||
1 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
3000 |
0,16 |
40 |
16 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
Средний |
4000 |
0,15 |
36 |
14 |
|
|
|
P |
и |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Стреловые |
|
|
|
|
|
25 |
1400 |
||
3 |
|
|
|
краны |
Тяжёлый |
5000 |
0,14 |
32 |
12 |
|||
|
|
|
|
|
||||||||
4 |
|
Q |
|
|
|
Весьма |
6000 |
0,13 |
30 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
б |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
7000 |
0,12 |
28 |
8 |
|
|
6 |
P |
|
|
Строи- |
Средний |
8000 |
0,11 |
26 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
40 |
1600 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
тельные |
|
|
|
|
|
|||
7 |
|
|
|
краны |
Тяжёлый |
9000 |
0,10 |
24 |
18 |
|
|
|
8 |
|
Q |
|
|
|
Весьма |
10000 |
0,09 |
22 |
20 |
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|||
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 2 |
|
Вари- |
|
|
|
Т п |
Режим |
m, кг |
υг, м/с |
Hп, м |
Lо, м |
|
|
Маркировочная |
|
запассовки каната |
кранового |
работы |
ПВ, % |
|
группа каната, |
||||||||
ант |
|
||||||||||||
|
|
механ зма |
крана |
|
|
|
|
|
|
МПа |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
9 |
Схема |
|
Лёгкий |
11000 |
0,2 |
20 |
22 |
|
|
|
|||
10 |
|
|
|
Вспомога- |
Средний |
12000 |
0,19 |
40 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
тельные |
|
|
|
|||||||
|
P |
|
|
крановые |
|
|
|
|
|
25 |
|
1700 |
|
11 |
|
|
|
механ з- |
Тяжёлый |
13000 |
0,18 |
38 |
7 |
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
мы |
Весьма |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
Q |
|
|
|
14000 |
0,17 |
35 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
15000 |
0,16 |
33 |
11 |
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
||||
14 |
P |
|
|
Стреловые |
Средний |
16000 |
0,15 |
31 |
13 |
40 |
|
1800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
краны |
|
|
|
|
|
|
|||
15 |
|
|
|
Тяжёлый |
17000 |
0,14 |
29 |
15 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|||
16 |
|
|
Q |
|
|
Весьма |
18000 |
0,13 |
27 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
3500 |
0,12 |
25 |
18 |
|
|
|
18 |
|
|
|
Вспомога- |
СреднийД4500 0,11 23 19 |
|
|
|
|||||
P |
|
|
тельные |
|
|
|
|||||||
|
|
|
крановые |
|
|
|
|
|
40 |
|
2000 |
||
19 |
|
|
|
механиз- |
Тяжёлый |
5500 |
0,10 |
21 |
20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
мы |
Весьма |
6500 |
0,09 |
19 |
22 |
|
|
|
|
|
Q |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 2 |
|
Вари- |
|
|
|
|
Т п |
Режим |
m, кг |
υг, м/с |
Hп, м |
Lо, м |
|
|
Маркировочная |
|
запассовки каната |
кранового |
работы |
ПВ, % |
|
группа каната, |
|||||||
ант |
|
|
|||||||||||
|
|
|
механ зма |
крана |
|
|
|
|
|
|
МПа |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
21 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
7500 |
0,21 |
40 |
10 |
|
|
|
Схема |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
22 |
|
|
|
Вспомога- |
Средний |
8500 |
0,22 |
36 |
12 |
|
|
|
|
P |
|
|
тельные |
25 |
|
2200 |
|||||||
23 |
|
|
|
крановые |
Тяжёлый |
9500 |
0,23 |
32 |
14 |
|
|||
|
|
|
механ з- |
|
|
|
|||||||
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
||||
24 |
|
|
|
|
мы |
Весьма |
10500 |
0,24 |
30 |
16 |
|
|
|
|
Q |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
11500 |
0,16 |
28 |
18 |
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
||||
26 |
P |
|
|
Стреловые |
Средний |
12500 |
0,15 |
26 |
19 |
40 |
|
1400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
27 |
|
|
краны |
Тяжёлый |
13500 |
0,14 |
24 |
20 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|||
28 |
|
Q |
|
|
|
Весьма |
14500 |
0,13 |
22 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
|
|
Вспомога- |
Средний |
4000 |
0,2 |
40 |
10 |
|
|
|
|
|
P |
|
|
тельные |
Д |
|
|
|
|||||
|
|
|
крановые |
25 |
|
1800 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
30 |
|
|
|
механиз- |
Тяжёлый |
5000 |
0,18 |
35 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
мы |
|
|
|
||||||
|
|
Q |
|
|
|
|
|
И |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 2 |
|
Вари- |
|
|
|
|
Т п |
Режим |
m, кг |
υг, м/с |
Hп, м |
Lо, м |
|
|
Маркировочная |
|
запассовки каната |
кранового |
работы |
ПВ, % |
|
группа каната, |
|||||||
ант |
|
|
|||||||||||
|
|
|
механ зма |
крана |
|
|
|
|
|
|
МПа |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
31 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
3000 |
0,16 |
40 |
16 |
|
|
|
Схема |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
32 |
P |
|
|
Стреловые |
Средний |
4000 |
0,15 |
36 |
14 |
25 |
|
1400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
33 |
|
|
|
краны |
Тяжёлый |
5000 |
0,14 |
32 |
12 |
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
||||
34 |
|
Q |
|
|
|
Весьма |
6000 |
0,13 |
30 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
7000 |
0,12 |
28 |
8 |
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
||||
36 |
P |
|
|
Строи- |
Средний |
8000 |
0,11 |
26 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
тельные |
|
|
|
|
|
40 |
|
1600 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
37 |
|
|
|
краны |
Тяжёлый |
9000 |
0,10 |
24 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|||
38 |
|
Q |
|
|
|
Весьма |
10000 |
0,09 |
22 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
11000 |
0,2 |
20 |
22 |
|
|
|
40 |
|
|
|
Вспомога- |
СреднийД12000 0,19 40 5 |
|
|
|
|||||
|
|
|
тельные |
|
|
|
|||||||
|
P |
|
|
крановые |
|
|
|
|
|
25 |
|
1700 |
|
41 |
|
|
|
механиз- |
Тяжёлый |
13000 |
0,18 |
38 |
7 |
|
|
|
|
42 |
|
|
|
|
мы |
Весьма |
14000 |
0,17 |
35 |
9 |
|
|
|
|
Q |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 2 |
|
Вари- |
|
|
|
|
Т п |
Режим |
m, кг |
υг, м/с |
Hп, м |
Lо, м |
|
|
Маркировочная |
|
|
запассовки каната |
кранового |
работы |
ПВ, % |
|
группа каната, |
||||||||
ант |
|
|
||||||||||||
|
|
|
механ зма |
крана |
|
|
|
|
|
|
МПа |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
43 |
|
|
|
|
|
|
Лёгкий |
15000 |
0,16 |
33 |
11 |
|
|
|
Схема |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
44 |
P |
|
|
Стреловые |
Средний |
16000 |
0,15 |
31 |
13 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
1800 |
||||
45 |
|
|
|
краны |
Тяжёлый |
17000 |
0,14 |
29 |
15 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
46 |
|
Q |
|
|
|
|
Весьма |
18000 |
0,13 |
27 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
|
|
|
|
|
|
Лёгкий |
3500 |
0,12 |
25 |
18 |
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|||||
48 |
|
|
|
Вспомога- |
Средний |
4500 |
0,11 |
23 |
19 |
|
|
|
||
|
P |
|
тельные |
|
|
|
||||||||
|
|
|
крановые |
|
|
|
|
|
40 |
|
2000 |
|||
49 |
|
|
|
механиз- |
Тяжёлый |
5500 |
0,10 |
21 |
20 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
мы |
А |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
50 |
|
Q |
|
|
|
|
Весьма |
6500 |
0,09 |
19 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 |
|
|
|
Вспомога- |
Средний |
14000 |
0,12 |
40 |
10 |
|
|
|
||
|
P |
|
|
тельные |
Д |
|
|
|
||||||
|
