- •Введение
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельной работы
- •Проверочный тест
- •ОСНОВНЫЕ ФОНДЫ ТРАНСПОРТНОЙ ФИРМЫ
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельной работы
- •Проверочный тест
- •Контрольные вопросы
- •ОБОРОТНЫЕ СРЕДСТВА ТРАНСПОРТНОЙ ФИРМЫ
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельной работы
- •Проверочный тест
- •Контрольные вопросы
- •ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ И ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельной работы
- •Проверочный тест
- •Контрольные вопросы
- •ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА РАБОТНИКОВ ТРАНСПОРТНОЙ ФИРМЫ
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельной работы
- •Проверочный тест
- •Контрольные вопросы
- •СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ. ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельной работы
- •Проверочный тест
- •Контрольные вопросы
- •ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ ФИРМЫ
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельной работы
- •Проверочный тест
- •Контрольные вопросы
- •Решение типовых задач
- •Задачи для самостоятельной работы
- •Проверочный тест
- •Контрольные вопросы
- •Перечень тем для проведения экзамена по дисциплине «Экономика транспортной фирмы»
- •Библиографический список
Задачи для самостоятельной работы
Задача 1
По автобусному парку за первый квартал имеются следующие данные
(табл. 21).
С |
|
|
Таблица 21 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Данные о работе автобусного парка |
||
|
|
Среднесп сочная |
Процент неявок на |
Процент целодневных |
|
|
|
работу по всем |
|||
|
Месяц |
ч сленность |
простоев |
||
|
причинам в календар- |
||||
|
|
вод телей |
в календарном фонде |
||
|
|
|
|
ном фонде |
|
|
Январь |
|
425 |
35,5 |
- |
|
Февраль |
|
432 |
34,0 |
1,8 |
|
Март |
|
450 |
36,0 |
0,7 |
|
дня – 8 ч. |
бА |
|
||
|
Определ ть за первый квартал: |
|
|||
|
и1)полный календарный фонд времени; |
|
2)общее ч сло отра отанных человеко-дней; 3)процент неявок на ра оту; 4)процент целодневных простоев.
Задача 2
За год рабочими отра отано 75 837 чел.-дней, 591 528 чел.-ч, в том числе сверхурочно – 36 734. Нормативная продолжительность рабочего
Определить среднюю полную и урочную продолжительность рабочего дня, коэффициент использования продолжительности рабочего дня.
Задача 3 |
Д |
|||
|
||||
По троллейбусному парку имеются следующие данные (табл. 22). |
||||
Определить, на сколько процентов изменилась среднесписочная |
||||
численность рабочих в апреле по сравнению с мартом. |
|
|
||
|
|
|
Таблица 22 |
|
|
|
И |
||
Данные о работе троллейбусного парка |
|
|
||
Показатель |
|
Март |
Апрель |
|
Отработано рабочими, чел.-дней |
|
14 250 |
14 700 |
|
Процент использования максимально возможного |
66,2 |
70,4 |
|
|
фонда времени |
|
|
||
|
|
|
|
|
Праздничные и выходные дни, чел.-дней |
4650 |
4450 |
|
|
Очередные отпуска, чел.-дней |
|
400 |
460 |
|
48
Задача 4
Определить, как надо увеличить объем транспортных услуг, чтобы повысить производительность труда на предприятии на 6%, при условии что численность водителей выросла на 3%, а численность вспомогательных рабочих и прочего персонала останется неизменной. Удельный вес водителей в общей численности персонала составляет 60%.
Задача 5
п сочная ч сленность авторемонтного предприятия 430 человек,
из них механ з рованным трудом занято 285 человек. В плановом перио- |
|||
де на механ з рованный труд переводится 40% рабочих, занятых ручным |
|||
трудом, при этом про зводительность труда каждого из них возрастет на |
|||
С |
|
|
|
55%. |
|
|
|
Определ ть рост выра |
|
всех работников предприятия. |
|
Задача 6 |
|
|
|
Определ ть часовую, |
дневную, годовую выработки одного рабочего |
||
отки |
|
|
|
отделения железной дороги исходя из следующих данных: |
|||
- оказано транспортных услуг в отчетном году на сумму 16 000 тыс. |
|||
руб.; |
|
|
|
- среднегодоваярабочихчисленность |
– 840 человек; |
||
- отработано за год 221 тыс. чел.-дней и 1480 тыс. чел.-часов. |
Задача 7 А
среднегодовая выработка 51 000 рубД. Плановый объем транспортных ус-
В базовом периоде оказано транспортных услуг на 8200 тыс. руб.,
луг по сравнению с базовым периодом увеличится на 10%, плановая чис-
ленность водителей – 166 человек. |
И |
Определить запланированный рост производительности труда за счет модернизации и обновления подвижного состава.
