Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1071.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
848.98 Кб
Скачать

е р и я в н у т р и в у з о в с к и х СибАДИм е т о д и ч е с к и х у к а з а н и й С и б А Д И

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования « ибирск й государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)»

Кафедра «Организация и безопасность движения»

РАСЧЕТ ТР НСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ГОРОДА

Методические указания к расчетно-графической работе

Составители: Э.А. Сафронов,

К.Э. Сафронов, Е.С. Семенова

Омск ▪ 2019

СибАДИ

УДК 711:656

Согласно 436 ФЗ от 29.12.2010 «О защите детей от информации,

ББК 38.71

причиняющей вред их здоровью и развитию» данная продукция

Р24

маркировке не подлежит. _____________________________

Рецензент

канд. техн. наук И.А. Ставских (СибАДИ)

Р24 Расчет транспортной системы города [Электронный ресурс] : методические указания к расчетно-графической работе /

сост. : Э.А. афронов, К.Э. афронов, Е.С. Семенова. – (Серия внутривузовских методических указаний СибАДИ). –

Электрон. дан. – Омск : С бАДИ, 2019. – URL: http://bek.sibadi.org/cgi-bin/irbis64r plus/cgiirbis_64_ft.exe? C21COM=S&I21DBN=IBIS FULLTEXT&P21DBN=IBIS&S21FMT=briefHTML ft&Z21ID=GUEST&S21ALL=<.>TXT=esd107 2.pdf<.>. - Режим доступа: для автор зованных пользователей.

Определяются геометр ческ е параметры города, основные транспортно-планировочные характеристики уличнодорожной сети, выбирается оптимальная маршрутная сеть городского пассажирского транспорта с целью разгрузки магистралей и снижения ДТП, даются предложения по созданию езбарьерной среды города. Производится расчет вредных выбросов от автотранспорта, дается анализ БДД для города.

Имеют интерактивное оглавление в виде закладок.

Рекомендованы магистрантам и бакалаврам для выполнения расчетно-графической работы на тему «Расчет транспортной системы города» по дисциплине «Транспортные системы городов и регионов».

Подготовлены на кафедре «Организация и безопасность движения».

Текстовое (символьное) издание (1,6 МБ)

Системные требования :Intel, 3,4 GHz ; 150 МБ ; Windows XP/Vista/7 ; DVD-ROM ;

1 ГБ свободного места на жестком диске ; программа для чтения pdf-файлов AdobeAcrobatReader Техническая подготовка В.С. Черкашина

Издание второе. Дата подписания к использованию 28.08.2019

Издательско-полиграфический центр

. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5

РИО ИПЦ

. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1

© ФГБОУ ВПО «СибАДИ», 2019

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время функционирование транспортных систем городов страны значительно усложнилось, что связано с рыночными реформами, ускорением процесса автомобилизации, появлением частного перевозчика, старением парка городского пассажирского

СибАДИтранспорта (ГПТ). Усугубляет положение отставание в развитии транспортной нфраструктуры.

Цель курсовой работы – расчет транспортной системы крупного города на основе соответствия загрузки магистральной сети ее производительности. Расчеты проводятся на базе действующих нормативов и метод к, разра отанных в Си АДИ. При этом учитывается нагрузка на маг стральную сеть всех видов городского транспорта, а также требован я к орган зац и маршрутной сети ГПТ.

Особое вн ман е уделяется мерам по повышению безопасности дорожного дв жен я (БДД), организации доступной среды города улучшен е эколог . Вы ранные решения обосновываются экономическим анал зом.

3

1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

В курсовой работе рассматривается вариант проектирования транспортной системы нового города. В качестве исходных параметров принимаются: численность населения города, уровень легковой и

Сгрузовой автомобилизации, схема транспортной сети, характеристики отдельных видов транспорта, экономические и экологические показатели.

Каждому маг странту назначается вариант исходных данных, представленных в табл. 1. Задание на курсовую работу оформляется согласноипр л. А помещается на второй странице курсовой работы. Кроме того, меется ряд приложений, в которых даны необходимые для расчетов нормат вы рекомендации.

Результатыбрасчетов оформляются в виде пояснительной записки, которая включает т тульный лист, вариант задания, транспортную схему города основные результаты расчетов.

А Д И

4

 

 

 

 

Исходные данные для расчетов

Таблица 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Уровень грузо-

 

 

 

 

Численность

 

Плотность

 

Уровень легко-

Схема

 

Вари-

населения

 

населения

вой автомобили-

вой автомоби-

транспорт-

 

 

ант

города Nг,

 

δн, тыс.

 

зации

лизации gгр,

ной сети

 

 

 

тыс. жит.

 

жит./км2

 

gл,авт./тыс. жит.

авт./тыс. жит.

(рис. 1)

 

 

1

450

 

5

 

273

60

 

а

 

 

2

460

 

5

 

280

60

 

б

 

 

3

470

 

5,1

 

273

60

 

в

 

 

4

480

 

5,2

 

286

62

 

г

 

 

5

510

 

5,4

 

299

64

 

д

 

С

 

 

 

 

64

 

 

 

 

6 520

 

5,5

 

306

 

а

 

7

530

 

5,7

 

299

64

 

б

 

 

8

540

 

5,8

 

312

66

 

в

 

9

570

б

68

 

г

 

 

6,0

 

325

 

 

 

10

580

 

6,0

 

326

68

 

д

 

 

и

 

68

 

 

 

 

11 590 6,1

328

 

а

 

12

600

 

6,2

 

332

70

 

б

 

 

13

610

 

6,2

 

332

70

 

в

 

14

620

 

А

70

 

г

 

 

6,3

 

332

 

 

 

15

630

 

6,4

 

338

72

 

д

 

 

16

660

 

6,8

 

345

74

 

а

 

 

17

670

 

6,9

 

347

74

 

б

 

 

18

680

 

6,9

 

348

74

 

в

 

19

690

 

7,0

 

Д

 

г

 

 

 

351

76

 

 

 

20

720

 

7,2

 

358

78

 

д

 

 

21

750

 

7,4

 

364

80

 

а

 

 

22

780

 

7,6

 

371

82

 

б

 

 

23

810

 

7,8

 

377

84

 

в

 

24

840

 

8,0

 

384

И

 

 

 

86

 

г

 

 

25

870

 

8,2

 

377

88

 

д

 

 

26

900

 

8,3

 

384

90

 

а

 

 

27

930

 

8,4

 

390

92

 

б

 

 

28

960

 

8,5

 

397

94

 

в

 

 

29

1000

 

9,0

 

403

96

 

г

 

 

30

1150

 

9,5

 

410

100

 

д

 

5

Си б А Д

Рис. 1. Геометрические схемы транспортнойИсети города:

а – радиально-кольцевая; б – квадратная; в – прямоугольная; г квадратно- диагональная; д – треугольная

Условные обозначения:

– улицы городского значения; │ – улицы районного значения; ¦–воздушные линии между корреспондирующими точками от 0 до 6

6

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]