|
|
крановые |
25 |
|
1800 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
52 |
|
|
|
механиз- |
Тяжёлый |
2500 |
0,05 |
35 |
12 |
|
|
|
||
|
|
|
|
мы |
|
|
|
|
||||||
|
|
Q |
|
|
|
|
|
|
И |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 2 |
|
Вари- |
|
|
|
|
Т п |
Режим |
m, кг |
υг, м/с |
Hп, м |
Lо, м |
|
|
Маркировочная |
|
запассовки каната |
кранового |
работы |
ПВ, % |
|
группа каната, |
|||||||
ант |
|
|
|||||||||||
|
|
|
механ зма |
крана |
|
|
|
|
|
|
МПа |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
53 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
7500 |
0,21 |
40 |
10 |
|
|
|
Схема |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
54 |
|
|
|
Вспомога- |
Средний |
8500 |
0,22 |
36 |
12 |
|
|
|
|
P |
|
|
тельные |
25 |
|
2200 |
|||||||
|
|
|
|
крановые |
|
|
|
|
|
|
|||
55 |
|
|
|
механ з- |
Тяжёлый |
9500 |
0,23 |
32 |
14 |
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
мы |
Весьма |
|
|
|
|
|
|
|
56 |
|
Q |
|
|
|
10500 |
0,24 |
30 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
11500 |
0,16 |
28 |
18 |
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
||||
58 |
P |
|
|
Стреловые |
Средний |
12500 |
0,15 |
26 |
19 |
40 |
|
1400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
краны |
|
|
|
|
|
|
||||
59 |
|
|
|
Тяжёлый |
13500 |
0,14 |
24 |
20 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|||
60 |
|
Q |
|
|
|
Весьма |
14500 |
0,13 |
22 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
3000 |
0,16 |
40 |
16 |
|
|
|
62 |
P |
|
|
Стреловые |
СреднийД4000 0,15 36 14 |
25 |
|
1400 |
|||||
63 |
|
|
|
краны |
Тяжёлый |
5000 |
0,14 |
32 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
64 |
|
Q |
|
|
|
Весьма |
6000 |
0,13 |
30 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 2 |
|
Вари- |
|
|
|
|
Т п |
Режим |
m, кг |
υг, м/с |
Hп, м |
Lо, м |
|
|
Маркировочная |
|
запассовки каната |
кранового |
работы |
ПВ, % |
|
группа каната, |
|||||||
ант |
|
|
|||||||||||
|
|
|
механ зма |
крана |
|
|
|
|
|
|
МПа |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
65 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
7000 |
0,12 |
28 |
8 |
|
|
|
Схема |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
66 |
P |
|
|
|
- |
Средний |
8000 |
0,11 |
26 |
6 |
|
|
|
|
|
|
тельные |
|
|
|
|
|
40 |
|
1600 |
||
67 |
|
|
|
Тяжёлый |
9000 |
0,10 |
24 |
18 |
|
||||
|
|
|
краны |
|
|
|
|||||||
|
|
Строи |
|
|
|
|
|
|
|
||||
68 |
|
Q |
|
|
|
Весьма |
10000 |
0,09 |
22 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
69 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
11000 |
0,2 |
20 |
22 |
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
||||
70 |
|
|
|
Вспомога- |
Средний |
12000 |
0,19 |
40 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
тельные |
|
|
|
|||||||
|
P |
|
|
крановые |
|
|
|
|
|
25 |
|
1700 |
|
71 |
|
|
|
механиз- |
Тяжёлый |
13000 |
0,18 |
38 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|||
72 |
|
Q |
|
|
|
Весьма |
14000 |
0,17 |
35 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73 |
|
|
|
|
|
Лёгкий |
15000 |
0,16 |
33 |
11 |
|
|
|
|
P |
|
|
Стреловые |
Д |
40 |
|
1800 |
|||||
|
|
|
|
краны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
|
|
|
|
|
Средний |
16000 |
0,15 |
31 |
13 |
|
|
|
|
|
Q |
|
|
|
|
|
И |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 2 |
|
Вари- |
|
|
|
|
Т п |
Режим |
m, кг |
υг, м/с |
Hп, м |
Lо, м |
|
|
Маркировочная |
|
|
запассовки каната |
кранового |
работы |
ПВ, % |
|
группа каната, |
||||||||
ант |
|
|
||||||||||||
|
|
|
механ зма |
крана |
|
|
|
|
|
|
МПа |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
75 |
|
|
|
|
|
|
Лёгкий |
3500 |
0,12 |
25 |
18 |
|
|
|
Схема |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
76 |
|
|
|
Вспомога- |
Средний |
4500 |
0,11 |
23 |
19 |
|
|
|
||
P |
|
|
тельные |
|
|
|
||||||||
|
|
|
крановые |
|
|
|
|
|
40 |
|
2000 |
|||
77 |
|
|
|
механ з- |
Тяжёлый |
5500 |
0,10 |
21 |
20 |
|
|
|
||
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
мы |
|
Весьма |
|
|
|
|
|
|
|
78 |
|
Q |
|
|
|
|
6500 |
0,09 |
19 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
|
|
|
|
|
|
Лёгкий |
7500 |
0,21 |
40 |
10 |
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|||||
80 |
|
|
|
Вспомога- |
Средний |
8500 |
0,22 |
36 |
12 |
|
|
|
||
P |
|
|
тельные |
25 |
|
2200 |
||||||||
|
|
|
|
крановые |
|
|
|
|
|
|
||||
81 |
|
|
|
механиз- |
Тяжёлый |
9500 |
0,23 |
32 |
14 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
мы |
А |
|
|
|
|
|
|||
82 |
|
Q |
|
|
|
|
Весьма |
10500 |
0,24 |
30 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
83 |
|
|
|
|
|
|
Лёгкий |
11500 |
0,16 |
28 |
18 |
|
|
|
84 |
P |
|
|
Стреловые |
СреднийД12500 0,15 26 19 |
40 |
|
1400 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
85 |
|
|
краны |
Тяжёлый |
13500 |
0,14 |
24 |
20 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
86 |
|
Q |
|
|
|
|
Весьма |
14500 |
0,13 |
22 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
тяжёлый |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
|
|
|
|
|
|
Схема |
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 2 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вари- |
|
|
|
Т п |
Режим |
m, кг |
υг, м/с |
Hп, м |
Lо, м ПВ, % |
Маркировочная |
|
запассовки каната кранового |
работы |
группа каната, |
|||||||
|
|
|||||||||
ант |
|
и |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
механ зма |
крана |
|
|
|
|
МПа |
|
87 |
|
|
|
|
Лёгкий |
12500 |
0,12 |
40 |
10 |
|
|
|
|
Вспомога- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|||
88 |
P |
|
тельные |
Средний |
7500 |
0,15 |
36 |
12 |
2200 |
|
|
|
|
крановые |
|
|
|
|
25 |
||
89 |
|
|
механ з- |
Тяжёлый |
10500 |
0,16 |
32 |
14 |
|
|
90 |
|
|
|
мы |
Весьма |
8500 |
0,04 |
30 |
16 |
|
|
Q |
|
|
тяжёлый |
|
|||||
|
|
|
|
А |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Д |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
И |
|||
28
Контрольная работа № 2
Задача № 1. Рассчитать сопрот влен я, возникающие при работе бульдозера на транспортном и тяго-
|
|
резание |
|
|
|
|
|
|
|
вом режимах. Определ ть с лу тяги, развиваемую базовой машиной, силу тяги по сцеплению, запас тяго- |
|||||||||
вого усилия на |
грунта |
толщ ну срезаемой стружки. Определить производительность бульдозера |
|||||||
при Сработе на заданном т пе грунта с учётом угла уклона (подъёма) местности в зависимости от дально- |
|||||||||
сти транспортирования матер |
ала. |
|
|
|
|
|
Таблица 3 |
||
|
|
|
Исходные данные |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ва- |
|
Тип |
Параметры |
Наименование |
|
Дальность |
Угол |
Угол уклона |
|
|
ра очего |
|
транспортирования, |
подъёма |
|||||
|
|
|
|
|
|
||||
риант |
|
трактора |
А |
|
|
|
местности |
||
|
|
|
органа |
|
|
|
м |
насыпи |
|
|
Т-500 (пневмоколёс- |
|
Взорванная |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
ный ход) |
H0 = 2,120 м |
скальная |
|
20, 30, 40, 50 |
2°, 6° |
– |
|
|
|
|
|
порода |
|
|
|
|
|
|
Т-500 (гусеничный ход |
B0 = 4,530 м |
Тяжелая |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
