Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1091.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
861.56 Кб
Скачать

Подробное описание выполнения всех технологических операций приведено в учебном пособии «Технология строительства водопропускных труб автомобильных дорог» [8].

3. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

СПри строительстве водопропускных труб применяется большое количество матер алов, обуславливающих технологии производства работ. Кроме того строительство трубы сопряжено с устройством различных конструкц й, каждая из которых требует выполнения подциейготовительных, основных, а подчас и отделочных работ. Поэтому контроль качества строительства водопропускных труб отличается многообраз ем. В ды ра от по контролю обуславливаются конструк-

боткой нд в дуальной регламентации контроля качества.

трубы, пр меняемыми материалами и технологиями. Вследствлюбойе этого постройка трубы сопровождается разра-

Задачами контроля являются обеспечение:

1. соответств я качества материалов и конструкций требованиям проекта и государственныхАстандартов;

2. высокое качество выполняемых работ и их соответствие ут-

вержденному проекту и действующим нормативным документам

3. своевременное осуществление промежуточной приемки выполненных работ и правильное оформление соответствующей произ-

До приемки скрытых работ Ди ответственных конструкций запрещается проводить последующие работы. НапримерИ, в не принятом котловане запрещается отсыпать подушку и устраивать фундамент.

водственно-технической документации.

Документация контроля качества включает в себя акты отбора

проб и протокола испытаний.

Входной контроль поступающих материалов выполняют в соответствии с действующими ГОСТ на методы испытаний, сравнивая экспериментально установленные показатели с величинами, оговариваемыми в стандартах на технические условия. Такой вид контроля называют входным.

В процессе работ выполняют операционный контроль, а оценку качества производят по результатам приемочного контроля. При операционном и приёмочном контроле оценивают одни и те же параметры построенных конструкций, применяя одинаковые методы испыта-

ний [8].

12

При операционном контроле производятся измерения геометрических характеристик всех конструктивных элементов водопропускной трубы. Контроль правильности размещения осей конструктивных элементов (котлована, фундамента, трубы) и их высотные отметки контролируют при помощи геодезических инструментов теодолитов и нивелиров.

В разработанном котловане производят контроль плотности грунта естественного основания. При этом под осью дороги отбирается не менее двух проб. Аналогичный отбор проб для оценки плотно-

сти про зводят в грунтовой подушке, укладываемой взамен слабого

грунта основан я. В этом случае под остью дороги каждые 0,5 м вы-

С

рают не менее 2 проб грунта. Отбор, упаковку,

соты подушки от

транспорт ровку

хранение проб грунта выполняют в соответствии с

ГО Т 12071-2000 [10].

ольшинства

режущего бкольца по ГОСТ 5180-84 [11]. Кроме метода режущего кольца для определен я плотности грунта применяют пескозагрузочные аппараты и аллонныеАплотномеры, соответствующие требова-

При этом плотность сухого грунта определяют расчетным спосо-

бом, а плотность видов грунта определяется методом

ниям ГОСТ 28514-90 [12].

Для оценки качества уплотнения на месте производства работ дорожные мастера применяют динамические и статические плотно- меры-пенетрометры, а также приборДплотномер-влагомер системы Н.П. Ковалева и др. приборы и оборудование.

Перед началом монтажа железобетонных элементов они осматриваются на предмет наличия трещин, сколов и других элементов, а у гофрированных элементов проверяют наличие маркировки и ком-

-температуру окружающего воздуха; И

-относительная влажность воздуха;

-обезжиренность и чистота сжатого воздуха, применяемого в процессе производства работ;

-степень очистки поверхности перед нанесением лакокрасочных материалов;

13

- гарантийный срок их пригодности; - время технологической выдержки наносимых слоев защитного

покрытия и время выдержки полного покрытия.

Устройство грунтовой обоймы ведется под постоянным геодезическим контролем [9].

СКонтроль плотности грунта следует осуществлять на протяжении всего процесса засыпки труб путем отбора проб. Проверяется плотность каждого отсыпанного и уплотненного слоя грунта около входного и выходного оголовков и по всей длине трубы не реже, чем через

10,0 м на расстоян 0,1 м и 1,0 м от боковых стенок [9]. Количество производпроб должно быть не менее двух в каждой точке [9]. Результаты контроля заносятся в акт на скрытые работы.

