4)процент выполнения плана по себестоимости;

5)фактическую сумму экономии по сравнению с прошлым годом.

Плановая экономия составит: Эпл = (38 – 40)∙200 = – 400 тыс. руб. Фактическая экономия составит: Эф = (36 – 40) ∙ 205 = – 820 тыс. руб.

Задачи для самостоятельной работы

Задача 1

По речному пароходству имеются следующие данные о величине эксплуатационных расходов за май (табл. 35).

Определить:

1)степень выполнения плана по себестоимости грузовых перевозок;

2)показатели структуры затрат по плану и фактически;

69

3)индексы затрат по каждой статье;

4)сумму экономии или перерасхода по каждой статье.

Задача 2

По грузовому автотранспортному предприятию за два месяца имеются следующие данные о се естоимости перевозок (табл. 36).

Определить:

1)изменение себестоимости перевозок в % в октябре по сравнению с сентябрем;

2)структуру себестоимости в сентябре и октябре.

70

Задача 3

На заводе произведены 5 автомобилей DAEWOO Matiz и 10 автомо-

билей DAEWOO Nexia.

Затраты на материалы при производстве одного автомобиля DAEWOO Matiz составили 130 000 рублей. Труд производственных рабочих при производстве одного автомобиля DAEWOO Matiz оценивается в

СПостоянные затраты на заводе за данный период составили 300 000 рублей (арендная плата, коммунальные платежи, затраты на вы-

30 000 рублей.

Затраты на материалы при производстве одного автомобиля DAEWOO Nexia состав ли 170 000 рублей. Труд производственных рабочих при про зводстве одного автомобиля DAEWOO Nexia оценивается в

иТребуется рассч тать се естоимость одного автомобиля DAEWOO Matiz одного автомо ля DAEWOO Nexia, а также общую себестоимость про зведенных автомо илей.

35 000 рублей.

плату оклада руковод телю и персоналу офиса).

Задача 4

Рассчитать отпускную цену нового автомобиля балловым методом. Цена базовой модели автомо иля 450 тыс. руб. Исходные данные представлены в табл. 37.

рифу и надбавок за классность. Процент дополнительной заработной платы составляет 11,6%.

71

Задача 6

Определить себестоимость капитального ремонта автомобиля ГАЗ-33212 на авторемонтном заводе, если норма расхода основных материалов на 1 капитальный ремонт – 14 тыс. руб., норма расхода запасных частей на 1 капитальный ремонт – 56 тыс. руб. Заработная плата персонала с отчислениями на социальные нужды – 2560 тыс. руб. в год, общепро-

Сизводственные расходы – 3800 тыс. руб. Годовая производственная программа авторемонтного завода – 200 капитальных ремонтов автомобиля ГАЗ-33212 в год.

нируемомЗадача 7 Определ ть сн жен е себестоимости эксплуатации подвижного со-

става за счет относ тельного сокращения расходов по статье «Автомобильное топл во» по АТП, если затраты на автомобильное топливо в пла-

Задача 8руб Определить относительную экономию условно-постоянных расхо-

пер оде – 937,9 тыс. ., в предыдущем – 912,5 тыс. руб.; гру-

зооборот в план руемом периоде – 93 500 тыс. ткм, в предыдущем – 87 380 тыс. ткм; о щая сумма затрат на перевозки в базовом периоде –

5876,8 тыс. руб.

дов в планируемом периодеАпо сравнению с прошлым по ПАТП в связи с изменением объема перевозок. Темп прироста объема перевозок в планируемом периоде по сравнениюДс базовым – 6,8%, сумма условно-постоянных расходов в базовом периоде – 3171 тыс. руб.

Задача 9

Определить снижение себестоимости эксплуатации подвижного состава за счет относительного сокращения расходовИпо статье «Ремонтный фонд подвижного состава» по АТП, если затраты на ТО и ТР в планируемом периоде – 161,2 тыс. руб., в базовом – 156,5 тыс. руб.; грузооборот в планируемом периоде – 3580,5 тыс. ткм, в базовом – 3410,2 тыс. руб.; общая сумма затрат на эксплуатацию в базовом периоде – 1664,9 тыс. ткм.

Проверочный тест

1. Классификация затрат по экономическим элементам затрат служит для

1)расчета себестоимости единицы транспортной продукции;

2)составления сметы затрат на производство;

3)исчисления затрат на материалы;

72

4)определения затрат на заработную плату;

5)установления цены изделия.

2. Классификация затрат по калькуляционным статьям расхо-

2)фонд заработной платы ра отающих на автопредприятии;

3)дополн тельную зара отную плату водителей и ремонтных рабо-

4.К группбАровке затрат по статьям калькуляции относятся

1)затраты на горюче-смазочные материалы;

2)затраты на оплату труда водителей.

5.К затратам на управление и организацию производства отно-

сятся затраты

1)прямые; Д

2)косвенные;

3)условно-переменные;

4)условно-постоянные;

5)по обслуживанию оборудования.

6.Себестоимость перевозок включает в себячихи.

1)затраты на внедрение новой техники;

2)затраты на горюче-смазочные материалы, основную и дополнительную заработную плату водителей с начислениями, затраты на то и тр, амортизацию подвижного состава, накладные расходы;

3)затраты на горюче-смазочные материалы, оплату труда водителей, ремонтных рабочих, амортизацию основных фондов, накладные расходы.И

7. На снижение себестоимости перевозок влияют факторы:

1)повышение производительности труда работающих;

2)улучшение технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава;

73

14. Заработная плата директора автотранспортного предприятия входит в статью

1)затраты на ТО и ТР;

74

2)заработная плата водителей;

3)накладные расходы;

4)амортизация подвижного состава.

15. Затраты на возмещение износа и ремонт шин в структуре се-

75