Д |
5°, 7° |
– |
|||
|
|
без шпор) |
H0 = 2,120 м |
глина |
|
|
|
|
|
3 |
Т-500 (гусеничный ход |
B0 = 4,530 м |
Глина |
60, 70, 80, 90 |
5°, 14° |
– |
|||
|
со шпорами) |
H0 = 2,120 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
Т-330 (пневмоколёс- |
B0 = 4,860 м |
Плотный |
И |
|
||||
4 |
|
ный ход) |
H0 = 1,820 м |
суглинок |
40, 60, 80, 100 |
– |
1°, 5° |
||
5 |
Т-330 (гусеничный ход |
B0 = 4,860 м |
Суглинок |
30, 60, 90, 120 |
– |
10°, 12° |
|||
|
|
без шпор) |
H0 = 1,820 м |
|
|
|
|
|
|
29
С |
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 3 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ва- |
|
Тип |
|
|
|
Параметры |
Наименование |
|
Дальность |
Угол |
Угол уклона |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
шпорами |
|
|
транспортирования, |
подъёма |
|
|||||
риант |
трактора |
|
|
|
рабочего |
грунта |
|
местности |
||||
|
|
|
|
|
|
|
органа |
|
|
м |
насыпи |
|
6 |
Т-330 (гусеничный ход |
|
B0 = 4,860 м |
Песок рыхлый |
|
50, 60, 90, 120 |
– |
3°, 15° |
||||
со |
|
) |
|
H0 = 1,820 м |
сухой |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
7 |
Т-35.01 (пневмоколёс- |
|
B0 = 4,710 м |
Супесь |
|
15, 20, 25, 30 |
13°, 15° |
– |
||||
ный ход) |
|
|
|
H0 = 2,210м |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
8 |
Т-35.01 (гусеничный |
|
|
B0 = 4,710 м |
Мелкий |
|
10, 15, 20, 25 |
4°, 12° |
– |
|||
ход без шпор) |
|
|
H0 |
= 2,210м |
гравий |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т-35.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
А |
|
|
|
||||
9 |
ход со шпорами) |
бГлина |
|
20, 25, 30, 35 |
4°, 6° |
– |
||||||
|
|
|
H0 |
= 2,210м |
|
|
|
|
|
|||
10 |
Т-15.01 (пневмоколёс- |
|
B0 = 3,820 м |
Песок |
|
30, 50, 70, 90 |
8°, 13° |
– |
||||
|
ный ход) |
|
|
H0 = 1,520 м |
Д |
|
|
|||||
|
|
|
влажный |
|
|
|
|
|||||
11 |
Т-15.01 (гусеничный |
|
|
B0 = 3,820 м |
Средний гра- |
45, 60, 75, 90 |
9°, 11° |
– |
||||
|
ход без шпор) |
|
H0 = 1,520 м |
вий |
|
|
|
|
||||
12 |
Т-15.01 (гусеничный |
|
|
B0 = 3,820 м |
Легкая глина |
10, 40, 70, 100 |
5°, 9° |
– |
||||
|
ход со шпорами) |
|
H0 = 1,520 м |
|
И |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
13 |
Т-20.01 (пневмоколёс- |
|
B0 = 3,940 м |
Плотный суг- |
55, 60, 65, 70 |
– |
10°, 12° |
|||||
ный ход) |
|
|
H0 = 1,700 м |
линок |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 3 |
|
Ва- |
Тип |
|
|
Параметры |
Наименование |
|
Дальность |
Угол |
Угол уклона |
||
|
|
рабочего |
|
транспортирования, |
подъёма |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
риант |
|
гусеничный |
грунта |
|
|
|
местности |
||||
трактора |
|
|
|
органа |
|
м |
насыпи |
||||
14 |
Т-20.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
= 3,940 м |
Сланцы |
|
20, 45, 70, 95 |
– |
4°, 10° |
|
С |
|
= 1,700 м |
|
||||||||
|
ход без шпор) |
|
H0 |
|
|
|
|
|
|||
|
Т-20.01 ( |
|
щебнем |
|
|
|
|
||||
15 |
ход со шпорами) |
|
H0 |
= 1,700 м |
мусор |
|
15, 30, 40, 70 |
– |
1°, 11° |
||
16 |
Т-500 (пневмоколёс- |
|
|
B0 |
= 4,860 м |
Глина |
|
60, 80, 105, 130 |
– |
4°, 6° |
|
ный ход) |
|
H0 |
= 1,820 м |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Т-500 (гусеничный ход |
|
0 |
А |
|
|
|
||||
17 |
без шпор) |
|
H0 |
= 1,820 м |
|
|
35, 45, 70, 100 |
– |
6°, 9° |
||
|
Т-500 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 4,560 м |
Взорванная |
|
|
|
|
||
18 |
со шпорами) |
|
H0 |
= 1,520 м |
скальная по- |
|
25, 35, 50, 70 |
– |
3°, 8° |
||
|
|
рода |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Т-330 (пневмоколёс- |
|
|
B = 4,710 м |
Суглинок раз- |
|
20, 60, 100, 140 |
2°, 7° |
– |
||
ный ход) |
|
|
H0 |
= 2,210м |
рыхленный |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
20 |
Т-330 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 4,710 м |
Плотный суг- |
|
50, 60, 70, 100 |
5°, 10° |
– |
||
без шпор) |
|
|
H0 |
= 2,210м |
линок |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Т-330 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 4,710 м |
|
|
И |
|
|||
21 |
|
СтроительныйД |
9°, 13° |
– |
|||||||
со шпорами) |
|
|
H0 |
= 2,210м |
мусор |
25, 50, 75, 100 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
31
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 3 |
|
Ва- |
Тип |
|
|
Параметры |
Наименование |
|
Дальность |
Угол |
Угол уклона |
|||
|
|
рабочего |
|
транспортирования, |
подъёма |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
риант |
|
гусеничный |
грунта |
|
|
|
|
местности |
||||
трактора |
|
|
|
органа |
|
м |
|
насыпи |
||||
22 |
Т-15.01 (пневмоколёс- |
|
B0 |
= 3,940 м |
Песок влаж- |
|
70, 90, 110, |
120 |
0°, 3° |
– |
||
С |
|
= 1,700 м |
ный |
|
||||||||
|
ный ход) |
|
H0 |
|
|
|
|
|
||||
23 |
Т-15.01 ( |
|
|
|
B0 |
= 3,940 м |
Суглинок |
|
20, 25, 30, |
35 |
10°, 13° |
– |
ход без шпор) |
|
H0 |
= 1,700 м |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
Т-15.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
= 3,940 м |
Песок рыхлый |
|
10, 40, 55, |
65 |
9°, 15° |
– |
|
ход со шпорами) |
|
H0 |
= 1,700 м |
сухой |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Т-20.01 (пневмоколёс- |
|
B0 |
А |
|
|
|
|
||||
|
|
= 4,530 м |
|
|
|
|
|
|
||||
25 |
ный ход) |
бH0 = 2,120 м Глина |
|
15, 20, 35, |
70 |
– |
7°, 11° |
|||||
26 |
Т-20.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
= 4,530 м |
Суглинок с |
|
75, 80, 85, |
90 |
– |
12°, 15° |
|
ход без шпор) |
|
H0 |
= 2,120 м |
гравием |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
27 |
Т-20.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
= 4,530 м |
Тяжелая гли- |
|
50, 80, 90, 150 |
– |
2°, 15° |
||
ход со шпорами) |
|
H0 |
= 2,120 м |
на |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
28 |
Т-500 (пневмоколёс- |
|
|
B0 |
= 3,820 м |
Сланцы |
|
55, 85, 105, |
155 |
– |
0°, 6° |
|
ный ход) |
|
H0 |
= 1,520 м |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Т-500 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 3,820 м |
|
|
И |
|
||||
29 |
|
СтроительныйД |
– |
11°, 14° |
||||||||
без шпор) |
|
H0 |
= 1,520 м |
мусор |
20, 80, 100, |
140 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
32
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 3 |
|
Ва- |
|
Тип |
|
|
|
Параметры |
Наименование |
|
Дальность |
Угол |
Угол уклона |
|
|
|
|
|
рабочего |
|
транспортирования, |
подъёма |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
риант |
|
шпорами |
грунта |
|
|
|
местности |
|||||
трактора |
|
|
|
|
органа |
|
м |
насыпи |
||||
|
С |
|
|
|
|
|
|
|||||
30 |
Т-500 (гусеничный ход |
B0 = 3,820 м |
Взорванная |
|
25, 35, 65, 100 |
– |
2°, 5° |
|||||
|
со |
|
) |
|
H0 = 1,520 м |
рода |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
Т-500 (пневмоколёс- |
|
|
B0 = 4,530 м |
Строительный |
|
20, 30, 40, 50 |
2° |
6° |
|||
ный ход) |
|
|
H0 = 2,120 м |
мусор |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
32 |
Т-500 (гусеничный ход |
|
B0 = 4,530 м |
Тяжелая гли- |
|
10, 30, 50, 70 |
5° |
7° |
||||
без шпор) |
|
|
H0 |
= 2,120 м |
на |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т-500 (гусеничный ход |
|
B0 |
А |
|
|