Задача 8
Календарный фонд рабочего времени в плановом году – 365 дней, количество выходных дней – 52, субботних – 51, праздничных дней, не совпадающих с выходными, – 7.
Средняя продолжительность очередных отпусков в расчете на одного рабочего в условиях пятидневной недели составляет 22 дня, средняя продолжительность отпусков по учебе – 2 дня, невыходы в связи с выполнением государственных обязанностей – 0,2 дня, по болезни – 5, из-за нарушения трудовой дисциплины – 8,2 дня.
49
Определить номинальный и действительный фонды рабочего времени в днях.
|
|
Задача 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По |
транспортному |
предприятию |
имеются |
следующие |
данные |
||||
|
(табл. 23). |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
С |
|
|
|
|
|
Таблица 23 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Данные о движении персонала |
|
|
|||||
|
|
|
Показатель |
|
|
1-й |
2-й |
3-й |
|
4-й |
|
|
|
|
|
|
квартал |
квартал |
квартал |
|
квартал |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Численность |
|
|
|
|
|
|
|||
|
реднесп |
сочная ч сленность ра- |
|
550 |
561 |
572 |
|
590 |
|
||
|
ботающих, чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
По уважительным пр ч нам вы ы- |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
ло, % от среднегодовой ч |
- |
|
2 |
4 |
5 |
|
2 |
|
||
|
сти |
|
бА |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ра отающих на начало планируемого периода–510 чел. |
||||||||
|
|
Определ ть дополн тельную потребность в работниках: |
|
|
|||||||
|
|
1)поквартально на год; |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
2)на покрытие у ыли. |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Задача 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На АТП на начало года |
ыло 270 чел. В течение года было принято |
||||||||
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|||
|
46 человек, а выбыло в связи с уходом на пенсию, на службу в армии |
||||||||||
|
16 чел., по собственному желанию – 21 чел., уволено за нарушение трудо- |
||||||||||
|
вой дисциплины 3 чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Определить коэффициенты общего оборота кадров, оборота кадров |
|||||||||
|
по приему и выбытию. |
|
|
|
И |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Задача 11
Нормативная трудоемкость выполнения шиномонтажных работ снижена на 10%, а часовая выработка повышена на 15%.
Определить, как изменится выполнение норм выработки за анализируемый период, если в начале периода они выполнялись на 107%.
Задача 12
Определить рост производительности труда, если нормативная трудоемкость кузовных работ снизилась на 9%, а выполнение норм выработки повысилось с 102 до 106%.
50
Задача 13
Определить численность водителей АТП. На балансе АТП 94 ед. подвижного состава, коэффициент выпуска автомобилей на линию – 0,8, средняя продолжительность нахождения в наряде – 8 ч, плановый фонд рабочего времени водителя (ФРВ) – 1850 ч.
С |
|
|
|
|
|||
|
|
Задача 14 |
|
|
|
|
|
|
|
Определить коэффициент использования рабочего времени одного |
|||||
|
рабочего в течен е |
смены, если время сверхплановых простоев |
|||||
|
tсп = 25 м н, ном нальное время работы tн = 540 мин, время плановых про- |
||||||
|
использован |
|
|
|
|||
|
стоев tпл = 60 м н. |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Проверочный тест |
|||
|
|
|
б |
|
|
||
|
|
1. Понят е «про зводительность труда» включает |
|
||||
|
1) |
макс мально возможный выпуск продукции при рациональном |
|
||||
|
|
|
основных производственных фондов; |
|
|||
|
2) |
про звод тельную силу труда, то есть способность за единицу |
|
||||
|
времени создавать определенные потребительные стоимости. |
|
|||||
|
|
2. Уровень производительности труда характеризуют: |
|
||||
|
|
1) |
фондоотдача, фондоемкость; |
|
|
||
|
2) |
выработка на одного ра отающего (рабочего); |
|
||||
|
|
3) |
|
|
Д |
|
|
|
фондовооруженность труда; |
|
|
||||
|
4) |
прибыль; |
А |
|
|||
|
5) |
трудоемкость. |
|
|
|
|
|
|
|
3. Рост производительности труда влечет за собой |
|
||||
|
|
1) |
повышение себестоимости; |
И |
|
||
|
|
||||||
|
|
|
|||||
|
2) |
понижение себестоимости. |
|
|
|
4.Рост производительности труда влияет на
1) повышение заработной платы;
2) понижение заработной платы.