Оценку качества выполнения работ по устройству лотка следует ть внешн м осмотром (проверкой отсутствия трещин, буг-

ров, впад нб, расслоен й) и контролем геометрических размеров [9]. По окончан ра от составляется акт приемки лотка в МГТ [9].

4. ТЕХНИКАБЕЗОП СНОСТИПРИСТРОИТЕЛЬСТВЕ АВОДОПРОПУСКНЫХТРУБ

Постройка металлических гофрированных водопропускных труб должна производиться с со людением требований СП 12-135-2003 Безопасность труда в строительствеД[14].

Обучение безопасным методам и приемам работ должно быть организовано по программе, утвержденной главным инженером строительной организации, а затем проведена проверка знаний каждого рабочего с документальным оформлением результатов и выдачей специальных удостоверений. оИначала работ каждый рабочий должен быть проинструктирован по технике безопасности.

Проведение инструктажа регистрируется в специальном журнале. Работы по постройке труб производят с помощью исправного инструмента, предназначенного для их выполнения. Все рабочие должны быть обеспечены спецодеждой и предохранительными приспособлениями, соответствующими условиям и характеру выполняемой ра-

боты.

При рытье котлованов и траншей крутизну их стенок нужно устанавливать в соответствии с проектом. Для вечномерзлых грунтов, разрабатываемых в теплое время года, необходимо учитывать возможность оттаивания грунта в стенках.

14

Переносить элементы, собирать звенья и секции надо с помощью специальных крючьев. Монтируемый элемент разрешается освобождать от крючьев только после постановки не меньше чем трех болтов, фиксирующих его положение. Запрещается находиться внутри трубы непосредственно под монтируемым элементом. Болты

Сследует устанавливать после того, как положение элемента

зафиксировано с помощью оправок. Запрещается проверять совпаден е отверст й, засовывая в них пальцы. При перекатке смонт рованной трубы или ее секций нужно находиться только

позади х. Подъем секций и полностью смонтированных труб наноситьдопускается после затяжки всех болтов.

Особое вн ман е надо уделять технике безопасности при устройстве дополн тельного защитного покрытия. Приготавливать и его нео ход мо с со людением технических требований и инструкц й на про зводство этих работ. Нужно принимать также необход мые меры противопожарной безопасности, в том числе

обеспечен е стро тельной площадки средствами огнетушения.

Пр готовляя

тумный лак, необходимо помнить, что никоим

 

А

образом нельзя вливать ензин в разогретый битум.

Температурабитума в момент приготовления битумного лака не

должна превышать

70°С. Смесь надо перемешивать деревянными

мешалками.

Не разрешается использоватьДдля приготовления лака этилированный бензин или бензол. Варить битум нужно в исправных котлах. Заполнение котлов допускается не более чем на 3-ть их емкости.

Горячую мастику необходимо переносить в закрытой таре. Бачки с мастикой должны быть установлены достаточноИнадежно. Во время работы нужно предотвращать их падение и опрокидывание. Во избежание расплескивания битума не рекомендуется заполнять бачки больше чем на 3-ть их объема. Нельзя допускать попадания горячего битума на кожу рабочего. Запрещается пользоваться открытым огнем в радиусе до 50 м от места смешивания битума с бензином, скипидаром и другими органическими растворителями. При нанесении битумного покрытия внутри трубы должно быть обеспечено постоянное проветривание и нагнетание свежего воздуха. В случае возгорания битума для его тушения необходимо применять сухой песок или огнетушители.

15

Устройство асфальтобетонных лотков надо выполнять с соблюдением требований, относящихся к приготовлению и нанесению битумных мастик.

Во время засыпки труб и уплотнения грунта строительными

механизмами не допускается нахождение людей внутри трубы. СПри использовании электрифицированного инструмента и

электрооборудования должны быть приняты меры по обеспечению электробезопасности. Работать можно только с проверенными и

исправными нструментами и оборудованием. Металлические части

строительных маш н механизмов с электроприводом должны быть защищензаземлены. ловой кабель, подводящий напряжение к двигателям

передв жных механ змов, должен свободно перемещаться и быть

от механ ческих повреждений и др.

Рабоч е нженерно-технические работники должны быть обучены пр емам оказания помощи (высвобождения от действия тока) пострадавш м л цам.