|
|||||
33 |
со шпорами) |
бГлина |
|
60, 70, 80, 90 |
5° |
14° |
||||||
|
|
H0 |
= 2,120 м |
|
|
|
|
|
||||
34 |
Т-330 (пневмоколёс- |
|
|
B0 = 4,860 м |
Плотный суг- |
|
40, 60, 80, 100 |
1° |
5° |
|||
|
ный ход) |
|
|
H0 = 1,820 м |
Д |
|
|
|||||
|
|
|
линок |
|
|
|
|
|||||
35 |
Т-330 (гусеничный ход |
|
B0 = 4,860 м |
Суглинок |
30, 60, 90, 120 |
10° |
12° |
|||||
|
без шпор) |
|
|
H0 = 1,820 м |
|
|
|
|
|
|||
36 |
Т-330 (гусеничный ход |
|
B0 = 4,860 м |
Песок рыхлый |
50, 60, 90, 120 |
3° |
15° |
|||||
|
со шпорами) |
|
H0 = 1,820 м |
сухой |
И |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
37 |
Т-35.01 (пневмоколёс- |
|
B0 = 4,710 м |
Супесь |
15, 20, 25, 30 |
13° |
15° |
|||||
ный ход) |
|
|
|
H0 = 2,210м |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
38 |
Т-35.01 (гусеничный |
|
|
B0 = 4,710 м |
Мелкий гра- |
10, 15, 20, 25 |
4° |
12° |
||||
ход без шпор) |
|
|
H0 = 2,210м |
вий |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
33
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 3 |
||
Ва- |
Тип |
|
Параметры |
Наименование |
|
Дальность |
Угол |
Угол уклона |
|||
|
рабочего |
|
транспортирования, |
подъёма |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
риант |
|
гусеничный |
грунта |
|
|
|
местности |
||||
трактора |
|
|
органа |
|
м |
насыпи |
|||||
39 |
Т-35.01 ( |
|
|
B0 |
= 4,710 м |
Глина |
|
20, 25, 30, 35 |
4° |
6° |
|
С |
H0 |
= 2,210м |
|
||||||||
|
ход со шпорами) |
|
|
|
|
|
|
||||
40 |
Т-15.01 (пневмоколёс- |
|
B0 |
= 3,820 м |
Песок влаж- |
|
30, 50, 70, 90 |
8° |
13° |
||
ный ход) |
H0 |
= 1,520 м |
ный |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
41 |
Т-15.01 (гусеничный |
|
B0 |
= 3,820 м |
Средний гра- |
|
45, 60, 75, 90 |
9° |
11° |
||
ход без шпор) |
H0 |
= 1,520 м |
вий |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
Т-15.01 (гусеничный |
|
B0 |
А |
|
|
|
||||
|
|
= 3,820 м |
|
|
|
|
|
||||
42 |
ход со шпорами) бH0 = 1,520 м Легкая глина |
|
10, 40, 70, 100 |
5° |
9° |
||||||
43 |
Т-20.01 (пневмоколёс- |
|
B0 |
= 3,940 м |
Плотный суг- |
|
55, 60, 65, 70 |
10° |
12° |
||
ный ход) |
H0 |
= 1,700 м |
линок |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|||||||
44 |
Т-20.01 (гусеничный |
|
B0 |
= 3,940 м |
Сланцы |
|
20, 45, 70, 95 |
4° |
10° |
||
ход без шпор) |
H0 |
= 1,700 м |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
45 |
Т-20.01 (гусеничный |
|
B0 |
= 3,940 м |
Строительный |
|
15, 30, 40, 70 |
1° |
11° |
||
ход со шпорами) |
H0 |
= 1,700 м |
мусор |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
Т-500 (пневмоколёс- |
|
B0 |
= 4,860 м |
|
|
И |
|
|||
46 |
|
Д |
4° |
6° |
|||||||
ный ход) |
H0 |
= 1,820 м |
Глина |
60, 80, 105, 130 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
47 |
Т-500 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 4,860 м |
Суглинок с |
35, 45, 70, 100 |
6° |
9° |
|||
без шпор) |
H0 |
= 1,820 м |
щебнем |
||||||||
|
|
|
|
|
|||||||
34
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 3 |
|
Ва- |
|
Тип |
|
|
|
Параметры |
Наименование |
|
Дальность |
Угол |
Угол уклона |
|
|
|
|
|
рабочего |
|
транспортирования, |
подъёма |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
риант |
|
шпорами |
грунта |
|
|
|
местности |
|||||
трактора |
|
|
|
|
органа |
|
м |
насыпи |
||||
|
С |
|
|
|
|
|
|
|
||||
48 |
Т-500 (гусеничный ход |
B0 |
= 4,560 м |
Взорванная |
|
25, 35, 50, 70 |
3° |
8° |
||||
|
со |
|
) |
|
H0 |
= 1,520 м |
рода |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
Т-330 (пневмоколёс- |
|
|
B0 |
= 4,710 м |
Суглинок раз- |
|
20, 60, 100, 140 |
2° |
7° |
||
ный ход) |
|
|
|
H0 |
= 2,210м |
рыхленный |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
50 |
Т-330 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 4,710 м |
Плотный суг- |
|
50, 60, 70, 100 |
5° |
10° |
|||
без шпор) |
|
|
|
H0 |
= 2,210м |
линок |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т-330 (гусеничный ход |
|
B0 |
А |
|
|
|
|||||
51 |
со шпорами) |
б |
|
25, 50, 75, 100 |
9° |
13° |
||||||
|
|
|
H0 |
= 2,210м |
мусор |
|
|
|
|
|||
|
Т-15.01 (пневмоколёс- |
|
B0 |
= 3,940 м |
Песок влаж- |
|
|
|
|
|||
52 |
|
|
|
|
|
|
|
Д |
0° |
3° |
||
|
ный ход) |
|
|
H0 |
= 1,700 м |
ный |
|
|
|
|
||
53 |
Т-15.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
= 3,940 м |
Суглинок |
20, 25, 30, 35 |
10° |
13° |
|||
|
ход без шпор) |
|
H0 |
= 1,700 м |
|
|
|
|
|
|||
54 |
Т-15.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
= 3,940 м |
Песок рыхлый |
И |
15° |
||||
ход со шпорами) |
|
H0 |
= 1,700 м |
сухой |
10, 40, 55, 65 |
9° |
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
55 |
Т-20.01 (пневмоколёс- |
|
B0 |
= 4,530 м |
Глина |
15, 20, 35, 70 |
7° |
11° |
||||
ный ход) |
|
|
H0 |
= 2,120 м |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 3 |
|
Ва- |
Тип |
|
|
Параметры |
Наименование |
|
Дальность |
Угол |
Угол уклона |
||
|
|
рабочего |
|
транспортирования, |
подъёма |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
риант |
|
гусеничный |
грунта |
|
|
|
местности |
||||
трактора |
|
|
|
органа |
|
м |
насыпи |
||||
56 |
Т-20.01 (гусеничный |
|
|
B0 = 4,530 м |
Суглинок с |
|
75, 80, 85, 90 |
12° |
15° |
||
С |
|
= 2,120 м |
гравием |
|
|||||||
|
ход без шпор) |
|
H0 |
|
|
|
|
||||
57 |
Т-20.01 ( |
|
|
|
B0 = 4,530 м |
Тяжелая гли- |
|
50, 80, 90, 150 |
2° |
15° |
|
ход со шпорами) |
|
H0 = 2,120 м |
на |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
58 |
Т-500 (пневмоколёс- |
|
|
B0 = 3,820 м |
Сланцы |
|
55, 85, 105, 155 |
0° |
6° |
||
ный ход) |
|
H0 = 1,520 м |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Т-500 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 3,820 м |
Строительный |
|
|
|
|
||
59 |
без шпор) |
бH0 = 1,520 м мусор |
|
20, 80, 100, 140 |
11° |
14° |
|||||
|
Т-500 (гусеничный ход |
|
B0 = 3,820 м |
Взорванная |
|
|
|
|
|||
60 |
|
скальная по- |
|
25, 35, 65, 100 |
2° |
5° |
|||||
со шпорами) |
|
H0 = 1,520 м |
|
||||||||
|
|
Д |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
рода |
|
|
|
|
|
Т-500 (пневмоколёс- |
|
|
|
|
Взорванная |
|
|
|
|
|
61 |
|
|
B0 =А4,530 м |
– |
2°, 6° |
||||||
|
ный ход) |
|
H0 = 2,120 м |
рода |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62 |
Т-500 (гусеничный ход |
|
B0 = 4,530 м |
Тяжелая гли- |
10, 30, 50, 70 |
– |
5°, 7° |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
без шпор) |
|
H0 = 2,120 м |
на |
И |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||||
63 |
Т-500 (гусеничный ход |
|
B0 = 4,530 м |
Глина |
60, 70, 80, 90 |
– |
5°, 14° |
||||
со шпорами) |
|
H0 = 2,120 м |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
64 |
Т-330 (пневмоколёс- |
|
|
B0 = 4,860 м |
Плотный суг- |
40, 60, 80, 100 |
1°, 5° |
– |
|||
ный ход) |
|
H0 = 1,820 м |
линок |
||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
36
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 3 |
|
Ва- |
|
Тип |
|
|
|
Параметры |
Наименование |
|
Дальность |
Угол |
Угол уклона |
|
|
|
|
|
рабочего |
|
транспортирования, |
подъёма |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
риант |
|
гусеничный |