5.В числителе формулы определения численности ремонтных рабочих стоит показатель … .
6.На автотранспортных предприятиях, осуществляющих перевозки однородных грузов, применяется
1) натуральный метод измерения производительности труда;
51
|
|
2) |
стоимостной метод; |
|
|
3) |
трудовой метод. |
|
7. |
К методам расчета производительности труда относится |
|
|
|
1) |
тарифный; |
|
2) |
стоимостной; |
|
С |
|||
3) |
нормативный. |
8. Работодатели должны представлять в органы государственной службы занятости и профсоюзные органы информацию о воз-
при |
|
|
|
||
можных массовых увольнениях в срок |
|
|
|||
|
1) |
не позднее чем за 1 месяц; |
|
|
|
|
2) |
не позднее чем за полгода; |
|
|
|
|
3) |
не позднее чем за 3 месяца. |
|
|
|
|
9. Вел ч на подготовительно-заключительного времени на 1 час |
|
|||
работы |
определен норм времени на 1 т∙км составляет |
|
|||
|
1) |
2 м н; |
|
|
|
|
2) |
2,5 м н; |
|
|
|
|
3) |
3 мин; |
|
|
|
|
4) |
3,5 мин. |
|
|
|
|
10. На предприятии не являются служащими |
|
|||
|
1) |
руководители; |
Д |
|
|
|
|||||
|
2) |
специалистыбА; |
|
||
|
3) |
кондукторы; |
|
|
|
|
4) |
собственно служащие. |
|
И |
|
|
|
|
|
|
|
|
11. Вспомогательные рабочие должны составлять от основного |
|
|||
персонала ремонтных рабочих |
|
|
|
||
|
1) |
15 – 20%; |
|
|
|
|
2) |
45 – 50%; |
|
|
|
|
3) |
25 – 30%; |
|
|
|
|
4) |
до 90%. |
|
|
|
12. Должность кондуктора автобуса относится к категории
1)служащих;
2)рабочих;
3)специалистов.
52
13. Рост производительности труда влечет за собой
|
|
1) |
повышение себестоимости; |
|
|
|
|
|
2) |
понижение себестоимости. |
|
|
|
|
|
14. Продолжительность рабочего дня водителей при шестиднев- |
|
|||
|
ной рабочей неделе |
|
|
|
||
С |
|
|
|
|||
1) |
6 ч 48 мин; |
|
|
|
||
2) |
8 ч 15 мин; |
|
|
|
||
3) |
8 – 10 ч в сутки. |
|
|
|
||
|
|
15. Ночным сч тается время работы |
|
|
||
|
|
1) |
с 24 ч до 8 ч утра; |
|
|
|
|
2) |
с 22 ч до 6 ч утра; |
|
|
|
|
|
3) |
с 24 ч до 6 ч утра. |
|
|
|
|
|
|
16. Бр гад р назначается при составе бригады |
|
|||
|
и |
|
|
|
||
|
|
1) до 5 чел.; |
|
|
|
|
|
2) |
5–10 чел.; |
|
|
|
|
|
3) |
10–15чел. |
|
|
|
|
|
|
17. Кондуктор авто уса относится к категории |
|
|||
|
|
1) |
служащих; |
Д |
|
|
|
2) |
руководителей; |
|
|||
|
|
3) |
рабочих; |
|
||
|
|
4) |
специалистовбА. |
|
||
|
|
18. Заместитель директора предприятия относится к категории |
|
|||
|
|
1) |
специалиста; |
|
И |
|
|
|
2) |
руководителя; |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
3) |
служащего. |
|
|
|
19. Вспомогательные рабочие, занятые техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей и агрегатов, относятся
1) к персоналу основной деятельности АТП;
2) к персоналу неосновной деятельности автотранспортного предприятия.
53