б 5. БЕЗОПАСНОСТЬАЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ

БЕЗОП СНОСТЬ

Соблюдение тре ований государственного законодательства Российской Федерации и международных соглашений по охране окружающей среды, нормативно правовых актов РФ и ее субъектов является обязательным при выполнении всех видов строительно-

вержденных и согласованных вДсоставе проектной и нормативнотехнической документации (проектов организации строительства и производства работ, проекта рекультивации) должны быть согласованы в установленном порядке в Градостроительном кодексе и в ФЗ об охране окружающей среды.

монтажных работ.

Все отступления от состава и технологии производства работ, ут- И

Строительная организация при производстве строительномонтажных работ несет ответственность в рамках действующего законодательства РФ за соответствие реализуемых решений по строительству и мероприятий (разработанных на основе инженерноэкологических изысканий) по обеспечению сохранения качества окружающей среды законодательным требованиям.

16

Осуществление всех видов строительно-монтажных работ ведется при наличии всей необходимой нормативно - разрешительной до-

кументации, учитывающей требования в области охраны окружающей среды (промышленной, пожарной безопасности, ЧС): включая свидетельства о допуске к определенным видам работ, оказывающим Свлияние на безопасность объектов строительства, акты отвода и закрепления земельных участков, решения о предоставлении в пользование водных объектов и недр на период строительства документы на вырубку, техуслов я от владельцев коммуникаций и ресурсных органениенизаций, разрешен на выброс загрязняющих веществ в атмосферу разрешен на размещение (хранение, утилизацию, передачу, приме- ) отходов про зводства и потребления разрешение на сброс, договор на водопользован е/решение о предоставлении в пользование.

Про зводство стро тельно-монтажных работ, движение машин и

работ

 

механ змов, склад рование и хранение материалов (отходов) в мес-

тах, не предусмотренных ППР, запрещается.

После окончан я основных

строительная организация

должна восстанов ть все сооружения инженерной защиты (водосборные канавы, дренажныеАсистемы, снегозадерживающие сооружения и

дороги, расположенные в пределах полосы отвода земель или пересекающих эту полосу и т.п.), а также придать местности проектный рельеф (с предусмотренными проектом восстановительными и компенсирующими мероприятиями) или восстановить природный.

Использование плодородногоДслоя грунта для устройства подсыпок, перемычек и других временных земляных сооружений для целей, не предусмотренных проектом рекультивации, не допускается.

Снятие, транспортировка, хранение и обратное нанесение плодородного слоя грунта должны выполняться методами, исключающими снижение его качественных показателей, а также его потерю при пе-

ремещениях.

И

 

Обеспечение качества окружающей среды в части предотвращения потерь и нерационального использования природных ресурсов воздушного бассейна предусматривает снижение негативного воздействия на атмосферу специальными, технологическими и планировочными мероприятиями при:

- применении прогрессивных технологий (в т.ч. увеличение единичной мощности агрегатов при одинаковой суммарной производительности),

17

- оснащении средствами улова и очистки источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу,

- сжигании топлива (в том числе в двигателях транспортных средств),

- сборе нефтяного/попутного газа и минерализованной воды, ис-

Сизводства потреблен я, - устройстве сан тарно-защитной зоны,

парений из емкостей,

- очистке, обезвреживании, хранении и утилизации отходов про-

- улучшен услов й рассеивания выбросов, - спользован естественных заслонов (лесополоса, горная гря-

да и т.п.).

Работы, связанные с негативным воздействием (при законодательно предусмотренном учете и контроле их влияния) на водные объекты, должны выполняться в соответствии с законодательными и

соблюдения нормативов допустимого воздействия на водные объекты, за исключением случаев, установленных федеральными законами).

нормат вно-

актами РФ (по согласованию федеральны-

правовыми

ми/терр тор альными органами исполнительной власти) в полном

соответств

с проектом.

Строительная организация отвечает за поддержание (в процессе

осуществлениябвсех видов ра от) поверхностных и подземных вод в

состоянии, требуемом законодательством (т.е. путем установления и

 

А

ных/дренажных вод в водные объектыДне должно превышать установленные (на основании ПДК химических веществ, и др. показателей качества воды в объектах) нормативы допустимогоИвоздействия на водные объекты (утверждаемых в определенном Правительством Российской Федерации порядке) и соответствовать нормативам каче-

Количество веществ и микроорганизмов в сбросах сточ-

ства воды в водном объекте.