грунта |
|
|
|
местности |
|||||
|
трактора |
|
|
|
|
органа |
|
м |
насыпи |
|||
65 |
Т-330 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 4,860 м |
Суглинок |
|
30, 60, 90, 120 |
10°, 12° |
– |
|||
С |
|
= 1,820 м |
|
|||||||||
|
без шпор) |
|
|
H0 |
|
|
|
|
|
|||
66 |
Т-330 ( |
|
ход |
|
B0 |
= 4,860 м |
Песок рыхлый |
|
50, 60, 90, 120 |
3°, 15° |
– |
|
со шпорами) |
|
|
H0 |
= 1,820 м |
сухой |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
67 |
Т-35.01 (пневмоколёс- |
|
B0 |
= 4,710 м |
Супесь |
|
15, 20, 25, 30 |
– |
13°, 15° |
|||
|
ный ход) |
|
|
|
H0 |
= 2,210м |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Т-35.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
А |
|
|
|
||||
|
|
|
= 4,710 м |
Мелкий гра- |
|
|
|
|
||||
68 |
ход без шпор) |
|
бH0 = 2,210м вий |
|
10, 15, 20, 25 |
– |
4°, 12° |
|||||
69 |
Т-35.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
= 4,710 м |
Глина |
|
20, 25, 30, 35 |
– |
4°, 6° |
||
ход со шпорами) |
|
|
H0 |
= 2,210м |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
70 |
Т-15.01 (пневмоколёс- |
|
B0 |
= 3,820 м |
Песок влаж- |
|
30, 50, 70, 90 |
– |
8°, 13° |
|||
|
ный ход) |
|
|
H0 |
= 1,520 м |
ный |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
71 |
Т-15.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
= 3,820 м |
Средний гра- |
|
45, 60, 75, 90 |
– |
9°, 11° |
||
ход без шпор) |
|
|
H0 |
= 1,520 м |
вий |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Т-15.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
= 3,820 м |
|
|
И |
|
|||
72 |
|
|
Д |
– |
5°, 9° |
|||||||
ход со шпорами) |
|
H0 |
= 1,520 м |
Легкая глина |
10, 40, 70, 100 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
73 |
Т-20.01 (пневмоколёс- |
|
B0 |
= 3,940 м |
Плотный суг- |
55, 60, 65, 70 |
10°, 12° |
– |
||||
|
ный ход) |
|
|
H0 |
= 1,700 м |
линок |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
37
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 3 |
|
Ва- |
Тип |
|
|
Параметры |
Наименование |
|
Дальность |
Угол |
Угол уклона |
||
|
|
рабочего |
|
транспортирования, |
подъёма |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
риант |
|
гусеничный |
грунта |
|
|
|
местности |
||||
трактора |
|
|
|
органа |
|
м |
насыпи |
||||
74 |
Т-20.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
= 3,940 м |
Сланцы |
|
20, 45, 70, 95 |
4°, 10° |
– |
|
С |
|
= 1,700 м |
|
||||||||
|
ход без шпор) |
|
H0 |
|
|
|
|
|
|||
|
Т-20.01 ( |
|
щебнем |
|
|
|
|
||||
75 |
ход со шпорами) |
|
H0 |
= 1,700 м |
мусор |
|
15, 30, 40, 70 |
1°, 11° |
– |
||
76 |
Т-500 (пневмоколёс- |
|
|
B0 |
= 4,860 м |
Глина |
|
60, 80, 105, 130 |
4°, 6° |
– |
|
ный ход) |
|
H0 |
= 1,820 м |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Т-500 (гусеничный ход |
|
0 |
А |
|
|
|
||||
77 |
без шпор) |
|
H0 |
= 1,820 м |
|
|
35, 45, 70, 100 |
6°, 9° |
– |
||
|
Т-500 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 4,560 м |
Взорванная |
|
|
|
|
||
78 |
со шпорами) |
|
H0 |
= 1,520 м |
скальная по- |
|
25, 35, 50, 70 |
3°, 8° |
– |
||
|
|
рода |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
Т-330 (пневмоколёс- |
|
|
B = 4,710 м |
Суглинок раз- |
|
20, 60, 100, 140 |
– |
2°, 7° |
||
ный ход) |
|
|
H0 |
= 2,210м |
рыхленный |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
80 |
Т-330 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 4,710 м |
Плотный суг- |
|
50, 60, 70, 100 |
– |
5°, 10° |
||
без шпор) |
|
|
H0 |
= 2,210м |
линок |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Т-330 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 4,710 м |
|
|
И |
|
|||
81 |
|
СтроительныйД |
– |
9°, 13° |
|||||||
со шпорами) |
|
|
H0 |
= 2,210м |
мусор |
25, 50, 75, 100 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
82 |
Т-15.01 (пневмоколёс- |
|
B0 |
= 3,940 м |
Песок влаж- |
70, 90, 110, 120 |
– |
0°, 3° |
|||
ный ход) |
|
H0 |
= 1,700 м |
ный |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
38
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 3 |
|
Ва- |
Тип |
|
|
Параметры |
Наименование |
|
Дальность |
Угол |
Угол уклона |
||
|
|
рабочего |
|
транспортирования, |
подъёма |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
риант |
|
гусеничный |
грунта |
|
|
|
местности |
||||
трактора |
|
|
|
органа |
|
м |
насыпи |
||||
83 |
Т-15.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
= 3,940 м |
Суглинок |
|
20, 25, 30, 35 |
°– |
10°, 13 |
|
С |
|
= 1,700 м |
|
||||||||
|
ход без шпор) |
|
H0 |
|
|
|
|
|
|||
84 |
Т-15.01 ( |
|
|
|
B0 |
= 3,940 м |
Песок рыхлый |
|
10, 40, 55, 65 |
– |
9°, 15° |
ход со шпорами) |
|
H0 |
= 1,700 м |
сухой |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
85 |
Т-20.01 (пневмоколёс- |
|
B0 |
= 4,530 м |
Глина |
|
15, 20, 35, 70 |
7°, 11° |
– |
||
ный ход) |
|
H0 |
= 2,120 м |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Т-20.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
А |
|
|
|
|||
|
|
|
= 4,530 м |
Суглинок с |
|
|
|
|
|||
86 |
ход без шпор) |
бH0 = 2,120 м гравием |
|
75, 80, 85, 90 |
12°, 15° |
– |
|||||
87 |
Т-20.01 (гусеничный |
|
|
B0 |
= 4,530 м |
Тяжелая гли- |
|
50, 80, 90, 150 |
2°, 15° |
– |
|
|
ход со шпорами) |
|
H0 |
= 2,120 м |
на |
|
|
|
|
||
|
Т-500 (пневмоколёс- |
|
|
B0 |
= 3,820 м |
Д |
|
|
|||
88 |
ный ход) |
|
H0 |
= 1,520 м |
Сланцы |
55, 85, 105, 155 |
0°, 6° |
– |
|||
89 |
Т-500 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 3,820 м |
Строительный |
20, 80, 100, 140 |
11°, 14° |
– |
|||
|
без шпор) |
|
H0 |
= 1,520 м |
мусор |
|
|
|
|
||
|
Т-500 (гусеничный ход |
|
B0 |
= 3,820 м |
Взорванная |
И |
|
||||
90 |
|
скальная по- |
– |
||||||||
со шпорами) |
|
H0 |
= 1,520 м |
25, 35, 65, 100 |
2°, 5° |
||||||
|
|
рода |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание. B0 – ширина отвала; H0 – высота отвала. |
|
|
|
|
|
||||||
39
Задача № 2. Рассчитать сопрот влен я, возникающие при наборе грунта в ковш скрепера. Определить
силу тяги, развиваемую базовой маш ной, |
силу тяги по сцеплению, запас тягового усилия на резание |
|||||||||
|
стружки |
|
|
насыпи |
местности |
|||||
грунта и толщину срезаемой |
|
|
. Определить производительность скрепера на различных дально- |
|||||||
стях транспортирования грунта |
месту укладки. |
|
|
|
||||||
С |
Исходные данные |
|
Таблица 4 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
б |
|
Угол |
Угол |
|||||
Вариант |
Марка скрепера |
Высота грунта в |
Наименование |
Дальность |
Подъёма |
уклона |
||||
|
|
ковше скрепера, м |
|
грунта |
транспортирования, м |
|
|
|||
1 |
Д-498 |
|
H0 |
= 2,2 м |
|
Глина |
150, 200, 250, 300 |
1,5° |
4° |
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
||
2 |
ДЗ-33 |
|
H0 = 2,1 м |
Песок рыхлый |
100, 200, 300, 400 |
– |
5,3°; 8° |
|||
|
|
|
|
|
|
|
сухой |
|
|
|
3 |
Д-541 |
|
H0 = 2,0 м |
|
Суглинок |
300, 600, 900, 1200 |
– |
4°; 6° |
||
4 |
Д-697 |
|
H0 = 1,8 м |
Плотный сугли- |
200, 800, 1400, 2200 |
2° |
5° |
|||
|
|
нок |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Д-523 |
|
H0 = 2,17 м |
Тяжелая глина |
1200, 1800, 2400, 3000 |
– |
7°; 16° |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
6 |
Д-511 |
|
H0 = 2,59 м |
|
Легкая глина |
600, 800, 1000, 1200 |
3,5°;15° |
– |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
7 |
Д-357М |
|
H0 = 2,21 м |
|
Глина |
800, 1100, 1400, 1700 |
– |
8°; 15° |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Д-567 |
|
H0 = 2,8 м |
|
|
И |
– |
|||
|
|
СланцыД1050, 1170, 1300, 1390 |
3°; 9° |
|||||||
9 |
ДЗ-13 |
|
H0 = 3,0 м |
Суглинок с гра- |
1550, 1770, 2150, 2530 |
4° |
7° |
|||
|
|
|
|
|
|
|
вием |
|
|
|
10 |
Д-498 |
|
H0 = 2,2 м |
Песок влажный |
110, 170, 210, 250 |
5°; 9° |
– |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40
С |
|
|
|
Окончание табл. 4 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Высота грунта в |
|
Наименование |
Дальность |
Угол |
Угол |
|
Вариант |
Марка скрепера |
|
Подъёма |
уклона |
||||
|
|
|
|
|
||||
|
и |
|
грунта |
транспортирования, м |
|
|
||
|
|
ковше скрепера, м |
|
|
насыпи |
местности |
||
11 |
ДЗ-33 |
H0 = 2,1 м |
|
Средний гравий |
230, 280, 340, 400 |
– |
3°; 5° |
|
12 |
Д-541 |
H0 = 2,0 м |
|
Плотный сугли- |
390, 560, 700, 790 |
– |
1,4°; 11° |
|
|
|
нок |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Д-498 |
H0 = 1,9 м |
|
|
Глина |
150, 200, 250, 300 |
1,5° |
6,5° |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
ДЗ-33 |
H0 = 2,5 м |
|
Суглинок раз- |
100, 200, 300, 400 |
5,3° |
8° |
|
|
|
рыхленный |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Д-541 |
H0 = 1,75 м |
А |
300, 600, 900, 1200 |
4° |
6° |
||
|
Мелкий гравий |
|||||||
|
|
б |
|
|
|
|||
16 |
Д-697 |
H0 = 1,8 м Плотный сугли- |
200, 800, 1400, 2200 |
6° |
6° |
|||
|
|
|
|
|
нок |
|
|
|
17 |
Д-523 |
H0 = 2,17 м |
Песок влажный |
1200, 1800, 2400, 3000 |
7° |
16° |
||
18 |
Д-511 |
H0 = 1,59 м |
|
Д |
3,5° |
15° |
||
|
Суглинок |
600, 800, 1000, 1200 |
||||||
19 |
Д-357М |
H0 = 1,81 м |
Плотный сугли- |
800, 1100, 1400, 1700 |
8° |
15° |
||
|
|
|
|
|
нок |
|
|
|
20 |
Д-567 |
H0 = 1,85 м |
Суглинок с гра- |
1050, 1170, 1300, 1390 |
3° |
9° |
||
|
|
|
|
|
вием |
|
|
|
Примечание. H0 – высота грунта в ковше скрепера. |
|
|
И |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
41
|
|
|
Исходные данные |
|
|
|
Таблица 5 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип скрепера. |
или |
|
|
|
Наиболь- |
Угол |
|
Угол |
||
|
На боль- |
Толщина |
|
|
|
|
|||||
Вари- |
Мощность |
шая глу- |
|
|
Наименова- |
Дальность транс- |
шая ско- |
подъё- |
|
уклона |
|
ант |
Сотсыпаемо- |
|
ние грунта |
портирования, м |
рость дви- |
ма на- |
|
местно- |
|||
геометрический |
б на |
го слоя, м |
|
|
|||||||
|
объём ковша |
резан я, м |
|
|
|
жения км/ч |
сыпи |
|
сти |
||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|||
|
q = 4,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
(прицепной, |
0,2 |
0,3 |
|
Песок сухой |
75, 150, 225, |
|
35 |
2,5° |
|
1° |
пневмоколёс- |
|
рыхлый |
300 |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
ный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 5,0 м3 |
|
А |
|
|
|
|
|
|||
|
(прицепной, гу- |
|
|
|
|
|
|
||||
22 |
0,23 |
0,25 |
|
Песок влаж- |
120, 240, 360, |
|
8 |
1,5° |
|
1,5° |
|
сеничный ход |
|
ный |
480 |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 7,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(прицепной, гу- |
|
|
|
|
320, 380, 440, |
|
|
|
|
|
23 |
|
0,32 |
0,45 |
|
Д |
|
10 |
– |
|
1,5°; 5° |
|
|
сеничный ход |
|
|
|
|
500 |
|
|
|
|
|
|
со шпорами) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 10,0 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
(прицепной, гу- |
0,28 |
0,55 |
|
Глина |
350, 450, 550, |
|
7 |
3,1°; |
|
– |
сеничный ход |
|
600 |
|
4,5° |
|
||||||
|
без шпор) |
|
|
|
|
И |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 12,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
(прицепной, гу- |
0,31 |
0,5 |
|
Легкая глина |
110, 220, 330, |
|
13 |
– |
|
6°; 9° |
сеничный ход |
|
440 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
со шпорами) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42
С |
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Тип скрепера. |
На боль- |
|
|
|
|
Наиболь- |
|
Угол |
|
|
|
|
или |
|
|
|
|
|
|
|
Угол ук- |
|
Вари- |
Мощность |
шая глу- |
Толщина |
|
Наименова- |
Дальность транс- |
шая ско- |
|
подъё- |
||
отсыпаемо- |
|
|
лона ме- |
||||||||
ант |
геометрический |
б на реза- |
го слоя, м |
|
ние грунта |
портирования, м |
рость дви- |
|
ма на- |
стности |
|
|
объём ковша |
н я, м |
|
|
|
|
жения км/ч |
|
сыпи |
|
|
|
q = 15,0 м3 |
б |
|
|
|
|
|
|
|||
|
(прицепной, гу- |
140, 310, 455, |
|
|
|
|
|
||||
26 |
0,21 |
0,4 |
|
Тяжелая |
|
6 |
|
0,7°; 7° |
– |
||
сеничный ход |
|
глина |
660 |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 17,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
(прицепной, гу- |
0,22 |
0,35 |
|
Супесь |
90, 180, 270, |
|
10 |
|
– |
4,5°; 11° |
сеничный ход |
|
360 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
со шпорами) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 20,0 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
(прицепной, гу- |
0,33 |
0,54 |
|
Средний |
100, 400, 700, |
|
9 |
|
– |
1,6°; 3,2° |
сеничный ход |
|
гравий |
1000 |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
q = 30,0 м3 |
0,36 |
|
|
|
1100, 1700, 2300, |
|
25 |
|
– |
6,7°; 8,3° |
(самоходный) |
А0,6 Сланцы |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
2900 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
Суглинок |
|
|
|
|
|
|
30 |
q = 27,5 м |
0,19 |
0,62 |
|
разрыхлен- |
1600, 2800, 4000, |
|
45 |
|
0,5°; |
– |
|
(самоходный) |
|
|
|
ный |
5200 |
|
|
|
3,2° |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 25,0 м3 |
|
|
|
|
И |
2,7°; |
|
|||
|
|
|
|
Мелкий гра3000, 3500, 4000, |
|
|
|
|
|||
31 |
(самоходный) |
0,24 |
0,5 |
|
Двий 4500 |
30 |
|
3,6° |
– |
||
32 |
q = 22,5 м3 |
0,25 |
0,52 |
|
Плотный |
2700, 3200, 3700, |
|
25 |
|
– |
0,5°; 3,4° |
|
(самоходный) |
|
|
|
суглинок |
4200 |
|
|
|
|
|
43
С3 |
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Тип скрепера. |
На боль- |
Толщина |
|
|
|
Наиболь- |
|
Угол |
Угол ук- |
|
Вари- |
Мощность |
шая глу- |
|
Наименова- |
Дальность транс- |
шая ско- |
|
подъё- |
|||
|
|
|
|
||||||||
ант |
геометрический |
или |
|
ние грунта |
портирования, м |
рость дви- |
|
ма на- |
лона ме- |
||
б на реза- |
отсыпаемо- |
|
|
||||||||
|
объём ковша |
н я, м |
го слоя, м |
|
|
|
жения км/ч |
|
сыпи |
стности |
|
33 |
q = 20,0 м |
0,18 |
0,49 |
|
Суглинок с |
1500, 3500, 5500, |
|
20 |
|
– |
2,2°; 9,4° |
(самоходный) |
|
щебнем |
6000 |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
q = 17,5 м3 |
б |
1900, 2900, 3900, |
|
|
|
6,7°; |
|
|||
34 |
(самоходный) |
0,26 |
0,3 |
|
ный |
5000 |
|
23 |
|
8,3° |
– |
|
Nдв = 160 л.с. |
|
|
|
|
500, 600, 700, |
|
|
|
|
|
35 |
(прицепной, гу- |
0,35 |
0,42 |
|
Суглинок |
|
11 |
|
– |
1,8°; 5,2° |
|
сеничный ход |
|
800 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nдв = 110 л.с. |
|
|
|
|
255, 375, 425, |
|
|
|
1,2°; |
|
36 |
(прицепной, гу- |
0,22 |
0,31 |
|
Глина |
|
6 |
|
– |
||
сеничный ход |
|
505 |
|
|