Статус, категория, режим охраны и использования, границы территории расположения водных объектов устанавливаются законодательством РФ.

18

6. ВОПРОСЫ К ЗАЩИТЕ И КРИТЕРИИ ОЦЕНИВАНИЯ

Вопросы к защите:

1.

Классификация водопропускных труб.

С

 

2. Подготовительныеработыпристроительствеводопропускныхтруб.

3.

Последовательностьработпризакрепленииосей водопропускныхтруб.

4.

хемы устройства подъездных путей.

и

 

5.

Технолог я устройства щебеночных подготовок.

6.

Устройство нулевого слоя.

 

7.

Технолог я устройства с орных фундаментов.

8.

труб

Технолог я устройства монолитных фундаментов.

9.

Монтаж железо етонных

.

10.

 

А

Монтаж металлических

.

11.

Засыпка

.

 

12.

Контроль качества выполнения работ.

Критерии оценки:

-оценка «отлично» выставляется студенту, если курсовая работа выполнена с соблюдением всех требований по оформлению и содержанию, студент дает полные исчерпывающие ответы на все поставленные вопросы по теме работы;

-оценка «хорошо» выставляется студенту, если курсовая работа выполнена с соблюдением всех требований по оформлению и содержанию, студентдаетполныеответынапоставленныевопросыпотемеработы;

-оценка «удовлетворительно» выставляется студенту, если курсовая работа выполнена с незначительными отклонениями от требований по оформлению и содержанию, студент дает 60% правильных ответов на поставленные вопросы по теме работы;

-оценка «неудовлетворительно» выставляется студенту, если курсовая работа выполнена с отклонениями от требований по оформ-

лению и содержанию, студент дает менее 60% правильных ответов на поставленные вопросы по теме работы.ДИ

19

 

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1.

Шестаков, В.Н. Дорожная климатология для строителей [Электронный

ресурс] : учебное пособие / В.Н. Шестаков, А.К. Туякова. – Электрон. дан. −

Омск : ибАДИ, 2016.

2.

айт Статистика погоды в городах России [Электрон. ресурс] – Режим

доступа: http://www.atlas-yakutia.ru/weather/climate_russia-III.html.

3.

айт Рекомендации по методике регулирования сезонного промерзания

и прота вают грунтов развития термокарста при освоении Западной Сибири

[Электрон. ресурс] – Реж мдоступа: http://www.infosait.ru/norma_doc/50/50943/.

4.

Леонов ч, И.И. Дорожная климатология : учеб. пособие / И.И. Леоно-

вич. – М нск : БНТУ, 2013. – 187 с.

5.

П 131.1330.2012. Строительная климатология. Актуализированная

С

 

Н П 23-01-99*. – М., 2012.

6.

П 34.13330.2012 Автомо ильные дороги. Актуализированная редак-

ция Н П 2.05.02–85. – М. : Минрегион России, 2013.

7.

С каченко, В.М. Правила оформления выпускных квалификационных

работ

курсовых проектов (ра от), студенческих отчетов и научных работ /

версияб В.М. С каченко, И.Н. Папакин, В.Ф. Игнатов. – Омск: СибАДИ, 2014. – 136 с.

8.Александров, А.С. Технология строительства водопропускных труб

автомобильных дорог

: уче ное посо ие / .С. лександров, Т.В. Семенова. –

Омск : СибАДИ, 2015.

– 127 с.

9.ОДМ 218.2.001–2009. Рекомендации по проектированию и строительству водопропускных сооружений из металлических гофрированных структур на автомобильных дорогах о щего пользования с учетом региональных условий (дорожно-климатических зон).

10.ГОСТ 12071–2014. Грунты. Отбор, упаковка, транспортирование, хранение образцов. – М. : ГУП ЦПП. – 2014.

11.ГОСТ 5180-2015. Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик. – М. : Изд-во стандартов. – 2015.

12.ГОСТ 28514–90. Строительная геотехника. Определение плотности грунтов методом замещения объема. Определение плотности грунтов методом замещения объема.

13.СП 86.13330.2014. Магистральные трубопроводы от 18.2.2014. № 61 / при введен в действие с 1 июня 2014 г.

14.СП 12-135-2003 Безопасность труда в строительстве. Отраслевые ти-ИА

повые инструкции по охране труда.

20

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]