4,4° |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
со шпорами) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nдв = 80 л.с. |
|
|
|
|
330, 420, 510, |
|
|
|
0,2°; |
|
37 |
(прицепной, гу- |
0,17 |
|
|
|
|
7 |
|
– |
||
сеничный ход |
А0,27 Легкая глина |
|
|
2,4° |
|||||||
|
|
|
|
|
600 |
|
|
|
|
||
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nдв = 90 л.с. |
|
|
|
Песок рых- |
210, 340, 390, |
|
|
|
|
|
|
(прицепной, |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
38 |
|
0,15 |
0,27 |
|
|
И |
3,7° |
6,3° |
|||
|
пневмоколёс- |
|
|
|
лый сухой |
460 |
|
|
|
|
|
|
ный) |
|
|
|
Д |
|
|
|
|
||
|
q = 4,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
(прицепной, |
0,2 |
0,3 |
|
Супесь |
75, 150, 225, |
|
35 |
|
2,5° |
1° |
пневмоколёс- |
|
300 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44
С3 |
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Тип скрепера. |
На боль- |
Толщина |
|
|
|
Наиболь- |
|
Угол |
Угол ук- |
|
Вари- |
Мощность |
шая глу- |
|
Наименова- |
Дальность транс- |
шая ско- |
|
подъё- |
|||
|
|
|
|
||||||||
ант |
геометрический |
или |
|
ние грунта |
портирования, м |
рость дви- |
|
ма на- |
лона ме- |
||
б на реза- |
отсыпаемо- |
|
|
||||||||
|
объём ковша |
н я, м |
го слоя, м |
|
|
|
жения км/ч |
|
сыпи |
стности |
|
|
q = 5,0 м |
|
|
|
Суглинок |
|
|
|
|
|
|
40 |
(прицепной, гу- |
0,23 |
0,25 |
|
разрыхлен- |
120, 240, 360, |
|
8 |
|
1,5° |
1,5° |
|
сеничный ход |
б |
480 |
|
|
|
|
|
|||
|
без шпор) |
|
|
|
ный |
|
|
|
|
|
|
|
q = 7,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41 |
(прицепной, гу- |
0,22 |
0,4 |
|
Средний |
320, 380, 440, |
|
10 |
|
1,5° |
5° |
|
сеничный ход |
|
|
|
гравий |
500 |
|
|
|
|
|
|
со шпорами) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 10,0 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
(прицепной, гу- |
0,25 |
0,55 |
|
Плотный |
350, 450, 550, |
|
11 |
|
3,1° |
4,5° |
сеничный ход |
|
суглинок |
600 |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 12,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
(прицепной, гу- |
0,35 |
|
|
Мелкий гра- |
110, 220, 330, |
|
15 |
|
6° |
9° |
сеничный ход |
А0,5 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
вий |
440 |
|
|
|
|
|
|
|
со шпорами) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 15,0 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(прицепной, гу- |
|
|
|
Суглинок с |
140, 310, 455, |
|
|
|
|
|
44 |
|
0,22 |
0,4 |
|
|
И |
0,7° |
7° |
|||
|
сеничный ход |
|
|
|
гравием |
660 |
|
|
|
|
|
|
без шпор) |
|
|
|
Д |
|
|
|
|
||
|
q = 17,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
(прицепной, гу- |
0,22 |
0,35 |
|
Песок влаж- |
90, 180, 270, |
|
16 |
|
4,5° |
11° |
сеничный ход |
|
ный |
360 |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
со шпорами) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45
С3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 5 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Тип скрепера. |
На боль- |
|
Толщина |
|
|
|
|
|
Наиболь- |
|
Угол |
|
|
Угол ук- |
||||
Вари- |
|
Мощность |
шая глу- |
|
|
Наименова- |
Дальность транс- |
шая ско- |
|
подъё- |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
ант |
геометрический |
или |
|
ние грунта |
|
портирования, м |
рость дви- |
|
ма на- |
|
лона ме- |
|||||||||
б на реза- |
отсыпаемо- |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
объём ковша |
н я, м |
|
го слоя, м |
|
|
|
|
|
жения км/ч |
|
сыпи |
|
|
стности |
||||
|
|
q = 20,0 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
|
(прицепной, гу- |
|
0,35 |
|
|
0,54 |
|
Суглинок |
100, 400, 700, |
|
8 |
|
1,6° |
|
|
3,2° |
|||
|
|
сеничный ход |
|
б |
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
|
q = 30,0 м3 |
|
0,33 |
|
|
0,6 |
|
|
Тяжелая |
1100, 1700, 2300, |
|
20 |
|
6,7° |
|
|
8,3° |
||
|
(самоходный) |
|
|
|
|
|
глина |
2900 |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Примечание. q – геометрическая вместимость ковша скрепера; Nдв – мощность двигателя тягача скрепера. |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Исходные данные |
|
|
|
|
|
|
Таблица 6 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
Угол |
|
|
Угол уклона |
||||||
Вариант |
|
Марка скрепера |
|
|
ВысотаАгрунта в Категория альность транспор- |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
ковше скрепера, м |
|
грунта |
|
тирования, м |
|
насыпи |
|
|
местности |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
48 |
|
Д-498 |
|
|
|
|
H0 = 2,2 м |
|
III |
150, 200, 250, 300 |
1,5° |
|
|
|
4° |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
49 |
|
ДЗ-33 |
|
|
|
|
H0 = 2,1 м |
|
I |
|
И |
|
|
5,3°; 8° |
||||||
|
|
|
|
|
|
100, 200, 300, 400 |
– |
|
|
|
||||||||||
50 |
|
Д-541 |
|
|
|
|
H0 = 2,0 м |
|
II |
300, 600, 900, 1200 |
– |
|
|
|
4°; 6° |
|||||
51 |
|
Д-697 |
|
|
|
|
H0 = 1,8 м |
|
III |
200, 800, 1400, 2200 |
2° |
|
|
|
|
5° |
||||
46
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 6 |
|
|
|
|
Высота грунта в |
Категория |
Дальность транспор- |
Угол |
Угол уклона |
|||
Вариант |
Марка скрепера |
|
подъёма |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
и |
грунта |
тирования, м |
|
местности |
|||||
|
|
|
ковше скрепера, м |
насыпи |
||||||
|
С |
|
|
|
|
|
||||
52 |
Д-523 |
H0 = 2,17 м |
IV |
1200, 1800, 2400, |
– |
7°; 16° |
||||
|
|
|
|
|
|
|
3000 |
|
|
|
53 |
Д-511 |
|
|
H0 = 2,59 м |
II |
600, 800, 1000, |
1200 |
3,5°;15° |
– |
|
54 |
Д-357М |
б |
800, 1100, 1400, 1700 |
– |
8°; 15° |
|||||
|
|
H0 = 2,21 м |
III |
|||||||
55 |
Д-567 |
|
|
H0 = 2,8 м |
IV |
1050, 1170, 1300, |
3°; 9° |
– |
||
|
|
|
|
|
|
|
1390 |
|
|
|
|
|
|
|
А |
1550, 1770, 2150, |
|
|
|||
56 |
ДЗ-13 |
|
|
H0 = 3,0 м |
IV |
|
2530 |
|
4° |
7° |
57 |
Д-498 |
|
|
H0 = 2,2 м |
I |
110, 170, 210, |
250 |
5°; 9° |
– |
|
58 |
ДЗ-33 |
|
|
H0 = 2,1 м |
II |
230, 280, 340, |
400 |
– |
3°; 5° |
|
59 |
Д-541 |
|
|
H0 = 2,0 м |
Д |
– |
1,4°; 11° |
|||
|
|
III |
390, 560, 700, |
790 |
||||||
60 |
Д-498 |
|
|
H0 = 1,9 м |
III |
150, 200, 250, |
300 |
1,5° |
6,5° |
|
61 |
ДЗ-33 |
|
|
H0 = 2,5 м |
I |
100, 200, 300, |
400 |
5,3° |
8° |
|
62 |
Д-541 |
|
|
H0 = 1,75 м |
II |
И |
6° |
|||
|
|
300, 600, 900, 1200 |
4° |
|||||||
63 |
Д-697 |
|
|
H0 = 1,8 м |
III |
200, 800, 1400, |
2200 |
6° |
6° |
|
64 |
Д-523 |
|
|
H0 = 2,17 м |
I |
1200, 1800, 2400, |
7° |
16° |
||
|
|
|
3000 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 6 |
||||
|
|
|
|
|
Высота грунта в |
Категория |
|
Дальность транспор- |
|
Угол |
|
Угол уклона |
|||||||||||
Вариант |
Марка скрепера |
|
|
|
подъёма |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
и |
грунта |
|
тирования, м |
|
|
|
|
|
|
|
местности |
||||||||||
|
|
|
|
|
ковше скрепера, м |
|
|
|
насыпи |
|
|
||||||||||||
|
|
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
65 |
|
Д-511 |
H0 = 1,59 м |
II |
|
600, 800, 1000, 1200 |
|
3,5° |
|
|
15° |
||||||||||||
66 |
|
Д-357М |
|
б |
|
800, 1100, 1400, 1700 |
|
|
8° |
|
|
15° |
|||||||||||
|
|
|
|
H0 = 1,81 м |
III |
|
|
|
|
|
|||||||||||||
67 |
|
Д-567 |
|
|
|
H0 = 1,85 м |
IV |
|
1050, 1170, 1300, |
|
|
3° |
|
|
9° |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1390 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68 |
|
ДЗ-13 |
|
|
|
H0 = 3,0 м |
IV |
|
1550, 1770, 2150, |
|
|
4° |
|
|
7° |
||||||||
|
|
|
|
|
|
2530 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
69 |
|
Д-498 |
|
|
|
|
А |
110, 170, 210, 250 |
|
|
– |
|
|
5°; 9° |
|||||||||
|
|
|
|
H0 = 2,2 м |
I |
|
|
|
|
|
|||||||||||||
70 |
|
ДЗ-33 |
|
|
|
H0 = 2,1 м |
II |
|
230, 280, 340, 400 |
|
3°; 5° |
|
|
|
– |
||||||||
Примечание |
. H0 – высота грунта в ковше скрепера. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 7 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Исходные данные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Тип скрепера. |
Наиболь- |
|
Толщина |
|
Катего- |
|
|
|
|
|
Наиболь- |
|
Угол |
|
|
Угол |
|||||
Вари- |
|
Мощность или |
шая глуби- |
|
|
|
|
альность транс- |
|
шая ско- |
|
подъё- |
|
уклона |
|||||||||
|
|
отсыпаемо- |
|
рия грун- |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
ант |
|
геометрический |
|
на |
|
|
|
портирования, м |
|
рость дви- |
|
ма на- |
|
|
местно- |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
го слоя, м |
|
та |
|
|
И |
|
|
|
|
|||||||
|
|
объём ковша |
резания, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
жения км/ч |
сыпи |
|
|
сти |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
q = 4,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
71 |
|
(прицепной, |
|
0,2 |
|
0,3 |
|
I |
75, 150, 225, |
|
|
35 |
|
2,5° |
|
|
|
1° |
|||||
|
|
пневмоколёс- |
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48
С3 |
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 7 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Тип скрепера. |
На боль- |
Толщина |
Катего- |
|
Наиболь- |
|
Угол |
Угол |
|
Вари- |
Мощность |
шая глуби- |
Дальность транс- |
шая ско- |
|
подъё- |
уклона |
|||
ант |
геометрический |
или |
рия грун- |
портирования, м |
рость дви- |
|
ма на- |
местно- |
||
на |
отсыпаемо- |
|
||||||||
|
объём ковша |
резан я, м |
го слоя, м |
та |
|
жения км/ч |
|
сыпи |
сти |
|
|
q = 5,0 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72 |
(прицепной, гу- |
0,23 |
0,25 |
I |
120, 240, 360, |
|
8 |
|
1,5° |
1,5° |
|
сеничный ход |
б |
480 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 7,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73 |
(прицепной, гу- |
0,32 |
0,45 |
II |
320, 380, 440, |
|
10 |
|
– |
1,5°; 5° |
сеничный ход со |
500 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
шпорами) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 10,0 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
(прицепной, гу- |
0,28 |
0,55 |
III |
350, 450, 550, |
|
7 |
|
3,1°; |
– |
сеничный ход |
600 |
|
|
4,5° |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 12,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75 |
(прицепной, гу- |
0,31 |
|
|
110, 220, 330, |
|
13 |
|
– |
6°; 9° |
сеничный ход со |
А0,5 II |
|
|
|||||||
|
|
|
|
440 |
|
|
|
|
|
|
|
шпорами) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 15,0 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(прицепной, гу- |
|
|
|
140, 310, 455, |
|
|
|
|
|
76 |
|
0,21 |
0,4 |
IV |
И |
0,7°; 7° |
– |
|||
|
сеничный ход |
|
|
|
660 |
|
|
|
|
|
|
без шпор) |
|
|
Д |
|
|
|
|
||
|
q = 17,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
77 |
(прицепной, гу- |
0,22 |
0,35 |
I |
90, 180, 270, |
|
10 |
|
– |
4,5°; 11° |
сеничный ход со |
360 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
шпорами) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
или |
|
|
|
|
|
Продолжение |
табл. 7 |
|
|
Тип скрепера. |
На боль- |
Толщина |
Катего- |
|
Наиболь- |
|
Угол |
Угол |
|
Вари- |
Мощность |
шая глуби- |
Дальность транс- |
шая ско- |
|
подъё- |
уклона |
|||
отсыпаемо- |
рия грун- |
|
||||||||
ант |
геометрический |
на |
портирования, м |
рость дви- |
|
ма на- |
местно- |
|||
|
|
|
го слоя, м |
та |
|
|
|
|
|
|
|
объём ковша |
б |
|
жения км/ч |
|
сыпи |
сти |
|||
|
резан я, м |
|
|
|
|
|||||
|
q = 20,0 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78 |
(прицепной, гу- |
0,33 |
0,54 |
II |
100, 400, 700, |
|
9 |
|
– |
1,6°; 3,2° |
|
сеничный ход |
|
|
|
1000 |
|
|
|
|
|
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
q = 30,0 м3 |
0,36 |
0,6 |
IV |
1100, 1700, 2300, |
|
25 |
|
– |
6,7°; 8,3° |
(самоходный) |
2900 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
3 |
|
|
|
1600, 2800, 4000, |
|
|
|
0,5°; |
|
|
q = 27,5 м |
0,19 |
0,62 |
I |
|
45 |
|
– |
||
80 |
(самоходный) |
5200 |
|
|
3,2° |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
81 |
q = 25,0 м3 |
0,24 |
0,5 |
II |
3000, 3500, 4000, |
|
30 |
|
2,7°; |
– |
|
(самоходный) |
|
|
Д |
|
|
|
3,6° |
|
|
|
|
|
|
4500 |
|
|
|
|
||
82 |
q = 22,5 м3 |
0,25 |
|
|
2700, 3200, 3700, |
|
25 |
|
– |
0,5°; 3,4° |
|
(самоходный) |
|
|
|
4200 |
|
|
|
|
|
83 |
q = 20,0 м3 |
0,18 |
0,49 |
IV |
1500, 3500, 5500, |
|
20 |
|
– |
2,2°; 9,4° |
|
(самоходный) |
|
|
|
6000 |
|
|
|
|
|
|
q = 17,5 м3 |
|
|
|
1900, 2900, 3900, |
|
|
|
6,7°; |
|
84 |
|
0,26 |
0,3 |
I |
И |
|
– |
|||
|
(самоходный) |
|
|
|
5000 |
|
|
|
8,3° |
|
50
С |
|
|
|
|
|
Окончание табл. 7 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Тип скрепера. |
На боль- |
Толщина |
Катего- |
|
Наиболь- |
Угол |
Угол |
|
Вари- |
Мощность |
шая глуби- |
Дальность транс- |
шая ско- |
подъё- |
уклона |
|||
ант |
геометрический |
или |
рия грун- |
портирования, м |
рость дви- |
ма на- |
местно- |
||
на |
отсыпаемо- |
||||||||
|
объём ковша |
резан я, м |
го слоя, м |
та |
|
жения км/ч |
сыпи |
сти |
|
|
Nдв = 160 л.с. |
|
|
|
500, 600, 700, |
|
|
|
|
85 |
(прицепной, гу- |
0,35 |
0,42 |
II |
|
11 |
– |
1,8°; 5,2° |
|
|
сеничный ход |
б |
800 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nдв = 110 л.с. |
|
|
|
255, 375, 425, |
|
|
1,2°; |
|
86 |
(прицепной, гу- |
0,22 |
0,31 |
III |
|
6 |
– |
||
сеничный ход со |
505 |
|
4,4° |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
шпорами) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nдв = 80 л.с. |
|
|
|
330, 420, 510, |
|
|
0,2°; |
|
87 |
(прицепной, гу- |
0,17 |
0,27 |
II |
|
7 |
– |
||
сеничный ход |
600 |
|
2,4° |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nдв = 90 л.с. |
|
|
|
210, 340, 390, |
|
|
|
|
88 |
(прицепной, |
0,15 |
|
|
|
15 |
3,7° |
6,3° |
|
пневмоколёс- |
А0,27 I |
|
|||||||
|
|
|
|
460 |
|
|
|
|
|
|
ный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q = 4,5 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(прицепной, |
|
|
|
75, 150, 225, |
|
|
|
|
89 |
|
0,2 |
0,3 |
I |
И |
2,5° |
1° |
||
|
пневмоколёс- |
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
ный) |
|
|
Д |
|
|
|
||
|
q = 5,0 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
90 |
(прицепной, гу- |
0,23 |
0,25 |
I |
120, 240, 360, |
|
8 |
1,5° |
1,5° |
сеничный ход |
480 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
без шпор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание. q – геометрическая вместимость ковша скрепера; Nдв – мощность двигателя тягача скрепера. |
|
||||||||
51